【HONDA】CBR250R MC41【146】[無断転載禁止]
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大型との比較どころか近い車種との比較もNGになったん?
このスレの自治検閲マンは強権的ですね >>765
俺はお前が要らない存在だと思う
一つの意見としてなぜ流せない
邪魔だよ ID:ILZfvoboって考えようによってはジクサーに対する嫌悪感をあっちこっちで根付かせてる気がする
その正体は筋金入りの反スズキ活動家のような気がする 出てもねぇ、乗ってもねぇバイクと比較とか滑稽極まりない MC41が遅いだの的はずれなエンジンのレビューしてるのがいて違和感あったんだけどなんとなく察した
言ってるのろくに弄れない後期乗りだ 後期でもエンジン関係はエキゾースト以外あんまり変わらないはずなのになんでか弄れない弄らないままで喚いてるのがいるんだよな
謎だわ >>760
で、君は?
スズキの「販売員」カナンかなの?
急に「発狂」しだしてわかりやすすぎるな 俺は前期乗ってるってからじゃないけど、デザインは前期のほうが好きだな。後期はいかにもテコ入れに流行りに合わせた感が強い気がする。
250単気筒のスポーツツアラーって意味で完成形というか、後出しでこれ越えるのは大変だと思う。
出た頃はCBRの名にこだわった老害がうるさかったけど、今にして思うとほんといい単車だよね。欠点らしい欠点もなくなんでもできる。
もっと尖った性能が欲しくなったらそういうのを買えばいいけど、尖った部分以外でもこれと同等以上でバランスが取れてるのって実はなかなか無い。
ジクサー信者が荒らしに来るのもまあ当然かも知れない。ジクサー250にとっては必ず比較される相手だし、それがずっと以前から出回ってるんだしな。 国内未発売の車種の信者というのが解せん
ステマ工作員だったら絶盤250スレにコマーシャル入れに来るのは買い替え狙いで「正しい」がね
でも、ジクサー250って中華バイクだろ? 要らんなぁ 俺は後期だけど前期の人のバイクに乗らせてもらった時に俺もLEDに交換してるんだけど前期のLEDってライトがデカイ分ハイビームが凄い明るくて夜中の標識も凄い見やすかった 機能的に侮れないと思った イメージを持つ以前に販売台数の少なさからか後期はあまり見かけないからなぁ
丸目のCB250Rもあまり見かけない
レブルはしょっちゅう見かける >>782
都内だけどcb250rは俺は結構見るよ
逆にレブルを一度もみた事ない むしろジクサーが出てCBR復活しないかなとさえ思う
単気筒250だとFTRやグラトラのような街乗り車と後はビクスクしかないし、かといってSEROWやエストレヤじゃ馬力不足なんだよ(馬力が大事なバイクじゃないのは知ってるよ)
それなりに馬力があって単気筒のスポーツツアラー、旧車以外となると選択肢がね‥そういう意味でジクサーの国内導入は歓迎だよ。このジャンルを繋いで欲しい的な意味でね。 復活するもしないも輸入車でよければ普通に新車で店頭に並んでるぞ 今日街を走っている2018cbr250r初めて見た
あれはあれでカッコ良いな
少なくともヘッドライトはカッコ良い このバイクアルミフレームじゃないよね?
なんかアルミフレームとかいってるサイトあるんだけど、、 250の単気筒だからCBXで良かったんだけどねぇ
むしろ昔、CBやCBXが蔓延してた頃は「いまどきのバイク」という事でCBRは蔑称のように扱われてたっけ
「いまどきのバイク」っていつの時代でも前世代、さらに前世代から言われ続けるのね 大概の一般人はCBXに乗ってる人を見てこんな古臭いバイクに乗って恥ずかしくないのかな?って思ってるけどね 旧車會の柄の悪いオサン連中に「ねぇ、こんな古臭いバイクに乗って恥ずかしくないの?」是非言ってみてくれ >>791
10年以上前からタイで展開されてた単気筒CBRシリーズの上位車種って事なんだけど
それすら知らずにそれ書いてるとか間抜けすぎない?
ただの馬鹿なのかオーナーでもないキチガイなのかどっちだろう 新車で買って6年も乗ってるから書いてんだよ
荒れる元凶、とやかく言われる元凶になるくらいならCBRなんて名乗らなくてよかったんだって
「CBR」を名乗ることで損しかしないまま生産終了したぞ >>791
お爺さんだとCBX=6気筒でしょ、、、、、、、、、
ちなみにCBX400Fの程度の良い中古は200万円超えることがある 別に損などしてないでしょw
単気筒としては極端なショートストロークなエンジンを「1000RRの1発と同じ」とか言って世に出してみたかった、って仮説はどうよ
でもその前にCRFが先に出たんだっけ?
んで今のCB250Rってボアストロークどうなってるんだっけ…ちょっと見てくる 中古だけど買った
ビクスクからの乗り換えだけど、びっくりするほど軽いし取り回しが楽
もっと早く替えればよかった ろくに単車乗ったこと無い奴、カタログと雑誌眺めて語るだけの奴ほど「排気量と気筒は多いほうが偉い」っていう単純思考なんだよなあ。
そのまま年取ると奥多摩のアホ老人会やSAのナンシーになる。 250ccの4気筒選ぶやつは心底物好きだと思って見てるわ >>801
爺でも排気量至上主義のいるな
大抵は直線番長だけどw >>802
これとレブル250のエンジンはよくできてるけど、普通は250ccならツインからを選ぶだろ CB250Rの販売が芳しくないとこ見ると、250ロードスポーツは二気筒が主流になりつつあるんだろうが
レブルが売れまくってるとこ見ると水冷単気筒は売り方次第でまだまだ伸びるんだろう 日本人のカタログスペック信仰は宿痾の域だからねえ…
使いもしない高性能にカネ払うの好きだから。スマホとか見ててもそうじゃんw >>805
はなからサーキット走るなら最高速伸びる2気筒で異論はないんやけど
公道走るなら実用回転域のトルクが太い単気筒が有利なんやが君の言う「普通」はなんやねん だから2stや単気筒のような特殊なトルク特性でなくフラットな「普通」な乗った感じ
って事じゃねーのかな 知らんけど >>804
モリワキスリップオンいいよぉ
下品すぎない大きな音で乗る度ワクワクする WR's付けてるけど、帰ったら子供に郵便屋さんかと思ったって言われる…
回せばソコソコ良い音するんだぞ!
回せば… >>804
YOSHIMURA R-77J ステンレスエンドのつなぎ目から排気漏れが有って
走った後は常に磨き必須(T-T) >>808
単のほうがハイサイドもしにくいけどトルクリミッタ付き増えたから相殺されるとして、振動かな
それを味ともいえるが、ナンバープレートどっかいったり割れたりする
このバイクエンジンが単気筒いえDOHCだからその振動も少な目で異論もわかる
まあ、おっさんは250ccもあったら4発あるやろー(はなほじ
な固定観念なわけですよバーチカルツインですら珍しいんですよ >>804
beamsチタンスリップオン
アマゾンで在庫処分2万だったから
ついポチったけどいい音になったよ
一応JMCAだからうるさくもないし >>810
>>811
>>812
みんなサンキュー
自分でもいろいろ調べたりYoutube で音聞いたりしてみてるけどなかなか決めかねてます。 残念ながらこだわりなければシングルよりツイン選ぶだろうね >>811
WR'Sのチタンオーバルマフラーの音聞いてみたんやけど、確かに7000rpm〜10500rpmまでの音や吹き上がり方がお!良いなーと思ったわー(´・∀・`)
↓この映像の最後の方
https://youtu.be/kR7Eef3hAg0 >>816
それなんの燃料?
生産中止の車種で釣っても意味なくない? 燃料代を加算してくと単気筒は二気筒より安上がりも結構な金額に積算されそう >>820
走行距離ある程度妥協すれば「高年式」でも安う買えて「公道最強にエキサイティング」やしな
エエバイクやでMC41 ワイは長く乗ったろ!思て、「高年式で走行距離少ない(5000km未満)中古の玉」探しておったんや
最初はヤマハYZF-R25(...40万前後である。馬力は35psで250クラス最強。)色々あたってたんやけど、
CBR250Rの高年式(...規制前29ps)で走行距離1000kmの新古車並の「良玉」見っけたんで迷わず買うたわ
決め手は
.公道での立ち上がり加速最強(...単気筒ならではのトルク特性)
.音+振動の心地よさ(...ほんま!高まるわあ)
.見た目のカッコ良さ(...好みやけど)
やな
結果的にR25買うより高うついたけど
今スゲー満足しとる 思い切ってCBRより一回り小さくトップブリッジ下にハンドルつけたNinja250SLも面白そうだが
市場に出たタマ数が全然少ないのが痛いな >>825
ちょうどさっき、赤黒のニンジャ250SLと出くわしたよ。
向こうもこっち気にしてるみたいで面白かった。 >>813
まあ20世紀の2ストクオーターは多気筒高回転型でバカッ速かった聞くしなあ
値段も今より遥かに高かったらしいけど
21世紀になって
...厳しくなる一方の環境基準
...数十年の不況で高い220バイクは売れんくなった
そんな中で、このMC41は総合力のバランスが非常にエエバイクやと思うんやで? >>827
間違えた
(誤)220バイク
(正)250ccバイク 確かに2stは速かったけどガソリンガブ飲み、オイルガブ飲み、車体後方はいつも焼けたオイルでゴテゴテ
三重苦で結局みんな長くは維持出来なかったなぁ NSRとかはめっちゃ速かったけどMC22も相当速かったよ
その頃俺はGSX750乗ってたけどそこらへんの250は信号でも置いてかれるくらい でもさ
単気筒の良い所がもっと出てるのはもっと軽いCB250Rの方じゃないの?
やっぱCBR250Rの方が中古で安いから選んだの? >>831
ワイへの質問かな?
そこはあれよ。単純にレーサーレプリカぽいフルカウルのバイクが好みだったんや
ネイキッドタイプを悪く言うつもりはないんやが、ワイが個人的に好かんのやからな
しゃーないで このスレに巣食う住人は皆ブーメランパンツ好きの変態と聞きましたがホント? 俺はネイキッド苦手だからCBR250Rにしたな。
たまに高速乗るときにカウルあると楽だし。 CB250Rが売れなくてレブルが売れるのは単に丸目とストファイみたいなボディがミスマッチって事かいな? >>835
あれはジャメリクルーザーだろ
ストファイ風はCB250F >>829
せなんや?
エンジンオイル一緒に燃焼するとは聞いとったがガブ飲みとまでは知らなんだ >>837
煽りカスくっさ
場に合わす?なんでそんなめんどくさい真似せなならんねんアホかいな?
ワイはありのままのワイで生きてるんで断るわ
すまんな WR'Sのマフラーは
ラウンドタイプより
音に「伸びがあるように」思えるんやがなぜやろか?
ラウンドタイプ(映像の最後の方、7000rpm〜)
https://youtu.be/L3a3Y8UECx8
オーバルタイプ(映像の最後の方、7000rpm〜)
https://youtu.be/kR7Eef3hAg0 単純明快に気持ち悪いのが居着いてるなあ
似非関西人かもしれないが 目立つ文体でかまってちゃんしたいだけの無知な馬鹿だろ
来世から出直せよ なーんかレス見てるとRPGで装備手に入れてそのまんまつけてどーだすげーだろー言ってるようなガキ臭さが目立つな… >>844
お?高卒脳のチンパン君発見🖤
単発でビクビクなに書き込んでんの?笑 >>845
ん。レヴェルのくっそ高い君のマフラー
教えてくれるか?
映像もアップしてくれや🖤 >>852
ふぁ?ナニ言ってんの
宇宙と交信でも始めたのかな?笑 >>854
単発ビクビクでどーした?
貴様の勤務先ばらしたろか?笑 >>854
>>852
黙りコクってて笑うしか....w >>856
なんで顔真っ赤状態でマウントしたつもりになってるんだよw
馬鹿でしかも初心者………おい……しかも老人って事はないよな?
憐れすぎて切ない >>858
ん。お仕置きしとこか少しずつw
上級国民>>>>>>>顧客、国民と爽やかに言い切るNTT社長爽田さん
https://i.imgur.com/Oi29dQa.jpg >>858
【幻覚作用】安倍晋三の違法薬物使用 どうやらガチらしい
・わたくしはハイなのであります
・すげえ国だぜ
・突如、違法薬物が医療用解禁になって
『高樹沙耶がなぜか無罪』になったりしてな
・アベ&アスカ
https://i.imgur.com/5h3cC3w.jpg >>858
【幻覚作用】安倍晋三の違法薬物使用 どうやらガチらしい
・シャブ晋三
・THCってマリファナの主成分?
・大麻じゃん
・ここまで書かれてるんだから
訴えなかったら確定やな
・安倍ちゃん大麻合法化へ
・統一+幸福の科学+麻薬+ケチって火炎ビンてw
・ションベン出してもらえる?
https://i.imgur.com/5h3cC3w.jpg >>858
【悲報】日本国総理大臣、とんでもない所に花束を送ってしまう
・違法ギャンブルと閣議決定かな?
・国母「昭恵さん」カットイン
「いい台なので前へ進めてください」
・総理と元警視庁局長揃って パチンコ屋ズブズブをアピールしてて 草
https://togetter.com/li/1223473 >>858
平成のウィルスキング
ヒロ.マツシマの目撃者と聞いてやって来ました
映像ハラディ >>857
間違えた。君だw
平成のウィルスキング
ヒロ.マツシマの目撃者と聞いてやって来ました
映像ハラディw >>864
>>857
スコーピオン多田ってF9のことか?
https://i.imgur.com/YMuOGpW.jpg
騙されてるぞ
F9の本名は
ヒロ.マツシマ
音読みが好きな奴で
ko.matsushimaと名乗っていた
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