【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆89回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。
2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
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・ZX-14R ABS OHLINS Edition
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☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html
※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆86回転
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516009025/
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【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆87回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523452554/VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548294973/ やべえ、タンクの燃料が1年ものになってしまった。
抜いて新しいの入れなきゃ!
走れってのは気分が乗らないから無しな。 大型バイクに何たら〜のスレに行く事をお勧めします。
という俺も去年末から乗ってないわ。衝動買いしたXMAXばかり乗っているわ。 重いしデカイし喧しいしであんまええとこないなコイツ >>920
そうそう
二台連続ですれ違ったりしたなあ >>923
若造時には馬鹿にしてたビグスクだけどXMAXは軽いし静かだし、
景色を眺めながらダラダラ乗っていると40q/L走るしええで? >>925
スカブ乗ってるけど14R手放したらきっと後悔する
トコまでは予想出来るから手放せないんだけどね。
スクーター便利だけど、あのパワーは出ないからねw パワーというかトルク、余裕のトルクが欲しい。 でも2気筒じゃない、スムーズな特性のトルク 3年で500km走ってドナドナ
都心住まいが乗るもんじゃない 北海道や九州行こうにもフェリー代が高くつくし
良いことないな。 まあメガスポーツ人気無くなったのも無理ない
走らせる場所も無いし普段使いは億劫だし
見栄で乗るには相対的に安物になっちゃったし 今やSSのトップグレードは14Rの倍位の金額だしな。HGで比較しても100万以上の差が出る。
中身の装備もABSやトラコンも数世代前で型遅れ感ハンバないし見栄にはならんわな。 今月納車したのに「もう終わりやね」なんて悲しいこと言うなよ
言わんで下さい 7年乗ったし。
次乗りたいバイクも無いし。
終わりやね。 終わりだなんだかんだ言ってるヤツは
実はオーナーじゃ無いなw
自分が乗ってるバイクを貶めるようなのが
大金払って乗るわけが無いし
不満が有って降りたなら未練たらしくこのままスレに来るはずも無いだろ
文句言ってるのは乗りたいけど買えない貧乏な人 んじゃ何か?
中古で年間平均7000キロ乗ってる俺は馬鹿か? 今年は店へ車検に出した時の往復しか乗ってないしなw
9月〜本気出すよw 実際開発も止まった終わったバイクでしょ。好きで乗るならいいんじゃない。俺は欲しいわ。ダウンサイズ、ターボとかいらない 08のZZR1400乗りだけどコイツじゃなきゃダメなんだ14Rじゃダメなんだ
キモカワ度は圧倒的にZZRのほうが上だな >>946
年間7000キロで凡才なのか・・・
#秀才、天才レベルは1万キロ超え? 距離自慢とか滑稽だな。
アクセル捻るだけで走るのになんでドヤってんのw >>947
電子制御無しの全時代的バイクは消えてどうぞ >>940
自分が乗っているバイクだからって終わりが確実視されているバイクって事を認めちゃ駄目なん? >>953
認めるのは結構だがお前の心にしまっておけ
全員そう考えてる訳じゃ無いんだから 別に終わりだろうと継続しようとテメエのバイクが新しく変わる訳でもあるまいにw
終わりって言われて傷ついてて草生えるわ 俺の盆栽君は年1万キロ。
メンテも趣味の範疇でマシンは何時でも絶好調で、なんかある意味つまらん 名車の仲間入りすることは間違いないだろうからZX14Rで完全終了しろよ
15Rとか出すんじゃねーぞ まだ06大事にしてるよ
ほぼ乗らないのと、音量が大きすぎてバッフル付けた
BEETのスリップオンチタンです
でも、最終ってのは寂しいね 今度のトップガンのマーベリックの愛車 伝説のマシンってことで
ファイナル迎えるべきだったな
H2で残念 トップガン2公開される頃には、
14Rは生産終了か。 世間的な評価がどうあれ、自分が楽しけりゃ乗り続けるよ
ただ自分の体力/気力より先に部品供給が逝かれると困る >>967
>先に部品供給が逝かれると困る
よっぽどのガキでないなら大丈夫。
#「100歳超えても乗る!」だと判らんが。 金惜しまずにいつまでも乗らずそれなりのタイミングで新型に乗り換えてやれよ 乗り換えずにスレ該当バイクに乗ってる訳じゃん?
それとも乗ってないけどこのスレに書いたの? >>968
ZZR1100でも一部の部品が枯渇し始めたことを考えると、20年くらいで怪しくなり始める気もするが >>972
乗ってなかったらいたらダメなのかよw凄い考え方だなw 駄目と書いてないが、このスレに書く理由、目的が何かしらある訳じゃん? ヘイト撒き散らす為だろ?
乗ってなかったらこんなトコ
用ないじゃん 以前乗ってたやつのレス、乗りたくて色々聞いてる奴、ためになるレスもあったりするでしょ。バカみたいなアンチもいるけど >>977
いつまでも乗らずに新型に乗り換えてやれって言う人は何乗ってるのだろう? >>978
14Rに憧れて原付でも乗ってんじゃないの。好きで乗ってるのに乗り換えろとか大きなお世話でしかないね。 SNS見てるとやっぱりH2系に乗り換えてるの多いよな
かたくなにH2系否定してる14Rオナって要は金が無いんだよ金が
かく言う俺はとっくに乗り換えた 俺は金があるから乗り換えたと、乗ってないバイクのスレに書き込む程度の低いやつはお前のことか? >>982
連投しまくってそのコメ恥ずかしくないかオマエ >>984
連投しまくるの基準が不明確だが、お前は金を惜しまずに何を乗り換えてきたの?
少なくとも、このスレ該当バイクでは無いんだよな?
お前がこのスレを読み書き込む目的は何? バイク乗ってる人間なんかバイク乗ってる自分が好きなんだから何乗っても一緒だろ
乗り換えてまた顔出すって何なんだよ
お前は引退したのに来る部活のOBかよ 部活とか例えすら意味わかんなくてやべえな
まともな奴居ねえのかよ 乗ってない奴が来ると過敏に反応するのは何故なんだい?落ち着けよ 金惜しまずに新型乗換えたヤツの書き込み意味わからなくてやべぇな。
お前は何が基準でまともなの? H2良いのかね?09ZZRで2万キロでヘッド開ける嵌めになったけど、過吸機付きでもつのかな?
Rは20時間乗らずに総点検みたいな話だけど H2系は長く乗りたい人間には不向きだと思うし、メガスポーツとかスポーツツアラー系譜の最終形がこの車種なんだから別に好きで乗ってて何が悪い?でいいだろう。
てか、そもそも何で出張ってきて絡んでくるのか意味わからん。 >>991
>09ZZRで2万キロでヘッド開ける嵌めになった
乗り方に問題あったか 「ハズレ」だったかのどちらか。
前者ならH2も短命だし、後者なら「ハズレ」引かない限り大丈夫。 >>992
H2系は750Turboと同じだと思われ
Gpz1100よりパワーあったし速度も速いけどメンテナンスが大変
でも、ZX-14Rはハヤブサと戦うから
これからKawaは違う方向で戦おうとしてると思う
ハヤブサもこれ以上は大きくできないし
そもそも、バイクとして1400越えるとバランスはおかしくなる
ハーレーやGLのようにただ真っ直ぐ走るだけのバイクになる
曲がる止まるというバランスは重量的に1100が限界だと思う
そういう意味ではZX-14Rは最後のデカイスーパースポーツ どんなものかとZX-10R SEの30日試乗に申し込んでみたら
試乗は外れたけどZX-10-R SEが30万割引される権利を手に入れたぞ、、、 このスレッドは1000を超えました。
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