【新世紀】アドレス110　41台目【通勤快速】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef43-xmOq) · 2019/05/15(水) 00:20:58.19

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↑を3行冒頭に書くこと！！(1行分は消えて表示されません)

前スレ
【新世紀】アドレス110　40台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550741504/

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l8/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量99kgの110ccスクーターです

2BJ-CE47A
装備重量・99 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
1名乗車時WMTCモード値・48.9 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.5 kW〈8.8 PS〉 / 7,750 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,250 rpm
タンク容量5.2 L
価格 213,840円(税抜198,000円)

EBJ-CE47A
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d71b-CKQI) · 2019/06/11(火) 22:46:59.58

消す云々の前に原因をなんとかしようやw
バイク屋持ってけ。診断機あんのか知らんけど

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-BcFX) · 2019/06/11(火) 23:01:01.96

>>296
あらゆる整備をしたが、消えない。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-wVqA) · 2019/06/12(水) 12:04:53.66

んなこたーない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4daa-bTID) · 2019/06/12(水) 17:59:35.46

>>298
まだ問題があるか、ランプ自体の不具合か
どちらにしても自分で無理ならバイク屋へ

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM65-Iitn) · 2019/06/12(水) 18:58:32.80

チェックランプついた原因が不明なのにあらゆる整備www

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1a4f-oZrO) · 2019/06/13(木) 06:03:49.41

で、整備に整合性があれば、勝手にランプが消えるのかどうか知りたい。
バイク屋には行かない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1a4f-oZrO) · 2019/06/13(木) 06:12:41.11

バッテリー交換、ウエイトローラー、ベルト交換、プラグ交換
オイル交換、エアエレメント交換、
すべてしたぞ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1a4f-oZrO) · 2019/06/13(木) 06:14:02.51

ついでに今、フエール1で洗浄中。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-vI2o) · 2019/06/13(木) 06:24:04.14

ECUかなんかをリセットしないと消えないんじゃないの。
素直にバイク屋に持ってけ。あるいは消えなくても
調子良いならそのまま乗ってる。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-ppbu) · 2019/06/13(木) 06:26:42.87

ショップにて
サイドスタンドをかけて、前輪を持ち上げ軽く浮かした状態でハンドルを左右に振ると少し異音がすると言われた。
ベアリングが変形してるか、ベアリングが入っている金属の部分が変形しているかも知れないとのこと。
自分で同じことをしてもその異音が分からない。
新古車で購入の2年目。
走行距離8000キロ。
近々で下取りに出すので直すつもりは無いけど。
下取りは8万円。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa3b-vI2o) · 2019/06/13(木) 07:17:24.39

前に乗ってたのもハンドルのベアリングやられたな
なんでそんな大事な部品の耐久性がそんなに低いのか判らん

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-ppbu) · 2019/06/13(木) 07:46:30.08

>>307
ですね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa3b-vI2o) · 2019/06/13(木) 07:58:18.16

直進でハンドルが止まると、ちょっと乗りやすくなるんだよな
同じ車種の代車に乗ったとき逆にフラフラした

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-giZ6) · 2019/06/13(木) 08:34:01.37

>>303
この項目なら壊れるまで放置してもランプ点灯しない。
バッテリーなら点滅でお知らせ。

アドレス110　エラーコードでググれば表出てくるよ。
ずっと点灯してて普通に走れてるならO2センサーでも掃除してみたら？

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMe7-0LVe) · 2019/06/13(木) 12:05:15.31

>>310
おお、O2センサーか、
どこにあるんだろ？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-+0Cm) · 2019/06/13(木) 12:48:49.29

おっさんセンサー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0776-WbAX) · 2019/06/13(木) 21:49:08.51

>>311
真面目に訊いてるなら、バイク屋でみてもらった方が、結果的に安上がりだと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa3b-vI2o) · 2019/06/13(木) 22:43:08.14

こういうのは、直ると消えるタイプの故障と、一度点いたら消えないタイプの故障がある
消えるのはほっといていい奴で、消えないのは店に見せろというタイプの故障

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dbb9-sf3o) · 2019/06/13(木) 23:28:14.91

購入検討中だけど青は不人気なのか？
やっぱり白か黒が無難？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ab6-cHE7) · 2019/06/13(木) 23:43:56.41

シルバーが無難かと。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-AFaF) · 2019/06/13(木) 23:56:47.35

ドラレコの電源の端子は、ワッシャーでバッテリーの電極に抑え込む形で接続しました
リアカメラの延長ケーブルは２ｍで短すぎて、無理だと思っていたけど
なんとかギリギリ設置完了
リアキャリアの下側に取り付けるのは止めて、リアボックスの台座の下に取り付けた
両面テープ　＋　結束バンドにしたけど
結束バンドは余計だったかも知れない
フロントカメラは右ハンドルレバー下のカウルに取り付けた

事故に遭ったときの用心というだけではなくて、
ドラレコ面白いですよ

https://i.imgur.com/mM6GsV9.jpg

https://i.imgur.com/p875XXs.jpg

https://i.imgur.com/c72DxG1.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 335b-YCmz) · 2019/06/14(金) 04:12:05.75

ドネシアのパーツリスト見つけたけど既出？
https://www.suzuki.co.id/eparts/preview/47

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa3b-vI2o) · 2019/06/14(金) 06:09:30.37

ホットメルトがいいよ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-+0Cm) · 2019/06/14(金) 12:06:21.30

>>318
ありがたく、拝見します

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1add-jruR) · 2019/06/14(金) 13:11:12.38

おっ、これはありがたい
ヤマハみたいに日本でも公開しろよなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 335b-YCmz) · 2019/06/15(土) 03:55:41.18

イギリスのパーツリストも見つけた
https://www.fowlersparts.co.uk/browser/manufacturer/suzuki/bike/uk110ne-address/year/2016/colour/all-colours/gallery

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMe7-0LVe) · 2019/06/15(土) 07:32:09.71

赤が、無難だ。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-lPxn) · 2019/06/15(土) 16:01:19.83

風が強くて倒れてた…
うわああああん

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-5JCY) · 2019/06/15(土) 20:06:37.11

だからサイドスタンドにしておけと...

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-7fEm) · 2019/06/15(土) 22:50:22.54

室内型の駐輪場ならセンタースタンドでもいいけど、そうでなければサイドスタンドの方が良いと思う。

地べたならスタンドの下に板等を置かないと、雨が降ったりすると簡単に倒れます。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa3b-vI2o) · 2019/06/16(日) 00:14:22.88

地面なんてもうずっと踏んでない気がする
どこにあるんだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5a4f-YCmz) · 2019/06/16(日) 00:36:26.03

良い具合にぬかるんだ林道へGO

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9a11-cBx/) · 2019/06/16(日) 08:15:06.90

>>327
幽霊乙成仏しろ

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa92-cAz2) · 2019/06/16(日) 16:57:45.58

大阪アドレス乗りの俺が成敗してくる
吹田へGO

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ab6-cHE7) · 2019/06/16(日) 17:10:19.35

海岸沿いを30キロ走ってきたぜ。風が強いと辛いな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa3b-vI2o) · 2019/06/16(日) 17:26:58.18

雲がすごい勢いで流れてて映画みたいだった

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-2j9z) · 2019/06/16(日) 18:27:25.99

>>330
頼んだぞ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e6f-hDtd) · 2019/06/17(月) 10:58:56.51

25000kmで消耗品は一通り交換交換したわ。50000kmでプーリーも交換しないとだな
タイヤはブリジストンにしたから雨の日少しは滑らなくなるのかな？純正タイヤは雨の日怖いんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1add-jruR) · 2019/06/17(月) 13:24:53.29

5万キロは引退でいいんじゃないかさすがに
そのへんが買い替えと直して乗り続けるとの損益分岐点だと思うけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97a6-2qry) · 2019/06/17(月) 14:35:45.94

原付ならパーツ安いだろうし、できれば修理したい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e6f-hDtd) · 2019/06/17(月) 15:38:52.68

買い替えとなると他のバイクに目が行っちゃうんだよなぁ。バーグマン200とかジクサーとか

**774RR** (JP 0H52-wZ97) · 2019/06/17(月) 16:22:29.50

現在、17000キロ、２年と３か月だけど
５年か５万キロで買い替えを考えている
自賠責も５年一括だし

タイヤはそろそろ交換時期
オイルは3000キロごと
ライトは切れたので１回交換している

家の近くにスマートインターが出来る予定なので
小型ATから、普通自動二輪をとって、PCX150を買って通勤予定

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-ILy/) · 2019/06/17(月) 17:16:24.48

バーエンドのオススメあったら教えて下さい。
色はシルバーが良いです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e6f-hDtd) · 2019/06/17(月) 17:36:48.00

>>338
限定解除は教習時間5時間だよ。5時間で卒検受けるレベルになるのは大変だよ
どうせなら大柄に挑戦してみたらどうかな。大型も普通二輪も変わらんよ。そのうち大型に乗ってみたくなるのは間違いないし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e6f-hDtd) · 2019/06/17(月) 17:37:58.91

大柄ワロタｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb58-vI2o) · 2019/06/17(月) 18:30:18.99

プラグってNGK＆DENSO推奨は5000km交換だけど
どれくらいで交換してる？？
○○kmまでいった自慢は結構です

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-5JCY) · 2019/06/17(月) 18:39:12.14

小型AT免許だけど、5時間で普通二輪になるってマジ？
150ccぐらいでアドレス110ぐらいの大きさがあったら乗り換えたいわ
自動車専用道路乗れないのがキツイ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e6f-hDtd) · 2019/06/17(月) 18:50:41.43

ごみん、調べたら8時間だったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-0Akr) · 2019/06/17(月) 19:03:15.87

AT小型→AT普通二輪は５時間みたいね

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-giZ6) · 2019/06/17(月) 19:07:44.37

小型ATから大型はよくわかんない。
MT小型なら20回乗れば大型いけるらしいけどね。
たぶん8回乗って普通2輪にしてから新たに大型取得で12回かな。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-giZ6) · 2019/06/17(月) 19:11:43.95

>>343
150で自動車専用とか怖くない？
トラックに抜かれるとき吹っ飛びそうだし。

**338** (JP 0H52-wZ97) · 2019/06/17(月) 19:29:28.38

もともと小型ATのみだけで、それ以上はとるつもりは全くなかった
しかし、スマートインターが家のすぐ近くに出来ることで
渋滞回避ができて、会社へも早く着く
このメリットのほうが大きいと考え、普通二輪をとることにしました

ただ、普通二輪とっても、250は買わない
通勤の10キロ未満の１区間を乗るだけなので、PCX150が最有力になっている

普通二輪と普通ATだと、技能で３時間、料金で12000円くらいなので
それなら、普通二輪と考えているが、左足でのギアチェンジ、左手のクラッチ
右足ブレーキ　慣れるのか心配で、教習時間も大幅に増えそうなので
普通ATにするかもしれん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-0Akr) · 2019/06/17(月) 19:52:54.03

まあ2種スクーターとMTの400だとかなり別もんだよね
ATの軽自動車とMTの1800ccより、違いは大きい気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97a6-2qry) · 2019/06/17(月) 19:54:51.11

正直250ccで高速移動はきつかった。もうやだ
次もし上級バイク買うならら400cc～で検討する

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-0Akr) · 2019/06/17(月) 20:03:15.68

どっかでマニュアルの原付に乗って操作を覚えとけば多少アドバンテージになるかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa3b-vI2o) · 2019/06/17(月) 20:31:25.90

クラッチ操作に練習が要るから免許になってるんだったら、
MTの原付が存在すること自体おかしいんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6a6-LWbF) · 2019/06/17(月) 20:44:04.96

>>303
ブレーキケーブルとブレーキフルードとブレーキパッドとリアブレーキシューは？

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-MO9l) · 2019/06/17(月) 20:56:08.34

ns-1で操作覚えたから教習楽だったわ。当時は50ccでもリミッター切るだけで100キロ出た時代。アドレス110は良いバイクだけど物足りなさは感じるなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0776-WbAX) · 2019/06/17(月) 21:34:17.82

MTが不安な気持ちは分かるが、頭で考えるほど難しくないよ。むしろMTの方が取り回しは楽だと思う。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-5JCY) · 2019/06/18(火) 00:02:53.99

普通二輪取りに来てる人が教習1時間ギアチェンジしずに全て1速で走ってた奴がいて教官が愚痴ってたわ...
普通免許持ってるとはいえ、小型AT取りに来てる俺に愚痴られても困る

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-TCSq) · 2019/06/18(火) 02:27:11.83

このバイク地味にトレール長いから安定して走りやすい？？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97a6-2qry) · 2019/06/18(火) 08:39:31.94

運転はしやすいが、軽くて重心高めだから安定してる感じはしない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e6f-hDtd) · 2019/06/18(火) 08:57:27.24

小さいバイクに安定感を期待しないほうがいいよ。価格とか燃費、気軽に乗って楽しめるのがメリットかな

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-MO9l) · 2019/06/18(火) 12:18:50.68

雨の日も風邪の日も気にせず乗れる安価なマシン。PCXなんかじゃ泥や日焼け、傷を気にして箱入り娘のように扱ってしまう

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-+0Cm) · 2019/06/18(火) 16:20:15.33

風邪でも乗るとな。元気じゃのうﾜｯﾊｯﾊ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdba-7fEm) · 2019/06/18(火) 16:39:02.24

事故るぞ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ab6-cHE7) · 2019/06/18(火) 16:54:00.65

嘘をつくな、強風は辛いぞ。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-GhbE) · 2019/06/20(木) 19:39:34.72

今、小型とかAT限定とかあるんだね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d33b-mDEe) · 2019/06/20(木) 20:46:58.79

車の免許取ったら練習皆無でも乗れる原付と同程度のスキルで乗れるんだから、
もう法規のみで乗れるようにすればいいのに

小型ATでも一本橋とかやるんだろうか
余計に難易度高い気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abda-Q1U/) · 2019/06/20(木) 20:50:24.22

>>365
急制動と橋あるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dbf3-Rma1) · 2019/06/20(木) 21:14:34.37

そのレベルで走ってOKになるなら今話題の老人も免許返納しなくてOKだわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9376-Xn4o) · 2019/06/20(木) 21:18:57.48

技術的な講習も受けず走られたら、自分が４輪運転するとき怖いわ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-lOmq) · 2019/06/20(木) 22:57:28.79

まぁ125ccでも100キロ弱出るしなぁ
レッツ4の重さが68kgで60km/hの運動エネルギーは122400J
アドレス110の重さが約100kgで100km/hの運動エネルギーは500000J
4倍以上の差がある
物理詳しくないからこの考えで合ってるのか知らんけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9f3-Im5L) · 2019/06/21(金) 00:10:50.35

アドレス110のバーエンドで良いのないですか・・・

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-Rjkm) · 2019/06/21(金) 09:47:21.87

ウェビックでも覗いてみれば？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9350-HQ34) · 2019/06/21(金) 14:08:14.53

メリハリある走行してんのにリッター５０ってまじ凄いぞアド１１０！
（体重６５）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db55-8WIu) · 2019/06/21(金) 20:04:13.75

さて、明日はどこへ行こうかなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a15b-eGkX) · 2019/06/22(土) 01:17:06.71

今日初めて住宅街の片側一車線制限速度40kmの道で軽に対向車線にはみ出してまで抜かれたわｗ
しかも抜いてすぐ赤信号に捕まるという

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93b9-1Nzm) · 2019/06/22(土) 05:49:39.23

老若男女問わず、一定の割合でそういう奴はいる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d33b-mDEe) · 2019/06/22(土) 06:45:07.54

スクーターは抜くという条件反射なので仕方ない
すぐ前を別の車が同じ速度で走ってても、スクーターだけは抜く

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9f3-sbcd) · 2019/06/22(土) 07:28:11.96

抜くのは勝手だけど、猛スピードで追い越しするのは止めて欲しい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41aa-vlX3) · 2019/06/22(土) 07:52:23.67

>>376
前の車とそこまで車間距離空いてないのに、無理やり抜こうと併走あげくに幅寄せしてくる車までいてる。
だから車線のキープレフトでなくて、中央より右寄り走るようしてるわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5350-KSEa) · 2019/06/22(土) 08:11:22.18

V125S乗り
この間アドレス110と並走した
通常使用の発進、加速なんかの速さは同じくらいで、エンジンも静かでスムーズに見えた
まぁ相手がどれくらいアクセル開けてるかわかんないけど
いいバイクだなとおもた
足元がもう少し広ければ欲しくなるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d33b-mDEe) · 2019/06/22(土) 08:19:05.97

抜こうと思えば抜けるような状態で走ってしまう二輪車側にも問題がある
普通に真ん中を走っていれば抜きたいと思わないので、トラブルの大半は回避できる

その代わり、それでも抜きたいと思うDQN中のDQNが煽り運転してくる
これだけは素直に抜かせてやった方がリスクが低い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-xSKO) · 2019/06/22(土) 11:20:31.54

オレは後ろから車来たら左によって減速、直ぐに抜かせる。
大抵信号で追いつき直すんだけどな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5b5f-eGkX) · 2019/06/22(土) 13:15:16.57

>>380
真ん中走ってても右に寄ったり左に寄ったりしてなんとか隙間から抜いてねじ込もうとしてる車が多い件

前が車で詰まってても何が何でもスクーターの後ろは嫌だって病気な人が多いんだよなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d1b9-0KxC) · 2019/06/22(土) 15:20:12.33

>>374
指差して笑ってやったか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a15b-eGkX) · 2019/06/22(土) 15:34:10.20

>>378
今まで車線の中央走って抜かれなかったけど今回は対向車線逆走してまで抜かれたのよｗ
赤信号で横に並んだら相手が車1台分くらい停止線からはみ出してリード取り始めたけど
スタートでぶち抜いてやった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b328-eRKM) · 2019/06/22(土) 15:54:23.76

子供じゃないんだからさ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9ee-zd6j) · 2019/06/22(土) 15:55:07.14

>>382
バイクの後ろはACC(クルコンね)が不安定になるから嫌なんだよな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9158-mDEe) · 2019/06/22(土) 17:13:50.60

>>386
ど田舎や郊外のバイパスならともかく一般道でクルコン使うか？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-8Bbx) · 2019/06/22(土) 17:34:26.73

俺の車のクルコンはバイク相手でも平気だった
そういやボックス着けたら煽られたり抜かれたり減った気がする
見た目は悪いけど

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx8d-guVB) · 2019/06/22(土) 22:38:32.06

>>387
つかう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9ee-zd6j) · 2019/06/22(土) 23:11:33.58

>>387
つかう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9158-mDEe) · 2019/06/23(日) 01:29:36.87

>>389,390
マジか
クルコン＝信号が極端に少ない道や自動車専用道、
高速で使うもんだと思ってたが認識を改めなきゃならんな

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-Im5L) · 2019/06/23(日) 12:07:37.21

ながらスマホ運転をサポート為にクルコン必要だからなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d33b-mDEe) · 2019/06/23(日) 12:24:10.49

違反じゃなくなったらしいな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM75-2Vaw) · 2019/06/23(日) 19:29:37.48

渋滞や信号待ちでも運転中は違反だろ？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM75-2Vaw) · 2019/06/23(日) 19:30:02.48

渋滞や信号待ちでも運転中は違反だろ？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdb3-GwxO) · 2019/06/23(日) 19:41:12.17

おすすめタイヤ教えてください
スポーティーなので！