【新世紀】アドレス110　41台目【通勤快速】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef43-xmOq) · 2019/05/15(水) 00:20:58.19

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↑を3行冒頭に書くこと！！(1行分は消えて表示されません)

前スレ
【新世紀】アドレス110　40台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550741504/

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l8/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量99kgの110ccスクーターです

2BJ-CE47A
装備重量・99 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
1名乗車時WMTCモード値・48.9 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.5 kW〈8.8 PS〉 / 7,750 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,250 rpm
タンク容量5.2 L
価格 213,840円(税抜198,000円)

EBJ-CE47A
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e6f-hDtd) · 2019/06/17(月) 18:50:41.43

ごみん、調べたら8時間だったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-0Akr) · 2019/06/17(月) 19:03:15.87

AT小型→AT普通二輪は５時間みたいね

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-giZ6) · 2019/06/17(月) 19:07:44.37

小型ATから大型はよくわかんない。
MT小型なら20回乗れば大型いけるらしいけどね。
たぶん8回乗って普通2輪にしてから新たに大型取得で12回かな。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-giZ6) · 2019/06/17(月) 19:11:43.95

>>343
150で自動車専用とか怖くない？
トラックに抜かれるとき吹っ飛びそうだし。

**338** (JP 0H52-wZ97) · 2019/06/17(月) 19:29:28.38

もともと小型ATのみだけで、それ以上はとるつもりは全くなかった
しかし、スマートインターが家のすぐ近くに出来ることで
渋滞回避ができて、会社へも早く着く
このメリットのほうが大きいと考え、普通二輪をとることにしました

ただ、普通二輪とっても、250は買わない
通勤の10キロ未満の１区間を乗るだけなので、PCX150が最有力になっている

普通二輪と普通ATだと、技能で３時間、料金で12000円くらいなので
それなら、普通二輪と考えているが、左足でのギアチェンジ、左手のクラッチ
右足ブレーキ　慣れるのか心配で、教習時間も大幅に増えそうなので
普通ATにするかもしれん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-0Akr) · 2019/06/17(月) 19:52:54.03

まあ2種スクーターとMTの400だとかなり別もんだよね
ATの軽自動車とMTの1800ccより、違いは大きい気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97a6-2qry) · 2019/06/17(月) 19:54:51.11

正直250ccで高速移動はきつかった。もうやだ
次もし上級バイク買うならら400cc～で検討する

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33ee-0Akr) · 2019/06/17(月) 20:03:15.68

どっかでマニュアルの原付に乗って操作を覚えとけば多少アドバンテージになるかも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa3b-vI2o) · 2019/06/17(月) 20:31:25.90

クラッチ操作に練習が要るから免許になってるんだったら、
MTの原付が存在すること自体おかしいんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b6a6-LWbF) · 2019/06/17(月) 20:44:04.96

>>303
ブレーキケーブルとブレーキフルードとブレーキパッドとリアブレーキシューは？

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-MO9l) · 2019/06/17(月) 20:56:08.34

ns-1で操作覚えたから教習楽だったわ。当時は50ccでもリミッター切るだけで100キロ出た時代。アドレス110は良いバイクだけど物足りなさは感じるなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0776-WbAX) · 2019/06/17(月) 21:34:17.82

MTが不安な気持ちは分かるが、頭で考えるほど難しくないよ。むしろMTの方が取り回しは楽だと思う。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-5JCY) · 2019/06/18(火) 00:02:53.99

普通二輪取りに来てる人が教習1時間ギアチェンジしずに全て1速で走ってた奴がいて教官が愚痴ってたわ...
普通免許持ってるとはいえ、小型AT取りに来てる俺に愚痴られても困る

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-TCSq) · 2019/06/18(火) 02:27:11.83

このバイク地味にトレール長いから安定して走りやすい？？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97a6-2qry) · 2019/06/18(火) 08:39:31.94

運転はしやすいが、軽くて重心高めだから安定してる感じはしない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e6f-hDtd) · 2019/06/18(火) 08:57:27.24

小さいバイクに安定感を期待しないほうがいいよ。価格とか燃費、気軽に乗って楽しめるのがメリットかな

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-MO9l) · 2019/06/18(火) 12:18:50.68

雨の日も風邪の日も気にせず乗れる安価なマシン。PCXなんかじゃ泥や日焼け、傷を気にして箱入り娘のように扱ってしまう

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac3-+0Cm) · 2019/06/18(火) 16:20:15.33

風邪でも乗るとな。元気じゃのうﾜｯﾊｯﾊ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdba-7fEm) · 2019/06/18(火) 16:39:02.24

事故るぞ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ab6-cHE7) · 2019/06/18(火) 16:54:00.65

嘘をつくな、強風は辛いぞ。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-GhbE) · 2019/06/20(木) 19:39:34.72

今、小型とかAT限定とかあるんだね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d33b-mDEe) · 2019/06/20(木) 20:46:58.79

車の免許取ったら練習皆無でも乗れる原付と同程度のスキルで乗れるんだから、
もう法規のみで乗れるようにすればいいのに

小型ATでも一本橋とかやるんだろうか
余計に難易度高い気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abda-Q1U/) · 2019/06/20(木) 20:50:24.22

>>365
急制動と橋あるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dbf3-Rma1) · 2019/06/20(木) 21:14:34.37

そのレベルで走ってOKになるなら今話題の老人も免許返納しなくてOKだわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9376-Xn4o) · 2019/06/20(木) 21:18:57.48

技術的な講習も受けず走られたら、自分が４輪運転するとき怖いわ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-lOmq) · 2019/06/20(木) 22:57:28.79

まぁ125ccでも100キロ弱出るしなぁ
レッツ4の重さが68kgで60km/hの運動エネルギーは122400J
アドレス110の重さが約100kgで100km/hの運動エネルギーは500000J
4倍以上の差がある
物理詳しくないからこの考えで合ってるのか知らんけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9f3-Im5L) · 2019/06/21(金) 00:10:50.35

アドレス110のバーエンドで良いのないですか・・・

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-Rjkm) · 2019/06/21(金) 09:47:21.87

ウェビックでも覗いてみれば？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9350-HQ34) · 2019/06/21(金) 14:08:14.53

メリハリある走行してんのにリッター５０ってまじ凄いぞアド１１０！
（体重６５）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db55-8WIu) · 2019/06/21(金) 20:04:13.75

さて、明日はどこへ行こうかなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a15b-eGkX) · 2019/06/22(土) 01:17:06.71

今日初めて住宅街の片側一車線制限速度40kmの道で軽に対向車線にはみ出してまで抜かれたわｗ
しかも抜いてすぐ赤信号に捕まるという

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93b9-1Nzm) · 2019/06/22(土) 05:49:39.23

老若男女問わず、一定の割合でそういう奴はいる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d33b-mDEe) · 2019/06/22(土) 06:45:07.54

スクーターは抜くという条件反射なので仕方ない
すぐ前を別の車が同じ速度で走ってても、スクーターだけは抜く

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9f3-sbcd) · 2019/06/22(土) 07:28:11.96

抜くのは勝手だけど、猛スピードで追い越しするのは止めて欲しい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41aa-vlX3) · 2019/06/22(土) 07:52:23.67

>>376
前の車とそこまで車間距離空いてないのに、無理やり抜こうと併走あげくに幅寄せしてくる車までいてる。
だから車線のキープレフトでなくて、中央より右寄り走るようしてるわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5350-KSEa) · 2019/06/22(土) 08:11:22.18

V125S乗り
この間アドレス110と並走した
通常使用の発進、加速なんかの速さは同じくらいで、エンジンも静かでスムーズに見えた
まぁ相手がどれくらいアクセル開けてるかわかんないけど
いいバイクだなとおもた
足元がもう少し広ければ欲しくなるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d33b-mDEe) · 2019/06/22(土) 08:19:05.97

抜こうと思えば抜けるような状態で走ってしまう二輪車側にも問題がある
普通に真ん中を走っていれば抜きたいと思わないので、トラブルの大半は回避できる

その代わり、それでも抜きたいと思うDQN中のDQNが煽り運転してくる
これだけは素直に抜かせてやった方がリスクが低い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-xSKO) · 2019/06/22(土) 11:20:31.54

オレは後ろから車来たら左によって減速、直ぐに抜かせる。
大抵信号で追いつき直すんだけどな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5b5f-eGkX) · 2019/06/22(土) 13:15:16.57

>>380
真ん中走ってても右に寄ったり左に寄ったりしてなんとか隙間から抜いてねじ込もうとしてる車が多い件

前が車で詰まってても何が何でもスクーターの後ろは嫌だって病気な人が多いんだよなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d1b9-0KxC) · 2019/06/22(土) 15:20:12.33

>>374
指差して笑ってやったか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a15b-eGkX) · 2019/06/22(土) 15:34:10.20

>>378
今まで車線の中央走って抜かれなかったけど今回は対向車線逆走してまで抜かれたのよｗ
赤信号で横に並んだら相手が車1台分くらい停止線からはみ出してリード取り始めたけど
スタートでぶち抜いてやった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b328-eRKM) · 2019/06/22(土) 15:54:23.76

子供じゃないんだからさ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9ee-zd6j) · 2019/06/22(土) 15:55:07.14

>>382
バイクの後ろはACC(クルコンね)が不安定になるから嫌なんだよな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9158-mDEe) · 2019/06/22(土) 17:13:50.60

>>386
ど田舎や郊外のバイパスならともかく一般道でクルコン使うか？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-8Bbx) · 2019/06/22(土) 17:34:26.73

俺の車のクルコンはバイク相手でも平気だった
そういやボックス着けたら煽られたり抜かれたり減った気がする
見た目は悪いけど

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx8d-guVB) · 2019/06/22(土) 22:38:32.06

>>387
つかう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9ee-zd6j) · 2019/06/22(土) 23:11:33.58

>>387
つかう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9158-mDEe) · 2019/06/23(日) 01:29:36.87

>>389,390
マジか
クルコン＝信号が極端に少ない道や自動車専用道、
高速で使うもんだと思ってたが認識を改めなきゃならんな

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa0d-Im5L) · 2019/06/23(日) 12:07:37.21

ながらスマホ運転をサポート為にクルコン必要だからなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d33b-mDEe) · 2019/06/23(日) 12:24:10.49

違反じゃなくなったらしいな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM75-2Vaw) · 2019/06/23(日) 19:29:37.48

渋滞や信号待ちでも運転中は違反だろ？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM75-2Vaw) · 2019/06/23(日) 19:30:02.48

渋滞や信号待ちでも運転中は違反だろ？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdb3-GwxO) · 2019/06/23(日) 19:41:12.17

おすすめタイヤ教えてください
スポーティーなので！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dbee-1Nzm) · 2019/06/23(日) 21:21:07.06

走行8000、思ってたよりエアクリーナー真っ黒だった
ドライブベルトが7ミリだった
新品が9ミリ。
最高速がかなり落ちた

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-i1tF) · 2019/06/23(日) 21:36:37.77

9mmは細すできてすぐ切れる

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-lOmq) · 2019/06/23(日) 23:28:25.31

任意保険乗ってる人で人身傷害補償保険付けてる人いる？
これを無制限じゃなくて3000万つけるだけでも1.8万近く高くなるんだが...
だけど1人で事故った時に怪我したら医療費が出たり、交通事故での怪我は健康保険適用外とか聞いたりするし
アクサダイレクトは125cc以下でも人身傷害補償特約はあるけどチューリッヒはないんだよね
ファミリーバイク特約とかはよく知らんけど値段的に入ってなさそうだし、無理して付けるもんでもないんかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d33b-mDEe) · 2019/06/24(月) 00:26:38.85

人身傷害補償特約なし
だな
搭乗者だけでいいんじゃないの
っていうか、もともと対人対物さえあればokという考えだし
対物も無制限にしてるけど、バイクでどうやってそんな損害与えるんだって話だし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9a6-Im5L) · 2019/06/24(月) 01:50:04.28

俺の入ってる保険はファミリーバイク特約に人身つけられるが、値段もそれなりよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93dd-f7Ps) · 2019/06/24(月) 02:39:54.07

>>399
まず交通事故で健保使えないってのは完全にウソな
なんでこんなウソが普通にまかり通ってんのか不思議で仕方ないんだが

んで人障はコスパ的には微妙だけどいざって時に無かったらやっぱり後悔するだろうし、そこは人それぞれ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa5-lOmq) · 2019/06/24(月) 12:14:54.83

>>402
調べてみたら使えるんだな
第三者行為の届けを出せば
なら今のままの搭乗者だけでいいかな
任意保険の値段が今の2倍になるのはさすがに...

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b6f-thCz) · 2019/06/24(月) 13:03:55.99

は？人身傷害補入ってないとかマジか
当て逃げされて重傷負ったら人生詰むやん、無免の外国人とかいるんだぜ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-Xk+J) · 2019/06/24(月) 13:54:43.78

おれは生命保険・医療保険・傷害保険入ってるんで自動車保険の人身傷害は付けてない。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-Hx0X) · 2019/06/24(月) 14:26:42.31

>>396
バトラックスscr

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9313-Q8KO) · 2019/06/24(月) 17:57:08.70

傷害保険入っているのならば、自動車、バイク保険の人身傷害はいらないらしいな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9313-Q8KO) · 2019/06/24(月) 18:02:39.43

>>399
独りで事故ったら自損事故特約？で入院6000円または通院4000円×日数出るはず。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-lOmq) · 2019/06/24(月) 20:11:38.99

>>404
健康保険適用されるならいいかと思ったけどダメなんか？
高額医療費制度もあるし
https://i.imgur.com/Px8SFARl.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d33b-mDEe) · 2019/06/24(月) 20:52:46.56

3割負担で済むというだけである程度の金が出ていくからな
毎月月末にカードの引き落としにびびってる人はそんな余裕は無い

逆に預金があれば保険なんか要らない

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-GwxO) · 2019/06/24(月) 20:53:14.70

もうええがな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-i1tF) · 2019/06/24(月) 21:45:09.38

保険に詳しい人がいると聞いてやって参りますた♪( ´θ｀)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a1ee-2ul2) · 2019/06/24(月) 23:03:50.18

>>404
無免や車検切れ等の車両にやられた場合は
自賠責相当の金額を国が出す（後で加害者に請求する）救済制度があるはずだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b16f-thCz) · 2019/06/25(火) 00:05:55.10

自賠責で補償される金額いくらか知ってんのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9f3-0BNU) · 2019/06/25(火) 08:22:27.61

高額療養費に自己負担限度額があることを知らない人も多いよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 51b9-AKDO) · 2019/06/25(火) 13:14:17.86

数日前に買ったけど、中々いいね。エンジンブレーキがしっかり効いてる感じ。ネットの評判を見たけど確かに足元が狭い。ウィンカーの音が小さ過ぎて消し忘れる。

安いは正義だわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4925-br4T) · 2019/06/25(火) 13:37:51.95

俺も日曜に納車したよ
k5からの乗り換え
かなり好印象
0-30㎞がおとなしいくらいで遅くない
値段を考えたら不満点なし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93dd-f7Ps) · 2019/06/25(火) 13:48:24.64

バイク屋乙定期

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa5-lOmq) · 2019/06/25(火) 17:00:52.99

>>416
エンジンブレーキが効いてるのは最初だけ
というか最初がかなりきく

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-M+yY) · 2019/06/25(火) 18:13:17.86

>>417
14インチのすごさ感じる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4925-br4T) · 2019/06/25(火) 18:53:40.61

>>420
直進安定性が増したかな？
あとは低速でも両手を離せる

ただ乗り心地は規制前アドレスより明らかに悪い
乗り心地はdio110のほうが全然よかったけどワールドで諸費用無料＋4万値引きだったからこれにした

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-GwxO) · 2019/06/25(火) 21:16:51.13

ショック変えると固くなるだけかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41aa-Hx0X) · 2019/06/25(火) 21:19:55.27

>>422
武川のは追随性が向上して嫌な硬さは感じられない

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-GwxO) · 2019/06/25(火) 21:49:01.47

>>423
さっそくありがとうございます
検討してみますね

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-lOmq) · 2019/06/26(水) 12:41:38.06

アドレスv125とアドレス110って全長10cmしか変わらないのな
の割にやたらアドレスv125が小さく見える

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a1ee-YKEd) · 2019/06/26(水) 18:26:44.69

１４インチのアドレス１１０と１２インチのｖ１２５では見た目もアドレス１１０のほうが
大柄に見えて、上のクラスに見える
１２インチ乗ったことがないから、偉そうには言えないけれど
アドレス１１０ではなんなくこなせるくらいの道路のデコボコでも
ｖ１２５ではタイヤ取られたりして、危険なイメージ
安くて、カッコよくて、そういう悪路でも安心感があって、したがってツーリングにでも安心して使える
アドレス１１０は、よくできたバイクだと思うよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93b6-kUi3) · 2019/06/26(水) 18:36:19.91

2年間の車の維持費、車検10万、税金7万、任保8万、合計25万。不思議なことにアドレス110に自賠責5年、箱、風防つけて25万。車なんか売っちゃえよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a1ee-YKEd) · 2019/06/26(水) 18:46:50.15

>>427
最初から意図したわけじゃないけれど
アドレス１１０買ってから、車に全然乗らなくなって
自動車保険の切り替えの時に
１年間でどれくらい乗ったかメーターみたら
２０００キロも乗っていない計算になっていて（それでも無理しても日曜日はドライブするように努めていたｗ）
愕然となって、これは金の無駄使い以外の何物でもないと実感して
車はガリバーに売ったよ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-lOmq) · 2019/06/26(水) 19:11:04.24

アドレスv125は前後10インチでアドレス125が前輪だけ12インチじゃなかったっけ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 514f-N2+L) · 2019/06/26(水) 20:06:27.28

冬や雨の日の通勤、高速に乗って遠出があるため、車は保持している
定年退職したら、車は手放し、冬に雪が降らなくてバイク乗れる場所に移住

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-i1tF) · 2019/06/26(水) 22:11:41.33

定年なくなりまっせ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-GwxO) · 2019/06/26(水) 22:15:12.33

死ぬまで働く日々

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d33b-mDEe) · 2019/06/26(水) 22:57:43.70

ちょっと前まで定年55歳だったのに

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-GwxO) · 2019/06/26(水) 23:47:34.48

戦前の話ですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7990-1Z/h) · 2019/06/27(木) 06:52:01.61

アドレス110乗ってる人は金貯まるでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9f3-ac4Z) · 2019/06/27(木) 07:23:48.57

>>435
金が無いから乗ってるに決まってんだろーが！

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdca-9Q0g) · 2019/06/27(木) 08:07:53.74

鶏が先か卵が先か

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9a6-bYGp) · 2019/06/27(木) 08:18:01.80

通勤用にこれ買う人が多い、つまり有職率が高いから金が溜まるんだろう

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK55-UHoK) · 2019/06/27(木) 08:48:25.70

電車通勤だったが、こいつに代えてから確かに使える金が増えた(約３万)。だが、歩かなくなって寄り道も増えて余計な外食も増えたから思いっきり太った。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e541-3EWo) · 2019/06/27(木) 09:10:25.00

やっぱ歩くのは大事だな

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMad-ac4Z) · 2019/06/27(木) 12:22:20.80

>>439
その3万でジムへ寄り道すればとても合理的だね

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-mW/F) · 2019/06/27(木) 12:51:32.62

良いか悪いか別としてコレとPCXとリード見ない日無いな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4d9e-a57L) · 2019/06/27(木) 14:24:52.40

Swish乗り出しで40万くらい行くな
20万で乗り出せるアドレスが消えたらコスパ優秀バイクが亡くなりそうで不安