【新世紀】アドレス110　41台目【通勤快速】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef43-xmOq) · 2019/05/15(水) 00:20:58.19

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↑を3行冒頭に書くこと！！(1行分は消えて表示されません)

前スレ
【新世紀】アドレス110　40台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550741504/

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l8/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量99kgの110ccスクーターです

2BJ-CE47A
装備重量・99 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
1名乗車時WMTCモード値・48.9 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.5 kW〈8.8 PS〉 / 7,750 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,250 rpm
タンク容量5.2 L
価格 213,840円(税抜198,000円)

EBJ-CE47A
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)

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**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-GwxO) · 2019/06/25(火) 21:49:01.47

>>423
さっそくありがとうございます
検討してみますね

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-lOmq) · 2019/06/26(水) 12:41:38.06

アドレスv125とアドレス110って全長10cmしか変わらないのな
の割にやたらアドレスv125が小さく見える

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a1ee-YKEd) · 2019/06/26(水) 18:26:44.69

１４インチのアドレス１１０と１２インチのｖ１２５では見た目もアドレス１１０のほうが
大柄に見えて、上のクラスに見える
１２インチ乗ったことがないから、偉そうには言えないけれど
アドレス１１０ではなんなくこなせるくらいの道路のデコボコでも
ｖ１２５ではタイヤ取られたりして、危険なイメージ
安くて、カッコよくて、そういう悪路でも安心感があって、したがってツーリングにでも安心して使える
アドレス１１０は、よくできたバイクだと思うよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93b6-kUi3) · 2019/06/26(水) 18:36:19.91

2年間の車の維持費、車検10万、税金7万、任保8万、合計25万。不思議なことにアドレス110に自賠責5年、箱、風防つけて25万。車なんか売っちゃえよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a1ee-YKEd) · 2019/06/26(水) 18:46:50.15

>>427
最初から意図したわけじゃないけれど
アドレス１１０買ってから、車に全然乗らなくなって
自動車保険の切り替えの時に
１年間でどれくらい乗ったかメーターみたら
２０００キロも乗っていない計算になっていて（それでも無理しても日曜日はドライブするように努めていたｗ）
愕然となって、これは金の無駄使い以外の何物でもないと実感して
車はガリバーに売ったよ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-lOmq) · 2019/06/26(水) 19:11:04.24

アドレスv125は前後10インチでアドレス125が前輪だけ12インチじゃなかったっけ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 514f-N2+L) · 2019/06/26(水) 20:06:27.28

冬や雨の日の通勤、高速に乗って遠出があるため、車は保持している
定年退職したら、車は手放し、冬に雪が降らなくてバイク乗れる場所に移住

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-i1tF) · 2019/06/26(水) 22:11:41.33

定年なくなりまっせ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-GwxO) · 2019/06/26(水) 22:15:12.33

死ぬまで働く日々

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d33b-mDEe) · 2019/06/26(水) 22:57:43.70

ちょっと前まで定年55歳だったのに

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-GwxO) · 2019/06/26(水) 23:47:34.48

戦前の話ですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7990-1Z/h) · 2019/06/27(木) 06:52:01.61

アドレス110乗ってる人は金貯まるでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9f3-ac4Z) · 2019/06/27(木) 07:23:48.57

>>435
金が無いから乗ってるに決まってんだろーが！

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdca-9Q0g) · 2019/06/27(木) 08:07:53.74

鶏が先か卵が先か

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9a6-bYGp) · 2019/06/27(木) 08:18:01.80

通勤用にこれ買う人が多い、つまり有職率が高いから金が溜まるんだろう

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK55-UHoK) · 2019/06/27(木) 08:48:25.70

電車通勤だったが、こいつに代えてから確かに使える金が増えた(約３万)。だが、歩かなくなって寄り道も増えて余計な外食も増えたから思いっきり太った。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e541-3EWo) · 2019/06/27(木) 09:10:25.00

やっぱ歩くのは大事だな

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMad-ac4Z) · 2019/06/27(木) 12:22:20.80

>>439
その3万でジムへ寄り道すればとても合理的だね

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-mW/F) · 2019/06/27(木) 12:51:32.62

良いか悪いか別としてコレとPCXとリード見ない日無いな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4d9e-a57L) · 2019/06/27(木) 14:24:52.40

Swish乗り出しで40万くらい行くな
20万で乗り出せるアドレスが消えたらコスパ優秀バイクが亡くなりそうで不安

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ be25-SiGC) · 2019/06/27(木) 14:37:19.50

40万て250のバイク買えるやん高級品やなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c125-a57L) · 2019/06/27(木) 14:50:05.97

50㏄の原付とそんなに値段が変わらないしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9a6-bYGp) · 2019/06/27(木) 14:54:35.36

これスーパーカブ50より安いんだよな

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-1Z/h) · 2019/06/27(木) 17:06:38.42

スウィッシュはpcxみたいなビックスクーター路線で出してくれれば良かったのに
pcxは盗まれるイメージ強いしスズキなら大丈夫そうだしいける気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5dee-P/jJ) · 2019/06/27(木) 17:23:47.26

ビグスクならバーグマン200があるし。
スイッシュもそうだけど、スズキのちょっとプレミアム感出した後追いのスクーターなんて意味あんのかな。値段も高いし、そんならオリジナル買いたい。スイッシュ買うならシグナスを。

スズキのスクーターは安さと基本性能、質実剛健を貫いてほしい

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-1Z/h) · 2019/06/27(木) 17:28:56.27

スズキには150ccで20万後半～30万前半の出して欲しい
高速は乗る気ないけど自動車専用道路が近くにある人は51～125は乗りづらいだろうし
かといって126cc以上のスクーターは高い...

・PCX150：￥360,720（ツートーンカラー：￥371,520）
・NMAX155：￥378,000
・トリシティ155：￥453,600
・バーグマン200：￥523,800

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5dee-P/jJ) · 2019/06/27(木) 17:51:06.56

海外だと、pcxを意識したようなバーグマン125（ストリート）はあるんだよね
https://moto.webike.net/moto_report/2019/04/22512/

150も出してもよさそうだけど。
まあ見た目は鈍くさいｗ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-n3lG) · 2019/06/27(木) 18:59:09.75

>>450
スイッシュとV125（現モデルの前）を足してごっちゃまぜにしたような外見だな。

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa72-dqaN) · 2019/06/27(木) 19:12:49.89

>>450
これリアタイヤ10インチじゃなかったら買ってたかも

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxed-82GL) · 2019/06/27(木) 19:27:12.58

スタンド立ててリヤ浮いてるのもあるけどすんごいシルエットだな
カマ掘られた後みたい

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdea-9Q0g) · 2019/06/27(木) 19:48:13.12

コンパクトでいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9a6-bYGp) · 2019/06/27(木) 19:55:48.58

アドレス110の乗り心地がイマイチなのを体験すると10インチにあこがれる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e541-3EWo) · 2019/06/27(木) 20:06:35.53

>>443
２８万で売ってるけどｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5dee-3EWo) · 2019/06/27(木) 21:23:30.43

>>450
今さらキャブ車に戻れないなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5dee-3EWo) · 2019/06/27(木) 21:24:20.12

>>455
乗り心地って
ホイールサイズが小さいほうが悪くなりそうだけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9a6-bYGp) · 2019/06/27(木) 21:38:11.35

>>458
でもアドレス110よりアドレス125の方が乗り心地悪いかというと、そうでもないというかむしろ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-50qG) · 2019/06/27(木) 22:08:22.65

木炭車のバイクを乗りたい
が多すぎ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4add-KHBD) · 2019/06/28(金) 02:41:25.34

まだ現行125が無かった頃だったから110買ったけど、今だったら普通に悩むけどなぁ
値段と見た目以外で次も110選ぶ理由って何かある？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea3b-Eaty) · 2019/06/28(金) 04:38:04.90

世界標準だから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3581-kw2C) · 2019/06/28(金) 05:42:31.76

>>467
すり抜けしやすいサイズ感かな。足元に荷物乗せないからステップ広い必要もないし。
v125のサイズででたら悩むかも。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-wQaU) · 2019/06/28(金) 12:27:14.28

110も125もほとんど体感変わらんしな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c125-a57L) · 2019/06/28(金) 17:34:34.70

200㎞走ったので慣らし終了！
帰ったらエンジンとギアのオイル交換しよっと
明日にするか

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-1Z/h) · 2019/06/28(金) 17:51:25.73

アドレス125の評判全く聞かんけどどうなんだろ
14インチ乗った後に12/10インチを乗る気はないけど価格の差は微々たる差だし気になる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1525-CaMw) · 2019/06/28(金) 21:25:13.13

新車購入から9千キロだけどタイヤの溝前後ともまったく減ってない。
バリ？みたいなのも残ってる。
そんなもん？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdea-9Q0g) · 2019/06/28(金) 21:46:40.39

普通に乗ってる分には特に気にならないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 69fc-9DQ7) · 2019/06/28(金) 22:36:58.89

ヘビーに乗ると交換時期

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5dee-P/jJ) · 2019/06/28(金) 22:55:20.44

ハイエースによる危険な追い越し
https://youtu.be/qM3fpZUH2Ps

皆、気をつけろよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea3b-Eaty) · 2019/06/28(金) 23:10:45.46

晒すとか通報するとかではなく、スマートに催涙スプレー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9f3-mW/F) · 2019/06/28(金) 23:11:02.55

ギアのオイルの交換時期ってどの位？
1万？2万キロくらい？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c125-a57L) · 2019/06/29(土) 08:15:21.95

ハイエース激遅いイメージだけど
空荷で0-100㎞が14秒くらいなんだよ

ちなみに規制前のアドレスは80㎞までが16秒くらい

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-A9Tf) · 2019/06/29(土) 09:36:57.05

500km

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea3b-Eaty) · 2019/06/29(土) 09:48:59.54

16秒で80km走れれば十分

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Ubh1) · 2019/06/29(土) 12:19:05.56

>>467
後輪ブレーキの効きが悪くて、バイク屋持ってったらタイヤが駄目ですねって言われて8600kmで交換したよ
そしたら治った

前輪はまだまだいけるらしい

カーブで思いっきり車体倒したらたまにガリッって音がするんだけどあれどこ擦ってるんだろう
同じ人いる？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-yo5O) · 2019/06/29(土) 12:43:06.31

多分足元のアンダーカウル

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3558-Eaty) · 2019/06/29(土) 14:33:35.92

センタースタンドだと思ってた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9f3-O1Wu) · 2019/06/29(土) 15:27:10.35

>>476
自分のは左側はサイドスタンドの付根が傷入ってた。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-fWIq) · 2019/06/29(土) 15:30:16.29

110と125ではどちらがいいかなって考えていたけど、このスレを読むと110がよさそうだね
車体も少し大きくて、スリムで、走りやすそう
自分は足元に灯油は積まないからね

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-1Z/h) · 2019/06/29(土) 17:38:47.13

アドレス110は重心高いから気をつけて

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Saad-QRBW) · 2019/06/29(土) 17:58:03.08

125のブサイクさを許容出来るなら125の方がええぞ

自分は今乗ってる110が死んでも、また110買うと思うけどw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cab6-hSAt) · 2019/06/29(土) 18:01:55.09

ずっとアドレス110に乗るか分からないが、乗り換えるなら14インチは絶対だな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 856f-ynKr) · 2019/06/29(土) 18:43:59.92

自賠責が切れるタイミングでバグ200に乗り替えるかもしれん
何だか物足りない。元気よく走りたい時もあるんだよな、もっと満足感が欲しいんだよ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-A9Tf) · 2019/06/29(土) 19:09:44.38

アドレス110にアドレス125のエンジン積んでくれるだけでええんやで修さん

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-1Z/h) · 2019/06/29(土) 19:10:09.98

バーグマンとかアドレス110の2.5台分だから自分は買えないっす

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ca11-giTM) · 2019/06/29(土) 19:29:36.67

>>485
ホント何でそうしないかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6daa-9deW) · 2019/06/29(土) 20:20:41.73

イケメンアドレス110とブサメンアドレス125
同じSUZUKI車とは思えませんぬ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5a-dqaN) · 2019/06/29(土) 20:48:09.87

>>483
ホンマそれな！
>>487
インド、ASEANで売るためにはそうするしかないんや

そのお陰で安くそこそこ良いバイク乗れるから差し引きプラスやね

俺達が世界基準に合わせようぜ
幸せバイク生活の近道や

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-n3lG) · 2019/06/29(土) 20:51:24.92

>>483
少なくともホイールが14インチ以下のスクーターはもう買わないと思う。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-A9Tf) · 2019/06/29(土) 21:51:27.11

>>490
せめて14インチは買ってあげてよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4a63-fWIq) · 2019/06/29(土) 23:34:51.94

１４インチを超えるスクーターって何がある？

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM15-xa9+) · 2019/06/29(土) 23:39:03.25

>>490
以下だと含まれちゃうから択ぶ車種なくなるぞwww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ be25-SiGC) · 2019/06/29(土) 23:41:35.21

>>492
t-maxとかビクスクなら結構あんじゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 55b9-+UKl) · 2019/06/29(土) 23:48:03.31

アドレス110購入候補なんだけど
14インチってそんなにいいの？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-Eaty) · 2019/06/30(日) 00:05:14.40

アド110の唯一の拠り所が14インチ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9ee-yo5O) · 2019/06/30(日) 00:52:32.30

あと、安さも

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM71-xa9+) · 2019/06/30(日) 01:17:43.09

10インチ→12インチ→アドレス110の14インチで乗り換えしていったけど通勤で使うバイパスとかそこそこのペースで走るには14インチが良かった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4add-KHBD) · 2019/06/30(日) 01:38:15.25

欲を言えばPCXと同サイズが良かったんだけどな。選択肢的にも

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-1Z/h) · 2019/06/30(日) 05:52:16.74

>>492
カブは17インチじゃなかったっけ？
スクーターとは言えないか

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-n3lG) · 2019/06/30(日) 10:51:58.71

14インチ以上のホイールを使用するスクーターは確かに選択肢が限られるな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c125-a57L) · 2019/06/30(日) 11:47:00.71

雨続きで全然乗れないよ
エンジンやフレームなんかを磨いてコーティングしたんで汚したくない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5dee-3EWo) · 2019/06/30(日) 13:15:28.41

アドレス１１０のサイズには何の不満もないな
高速道路走行してロングツーリングしたいと思うようになって
これ以上の排気量で車検のない
２５０ｃｃ以下のスクーターを買いたいと思うと
選択肢が驚くほど少なくなっていて愕然とする
昔はマジェスティがカッコいい、いつかマジェスティ買おうと思ってたのに
生産終了だしね、
２５０はホンダしか作ってないというのが寂しい
今は生産終了になっているスカイウェイヴはサイズがデカすぎた
スズキのバーグマンが２５０ｃｃだったら、第一本命になっていただろうな

大型免許でしか乗れないスクーターはあるくせに
車検不要の２５０ｃｃスクーターが生産しなくなって
１５０ｃｃがメインになりつつあるのが不思議

１５０ｃｃじゃ、どうしても高速じゃ馬力不足だろうにな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 25aa-0bbT) · 2019/06/30(日) 14:05:37.10

150で高速乗るとガソリンの心配がね。
最近SAのスタンド減ってるし

**774RR** (ｽﾌｯ Sdea-82GL) · 2019/06/30(日) 14:25:11.03

そう、オッサンの脳がマジェスティ時代で止まっててXMAXを知らないのである

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-9Q0g) · 2019/06/30(日) 14:58:53.59

150スクーターで高速乗るのはもはや罰ゲームだな
実際は首都高向けなんでしょうけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea3b-Eaty) · 2019/06/30(日) 15:00:37.25

高速じゃない自動車専用道路は乗りたいことがあるな
別に乗っても普通に走れるんだけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea3b-Eaty) · 2019/06/30(日) 16:01:30.12

ちょっとボアアップしただけのアドレス150とか公式に出せばいいのに
車格も見た目も全く同じ
乗り出し1万プラス
税金が少し上がって高速に乗れる

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-1Z/h) · 2019/06/30(日) 16:57:52.92

>>508
値段プラス1万で出してくれたら絶対買うわ
広島までツーリングしたけど思ってる以上に自動車専用道路多いわ
というか原2でも自動車専用道路可になってくれればいいんだけど
まぁカブ70とかでもokは危険だからピンクナンバーはokとか
でも名四国道とかは乗れても乗りたくない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ be25-SiGC) · 2019/06/30(日) 17:02:37.44

アドレス150的な奴ならホンダがインドネシアでVarioとかだしてるな
国内で買うと30万オーバーなんでPCXでええやんってなるけど

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-9Q0g) · 2019/06/30(日) 17:37:42.55

空も飛べたらなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c125-a57L) · 2019/06/30(日) 17:42:21.39

そこそこ速い1000と車乗ってるからパワーは今よりなくてもいいや
そのかわり14インチのままもっと小さくして欲しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 25aa-ic3e) · 2019/06/30(日) 18:43:19.67

公称100キロくらいしかないアドレスでボアアップして
高速乗るのは危険じゃないか？短距離ならいいが
PCXですら、公称130キロだぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9ee-yo5O) · 2019/06/30(日) 20:01:38.25

車重？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ be25-SiGC) · 2019/06/30(日) 20:11:25.03

まあ軽いと風の影響は受けやすいだろうし体感的なコワさはあるわな
バイクなんて結局デカくても危険なのは一緒だと思うが

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-9Q0g) · 2019/06/30(日) 23:04:14.93

横風で隣車線に吹っ飛びそうw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea3b-Eaty) · 2019/06/30(日) 23:19:13.15

自然の風ならいいけど、トラックに吸い込まれる風は普通に死ぬ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ caaa-+4G7) · 2019/07/01(月) 00:00:25.63

橋走ってて横風で死にそうになった。
１２５ｃｃのオフロード車の頃には一度のなかったのに。
でもスクーターは楽チンだよな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9a6-bYGp) · 2019/07/01(月) 00:04:36.99

慣らし中に70km制限のところに行ったが
流れに乗れないのはやっぱつれぇわ

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM15-k3mv) · 2019/07/01(月) 05:45:27.75

そりゃつれぇでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9f3-UbPx) · 2019/07/01(月) 08:02:55.97

慣らしが終わってから行った方がいいと思うが。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-SgbD) · 2019/07/01(月) 11:20:53.01

タコメーターを付けたいんだが、このエンジンのレッドゾーンは何回転くらいなんだろうか？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-A9Tf) · 2019/07/01(月) 12:04:51.95