【新世紀】アドレス110　41台目【通勤快速】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef43-xmOq) · 2019/05/15(水) 00:20:58.19

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前スレ
【新世紀】アドレス110　40台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550741504/

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l8/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量99kgの110ccスクーターです

2BJ-CE47A
装備重量・99 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
1名乗車時WMTCモード値・48.9 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.5 kW〈8.8 PS〉 / 7,750 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,250 rpm
タンク容量5.2 L
価格 213,840円(税抜198,000円)

EBJ-CE47A
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9a6-bYGp) · 2019/06/27(木) 21:38:11.35

>>458
でもアドレス110よりアドレス125の方が乗り心地悪いかというと、そうでもないというかむしろ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-50qG) · 2019/06/27(木) 22:08:22.65

木炭車のバイクを乗りたい
が多すぎ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4add-KHBD) · 2019/06/28(金) 02:41:25.34

まだ現行125が無かった頃だったから110買ったけど、今だったら普通に悩むけどなぁ
値段と見た目以外で次も110選ぶ理由って何かある？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea3b-Eaty) · 2019/06/28(金) 04:38:04.90

世界標準だから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3581-kw2C) · 2019/06/28(金) 05:42:31.76

>>467
すり抜けしやすいサイズ感かな。足元に荷物乗せないからステップ広い必要もないし。
v125のサイズででたら悩むかも。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-wQaU) · 2019/06/28(金) 12:27:14.28

110も125もほとんど体感変わらんしな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c125-a57L) · 2019/06/28(金) 17:34:34.70

200㎞走ったので慣らし終了！
帰ったらエンジンとギアのオイル交換しよっと
明日にするか

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-1Z/h) · 2019/06/28(金) 17:51:25.73

アドレス125の評判全く聞かんけどどうなんだろ
14インチ乗った後に12/10インチを乗る気はないけど価格の差は微々たる差だし気になる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1525-CaMw) · 2019/06/28(金) 21:25:13.13

新車購入から9千キロだけどタイヤの溝前後ともまったく減ってない。
バリ？みたいなのも残ってる。
そんなもん？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdea-9Q0g) · 2019/06/28(金) 21:46:40.39

普通に乗ってる分には特に気にならないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 69fc-9DQ7) · 2019/06/28(金) 22:36:58.89

ヘビーに乗ると交換時期

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5dee-P/jJ) · 2019/06/28(金) 22:55:20.44

ハイエースによる危険な追い越し
https://youtu.be/qM3fpZUH2Ps

皆、気をつけろよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea3b-Eaty) · 2019/06/28(金) 23:10:45.46

晒すとか通報するとかではなく、スマートに催涙スプレー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9f3-mW/F) · 2019/06/28(金) 23:11:02.55

ギアのオイルの交換時期ってどの位？
1万？2万キロくらい？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c125-a57L) · 2019/06/29(土) 08:15:21.95

ハイエース激遅いイメージだけど
空荷で0-100㎞が14秒くらいなんだよ

ちなみに規制前のアドレスは80㎞までが16秒くらい

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-A9Tf) · 2019/06/29(土) 09:36:57.05

500km

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea3b-Eaty) · 2019/06/29(土) 09:48:59.54

16秒で80km走れれば十分

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Ubh1) · 2019/06/29(土) 12:19:05.56

>>467
後輪ブレーキの効きが悪くて、バイク屋持ってったらタイヤが駄目ですねって言われて8600kmで交換したよ
そしたら治った

前輪はまだまだいけるらしい

カーブで思いっきり車体倒したらたまにガリッって音がするんだけどあれどこ擦ってるんだろう
同じ人いる？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-yo5O) · 2019/06/29(土) 12:43:06.31

多分足元のアンダーカウル

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3558-Eaty) · 2019/06/29(土) 14:33:35.92

センタースタンドだと思ってた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9f3-O1Wu) · 2019/06/29(土) 15:27:10.35

>>476
自分のは左側はサイドスタンドの付根が傷入ってた。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-fWIq) · 2019/06/29(土) 15:30:16.29

110と125ではどちらがいいかなって考えていたけど、このスレを読むと110がよさそうだね
車体も少し大きくて、スリムで、走りやすそう
自分は足元に灯油は積まないからね

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-1Z/h) · 2019/06/29(土) 17:38:47.13

アドレス110は重心高いから気をつけて

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Saad-QRBW) · 2019/06/29(土) 17:58:03.08

125のブサイクさを許容出来るなら125の方がええぞ

自分は今乗ってる110が死んでも、また110買うと思うけどw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cab6-hSAt) · 2019/06/29(土) 18:01:55.09

ずっとアドレス110に乗るか分からないが、乗り換えるなら14インチは絶対だな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 856f-ynKr) · 2019/06/29(土) 18:43:59.92

自賠責が切れるタイミングでバグ200に乗り替えるかもしれん
何だか物足りない。元気よく走りたい時もあるんだよな、もっと満足感が欲しいんだよ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-A9Tf) · 2019/06/29(土) 19:09:44.38

アドレス110にアドレス125のエンジン積んでくれるだけでええんやで修さん

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-1Z/h) · 2019/06/29(土) 19:10:09.98

バーグマンとかアドレス110の2.5台分だから自分は買えないっす

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ca11-giTM) · 2019/06/29(土) 19:29:36.67

>>485
ホント何でそうしないかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6daa-9deW) · 2019/06/29(土) 20:20:41.73

イケメンアドレス110とブサメンアドレス125
同じSUZUKI車とは思えませんぬ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5a-dqaN) · 2019/06/29(土) 20:48:09.87

>>483
ホンマそれな！
>>487
インド、ASEANで売るためにはそうするしかないんや

そのお陰で安くそこそこ良いバイク乗れるから差し引きプラスやね

俺達が世界基準に合わせようぜ
幸せバイク生活の近道や

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-n3lG) · 2019/06/29(土) 20:51:24.92

>>483
少なくともホイールが14インチ以下のスクーターはもう買わないと思う。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-A9Tf) · 2019/06/29(土) 21:51:27.11

>>490
せめて14インチは買ってあげてよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4a63-fWIq) · 2019/06/29(土) 23:34:51.94

１４インチを超えるスクーターって何がある？

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM15-xa9+) · 2019/06/29(土) 23:39:03.25

>>490
以下だと含まれちゃうから択ぶ車種なくなるぞwww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ be25-SiGC) · 2019/06/29(土) 23:41:35.21

>>492
t-maxとかビクスクなら結構あんじゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 55b9-+UKl) · 2019/06/29(土) 23:48:03.31

アドレス110購入候補なんだけど
14インチってそんなにいいの？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-Eaty) · 2019/06/30(日) 00:05:14.40

アド110の唯一の拠り所が14インチ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9ee-yo5O) · 2019/06/30(日) 00:52:32.30

あと、安さも

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM71-xa9+) · 2019/06/30(日) 01:17:43.09

10インチ→12インチ→アドレス110の14インチで乗り換えしていったけど通勤で使うバイパスとかそこそこのペースで走るには14インチが良かった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4add-KHBD) · 2019/06/30(日) 01:38:15.25

欲を言えばPCXと同サイズが良かったんだけどな。選択肢的にも

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-1Z/h) · 2019/06/30(日) 05:52:16.74

>>492
カブは17インチじゃなかったっけ？
スクーターとは言えないか

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-n3lG) · 2019/06/30(日) 10:51:58.71

14インチ以上のホイールを使用するスクーターは確かに選択肢が限られるな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c125-a57L) · 2019/06/30(日) 11:47:00.71

雨続きで全然乗れないよ
エンジンやフレームなんかを磨いてコーティングしたんで汚したくない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5dee-3EWo) · 2019/06/30(日) 13:15:28.41

アドレス１１０のサイズには何の不満もないな
高速道路走行してロングツーリングしたいと思うようになって
これ以上の排気量で車検のない
２５０ｃｃ以下のスクーターを買いたいと思うと
選択肢が驚くほど少なくなっていて愕然とする
昔はマジェスティがカッコいい、いつかマジェスティ買おうと思ってたのに
生産終了だしね、
２５０はホンダしか作ってないというのが寂しい
今は生産終了になっているスカイウェイヴはサイズがデカすぎた
スズキのバーグマンが２５０ｃｃだったら、第一本命になっていただろうな

大型免許でしか乗れないスクーターはあるくせに
車検不要の２５０ｃｃスクーターが生産しなくなって
１５０ｃｃがメインになりつつあるのが不思議

１５０ｃｃじゃ、どうしても高速じゃ馬力不足だろうにな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 25aa-0bbT) · 2019/06/30(日) 14:05:37.10

150で高速乗るとガソリンの心配がね。
最近SAのスタンド減ってるし

**774RR** (ｽﾌｯ Sdea-82GL) · 2019/06/30(日) 14:25:11.03

そう、オッサンの脳がマジェスティ時代で止まっててXMAXを知らないのである

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-9Q0g) · 2019/06/30(日) 14:58:53.59

150スクーターで高速乗るのはもはや罰ゲームだな
実際は首都高向けなんでしょうけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea3b-Eaty) · 2019/06/30(日) 15:00:37.25

高速じゃない自動車専用道路は乗りたいことがあるな
別に乗っても普通に走れるんだけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea3b-Eaty) · 2019/06/30(日) 16:01:30.12

ちょっとボアアップしただけのアドレス150とか公式に出せばいいのに
車格も見た目も全く同じ
乗り出し1万プラス
税金が少し上がって高速に乗れる

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-1Z/h) · 2019/06/30(日) 16:57:52.92

>>508
値段プラス1万で出してくれたら絶対買うわ
広島までツーリングしたけど思ってる以上に自動車専用道路多いわ
というか原2でも自動車専用道路可になってくれればいいんだけど
まぁカブ70とかでもokは危険だからピンクナンバーはokとか
でも名四国道とかは乗れても乗りたくない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ be25-SiGC) · 2019/06/30(日) 17:02:37.44

アドレス150的な奴ならホンダがインドネシアでVarioとかだしてるな
国内で買うと30万オーバーなんでPCXでええやんってなるけど

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-9Q0g) · 2019/06/30(日) 17:37:42.55

空も飛べたらなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c125-a57L) · 2019/06/30(日) 17:42:21.39

そこそこ速い1000と車乗ってるからパワーは今よりなくてもいいや
そのかわり14インチのままもっと小さくして欲しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 25aa-ic3e) · 2019/06/30(日) 18:43:19.67

公称100キロくらいしかないアドレスでボアアップして
高速乗るのは危険じゃないか？短距離ならいいが
PCXですら、公称130キロだぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9ee-yo5O) · 2019/06/30(日) 20:01:38.25

車重？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ be25-SiGC) · 2019/06/30(日) 20:11:25.03

まあ軽いと風の影響は受けやすいだろうし体感的なコワさはあるわな
バイクなんて結局デカくても危険なのは一緒だと思うが

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-9Q0g) · 2019/06/30(日) 23:04:14.93

横風で隣車線に吹っ飛びそうw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea3b-Eaty) · 2019/06/30(日) 23:19:13.15

自然の風ならいいけど、トラックに吸い込まれる風は普通に死ぬ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ caaa-+4G7) · 2019/07/01(月) 00:00:25.63

橋走ってて横風で死にそうになった。
１２５ｃｃのオフロード車の頃には一度のなかったのに。
でもスクーターは楽チンだよな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9a6-bYGp) · 2019/07/01(月) 00:04:36.99

慣らし中に70km制限のところに行ったが
流れに乗れないのはやっぱつれぇわ

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM15-k3mv) · 2019/07/01(月) 05:45:27.75

そりゃつれぇでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9f3-UbPx) · 2019/07/01(月) 08:02:55.97

慣らしが終わってから行った方がいいと思うが。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-SgbD) · 2019/07/01(月) 11:20:53.01

タコメーターを付けたいんだが、このエンジンのレッドゾーンは何回転くらいなんだろうか？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-A9Tf) · 2019/07/01(月) 12:04:51.95

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 856f-ynKr) · 2019/07/01(月) 17:51:53.68

最高出力発生回転数の少し上じゃないのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3eee-SgbD) · 2019/07/01(月) 20:11:37.45

9500から、10000ってとこだろう

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-SgbD) · 2019/07/01(月) 20:23:13.22

ドライブベルトが新品で19ミリ
今のオレのが17ミリ

2ミリでも最高速に影響するのか？

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxed-82GL) · 2019/07/02(火) 08:21:58.53

2ミリも減ってるってかなり摩耗してるぞ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-SgbD) · 2019/07/02(火) 09:49:13.42

>>527
どれくらいで交換なのかな？
最高速がかなり落ちたよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 856f-ynKr) · 2019/07/02(火) 20:42:51.64

俺は18000kmで交換した。最高速10キロ以上落ちたし60キロ巡航でエンジン音煩くなったし
気になったら切れる前に交換したほうがいいよ

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK55-UHoK) · 2019/07/03(水) 00:18:05.30

32000km耐えた俺が通りますよ。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-FQG8) · 2019/07/03(水) 01:49:09.28

嘘松w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3eee-SgbD) · 2019/07/03(水) 07:20:52.14

>>529
ありがとう
交換するよ！

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-A9Tf) · 2019/07/03(水) 12:02:50.06

嘘松ってなに？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 856f-ynKr) · 2019/07/03(水) 12:17:33.48

おそ松くん

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sab2-tMZp) · 2019/07/03(水) 12:22:04.97

スレ違いだが交番のv125のオドメーター見たら80000km超えだったんだが、どういうメンテしてるんだか気になるわ。

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM15-k3mv) · 2019/07/03(水) 12:27:32.52

DIO110が3万キロ超えて買い換えようと思ってたけど8万キロ目指すか…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 856f-ynKr) · 2019/07/03(水) 13:59:13.34

10万キロは乗れるだろうよ。新聞配達のギアでさえ10万キロ走るんだから

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMad-ac4Z) · 2019/07/03(水) 16:32:50.28

車体が安いから下手に修理費かさむようになったら買い直せばいいやと思っちゃう

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-1Z/h) · 2019/07/03(水) 17:03:22.58

最初は出来れば10万キロ乗りたいなと思ってたけど3年で1.5万キロしか走ってなかったわ
このペースだと10万キロまでトータル20年かかるし無理だよな？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5a-BSeC) · 2019/07/03(水) 17:08:05.48

保管状態にもよるが10年もすりゃヘタレた外装に耐えられなくなって乗り換えたくなるよ

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxed-82GL) · 2019/07/03(水) 19:29:18.30

その前に生活環境が変わる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 25aa-ic3e) · 2019/07/03(水) 21:54:50.15

10年もすれば、もっと魅力的な原付２種出るでしょ
俺は５年５万キロで乗りつぶす計画で、自賠責も５年
しかし、３年目突入も17000キロ程度

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Saad-QRBW) · 2019/07/03(水) 22:03:40.04

グローバル化や各種規制のせいで年が立つごとに
大きく重く遅く高価になる印象しかないんだがな…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9a6-bYGp) · 2019/07/03(水) 22:07:34.77

CVT車乗ってたら、電動バイクが主流になっても違和感なく乗り換えられるんじゃないかな

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-1Z/h) · 2019/07/03(水) 22:22:16.01

>>542
自賠責は付け替え出来るし無理に5年で変える必要ないし5万キロまで気長に乗ろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea3b-Eaty) · 2019/07/03(水) 22:45:01.52

4万キロ乗ったら地球一周祭をするのだ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-B+hc) · 2019/07/04(木) 12:08:31.32

祭り男

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-VwoO) · 2019/07/04(木) 13:22:03.64

強風で倒してからあまり乗りたくなくなってしまった
傷つけてしまってスマンなアドレスちゃん…

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-/IxS) · 2019/07/04(木) 13:41:20.11

オイルフィルターってエンジンオイル2回交換時に1回換えてる？
1000kの時に1回換えて今5000kくらいなんだが迷ってる

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-/IxS) · 2019/07/04(木) 14:57:31.26

>>548
自然災害や隣の自転車で傷つけられると凹むよね自ら傷つけた訳じゃないからなおさら
パーツだけ取り寄せて取り替えたり自分で修復するともっと愛着がわくもんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1325-T0Pq) · 2019/07/04(木) 15:42:24.79

>>549
してもしなくても自分が納得できればいいんじゃ？
12万キロ走ったK5は6000㎞ごとにオイル交換してフィルターは3回に1回くらい
でもエンジンだけはバルブ噛みもなくずっと調子よかった

ちなみにGSX－R1000Rは1回乗るごとに交換してる　笑

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 436f-VT3T) · 2019/07/04(木) 16:16:03.48

GSX－R1000Rは低品質だから100キロ毎にオイル交換が必要だわな
オイラのCB1000は3000キロで問題ないようだ。年間3000キロ走る予定だけど年2回交換するわ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-/IxS) · 2019/07/04(木) 17:19:49.33

オイル交換3回の時にフィルター交換する事にしたよ、いろいろ情報ありがと❤
あとアド110前期型なんだけど給油キャップのくぼみ？印？あれどっち方向に合わせたら良いんだろ？リア側に合わせてから回して閉めてるけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1325-T0Pq) · 2019/07/04(木) 18:48:50.96

>>553
そんなの気にしたことないけど
取説24ページ目に図で説明してあった
http://www1.suzuki.co.jp/motor/owners_manual/pdf/Web99011-01K21.pdf

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-/IxS) · 2019/07/04(木) 21:25:49.31

ほんとだ！今まで逆に付けてたわ！
これでスッキリしましたありがとうございます！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8358-mVFY) · 2019/07/05(金) 01:01:49.12

くぼみなんてあったのか
▲しか気にしてなかったわ
どっちでもいいみたいだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffdd-eLGo) · 2019/07/05(金) 02:03:06.24

図では前になってるというだけで特に言及してるわけではないよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 63ee-1IiW) · 2019/07/05(金) 20:26:47.24

>>549
アドレス買ったバイク屋にフィルターは1万キロぐらい持ちますよと言われたからまだ一度も交換してない