【HONDA】モンキー125(JB02) 15匹目
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【バイク足つきチェック】
150cm、155cm、175cm、180cmのテスターが足つきチェック
http://www.bikebros.co.jp/vb/photo/pt-20180824/ サービスマニュアル買うのに車体番号が必要って普通? 途中で仕様が変わってない自信があれば好きなん買えよ 50~60で流してても皆さん追い越されます?幹線道路じゃない一般道でも、たまに無理な追い越しでムカッとする。 125とはいえあのサイズだし原付だから流れに乗らなきゃ追い越されるね。そもそも端っこ走らなきゃならない決まりだし。のんびり50キロくらいで走るの楽しいよ。 流れにのってても割り込んで来る奴はいる
キチは行かせてしまった方がいい
後ろはチラチラ確認しながら走るべし
たまにボーっと走っててギリギリ掠めて追い越してくるアホに驚かされる 原2&ちっこいバイクだから流れにのってようが普通に無理に追い越される
自分は先に譲るようにしてる >>30
>そもそも端っこ走らなきゃならない決まり
キープレフトの事を言ってるならそれは間違ってるよ 真ん中走ってても無理な追い越されるよ
普通に危ないからやめてほしい そもそも最近自転車専用レーン敷きまくられて端とか走れんけどな やっぱみんな追い越されやすいんですね。さっさと譲るようにしてイライラしないようにしよう。 堂々と真ん中走って流れに乗るしかないんじゃない?俺は絶対ウザいすり抜けはしないし舐められる運転はしない。威圧感で走ってるよ なかには変なやつもいるが
抜かれる原因をつくっているのは自分かもしれんぞ
ボッチ慣れして独特な運転になっちゃって後続車がイラっとか
たまにマスツーとかで客観的に自分を確認したほうがええで 先週美ヶ原の駐車場に若者がイエモン125でソロツーリングで来てて、外車乗りのおっさん達に囲まれて大人気だった。ドカ、BMW、ハーレー、国産スーパースポーツと停まってる中で1番人気。ヒエラルキーの外にいる感じが気持ちいいね〜。 バイクに乗る人も乗らない人も皆モンキー好きだからね >>44
ありがとう。
発売日は7月なのでしばらく待ってます。 >>38
事あるごとに手刀を見せつけて威圧する訳ですね https://i.imgur.com/NN17Xqa.jpg
ヨシムラのショート管待ち
武川のLEDフォグでも付けてみようかな 色塗り替えたいな〜幾ら掛かるんだろ?
茶メタにしたい >>51
俺も塗り替えしたいけどフォークとフレームまでってなると大掛かり過ぎるからタンクだけで遊べる黒待ってる トリコロールのタンクにしたい
黄色のフロントフォークで良かった かっこいいよね
フォークはいいけどフレームは黒にしといて欲しかった
https://i.imgur.com/4WsUN4T.jpg 黄色フレームでもコントラストが綺麗だと思う
>>55
これいいなー モンキー125のプラモ、自分のと同じ色の作ろうと思うんだけど、これって品物自体は共通で、赤や黄色は自分で塗装して決めるという解釈でいいの?こういうの初めてで無知なもので。 ヨシムラマフラーに交換しても燃費は変わらんな むしろ良いかも 朝から遠出して里山走ってきたけど
気持ちよかったし、楽しかったわー
3速からの伸びがよくて、思ったより良く走るね
1速2速は全然だけどw >>62
ガンプラの様に最初っから色を付けてくれればいいのに(錯乱) >>62
ありがとうございます。早速予約しました。人生初のプラモデルをなんとか完成させてモンキー125と並べて写真撮りたいと思います! 早く乗りてえええええ
糞バイク屋早くしろカスコラボケハゲ >>66
バナナイエローは知らんけど、ネビュラレッドならソフト99タッチペンのマツダソウルレッドがちょうど似たような赤メタ >>65
ガンプラも昔は自分で塗ってたよ
ったく最近のガキはこれだから… 懐古厨なおっさんかよ
何が楽しくて自分で塗らなあかんねん 道具揃えるのも塗るのも下処理の手間もめんどくさいんだよな
おもちゃにそこまでする情熱はないな 本物ペイントする事考えたら
失敗しても痛くないだろwもう1台買えw シート付ける時にフレームに傷が入って塗料剥がれた…。
バナナイエローに近い色のタッチペンってないかな?
バイク用のタッチペンもあるみたいだけどモンキー125はなかった…。 PCXに飽きてMTバイクが欲しくなり現在モンキー125とCB250Rの2台で迷い中。
普通二輪免許を取ってから6年間MT車の運転はしてない(PCXは今までずっと乗ってる)。
使用用途は週末にプチツーリング(往復100〜200km)。
現在6:4でモンキー125に気持ちが傾きつつあるものの、
同排気量のバイクを2台も持っても意味がない気がしたり。
125ccだとパワー不足を感じることも多々あったり。
かと言って、6年ぶりにCB250Rのようなフルサイズバイクに乗るのに少し不安感があったり。
また、駐車スペースがギリギリで最悪停められない可能性があったり。
車体価格・維持費が少しでも安い方が貧乏人には助かったり。
こんな感じで2ヶ月ぐらい悩んでます。
どっちが良いですかね?
適当でいいんでアドバイス貰えると嬉しいです。
ウザい長文失礼しました。 CB250Rは軽いから取り回しで苦労はしないのでは?
それからモンキーはおっそいよ
後、あくまで自分の話だけど
維持費の安い125を買ったつもりが、カスタムパーツが豊富すぎるおかげでどんどんいじりたくなり、結果としてかなり金がかかってしまってるw
でも、楽しいバイクなのは間違いないよ!モンキー買って良かったと思ってる
より悩ませてしまったらすまんw >>81-83
レスありがとうございます。
CB125Rも考えたんですがCB250Rとの価格差が10万円ほどしかないので、
それだったらいっそのことCB250Rの方がいいかなと...。
ちなみにCB250Rとモンキー125(ABS無し)の価格差は約16万円です。 モンキー遅すぎだし、MTといっても4速しかないからMTの楽しさはない
CB250Rも単気筒だし、せっかくならもう少しお金貯めて2気筒モデルの250を買ってみては? 武川のアジャストステップって買ってみようかな ポジションが合わずに足首の角度がキツくて長距離がしんどい >>87
単純にカッコいいから換えたい
ポジションキツイならありでしょう CBR250RRのカッコ良さは異常
めっちゃ高いけどw モーサイでレブル250に跨った時は足付きの良さに感動したけどな。
250カテゴリで1番売れてる理由が分かった気がする。 >>93
一番売れてるはずなのにツーリング行ってもほとんど見ない。
ツーリングはほんと大型ばっかりやな。 >>95
そりゃあこんな数字何て登録ベースなんだから業者に流れてるバイクも多いだろ >>92
PCXは通勤で使ってるので手放すのは痛いですね...。
少しでもお金が掛からない方が良い、モンキー125なら不安感なく気軽に乗ることが出来そう、
大した使用用途ではない。
ということでモンキー125にしようと思います。
250を勧めてくれた方々すみません。 2ヶ月悩んでたのにここで相談して250勧められたのにモンキーにするってよく分からんな
まぁどうでもいいけど
カスタム沼へようこそ こういうのはただ同意してくれる人が欲しいだけじゃないかな?
腹の中ではほぼ決まってる。
相談を持ちかけて真逆のこと言ったら、さらに悩むタイプ。 後悔しないことが一番いいかな
沼に入るのも楽しむべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています