【HONDA】モンキー125(JB02) 15匹目
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オンは純正サイズMB61と62しかないからしょうがないけど
オーバー公式のカスタム車両のオンタイヤはどこのなんだろ?
あれならつけてもいいと思える 慣らしは、新しいバイクに慣れるまで慎重に運転しなさいって意味で必要。 タコメーターつけてる?まだ納車待ちだけどいらないと思ってるんだけど >>248
Fスプロケを1丁上げたらメーター誤差もほぼトントンになるし、次回は70扁平のモビシティでも入れようかと思ってる。
問題はサイドスタンドかな。グロム用も品番は同じっぽいし武川のアジャスタブルスタンドは高価だし… フロントスプロケ16Tにしたら、発進時アクセルふかさないと前に出ないよ。グロムの純正15Tとモンキー125を純正15Tから14Tに換えたのが同じ感じだから、16Tはかったるいわ いい感じのアンダーカウルないかな?
グロム用の後側のネジの互換性がいまいち分からないんだよね タイヤはK180がオンオフ共用っぽくて
モンキー125に似合うかなと思ってるけどどうかな
リヤの太さ変わるから悩んでる(120/80-12しかない)
メーター誤差どのくらいかな? >>261
計算しなさいよそのくらい…
約3%スピードメーターが早く表示されるよ >>262
ありがとう
計算方法分からなくてごめん
スピード何キロ出てるかは別にいいんだけど
走行距離が気になるんだ
変えてみようかな 7月に青が導入されるけど、ABSなしって設定されるの?ABSのみ?
その辺はどうなるんだ? マイナーチェンジじゃなければABS無しでも生産できるんじゃなかったっけ 継続生産車のABS義務化は2021年10月1日からだね ABSなしの青を2週間前に予約したよ。
7月納車予定。 ホース変えたりキャリパー変えたりマスター変えたりしたいんじゃないの? 俺は欲しいと思ったらすぐ乗りたいから2週間以上は絶対無理だわ
間違いなく乗る気が失せてくる すまんがそういう性格なんだ…
だから多少高くても在庫有るとこで買う まあ乗りたい時が買い時でもある
でも自分も若いときはそうだったけど最近気が長くなったと言うか日にちが経つのが早くなったと言うかw でも青って、まだ売ってないんやろ
青が欲しい人は待つしかないやん 前にブレンボ4P入れてる人も、ABSは取っ払ったって書いてたな
結局、取っ払うだけで付くのか? >>271
雨の日乗らんし、3万円の価値に思えん。
この手の遊びバイクに余計なものは要らないと思う。倒立フォークもプレーンガスキャップもリアディスクも要らんっちゃ要らん。 俺はグロムくらい適当な中古が出回るのを待ってる
どうせ弄るなら中古で良い モンキー125は売る気にならないバイクだわ超楽しい ABSって車のエアバッグとかと同じでもしもの時の保険みたいなもんだろ 2〜3年で完全義務化ならその時まで、それ以降も手放す気は無いからABS付きの方がいい、と俺は思ったからABS付きにした。 グロム 、Z125PRO、CC110にしてもABS付になるんだろうしね パニックブレーキでABS効きました!
はい免許取り立てです。 俺モンキーのあの純正のマフラーの形が好きなんだけど マフラー変えてる人多いな このバイク、GSX125と比べてやっぱ遅いですかね?
何割落ちくらい? >>296
GSX125もいいバイクだよね。
コスパがいい。 >>295
あの純正マフラーが好きじゃないんだよなー
けどどんなスタイルも似合うしアップマフラーでもいいと思うよ 純正マフラー、画像で見るといいんだけど、実車の張り出し具合に萎えた >>302
ならない
ありえない
エンジン仕様をみて分からないなら、余計期待してはだめ >>295
わかるわー、俺もあのノーマルマフラーが好き サービスマニュアルほしいんだけど
どこか通販で買えるとこ知らない? >>302
武川のハイパーチューニングキット買ってみてちょ
それでぜひ感想を聞かせてほしい >>307
ttps://www.goodomenfactory.com/entry/2016/07/18/122000
グロムで誤魔化して待ってれぱ、でるんじゃね? >>307
ほい
ttp://www.e-clubman.com/manual/top.html ワロタ万超えとかボッタクリにも程があるな
まあ数少ないからボリ放題ってのもあるが >>301
普段はABS必要ないよね。
更にどんなパニック時でもその場の状況に合わせてブレーキ握れる人にも必要ない。
自分はパニック時に路面状況を見極めて思い切り握ることはできないからABS必須。モンキー乗り換え時の必須条件だった。グロムやZ125にABS付いてたらかなり悩んだと思う。 つーかABS付いてるんなら思いっきり握ったほうがいいらしい。
心が邪魔して握れんが。 ABSも要らんけど、倒立フォークなんてもっと要らん
塗装出来ない、メンテ時オイル抜けない、交換バネ高い…なんのメリットもないだろ 下から抜いて 上から入れるだけでいいよな
交換する気になる 倒立フォークでも別にいいけど、旧型みたいにフォークブーツつけてほしかったな… 昔はサービスマニュアルは5〜6千円だったけど、今は定価で2〜3万は普通
車だったら5万超えも当たり前 >>320
メーカーがおろしてる時点では今でも5〜6千円だろ
メーカーの在庫がなくなると足元見て一気に跳ね上げるだけで 出始めの頃サスが緩衝するってあれリコールとかになったの?? グロムのサービスマニュアルなら外国のサイトでpdfあるんだけどな〜 >>322
干渉する程度でリコールなんかありえんわ >>316
どうせ買えないんだからメリットデメリットなんてないじゃん 洗車めんどくさいからやってもらおって思ってNAPSのHP見たら4800円って!
やってもらった人いる?その値段払う価値ある?
車をガソリンスタンドで洗車してもらっても1000円くらいなのに。高すぎないか? >>330
バイクのほうがめんどくさいからに決まってるじゃん 自分が面倒くさいと思う事を他人が安くやってくれるわけないだろ オーリンズのリアサスもスライダーとスプリングは干渉しますよ
そのためのスライダーと思いますが モンキー125黄を所有してますが、ロングツーリングにいきたくて
レブル250を購入検討してます。がその場合モンキーは手放した方が
いいのか迷ってます。駐車2台スペースぎりぎり、購入資金の問題でもなし
単純に下取りに出すと後で後悔しそうで...。ちな当方還暦をとっくなすぎたじじいライダーです メルカリで50円で売るのはいかがでしょうか?
喜ばれると思います 高速乗れるようにボアアップしろよ!!
そして風に煽られてさっさと逝っちまえ 還暦過ぎてちなとか言ってる場合かよ
金に困ってなくて置場所あるなら増車でええやんけ
あ、自分が乗って調子見とくからうちに置いていってもいいよ? >>335
駐車スペース何とか問題ないなら、売らずにとっといたほうがいいと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています