【HONDA】モンキー125(JB02) 15匹目

**774RR** · 2019/05/15(水) 21:20:57.11

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 14匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554897235/

**774RR** · 2019/06/05(水) 07:51:22.22

んだんだ

**774RR** · 2019/06/05(水) 09:59:11.05

>>414
音以前に形がカッコ悪いな

**774RR** · 2019/06/05(水) 10:10:07.13

>>418
そう？俺はイイと思うけど

**774RR** · 2019/06/05(水) 10:11:26.53

>>414
なんか思ってた音と違った...
もっと低音が効いてる音かと思ってた

**774RR** · 2019/06/05(水) 11:04:45.69

ヨシムラのステッカー剥がれそう

**774RR** · 2019/06/05(水) 12:03:50.26

>>414
コレUS仕様なんじゃないかな？

**774RR** · 2019/06/05(水) 12:16:06.30

ヨシムラかっこええな

**774RR** · 2019/06/05(水) 15:15:03.71

USヨシムラのフルエキはレース管だから爆音だよ
ストリート向けのスリップオンもあるよ
どちらもUSから取り寄せで2ヶ月かかるし高いよ
国内ヨシムラとは別会社

**774RR** · 2019/06/05(水) 16:05:43.26

usヨシムラのショート管買おう

**774RR** · 2019/06/05(水) 16:12:10.98

>>416
親が外国の方？

**774RR** · 2019/06/05(水) 18:23:55.46

新型ヨシムラより、どうせマフラー交換するなら、アップタイプのこっちのヨシムラのほうがいいわ
https://www.youtube.com/watch?v=h25Hc2bKNM8

**774RR** · 2019/06/05(水) 19:52:38.41

アクラポビッチ、付けた人はいる？
感想聞きたいです

**774RR** · 2019/06/05(水) 19:54:13.50

https://youtu.be/Q5vmyHv6l44
これが欲しいわ～

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:06:59.12

>>429
完全にタミヤだなww

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:18:24.23

アクラポビッチは僕も興味ある
今はヨシムラのダウンだけど、パワーダウンしない様なら入れ替えたいな

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:20:34.92

ヨシムラアップだが100kmでるようになったわ

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:24:59.27

俺の感性いい加減なのかな…
純正マフラー以外のアップマフラーがあまりかっこよく思えない。

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:29:51.79

アップマフラー嫌い

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:38:25.00

>>427
こっちの方が音も形もすきだわシールがダサいけど

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:39:42.84

>>433
いやわかるよ個人的に音も形も純正が1番カッコいいと思ってるわ

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:25:03.35

純正には純正の形が一番だよモンキーの頃から
大幅にイジるならそれに合わせていくってのも良いと思うけどね

**774RR** · 2019/06/05(水) 23:02:01.97

エンデュランス　モンキー１２５ボアアップキット
楽天スーパーセール
https://item.rakuten.co.jp/endurance/ed12100k26s03/

**774RR** · 2019/06/05(水) 23:16:35.36

>>438
grom用やんけ
ほしいけど手を出したらカスタム地獄行きだよなぁこれ

**774RR** · 2019/06/06(木) 01:22:26.69

モンキー125
武川ボアアップで高速突入in大黒ＰＡ
https://youtu.be/JY0eeGqhCeE

**774RR** · 2019/06/06(木) 10:46:58.48

ボアアップするなら250買うわ

**774RR** · 2019/06/06(木) 10:53:13.14

別な車種で良いならそちらのほうが絶対良い。

世の中には、どうしてもモンキーでやりたい方々が居るのよね。
そんな生き方嫌いじゃないぞ！

**774RR** · 2019/06/06(木) 11:10:12.48

焼けて壊れたモンキーを市場に下ろしてくれたまえ

**774RR** · 2019/06/06(木) 16:40:46.43

160㏄のゴリラが出るから待ってりゃいいのに

**774RR** · 2019/06/06(木) 17:51:00.61

>>444
ほんとっすか？
待ちます！

**774RR** · 2019/06/06(木) 18:10:39.69

俺も今のモンキー弄りながら待つわ

**774RR** · 2019/06/06(木) 18:16:11.03

160？

**774RR** · 2019/06/06(木) 21:00:11.91

ゴリラとか要らんから、黒を輸入しろ。黒だ。

**774RR** · 2019/06/06(木) 21:51:01.30

>>444
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら2ちゃんねら総力を上げて待つが

**774RR** · 2019/06/06(木) 22:10:43.22

モンキーとキャラ被りのゴリラだのエイプなんぞ出んよ。
そんなに需要が潤沢じゃない。
ワンチャンあるならJAZZ125だかレブル125あたりじゃね？

**774RR** · 2019/06/06(木) 22:59:30.40

C125の遠心ミッション使ってダックス125でもいいな

**774RR** · 2019/06/07(金) 00:28:33.52

カフェレーサー仕様のロンスイかゴテゴテカスタム好きにはウケそうだな

**774RR** · 2019/06/07(金) 01:36:52.82

ゴリラはシートとタンク変えるだけだから簡単に出せる

**774RR** · 2019/06/07(金) 05:25:40.20

ガセに決まってんじゃん。
メーカーは専用のエンジン作るのにどんだけコストかかるのか知らないの？
わざわざ作ったところで、万人受けするわけじゃないし、モンキーが40万で高いって言われてたのに、160のゴリラなら50万は下らないでしょ。ありえません。

**774RR** · 2019/06/07(金) 07:39:50.52

エアクリbox位にタンク幅がある方がニーグリップしやすいからゴリラ出るとすれば買い換えるかな

**774RR** · 2019/06/07(金) 08:20:13.04

容量的にもニーグリップ的にも見た目的にもタンクはもうちょい大きくしてほしかったな

**774RR** · 2019/06/07(金) 09:17:55.82

社外タンクはまだかいな

**774RR** · 2019/06/07(金) 11:12:41.13

>>456
モンキー買うなよww

**774RR** · 2019/06/07(金) 12:12:59.03

ニーグリップ…する？俺しないわ

**774RR** · 2019/06/07(金) 12:15:42.23

俺はくるぶしグリップだな

**774RR** · 2019/06/07(金) 12:23:51.11

タンク細くて内股になっちゃう

**774RR** · 2019/06/07(金) 18:53:03.45

武川のニーグリップパッド買ったけど全然足りねえwww
3枚くらい貼らんとニーグリップ出来んな

**774RR** · 2019/06/08(土) 13:09:01.23

V-MAXにあったニーグリップバー的なやつを作ってほしい

**774RR** · 2019/06/08(土) 16:36:25.97

>>463
ださ

**774RR** · 2019/06/08(土) 17:42:58.36

ダサくない！

**774RR** · 2019/06/08(土) 20:39:03.94

>>463
あのダサいやつね

**774RR** · 2019/06/09(日) 09:31:06.20

ダサくないっ！

**774RR** · 2019/06/09(日) 09:38:42.82

くさ

**774RR** · 2019/06/09(日) 13:32:13.91

>>438
これってこれだけで完成するの？それとも他の部品も必要？

**774RR** · 2019/06/09(日) 14:28:09.79

オイルクーラーとかも欲しいね
181だと油温が120-130℃だった

**774RR** · 2019/06/09(日) 14:38:21.61

>>470
それはクーラー無しで？強化オイルポンプは？

**774RR** · 2019/06/09(日) 14:45:43.89

オイルクーラー無し、ポンプ無し
両方付けたら100-110℃

**774RR** · 2019/06/09(日) 14:54:53.38

サブコンもいるんじゃね？
空気量も増やさないとあかんな

**774RR** · 2019/06/10(月) 17:13:20.60

マフラーのフランジナットって、どのくらい締めれば良いかちょっと迷うね
https://i.imgur.com/j0SyiXG.jpg

**774RR** · 2019/06/10(月) 17:20:12.97

27Nだな

**774RR** · 2019/06/10(月) 20:57:19.84

ヨシムラのマフラーステーはもう少しなんとかならなかったのかな

**774RR** · 2019/06/10(月) 21:31:45.24

>>474
雨の中は絶対走られられないな…

**774RR** · 2019/06/11(火) 05:17:50.05

おまえら良く会話できるな
マフラーのフランジなっと？ってどこの事？か分かってんの
サイレンサーか排気側か中間かｗ
で、なんで雨の中は走れないの？

なんか全く主語を書かないで会話できるって馬鹿の明確な特徴だよね

**774RR** · 2019/06/11(火) 07:04:16.90

Don't think, feel.

**774RR** · 2019/06/11(火) 07:50:08.92

>>478
だいぶ前にバラしたきりだが中間か、排気側でナットってあったっけ？

**774RR** · 2019/06/11(火) 11:53:24.06

>>478
なんでナットを平仮名で書いたの？馬鹿なの？

**774RR** · 2019/06/11(火) 11:59:27.01

ここまで馬鹿しかいないw

**774RR** · 2019/06/11(火) 12:35:34.25

みなさん加速と最高速どっちが重要ですか？

**774RR** · 2019/06/11(火) 12:36:15.96

加速

**774RR** · 2019/06/11(火) 12:51:26.45

トルク

**774RR** · 2019/06/11(火) 13:21:08.92

どうせ公道でしか乗らないもの

**774RR** · 2019/06/11(火) 13:35:46.86

最高速
というかエンジンぶん回しくたくないので
巡航速度で走行時のエンジンの回転数を下げたい

ブイイイイイイイインは嫌やねん
どうせ公道でゼロヨンるするわけでもないし

**774RR** · 2019/06/11(火) 15:15:44.55

やっぱボアアップだな

**774RR** · 2019/06/11(火) 15:26:23.88

…5速化

**774RR** · 2019/06/11(火) 15:44:34.15

>>481
いちいち人の揚げ足取るようなめんどくさいやつだな

**774RR** · 2019/06/11(火) 16:57:03.58

>>483
乗り心地

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:00:00.56

>>487
小排気量に向いてないから
乗り替えをすすめる

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:15:25.95

>>492
だが断る！
むしろそんなに加速ほしいか

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:22:09.07

加速が正義だな
最高速なんて使わないし、加速させてる時間のほうが圧倒的に長い

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:40:36.73

加速がいいに越したことはないがツーリング行くとエンジン回転下げたくなる
そもそも加速が正義なんて歳でもないから最高速仕様でのんびりトコトコ走る方がオジサンは好きだぞ♪

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:49:15.68

低回転、高負荷はエンジンに良くない

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:49:43.29

だからボアアップだって

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:04:29.17

モンキー125は50キロくらいで走るのが楽しいだろ、最高速付近だと振動がスゲーじゃんｗ
ボアアップとか小型のメリット捨ててまでやるものでもないと思うけどな
50を125にするってのならわかるんだけど

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:05:08.36

最高速上げても下のトルクが無くなるから無駄にエンジン回さないといけないんだが何速何キロの話ししてんの

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:06:31.35

>>498
引っ張って乗る方が好き

**774RR** · 2019/06/11(火) 23:37:46.04

こないだ道の駅に止まってたモンキー50ccは160ccにボアアップしたって言ってた。ピンクナンバーだったけど w(違法だよね？)
でもそのおっさんはこんな小さい車体で速度を求めても仕方ない、危ないだけ。
低速でトコトコ走ってツーリングするのが楽しいって言ってたよ。

**774RR** · 2019/06/11(火) 23:46:42.00

加速にせよ最高速にせよ、
早く走ると神経使うから精神的に疲れるから
あんまりハードにカスタムせずに
ゆるく乗れて、国道は適度に流れに乗れれば
それで良いと思う。

**774RR** · 2019/06/11(火) 23:47:04.42

ごめん、ニホンゴがおかしい

**774RR** · 2019/06/12(水) 00:35:28.27

160ならボアアップじゃなくて中華エンジンじゃないの

**774RR** · 2019/06/12(水) 07:48:40.78

まー好きな様に弄るんだな

**774RR** · 2019/06/12(水) 08:28:02.79

中華エンジンとか爆発事例ありそうだな
とはいえ純国産とかもう存在しないだろうし、国産車もあんまり信用できないけどな

**774RR** · 2019/06/12(水) 08:59:11.68

タイ車…

**774RR** · 2019/06/12(水) 10:04:45.66

爆発てw

**774RR** · 2019/06/12(水) 11:47:17.11

ワイノーマル大好きおじさんなんでフルノーマルなの？って聞いてくるやつにイラつく

**774RR** · 2019/06/12(水) 13:02:29.28

わかるよわかるよ。
モンキーだからといって弄らなきゃいけないと言うことはないんだよね。

俺はメーターバイザーやリアフェンダーレスにしちゃったけど、やっぱり販売店などにあるフルノーマル見ると、素直にいいなって思う。

**774RR** · 2019/06/12(水) 14:17:34.12

好みの問題だし余計なお世話だわな
ノーマル至上主義ってわりかし正しいと思う
まあ２５０以下は気軽にいじれるってのもあるから、そう言う人の気持ちもわかるｗ

俺はノーマルルック崩さない感じでいじくってます

**774RR** · 2019/06/12(水) 17:57:32.01

弄るお金ない言い訳乙

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:15:20.64

俺はOVERのスイングアームにしたらカスタムは落ち着く(多分)

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:33:43.21

カスタム車はカスタム車でカッコいいと思うけどノーマルの見た目が好きなんだよ

**774RR** · 2019/06/12(水) 19:23:40.93

グロムをカリカリにイジってしまったところにモンキー125出て見た目最高に気に入ってて全然イジる気にならない不思議
キャリア付けてミラー変えただけ
マフラーぐらいはそのうちとは思ってるけど

**774RR** · 2019/06/12(水) 19:50:01.36

>>515
それは全然いじる気にならないとは言わないのでは汗。
キャリアとミラーは百歩譲っても、マフラーは立派ないじりかなあと。