【HONDA】モンキー125(JB02) 15匹目

**774RR** · 2019/05/15(水) 21:20:57.11

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 14匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554897235/

**774RR** · 2019/06/06(木) 17:51:00.61

>>444
ほんとっすか？
待ちます！

**774RR** · 2019/06/06(木) 18:10:39.69

俺も今のモンキー弄りながら待つわ

**774RR** · 2019/06/06(木) 18:16:11.03

160？

**774RR** · 2019/06/06(木) 21:00:11.91

ゴリラとか要らんから、黒を輸入しろ。黒だ。

**774RR** · 2019/06/06(木) 21:51:01.30

>>444
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら2ちゃんねら総力を上げて待つが

**774RR** · 2019/06/06(木) 22:10:43.22

モンキーとキャラ被りのゴリラだのエイプなんぞ出んよ。
そんなに需要が潤沢じゃない。
ワンチャンあるならJAZZ125だかレブル125あたりじゃね？

**774RR** · 2019/06/06(木) 22:59:30.40

C125の遠心ミッション使ってダックス125でもいいな

**774RR** · 2019/06/07(金) 00:28:33.52

カフェレーサー仕様のロンスイかゴテゴテカスタム好きにはウケそうだな

**774RR** · 2019/06/07(金) 01:36:52.82

ゴリラはシートとタンク変えるだけだから簡単に出せる

**774RR** · 2019/06/07(金) 05:25:40.20

ガセに決まってんじゃん。
メーカーは専用のエンジン作るのにどんだけコストかかるのか知らないの？
わざわざ作ったところで、万人受けするわけじゃないし、モンキーが40万で高いって言われてたのに、160のゴリラなら50万は下らないでしょ。ありえません。

**774RR** · 2019/06/07(金) 07:39:50.52

エアクリbox位にタンク幅がある方がニーグリップしやすいからゴリラ出るとすれば買い換えるかな

**774RR** · 2019/06/07(金) 08:20:13.04

容量的にもニーグリップ的にも見た目的にもタンクはもうちょい大きくしてほしかったな

**774RR** · 2019/06/07(金) 09:17:55.82

社外タンクはまだかいな

**774RR** · 2019/06/07(金) 11:12:41.13

>>456
モンキー買うなよww

**774RR** · 2019/06/07(金) 12:12:59.03

ニーグリップ…する？俺しないわ

**774RR** · 2019/06/07(金) 12:15:42.23

俺はくるぶしグリップだな

**774RR** · 2019/06/07(金) 12:23:51.11

タンク細くて内股になっちゃう

**774RR** · 2019/06/07(金) 18:53:03.45

武川のニーグリップパッド買ったけど全然足りねえwww
3枚くらい貼らんとニーグリップ出来んな

**774RR** · 2019/06/08(土) 13:09:01.23

V-MAXにあったニーグリップバー的なやつを作ってほしい

**774RR** · 2019/06/08(土) 16:36:25.97

>>463
ださ

**774RR** · 2019/06/08(土) 17:42:58.36

ダサくない！

**774RR** · 2019/06/08(土) 20:39:03.94

>>463
あのダサいやつね

**774RR** · 2019/06/09(日) 09:31:06.20

ダサくないっ！

**774RR** · 2019/06/09(日) 09:38:42.82

くさ

**774RR** · 2019/06/09(日) 13:32:13.91

>>438
これってこれだけで完成するの？それとも他の部品も必要？

**774RR** · 2019/06/09(日) 14:28:09.79

オイルクーラーとかも欲しいね
181だと油温が120-130℃だった

**774RR** · 2019/06/09(日) 14:38:21.61

>>470
それはクーラー無しで？強化オイルポンプは？

**774RR** · 2019/06/09(日) 14:45:43.89

オイルクーラー無し、ポンプ無し
両方付けたら100-110℃

**774RR** · 2019/06/09(日) 14:54:53.38

サブコンもいるんじゃね？
空気量も増やさないとあかんな

**774RR** · 2019/06/10(月) 17:13:20.60

マフラーのフランジナットって、どのくらい締めれば良いかちょっと迷うね
https://i.imgur.com/j0SyiXG.jpg

**774RR** · 2019/06/10(月) 17:20:12.97

27Nだな

**774RR** · 2019/06/10(月) 20:57:19.84

ヨシムラのマフラーステーはもう少しなんとかならなかったのかな

**774RR** · 2019/06/10(月) 21:31:45.24

>>474
雨の中は絶対走られられないな…

**774RR** · 2019/06/11(火) 05:17:50.05

おまえら良く会話できるな
マフラーのフランジなっと？ってどこの事？か分かってんの
サイレンサーか排気側か中間かｗ
で、なんで雨の中は走れないの？

なんか全く主語を書かないで会話できるって馬鹿の明確な特徴だよね

**774RR** · 2019/06/11(火) 07:04:16.90

Don't think, feel.

**774RR** · 2019/06/11(火) 07:50:08.92

>>478
だいぶ前にバラしたきりだが中間か、排気側でナットってあったっけ？

**774RR** · 2019/06/11(火) 11:53:24.06

>>478
なんでナットを平仮名で書いたの？馬鹿なの？

**774RR** · 2019/06/11(火) 11:59:27.01

ここまで馬鹿しかいないw

**774RR** · 2019/06/11(火) 12:35:34.25

みなさん加速と最高速どっちが重要ですか？

**774RR** · 2019/06/11(火) 12:36:15.96

加速

**774RR** · 2019/06/11(火) 12:51:26.45

トルク

**774RR** · 2019/06/11(火) 13:21:08.92

どうせ公道でしか乗らないもの

**774RR** · 2019/06/11(火) 13:35:46.86

最高速
というかエンジンぶん回しくたくないので
巡航速度で走行時のエンジンの回転数を下げたい

ブイイイイイイイインは嫌やねん
どうせ公道でゼロヨンるするわけでもないし

**774RR** · 2019/06/11(火) 15:15:44.55

やっぱボアアップだな

**774RR** · 2019/06/11(火) 15:26:23.88

…5速化

**774RR** · 2019/06/11(火) 15:44:34.15

>>481
いちいち人の揚げ足取るようなめんどくさいやつだな

**774RR** · 2019/06/11(火) 16:57:03.58

>>483
乗り心地

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:00:00.56

>>487
小排気量に向いてないから
乗り替えをすすめる

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:15:25.95

>>492
だが断る！
むしろそんなに加速ほしいか

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:22:09.07

加速が正義だな
最高速なんて使わないし、加速させてる時間のほうが圧倒的に長い

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:40:36.73

加速がいいに越したことはないがツーリング行くとエンジン回転下げたくなる
そもそも加速が正義なんて歳でもないから最高速仕様でのんびりトコトコ走る方がオジサンは好きだぞ♪

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:49:15.68

低回転、高負荷はエンジンに良くない

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:49:43.29

だからボアアップだって

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:04:29.17

モンキー125は50キロくらいで走るのが楽しいだろ、最高速付近だと振動がスゲーじゃんｗ
ボアアップとか小型のメリット捨ててまでやるものでもないと思うけどな
50を125にするってのならわかるんだけど

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:05:08.36

最高速上げても下のトルクが無くなるから無駄にエンジン回さないといけないんだが何速何キロの話ししてんの

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:06:31.35

>>498
引っ張って乗る方が好き

**774RR** · 2019/06/11(火) 23:37:46.04

こないだ道の駅に止まってたモンキー50ccは160ccにボアアップしたって言ってた。ピンクナンバーだったけど w(違法だよね？)
でもそのおっさんはこんな小さい車体で速度を求めても仕方ない、危ないだけ。
低速でトコトコ走ってツーリングするのが楽しいって言ってたよ。

**774RR** · 2019/06/11(火) 23:46:42.00

加速にせよ最高速にせよ、
早く走ると神経使うから精神的に疲れるから
あんまりハードにカスタムせずに
ゆるく乗れて、国道は適度に流れに乗れれば
それで良いと思う。

**774RR** · 2019/06/11(火) 23:47:04.42

ごめん、ニホンゴがおかしい

**774RR** · 2019/06/12(水) 00:35:28.27

160ならボアアップじゃなくて中華エンジンじゃないの

**774RR** · 2019/06/12(水) 07:48:40.78

まー好きな様に弄るんだな

**774RR** · 2019/06/12(水) 08:28:02.79

中華エンジンとか爆発事例ありそうだな
とはいえ純国産とかもう存在しないだろうし、国産車もあんまり信用できないけどな

**774RR** · 2019/06/12(水) 08:59:11.68

タイ車…

**774RR** · 2019/06/12(水) 10:04:45.66

爆発てw

**774RR** · 2019/06/12(水) 11:47:17.11

ワイノーマル大好きおじさんなんでフルノーマルなの？って聞いてくるやつにイラつく

**774RR** · 2019/06/12(水) 13:02:29.28

わかるよわかるよ。
モンキーだからといって弄らなきゃいけないと言うことはないんだよね。

俺はメーターバイザーやリアフェンダーレスにしちゃったけど、やっぱり販売店などにあるフルノーマル見ると、素直にいいなって思う。

**774RR** · 2019/06/12(水) 14:17:34.12

好みの問題だし余計なお世話だわな
ノーマル至上主義ってわりかし正しいと思う
まあ２５０以下は気軽にいじれるってのもあるから、そう言う人の気持ちもわかるｗ

俺はノーマルルック崩さない感じでいじくってます

**774RR** · 2019/06/12(水) 17:57:32.01

弄るお金ない言い訳乙

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:15:20.64

俺はOVERのスイングアームにしたらカスタムは落ち着く(多分)

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:33:43.21

カスタム車はカスタム車でカッコいいと思うけどノーマルの見た目が好きなんだよ

**774RR** · 2019/06/12(水) 19:23:40.93

グロムをカリカリにイジってしまったところにモンキー125出て見た目最高に気に入ってて全然イジる気にならない不思議
キャリア付けてミラー変えただけ
マフラーぐらいはそのうちとは思ってるけど

**774RR** · 2019/06/12(水) 19:50:01.36

>>515
それは全然いじる気にならないとは言わないのでは汗。
キャリアとミラーは百歩譲っても、マフラーは立派ないじりかなあと。

**774RR** · 2019/06/12(水) 19:53:32.20

125はイジるところないわな
リアキャリアが純正で付いてないから付けるくらいかな

まだモンキー125買ってないけど

**774RR** · 2019/06/13(木) 09:08:52.31

ABS付きほしいんだけど納車待ちしてる人とかまだいるの？地元だとABSなしなら店頭在庫はちらほらあるぽいけど

**774RR** · 2019/06/13(木) 09:23:35.57

>>518
バイク屋に聞けよ

**774RR** · 2019/06/13(木) 11:01:38.43

それが一番早いんだけどな来月まで動けないからスマホで地元goo検索で気を紛らわしてたのよ
ざっと見て納期ガーなんてレスなさそうだし時間できたら店に行ってみる今は色で悶々としてるわ

**774RR** · 2019/06/13(木) 12:17:24.18

電話じゃだめなん？

**774RR** · 2019/06/13(木) 12:20:02.81

あんた頭イイね～

**774RR** · 2019/06/13(木) 12:58:18.40

近所の店の話だと、安いABS無しのほうが売れるだろ～と見込み発注したけど
実際はABS付きのほうが希望があって、在庫だぶついて困ってるらしい
かといって、いざABS付きあっても値段ガーなやつばかりだそう
ようするに、欲しいやつは大勢いるけど実際買うやつは極端に少いって話でした

**774RR** · 2019/06/13(木) 13:22:03.81

>>518
おととい店行ったら2日後お取り寄せって言われた
6月入荷分は残ってるぽい

**774RR** · 2019/06/13(木) 14:01:44.62

今はモンキー125の4種ともメーカー在庫はあるみたいだよ。
ついでに言うとC125のグレーはひと月待ち。

**774RR** · 2019/06/13(木) 15:38:42.47

いろいろ情報ありがとうー

**774RR** · 2019/06/13(木) 16:35:42.21

ミニモトのリアキャリアを手に入れた
全体の仕上がりはキレイなんだが、シートフレームの穴よりキャリアのネジ穴が後ろに2～3mmズレてたわ
シートフレームの穴は削りたくなかったんで、キャリアのリアサス受け部分を削って少し深く差し込める様にしてなんとか取り付けたわ

**774RR** · 2019/06/13(木) 16:43:25.46

そうか

**774RR** · 2019/06/13(木) 17:13:06.26

海外部品でよくある現象だな

**774RR** · 2019/06/13(木) 17:45:53.19

ホンダ純正よりちょっと安いくらいなのにな…

**774RR** · 2019/06/13(木) 18:17:42.43

オレの買った純正キャリアもズレてたぞ。同じ様に削って付けたよ。

**774RR** · 2019/06/13(木) 18:37:35.53

Gクラのはバッチリだった

**774RR** · 2019/06/13(木) 20:27:04.52

純正キャリアはまぁ雑な感じだよな。センターはズレてるし。工業製品としては不良品レベル。

**774RR** · 2019/06/13(木) 20:29:03.52

まあ値段相応だな

**774RR** · 2019/06/13(木) 22:04:14.94

正直キャリアくらい最初からつけといてほしかったわ

**774RR** · 2019/06/13(木) 23:17:03.91

それはいらん

**774RR** · 2019/06/14(金) 02:03:04.87

見た目がすべてのモンキーに箱付けるとか個人的にはあり得んな
キャリアもいらん
運びたきゃ他の乗り物あるだろう
モンキーは裸で走って本人も見る人も楽しませるバイク

**774RR** · 2019/06/14(金) 02:33:33.50

箱載せないけどキャリア欲しい

**774RR** · 2019/06/14(金) 03:05:40.61

キャリアいらんけどグラブバー欲しい

**774RR** · 2019/06/14(金) 05:51:39.36

グラブバーいいよ！取り回しが楽になった

**774RR** · 2019/06/14(金) 07:16:09.99

それはリアキャリアでも変わらんやろ

純正リアキャリア使ってたけどすぐ売ってしまったな

**774RR** · 2019/06/14(金) 07:55:58.73

純正キャリアは尻すぼみでバッグが載せ辛い。他社のはまだ良さそう。

**774RR** · 2019/06/14(金) 09:46:52.44

俺はＨ２Ｃのリアキャリア買ったけど、左側のサスと締める部分が曲がってます
後ろの上から見て/な感じ
手持ちの工具じゃ修正出来なかった、スゲー硬い
質感はすごい頑丈そうなんだけどね

**774RR** · 2019/06/14(金) 10:00:25.76

光軸調整のボルト裏のナット共回りしてるし最悪だな