◆◇◆シグナスX & BW's125 part128◆◇◆

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 821b-zQJp) · 2019/05/17(金) 14:12:58.50

!extend:checked:vvvvv:1000:512

・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X

※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part126◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542016718/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part127◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550102237/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-7Ku1) · 2019/06/19(水) 20:25:55.92

４も５も低走行はほとんど新車並みの値段…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9758-b5+S) · 2019/06/19(水) 20:33:43.16

>>339
マップクリアさせるだけだから壊れるとかはないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d3e9-IPTS) · 2019/06/20(木) 00:45:28.64

2007年式シグナスＸはあり？
安いねんけど…

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-Nl2T) · 2019/06/20(木) 06:59:19.98

アイドリングと動機してガシャカシャ音がしてきた
タペツト調整をして、ドライブベルト外して
アイドリングするとまだ音がする、、、

これは何が原因と考えられますか？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-Nl2T) · 2019/06/20(木) 07:00:18.63

連続ｽﾏｿ
走行距離は4万手前です

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-6Wjr) · 2019/06/20(木) 08:30:59.36

bwsの時計の時刻合わせ、わかる方いたらご教示ください
2つのボタンを駆使しても、うんともすんとも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9ee-CTKY) · 2019/06/20(木) 10:06:49.76

>>344
走行距離だけで判断出来るかーいｗ
…試乗させて貰えるならプラス材料だけど、拒否されるようなら論外かな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-Rma1) · 2019/06/20(木) 10:52:23.72

>>344
うちの2007年式は7万キロ突破。
メンテしっかりやってるから絶好調。
エンジンは頑丈だよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a1ea-cfz/) · 2019/06/20(木) 10:59:41.19

そういえばシグナスのエンジンって以前から壊れにくいって言われているな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-Rma1) · 2019/06/20(木) 11:11:46.71

>>348
パーツ数少ない空冷単気筒だし、メッキシリンダーだし、スクーターだからオーバーレブしないし。
変なことせずオイル、エアフィルター、プラグを定期的に変えりゃ10万キロは楽にもつと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c146-Rjkm) · 2019/06/20(木) 13:20:27.40

>>343
カムチァーン調整してないのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93b9-1Nzm) · 2019/06/20(木) 19:54:44.54

多少変な事してもちゃんとオイル管理してたら
普通に10万以上走れる

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-Sq5I) · 2019/06/20(木) 19:56:18.72

>>342
一番やばいとこらの年代のやで。
もう二年足しておいた方が良いよ。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-xXLJ) · 2019/06/20(木) 20:19:36.41

俺は3年式だよ。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb3-IPTS) · 2019/06/20(木) 20:27:47.92

>>352
台湾製2007年式のシグナスＸ、ダメですか？
走行距離も短くて安かったんですが…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 49ff-GnIt) · 2019/06/20(木) 20:30:00.68

>>345
http://www2.yamaha-motor.jp/Search/Manual/#_ga=2.160943357.1328803453.1561030133-1736166017.1554619380

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a18a-1Nzm) · 2019/06/20(木) 21:07:15.57

>>354
2007って初代キャブじゃないの？
修理スキルあるならどぞー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dbf3-Rma1) · 2019/06/20(木) 21:11:08.55

そりゃ10年以上前のモデルだもん　安いだろうさ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM75-mCyV) · 2019/06/20(木) 21:13:52.01

>>354
2007年国内だと28S1にあたるから
その欲しい車両が5期なら問題ないんじゃない？

4期だったら手は出さない方が吉

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-CjY6) · 2019/06/20(木) 21:25:33.29

【速報】新作商品の情報来たぞ！
https://youtu.be/MLTV0WSC1Ek

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-Rjkm) · 2019/06/20(木) 21:26:29.48

俺の台湾2007年ＦIキック付を当時靴下で保障無し込み込みで25***万で買ったやついまだに乗ってるけどなーんも壊れたりエンジン掛からなかったりしてないわ3万キロ走ってるけど。ベルトやwrは１度交換してるけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 71e0-OOhF) · 2019/06/20(木) 22:16:28.22

12年で3万kmしか使ってないのかw

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-Sq5I) · 2019/06/20(木) 22:37:32.85

>>354
ノーマルなら速いよ、四期は。だけど、発展性無いし、パーツ出ないし。
se37とかってなってたらやめておきな。

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FFb3-6Wjr) · 2019/06/20(木) 22:43:00.90

>>355
あんがと！

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-1Nzm) · 2019/06/20(木) 22:46:57.68

>>354
同じく5期なら買っても良いと思うよ
ただ用途によるかな通勤とかに使うならやめといた方がいいと思う
外見で違うのは4期はスロットルが1本引きだからそこで判断つくかと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d3e9-IPTS) · 2019/06/20(木) 23:16:26.53

>>356
ＦＩ車です。
SE44Jかと。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d3e9-IPTS) · 2019/06/20(木) 23:39:25.66

まだアドレスV125Sしか乗ったことなくて、シグナス初心者なのであまりわからないですが、グーバイクのシルバーの走行距離1,600くらいで16万のヤツです

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM75-CTKY) · 2019/06/20(木) 23:56:32.08

12年で1600kmって、扱いが酷い気がひしひしとだな…

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-Rjkm) · 2019/06/21(金) 00:11:49.82

メーター交換されてんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d3e9-IPTS) · 2019/06/21(金) 00:21:10.42

あー、たしかに12年で1,600はおかしいですね。
放置されてたか、メーター変えてるかの可能性も…
考えが浅かったです。皆さん助かります!!

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8d-6Wjr) · 2019/06/21(金) 00:39:35.59

うちの2007年式台湾fiは新車で買って今までで15000km。何度直してもセルが壊れるし、2週間乗らないとバッテリー上がる。たぶん150にしてるからだけど。それ以外は壊れないし何の問題もないんだけどな。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM75-mCyV) · 2019/06/21(金) 00:52:53.10

>>366
12年落ちで1600kmってあからさまに怪しいんだけどｗ
そのショップは信頼できるん？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-Nl2T) · 2019/06/21(金) 07:45:29.24

ドライブケースのエアフィルターへ向けて
車体下からダクトみたいなの出てるけど
あれどこから出てきてるん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c146-Rjkm) · 2019/06/21(金) 08:02:59.46

右側のファンだべ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-EOtN) · 2019/06/21(金) 12:34:29.62

純正ヘッド純正クランクの180だけど毎日短距離通勤でシビアコンディションだけど壊れないし油温も100℃ちょい超えるぐらいで安定してる　長距離はまだ試してない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9b0-xXLJ) · 2019/06/21(金) 13:59:13.13

>>374
純正クランクならパワーないし、油温もそりゃ上がらないよ。
ヘッドは変えた方がよいな（笑）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9f3-OOhF) · 2019/06/21(金) 14:25:31.47

純正クランク204だけどかなり速いよ^ ^
前は10mmロンクラ入れてたけど確かにパワーは凄いよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db07-UCox) · 2019/06/21(金) 15:28:05.91

純正ヘッドってスキッシュは？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-OOhF) · 2019/06/21(金) 15:47:02.63

>>377
どうせ何もせずポン付けで圧縮激高と見たw

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-Nl2T) · 2019/06/21(金) 19:59:02.67

>>373
あそっか！それかー！
ありがとー！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9f3-OOhF) · 2019/06/21(金) 21:25:57.26

適当言うなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9f3-eGkX) · 2019/06/23(日) 06:07:25.53

ちょっと前に話題になったサブハンガー問題
自分のもブッシュ部分が経たって穴開き虫食い状態になってた
耐久性か材質かわからんが問題ありだろ、これ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab25-Rma1) · 2019/06/23(日) 13:16:02.99

で、具体的にどんな症状が出たの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5148-1Nzm) · 2019/06/23(日) 18:21:08.20

サブハンガーにシリコン詰め込んだけど
良い感じだよ。今のところ崩壊もしてない

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Saa3-0KxC) · 2019/06/23(日) 23:31:19.64

台湾仕様のパーツリスト見つけた

https://forum.jorsindo.com/thread-2399371-1-1.html

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-xXLJ) · 2019/06/24(月) 00:24:31.10

>>383
グッドアイデアだよね。
おれはワンオフだったから切って予備のブッシュ箇所の溶接してもらったら溶接代で15000円取られた。高くない?先に料金教えて欲しかった（笑）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a166-holl) · 2019/06/24(月) 00:50:04.10

仕事してれば見積りって方法を知ってたんだろうに…

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-Rma1) · 2019/06/24(月) 06:28:07.90

バカだからタダだと思ってたんだろう

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-xXLJ) · 2019/06/24(月) 08:19:14.99

値段はいつもきかないんだな。ただ予想と乖離しただけ。仕事はやってないんだが。ずっと夏休み。。。早期リタイヤ40代。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-cfz/) · 2019/06/24(月) 09:35:53.21

シグナスで通勤しているから仕事辞めたらシグナス乗る機会無くなるわ！

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-Ca4i) · 2019/06/24(月) 09:38:36.99

>>389
いや買い物に使うだろ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-QeDf) · 2019/06/24(月) 09:43:28.63

>>388
15000円で高いと思うならいつもちゃんと聞けばいいのに

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-EOtN) · 2019/06/24(月) 11:04:12.72

加工って結構手間かかるしDIYでやっても工具とか機械揃えると元を取れないからあんまり気を落とすな　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 91f3-Z2j8) · 2019/06/24(月) 12:01:03.27

ルノーF1チームのパドックバイク🛵SPペイントのシグナスなんだな

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-xXLJ) · 2019/06/24(月) 17:32:52.43

>>392
そうなんだよね。
溶接機買うことにしたのよ!（笑）

**774RR** (ｽﾌｯ Sdb3-RrMP) · 2019/06/25(火) 20:56:27.65

アドレスV125Gの規制前乗ってるけど、シグナスSR中古に買い替えるか迷ってる。シグナスは125ccで乗り心地いい？
PCX150乗ってた頃は尻が痛くなった。
マジェCはかなり乗り心地良かった！
しかしリッター12kmと燃費悪かった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2bb0-XIMT) · 2019/06/25(火) 21:42:39.81

アドレスに比べて高速域が楽なのは間違いないけど、ポジションが独特なので買う前に一度跨がる機会を設けた方がいいと思う。
シート高ある割に足下が窮屈だから、合えばアドレスより中距離以上が楽になるけど、合わないと逆にしんどくなる可能性が。
なおエンジンは旧来のものなので、PCX等と比べられるものではないよ。
なので「乗り心地」がセダン的なものを指す場合は全然ダメかと。
カスタムパーツには困らないから、そっち方面での楽しみはクラス随一だし、スポーツしたいって欲にもある程度応えられる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c146-GNjX) · 2019/06/25(火) 22:17:21.38

段付きシートがクソ過ぎるんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab25-Xk+J) · 2019/06/26(水) 07:08:17.81

むしろあの段が乗りやすい。腰を押し当てる感じで

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-OgnK) · 2019/06/26(水) 12:27:27.86

あの段差に骨盤の角押し付けると安定感増す。ニーグリップ出来ないから腰と足で車体安定させないといけないでしょ。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-GNjX) · 2019/06/26(水) 14:07:22.86

背の高い人には邪魔。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-GNjX) · 2019/06/26(水) 14:08:04.10

チビには邪魔じゃないんだ知らなかったわ

**774RR** (ﾌﾞﾓｰ MM2b-ORgi) · 2019/06/26(水) 14:26:02.54

前後のタイヤ交換って相場どのくらいかな？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-w2KU) · 2019/06/26(水) 15:14:40.46

15000ぐらい

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-Rjkm) · 2019/06/26(水) 17:44:47.76

2008年製se44ノーマル走行距離15000でWR10㌘ベルト純正新品に交換した車輌を譲り受けたのだけど、発進時クラッチが繋がる回転数が約4500回転で
発進時かなり遅く感じるんだけどここから15㍍位進んで六千回転位になってから要約スピードに乗り始めるのだけどこれが普通なのです？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a166-holl) · 2019/06/26(水) 18:02:37.68

標準のセッティングと同じならばそんなもんじゃね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-mCyV) · 2019/06/26(水) 18:03:52.52

>>404
クラッチミートが4500なら問題ないでしょ
出足が悪いのはウェイトローラーが重いせいだと思う
定番の9gｘ6個に交換して判断すればよいかと

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-Rjkm) · 2019/06/26(水) 18:30:31.36

WR10㌘×6でもスタート時の怠さはこんなもんなんですね、サンキューです。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-xXLJ) · 2019/06/26(水) 20:09:52.39

>>404
8×9グラムで良いよ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM0d-MfGO) · 2019/06/26(水) 20:23:47.32

8×9グラム？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 51e2-Uo3u) · 2019/06/26(水) 20:34:33.53

エスパーしたら、8×3+9×3かな?

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM05-teCq) · 2019/06/26(水) 22:32:55.26

クラスプを500か1000rpmに変える。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9f3-eGkX) · 2019/06/26(水) 22:38:29.34

8×9=72
72÷6=12
つまり国内純正12gって事だな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5d1e-82GL) · 2019/06/27(木) 00:57:48.03

3型までの駆動系ってなんであんなにもっさり仕様にしてたんだろうな
オッサンが吹っ飛ばないためのデチューン？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-+a78) · 2019/06/27(木) 01:09:40.51

おっさんおばさん(じいさんばあさん)が乗ってるメンテ？何それ？な感じの汚ねえ見た目は完全フルノーマルのもっさり3型にあっとゆうまに離される俺のノーマル4型って…
新車で買ってから2年半一度も3型の前に出た事がない
3型乗ってる人達は全員最低でも駆動弄ったりボアアップとかしてるのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a1b-BAii) · 2019/06/27(木) 02:04:03.75

ヒント
体重

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9b0-eArS) · 2019/06/27(木) 02:18:54.07

間違えた（笑）
8*9じゃなくて、
8g*6です。
体重70くらいで加速重視仕様
パワー欲しいならプラスボアアップが、一番良いよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3eee-+a78) · 2019/06/27(木) 02:46:52.70

>>415
ヒントじゃない
体重

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMad-d+Hc) · 2019/06/27(木) 05:54:29.43

>>414
えぇ…ノーマル同士なら４型のが確実に速いだろ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-sotR) · 2019/06/27(木) 08:21:20.32

最高速は３型だから最後に負けるのは仕方ない

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxed-82GL) · 2019/06/27(木) 08:40:26.44

おっさんおばさんその辺の速度域で走るか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5dee-ZZ/Z) · 2019/06/27(木) 08:50:14.94

最後まで引っ張れるシチュエーションは、あまり多くないから
80km/hぐらいまでの到達速度が速いの有利だと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d09-e2oq) · 2019/06/27(木) 11:01:14.84

9辺りにしてたのをベルト交換時に在庫がなかったのでノーマルに戻したら
燃費が28→33位になりました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d09-e2oq) · 2019/06/27(木) 11:03:28.68

加速についてはほぼ体感ではわからないと思うと言われたが
あれがわからない奴はウズラ並の脳しか持たない奴

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-+Nfx) · 2019/06/27(木) 11:13:48.91

>>404
2008年製のse44ならプーリーを社外品に替えてWRは9gで1mmのワッシャー追加して1.5mm位にすればかなり加速は良くなると思う

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxed-82GL) · 2019/06/27(木) 11:58:38.19

他人のローラーセットをグラム指定で出来るやつは本当に尊敬する
天才か超能力者だと思う

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5a-eArS) · 2019/06/27(木) 12:10:13.42

安く速くしたい人はボアアップして二輪登録すれば良いですよ。私もボアアップして二輪登録しました。
高速入った時に料金所の方に止められましたがナンバーみて納得してました。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d46-n3lG) · 2019/06/27(木) 12:31:59.11

>>425
それは己の経験から来る賜だと思うよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c1b0-9deW) · 2019/06/27(木) 12:46:39.18

2型国内はまずトルクカム変えないと話にならない。

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5a-eArS) · 2019/06/27(木) 13:05:53.76

>>425
ヤマハは超能力者だね。

**774RR** (ｽﾌｯ Sdea-27eR) · 2019/06/27(木) 18:48:35.43

>>414
確かに２型はもっさりだったけど３型はそれなりだと思うよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9b0-eArS) · 2019/06/28(金) 10:26:25.70

https://youtu.be/4ZdxoQo4thQ
俺のと同じ速さだよ。
ロンホイじゃないからウイリーしちゃうすごいな。俺もロンホイじゃなかったらこんなになっちゃうよ。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sred-agCf) · 2019/06/28(金) 11:20:17.56

>>431
乗ってる人がちっちゃくて軽そうな感じがする
隣に立ってる人が乗ればウイリーしなさそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9f3-Qqhc) · 2019/06/28(金) 11:25:20.43

200オーバーは間違いなさそうだけどマフラーもそんなうるさくないしよく出来てるね

**774RR** (ｽﾌｯ Sdea-tMZp) · 2019/06/28(金) 12:40:53.75

パーティーアップはお店は楽しいのに、客どもが超絶ウザい‥‥

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 56e7-V6lM) · 2019/06/28(金) 12:45:55.85

ごめんなさい。ウザイ客です。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-EbnH) · 2019/06/28(金) 14:46:33.18

1回交換したスタータークラッチがまた音しだした。もろいなあ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d9f3-Qqhc) · 2019/06/28(金) 15:25:51.79

クランクいってるかもね

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdea-n3lG) · 2019/06/28(金) 17:08:30.04

Amazonで売ってる安いの付けてるんじゃないか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9b0-eArS) · 2019/06/28(金) 20:50:55.40

>>432
確かに軽そうだけど体重60キロはありそだね。
何回もモトチャンプの50m見にいってるんだけど3'6秒は絶対に出てませんわ。
あれだけ浮かせて出ません。　
距離が間違えてるか計測する時計がハッピーです。
ちなみに3*6だとウイリーしてる余裕がない状態になってます。
おそらく4秒ピッタリくらいじゃないかな。