◆◇◆シグナスX & BW's125 part128◆◇◆
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
・国内仕様 シグナスX SR(2015年11月20日発売)
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX (2015年6月モデルチェンジ)
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx
シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」を追加して建ててください。
前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part126◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542016718/
◆◇◆シグナスX & BW's125 part127◆◇◆
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550102237/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 現行9月にモトGPカラーとか出るみたいだけど後期扱いでカラバリ変わるのかな?
調べて見たけど通常モデルに言及なしで乗り換えのタイミング迷うよ 色でマット系はやめてもらいたいよな?
劣化は早いし、小傷の補修無理で、手入れが水洗いしか出来ない >>861>>864
アドバイスありがとうございます
予算少ないのでまず駆動系からやってみます 5型はなんかフロントで損してる感すごい
メーターとか全部デジタル表示で逆に安っぽくなった >>882
駆動系決のウェイトローラー決まれば他のパーツつけても悩まないと思います
純正プーリー加工して6gです下から上回ります
エンジン回転数あがるから寿命的によくないかもドクタープーリー7g試してみたらいいと思う >>880
マットは強い
おれのbws毎日乗っても新車とかわらん 燃費26でした平均が28だったので上りでも80オーバーするから快適ですね >>887
そんな軽くしたら逆に遅くなるはずなんだけどなあ。タケガワのメーターとかで加速タイム測ったらわかるんだけどねー。ノーマルボア? 2型エンジンノーマルマフラーもエアクリもノーマルでノーマルプーリー外側いくように加工だけですエンジンも3万キロです
平坦で110下りは120超えますね
ドクタープーリー9gは遅いし回しきれてない感じでドクタープーリー7gも物足りなくてノーマルウェイトローラー12gの3つです6g換算ですコマジェシム0.9とノーマルシム0.3で落とし込んでスタートから100まで速いです
加工前でも12gの3つ加速楽しめますよ 前輪から何か擦れる音がする
前輪のブレーキパット変えたばっかりだから? >>896
シグナスって改造するとそんなに出るのか
俺なんて5型買ったけど、デブってのもあるけどMAX88キロしかでない 俺5型やけど特に伏せたりしなくてもメーター読みで100は出るよ。 3型納車されたから早速純正バックレストとヘッドライトLEDバルブとYAMAHAシールを足元のカウルにつけてきた この暑さでbwsの液晶メーターが壊れそうなんだが対策ある?表示が薄くなってきた。 フロントのディスクローターが歪んでいるということは事故車ですか? >>904
そうとは言えないね
キャリパーそのままでFホイール外したりするとディスク歪んだりするので >>903
1 発電機とエアコンを載せて冷やす
2 水冷化する ついでにエンジンも水冷化
3 ドライアイスで冷やす
4 液体窒素で冷やす
5 ペルチェ素子で冷やす
6 メーターをミラーで覆い光を反射
7 逆療法としてバーナーで炙ってみる
8 南半球に行ってみる
9 薄くなったところをマジックでなぞる >>903
全体的に薄くなったの?俺のBWSは一部が薄くなった
新車で買って間もないから酷くなったらメーターを交換して貰おうと思ってたけど
いつの間にか勝手に直ったよ 最近バイクのメーターも液晶保護フィルム売ってるよな
スマホ用とかの適当に切って貼るとか >>907
>>908
>>909
ありがとう
液晶が薄くなるのは一部で、冷えたら直りました
でもこんな症状を繰り返しながら劣化していく気がして
熱から守る液晶保護フィルムってのはあるのかな、とり合えず夏はカバーかけとこ 熱に対してはほぼ無力でしょうw
UVカット謳ってる商品なら多少意味はあるかなと思っただけ
バイク用として出てる商品は単に傷防止目的みたい シグナス五型もそうだけど最近液晶メーター多いのにやっぱ経年劣化まではあんまり考えてないのか、、、 2型4期台湾で12年経ったけど10年目辺りからスピードメーターの液晶表示真ん中から液晶表示が薄くなって来て現在数字の外側まで薄くなって来ていて見えなくなるのも時間の問題だわ。 NMAXも持ってるけど最近液晶が靄がかかってきた。
ほんと駄目だね 液晶メーターは10年使うと、かなり薄くなっちゃうからね。 ディスクローターが少し歪んだまま走り続けたらどうなりますか? フルブレーキするとレバーが震える
ガマンしても良いが、交換を勧める
ディスクは純正? >>913
たぶん紫外線とかで偏光シートが劣化してるんじゃないかな?バラして偏光シート貼り変えると直る 貼り方を工夫すると3型みたいな文字が光る表示にも出来る!電源OFF時は表示が真っ黒になってDefiのメーターみたいになる キャリパーのピストンのパッキン壊れてスカスカなって止まれない可能性はあります
ホイール歪んでなくてディスクだけ歪んでるなら交換で直ります
センタースタンド立てて誰かリア乗ってもらってホイールの歪みなのかディスクの歪みなのか確認できますよ あと、サスペンションのサビをキレイにする方法を教えてください。
外側はキレイにできるのですが、内側や中の芯をキレイにしたいです >>925
用意する物
ジフとかのクレンザー
細い筒やホースの中などを洗うブラシ
(太さ違い3〜4本セットになってるやつ100均や大きめのアクアショップで売ってる)
好みの太さのブラシにクレンザー多めに付けて角度変えながら擦りまくる >>922
kwsk
ディスクかホイールの歪みがわかるほど曲がってるなら早目に交換しないとイカンでしょ
いざという時や変なタイミングでロックしたり逆に加熱してフルード死んだり
サスもアウターだけでなくインナーまで錆出てるって初期からSE44辺り?
変な中古掴んだか放置でもしてたとか?
フォーク、ホイール(駄目なら)、ローター交換してキャリパーOHもしなよ
店に出しても工賃込み8万位じゃない? >>929
バイクを押すと前輪から一周回るごとにスーッって言う擦れる音がします。
SE44Jです。 >>930
ディスク車は音するぞ?
センスタで立ててフロント持ち上げてタイヤ回して明らかにホイールやディスク曲がって無ければ大丈夫そうだけど
どうしても気になるなら買ったお店に見てもらったら? >>930
ブレーキパッド磨耗じゃない
俺のはそうだった >>930
それは正常だね。ローター歪んでたらピストンが戻される分、ブレーキレバーにも反応が返ってくるよ。 >>932
フロントのブレーキパット変えたばっかりです… ディスク車で音鳴らない乗り物なんてあるの?
今まで所有したことディスク車みんなスーって鳴るわ 停まるときにディスクからミューっ!
って音して停まるのは普通?
たまに、停車時にハンドルきっておくと、ブレーキすかすかになってるときある。数回握ると戻るんだけどね。 盆栽の大型でも新車から一部分だけすーーって鳴るから大丈夫だよ そんなもんだわ
けど昔 近所のじいさんがやってる自転車屋兼バイク屋みたいなとこでDIOZXのパッド交換したら丁寧にも揉み出しやらなんやらしてくれて音すらしなくなってタッチも凄い良くなった経験はある
気になるなら新品部品だろうが何だろうが腕のあるプロに完璧に調整組付けしてもらったらどうか 大抵のとこは嫌な顔されてしまうだろうがレーサーとかは押し引きしても確かに音はせんわな >>940
それはブレーキの妖精が怒ってるんだよ
全裸で土下座すればちょっと良くなるよ ・パッドを替えた直後
・ブレーキ時に妙な振動
・押し歩きで擦れ音(これはあんま気にしなくていい)
ヤスリでパッドの表面一皮剥いて、角落として、裏面にパッドグリス塗れ >>942
見てみる!ありがとう!
>>943
妖精さんそれで許してくれるなら、、、 そういやフロントブレーキかけたら音するわ。なんの音か分からないのだけど。それと、ディスクがシャコシャコ音するのもあるわ。別に気にせず乗ってた。 なんか危なっかしい人がちらほら居るけど他の人を巻き込まずに一人で自爆してね どこかのバイク屋ブログで鉄パッドを超えてピストンまで逝ってる例を見たことあるぞ
さすがに気付くやろって思った。ちなみにシグナスXだったw おばちゃんのシグナス乗りとかやらかしそう さすがに男でそれはガードレールに突っ込んだ方がいい 原二乗りのおばちゃん達って本当に免許持ってるのか不安になる おばちゃんたちの時代は普通免許に二輪もついてきたんでしょ? 50ccならともかく原二は無理
「原付でスピード違反で捕まりまくって腹立って」原二免許取りに行ったっていう原二乗りのおばちゃん知ってる とりあえず10000km走ったけどそろそろタイヤ交換した方がいいか? ステンレスのマフラースプリングってどこに売ってます?
70mmくらいのがほしいです おばちゃんじゃなくて、おばあちゃんの世代が小型2輪付きだよ
息子か孫のシグナスだと思うが、ヨシムラサイクロンで半ヘル装着
異様な低速走行のおばあさん見たこと有る。 >>957
アマゾンでそのまま検索したらいっぱい出てくるよ。マフラー ステンレス スプリング みたいに。 >>955
リアなら後輪の接地感覚が薄くなってきたら交換。
前回交換したときが11000過ぎ。
ちょうどこういう感覚が出たときに交換。 >>960
親切に教えてくれてありがとう
11000kmも近いしお盆明けたら交換してくるよ 最近はtuigeki動画出さないな
事故でもしたのか!? いい歳こいたおっさんが庭でカメラに向かってグッドバイクライフとか言ってるのが恥ずかしいってようやく気付いたんだろ もう大してやる事無くなって来たからツーリング動画とかしか無くYouTubeのモチベーションも下がって来てグッドバイクライフって言うのもアホさかげんが分かってきてもう辞めるのも時間の問題だろう。 バイクのメンテナンスなんて一通りやったらネタ尽きるしな クーリングファンがなんか擦れてる音擦るんですけど、油切れですかねぇ? >>972
小枝かゴミが入ったんじゃね?
一回カバー外してみたら プラグ落としてファンにカリカリ当たってたことがあったな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。