X



アドレス125 10台目 【スズキ DT12A 】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0339774RR (ワッチョイ d6ee-gqEQ)
垢版 |
2019/06/28(金) 16:53:15.45ID:I87552Ng0
>>331
普通ATだったら後悔しなかったのでは
0340774RR (ワッチョイ 561d-5hf/)
垢版 |
2019/06/28(金) 18:49:21.92ID:WsN9RRy+0
1年ぐらい経過したけど、キーシャッターがいきなり渋くなった
油さそうと思ったけど、磁石入ってたり仕組みが意外に複雑そうだ
明日、スペアキーで試してみる
0342774RR (ワントンキン MM5a-NLtq)
垢版 |
2019/06/28(金) 18:54:34.06ID:Qd6Pwub8M
>>322
ついでにバイクカバーに野良猫が放尿したり、広々ステップボードに住み着いたりするジレンマもあるのよ。
0343774RR (ワッチョイ 2db9-W18s)
垢版 |
2019/06/28(金) 19:04:30.55ID:m52Z9hYp0
>>339
いや、普通ATの方が難しいと言ってた。
半クラが使えないので低速だと安定しないみたい。
素直に普通二輪取るのが簡単だし賢いと思う。
0345774RR (ワッチョイ 561d-5hf/)
垢版 |
2019/06/28(金) 19:37:29.49ID:WsN9RRy+0
>>341
キーに磁石が付いてて、劣化すると回らないらしい
鍵と同じで、磁石のパターンも10種類ぐらいあるらしいと書いてた
0346774RR (ワッチョイ 1539-j44L)
垢版 |
2019/06/28(金) 19:59:22.55ID:Ob+23g/r0
>>342
昔ばか猫がバイクカバーの上から座りやがったので画鋲で剣山を作ってカバーの下に置いといたらさすがにいなくなったわ
0350774RR (ワッチョイ d6ee-gqEQ)
垢版 |
2019/06/28(金) 23:11:35.86ID:I87552Ng0
>>343
実はそれを言わせたかったんだ
なぜかって
それは俺が普通ATだから
確かに普通二輪より普通ATの方が難しいからね
自信のない人は素直に普通二輪取った方が無難だろうね
0353774RR (ワッチョイ d6ee-gqEQ)
垢版 |
2019/06/29(土) 08:54:58.43ID:lsqhFK+T0
難易度の高さで評判な 小型限定(MT)と普通AT
難易度の低さで評判な 小型ATと普通二輪

俺はあえて難易度の高い免許にチャレンジするのが好きなんだ
自信のない臆病者は素直に小型ATか普通二輪受けた方が無難
0354774RR (ラクペッ MM15-k0gC)
垢版 |
2019/06/29(土) 09:31:07.74ID:GGTFwPkSM
>>322
愛しすぎワロタ
一瞬RC213Vスレと思った
0355774RR (ワッチョイ 8609-zAGe)
垢版 |
2019/06/29(土) 11:34:43.33ID:0+ebDFVx0
>>351
教習所で学科の勉強したくなかったからAT小型限定で一発試験行ったよ

かえって時間かかったけどな…
0359774RR (ワッチョイ 8639-j44L)
垢版 |
2019/06/29(土) 17:31:12.85ID:qRCRPKLm0
>>358
俺の取得した免許では
大型自動二輪>車>中型自動二輪>原付>大型車だったよ
大型はもともと四トン乗っていたから教習所卒業するだけだし簡単だった
AT小型もそんなもんでしょ
0366774RR (ワッチョイ 2db9-SgbD)
垢版 |
2019/06/29(土) 20:53:39.09ID:9rd2LcD50
要するに教習所のコースでオートマを運転した事はないんだ。
それで簡単とか言ってるわけね。
オートマはアクセル戻すと動力が伝わらないから途端に安定しなくなる。
普通だったら足を着けばいいだけだけど教習所では足を着けないから低速で走る事自体が難しいんだよ。
だから後輪ブレーキをかけながらアクセルを開けてバランスを取ったりって工夫をするわけじゃん。
街中走るにゃ小型ATは本当に楽だけど教習所では難しいよ。
0367774RR (ササクッテロラ Sped-9deW)
垢版 |
2019/06/29(土) 20:58:25.11ID:5BWkCxQSp
MT普通で免許取ったけど1時間だけATの教習があって
結構辛かった スラロームでポール倒すわ一本橋で体踏ん張り過ぎて翌日筋肉痛になるわ
0368774RR (ワッチョイ 8658-kB4y)
垢版 |
2019/06/30(日) 00:47:53.13ID:UWRf7l7G0
俺は大型自動車と小型ATを教習所で取ったけど小型ATの方が難しかったよ
大型自動車はスムーズに卒検までいけたが、小型ATは卒検で一本橋で落ちたw
一本橋さえ無ければ他は余裕だったから、小型ATは簡単だと言えたんだろうけど
0369774RR (ワッチョイ d6ee-gqEQ)
垢版 |
2019/06/30(日) 08:48:09.61ID:Npti9Jec0
じゃあ普通ATを楽々一発で合格した俺は凄い人なのかな
0376774RR (ワッチョイ 551b-FkvG)
垢版 |
2019/06/30(日) 13:24:28.01ID:aJI+13gV0
小型ATを教習所でとった。
オサーンのオレにとっては、コース覚えるのが大変だった。
実質5時間しか乗らないからね。
0377774RR (ワッチョイ da95-nSLx)
垢版 |
2019/06/30(日) 23:06:09.85ID:h5BsfuLz0
普通二輪の教習でAT125ccも400ccも乗ったけど、
400ccは噂通り苦労したけど125ccは余裕だったけどな
やはり軽くて小さいのはデカイ
まあ一本橋でタイム縮めようと思うと大変だったかも
0378774RR (スップ Sdca-SgbD)
垢版 |
2019/07/01(月) 09:07:54.27ID:oMqDIFpLd
そもそも上手下手があるし得手不得手もあるから。
俺は苦労したな。
一回で受かった事は受かったけど。
0379774RR (ワッチョイ d6ee-gqEQ)
垢版 |
2019/07/01(月) 14:16:55.98ID:KhB6DO6U0
AT取るのが大変だという皆さんの感想はわかりましが、もしAT簡単に取れるとしたら皆さんはATを取ってましたか?
それともやはりMTですか?
0380774RR (ワッチョイ 6daa-9deW)
垢版 |
2019/07/01(月) 15:36:34.49ID:lDGo8vxI0
125のスクーターで不満なら150のスクーターにすぐ移れる免許が欲しかったから普通ATが簡単ならそっちにしたかも
0381774RR (ワッチョイ 2db9-SgbD)
垢版 |
2019/07/01(月) 18:18:44.92ID:Rz6pL2+K0
>>379
私はATでとったんですが、教習所で教習受けてる時に既にMTにしとけばよかったと後悔してました。
ちょっと教習時間が増えるだけで免許取った後はバイクの選択の幅が広がるし、今はATしか乗らないと思っていても後でMTに乗りたくなるかもしれないし。
普通二輪がいいですよ。
教習所通うのは一度だけだし、その時だけの我慢だから。
0382774RR (ワッチョイ fe41-JdoW)
垢版 |
2019/07/01(月) 18:56:26.25ID:Ogv205Mo0
>>380
150のスクーター、スズキが安く出してくれないかな?
PCXとかNmax乗りだし40万円越えるのはな
0383774RR (ワッチョイ d6ee-gqEQ)
垢版 |
2019/07/01(月) 21:12:21.64ID:KhB6DO6U0
>>381
普通ATを取ったんですか?
0384774RR (ワッチョイ d6ee-gqEQ)
垢版 |
2019/07/01(月) 21:14:57.39ID:KhB6DO6U0
>>382
中古ならいくらでもあるでしょう
0387774RR (ワッチョイ 8639-j44L)
垢版 |
2019/07/01(月) 22:40:30.26ID:87G/OizU0
オイルフィルターついてない機種は2万kmくらいでパワーも燃費も落ちてくるもんな
0392774RR (ワッチョイ 7ea4-bYGp)
垢版 |
2019/07/03(水) 15:26:58.67ID:TXtvdSc50
GIVIの汎用ベースポン付けできるのかな?
純正オプションのちょっと高すぎるわ
0395774RR (ワッチョイ d6ee-gqEQ)
垢版 |
2019/07/03(水) 17:54:05.87ID:W4gzMgyk0
似合わないというより
イタズラされたという感じ
0411774RR (ワッチョイ 7f61-aZzM)
垢版 |
2019/07/04(木) 22:33:56.86ID:n0UN1lLy0
モンキー125のがかっこいいけど高ーい
乗りやすさはこっちなんだろうけどもろ原付だよな
0412774RR (ワッチョイ 8fee-4kw8)
垢版 |
2019/07/04(木) 23:17:32.76ID:NX9A8vEd0
>>408
3週間後の土日は例の地震がやってきそうだ
俺の予想よく当たるよ
0413774RR (ワッチョイ f3ee-2xWN)
垢版 |
2019/07/05(金) 01:20:55.60ID:GwdQMfrq0
日付替わって昨日アドレス125乗ってる人見かけたが
なんか牛見てー
v125と比べてどうしてこうなった感じだな
0416774RR (ワッチョイ f3be-sf/g)
垢版 |
2019/07/06(土) 01:27:09.91ID:r97y8eEl0
いったいどんな理由でこんなに納車遅れるんだろうねえ
110とウイシュはじゃんじゃん入ってきてるのに
スズキしゃいーん、みてんだろー
0418774RR (ワッチョイ 8fee-4kw8)
垢版 |
2019/07/06(土) 12:31:21.32ID:M/FVjwJF0
これ中国バイクだよね
0421774RR (ワッチョイ 7f55-mBp9)
垢版 |
2019/07/06(土) 17:59:28.13ID:qV4V1zBZ0
スズキの四輪車は去年から中国生産から撤退したしな。
中国はevメインでガソリンバイクはオワコンだから生産力低いんじゃね。
0422774RR (ササクッテロ Sp87-eKCa)
垢版 |
2019/07/06(土) 18:25:37.46ID:0IBHLQvzp
evのバイクってevの車に比べてバッテリー容量の関係で航続距離が全然無いと思うだけど中国はどうしてるんだろ? 車体ごと交換するレンタルバイク方式なのかな?
0423774RR (ワッチョイ 8fee-4kw8)
垢版 |
2019/07/06(土) 21:58:56.49ID:M/FVjwJF0
110はインドネシアだよ
0424774RR (ワッチョイ c3aa-iGGX)
垢版 |
2019/07/08(月) 10:03:58.37ID:QChZN7Ht0
近所にヴェクスター乗ってる人がいたんだけどアドレス125に変わってた
はじめて現車見たけどデカいね!
あんなにでかいのにどうしてメットインは小さいんだろうね?
0426774RR (スプッッ Sd1f-FfqC)
垢版 |
2019/07/08(月) 12:05:19.27ID:15P4R/F+d
アドレスV50から乗り換えた時は大きいと思ったけど、大きさに慣れると50ccは小さくて怖いと感じる。
もう50ccは乗れない。
0429774RR (ワッチョイ 03da-mE9d)
垢版 |
2019/07/08(月) 17:42:40.99ID:vcVERsad0
グローバルモデルだから多人数(3人4人)が乗れるよう大きく作ったんだろうね
個人的には小さいほうがいいんだけどね
0430774RR (アウアウウー Sa67-rNFw)
垢版 |
2019/07/08(月) 18:49:55.89ID:pmLHrBcaa
前後ポジションの移動が自由なフラットシート仕様が欲しいなあ
足の長いライダーには朗報だと思う
0431774RR (ワッチョイ c3aa-jk5U)
垢版 |
2019/07/08(月) 18:57:54.70ID:xjOK8JcO0
教えてください。AVとEVってどう違うの?
0432774RR (ワッチョイ 8fee-4kw8)
垢版 |
2019/07/08(月) 22:39:37.47ID:9aqki2tU0
>>426
典型的な原付坊やの素直な感想だね
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況