アドレス125 10台目 【スズキ DT12A 】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
アドレス125 8台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543213921/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
アドレス125 9台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550903409/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>36
駐車に困らないならもっとデカいの買えとだけ言っておく Giviよりshadかクーケースの方が鍵なしで開けられるから便利だよ。 所有者が増えてきてけっこう見掛けるようになってきた
正面から見た分ウインカーレンズの形だけはかっこいいからここにポジションランプ仕込んでほしかったな 白のアドレスは街で見たし赤はバイク屋で見たけど、シルバーは見た事ない。
どんな色合いなんだろ。 あの場所じゃポジションランプいらないと思うんだけど。。。必用なんかな 今さっき買ってきました。
フラットじゃない方(ほとんど変わらないのでどっちでも良かった)
5年自賠責、盗難2年延長保証、
ヤフショで買った2,500円位の30Lリアボックス取り付けサービス、
PayPayのキャッシュバック含め総額202,000円でした。
あと格安のフルフェイス買えば走れるよー。 >>49
安いね
俺も明日までには買いに行くけど世界だからもっと高いよ >>50
単身赴任でバイクを持っていくんでアフター考えずに格安のとこで買った。
赴任先のスズキディーラーで世話になると割り切って。
PCXと悩んだけど底がフラットなのがスクーターなんだと割り切って選んだ。
ペットボトル6本の箱積みたいし。 そっか
俺もいま見に行って3日前に入荷したばっかと言われて買っちゃた
前に迷ってる時は実際に俺の欲しい色がなくて予約ならって言われてたから
ブレーキストッパーの入荷待ちで納車は6月だけど
あとリアボックスは世界で頼もうと思ってたけど
youの書き込みを見て、同じようなのがあったので取り付けしてくれるか
頼んだらOKとのこと
1万円ほど浮いたよありがとう リアボックスの取り付け 金払って
店にやらすってなんなの
義務教育受けてないの?知的障害なの? もう遅いかもしれないけど
これが丁度いい感じてつくよ
頼んだときは大きすぎるかなと思ったけど意外とじっくりくるよ
GIVI E43NTL-ADV >>53
そういう言い方はやめろよ。
教養無いって言われるぞ。 アドレスV100(17年乗った)からの乗り換え 昨日買って40キロ走って来た
めっちゃ静か 足元広々 燃費よし 加速よし 最高だわ
不満はメットイン容量だけ
納車に2カ月 自賠責五年込み23万 シルバー >>58
シルバーの感想は?
シルバーにして良かった? 俺もシルバーほしかったわ
1年買うのが遅ければ・・・ 道路と歩道みたいな感じで10cm段差あると
手押しでも底擦りますか? 赤も銀も何であんな色にしたんだろうな
もうちょっと何とか出来たろうに… >>59 先代のアドレスV100がシルバーだったから合わせて買ったメットがシルバー
そのメット使うつもりでのシルバーにしたんだけどイイね
上品で控えめで「大人の女」って感じ
ちなカブトのメットおまけでつけてくれた でも白と黒しか選択肢無くて白にした
まあ調和取れない訳じゃないからおk 今日 納車されました 黒
ちょっとだけ乗ったのですが、信号待ちの振動が大きいのが残念 このスレでは振動少ないとの事だったので 外れ車体か〜
加速 制動 乗り心地 は すごく満足 ちょっと前に振動酷くない?と書いた人だけど500kmくらい走ったら振動かなり減った気がする 俺は振動が酷いと感じたことはないけど、当たり外れがあるのかな。 対比じゃないのかな?
旧式2st→最新4stだと振動すら感じない 慣れれば別だろうけど アプリオ持ってるけど、2ストってうるさいだけで意外と振動なくね。
それより、アクシスZ、レッツ4の振動がすごい。 振動は、春に初乗りしたらやっぱり振動してるなと思ったわ
でも、今はそう感じない
慣れだと思う 俺も前乗ってたのはジョグアプリオだったから振動はそれとの比較 今は部品が馴染んだのか振動が減って快適 最初ミラーが信号待ちで震えてたからからなぁ…気のせいでは無いと思う 振動によって、部品がきっちりハマって馴染んでいくんだよ。
そしてきっちりハマったら完成形。無振動になる。 車体の振動は気にならんな
ナックルガードからのビビリ音がうざいけど 慣らしが終わるまで60km/hで我慢したほうがいいですか? >>76
オイルフィルターがないのにナラシしてどうすんねん >>77
タコがない
>>78
それは関係ないだろ? 最初の1000kmを走行するまでは、スロットル開度1/2以下で >>80
何キロでるんだろ
遵守できたらやってみます ついさっきパトカーカラーに配色されたアドレス125に乗ったおまわりさん見たわ
墨田区 125と110のデザイン逆なら良かったのに、と思ってしまう >>84
どうして?
125の方がいいと思うけど。 125にブレーキストッパーとアルミリアキャリアとオイルフィルターと14インチタイヤがついてればよかった 民宿の料金でホテルのサービスを
得たい。
皆で奉仕しよう! 側面の派手派手なステッカーを剥がした。
綺麗に剥がれたんだけど、前が派手だっただけに何もないと何か物足りない。
何かステッカー貼ろうかな。 フラットシートのアドレス125 のシールないかな。
あんな感じがいいな。
自作するしかないか。 >>96
110のステッカーが良く似てる。
文字のバックが黒だけど。 >>96
純正ステッカーならバイクショップで
パーツとして取り寄せできるのでは? スズキのロゴステッカー売ってるんだね。買ってみようかな。 ステッカーは、2りんかんで売ってた。
文字がシルバーだった。 V100のエンブレム途中でカットしたのが一番センスいいんじゃね? これなttps://images.app.goo.gl/q3uvCGYnoXmESngD9.info >>101
昔、V100乗ってる時にイタズラでエンブレム剥がされてV10だけ残さた事があった。
トラックじゃないし本当に勘弁_ト ̄|○ 駐輪場で古いCBR250の横に停めたんだが車長が一緒ぐらいでビックリしたわ
あれ? 250ってこんなに小さかった?って 通勤時の駐輪所に13000kのぼろいV100あったけど、ググってみたら性能は良いんだね
屋外保管なんだろうけどもったいない さっき納車。30km程走ったけど、規制前のアドレス110より
重い分、出だしがちょっとだけ遅いというか重いけど
(まだアクセルあんまり開けてないから)
すぐ加速しだして、110より加速がいい
まだ70km/hしか出してないけど、まだまだ速度が上がりそう
坂も110よりスピードが落ちなくてトルクあるな、と思った
ダメな所はメットインが狭いのと、
アイドリング時の振動がけっこうある点かな
ミラーも振動でブルブル震えるのが気になる
走行性能は何の不満もないです
振動は距離を走って、馴染んでいくことを願います ミラーの形▽っぽいのがちと見辛いから□っぽい形に買い替えたい >>107
追記
エンジンが静か
静かさと振動はイコールじゃないのね >>108
同意 近々タナックスのミラーに買い替え予定っす 振動は個体差なんかね。
俺のはミラーが震えるなんてないな。 >>111
いいなー振動なくて
振動があると遠乗りキツそう
まぁ、俺は近所の下駄に使うだけだから我慢出来そうなレベルだけど
上の方の書き込みみたく、馴染んで振動が減るのを期待しておくわ 最初は俺のアドレス125もミラー震えてたけど
いつのまにか振動収まった
今日は1000km走ったから初回点検とオイル交換してきた アド110ちゃんと信号でヨーイドン!したけど、必死に全開でかっ飛んでったけど
こっちは余裕で付いて行って、スロットルもう一捻りして抜こうと思ったけど
なんか可愛そうなのでやめた。なんか改造?してるのかマフラー音でかいし
信号待ちでやたら煽ってたから、こっちの風防、ボックス付きのおっさん仕様
アド125にはよもや負けるとは思わなかっただろうからね。
マフラーなんかよりWR軽くするとかすれば良いのにね。 北海道は、雨少なかったからか先月は500kも走ったわ
5月は寒くてストーブ焚いたりするんだけどな >>119
車の流れが速いから、左端走ってる
北海道ですり抜けは注意だよ、車と同じように走行しなさいって教習所で教わる
左折時の巻き込みとか見てる人いないよ >>120
イメージだと広大な大地の中どこまでも続く一本道を一台のアドレスが走り抜けると思ったけど、
現実は厳しいね。 他の人のアイデアが欲しい
メットインにある謎小物入れに何を入れてます? 自分はスーパーの袋
右足側下の謎空間に何を入れてます? 自分はミニ工具でも入れようかと思ってます アドレス125の白を買って一ヶ月が経ちました
感想としてはめちゃくちゃ乗りやすい!小回り効くし乗ってて楽しいです
ところで質問なのですが、オイルは何kmで点検してもらった方がいいですか?今400kmです 110は台湾 125は中国 スウィッシュはベトナムだったか?
装備にお国柄が出てるよな 初回点検は1000キロって言うよね。
俺も1000キロでオイル交換した。
それまではおとなしく運転してた。
L字のエクステンション普通にメットインに入れてるけど、あの小物入れを専用の入れ場所にするのはいいな。俺もそうしよ。 バイク屋から1000kmで来てねーって言われたけど、色々忙しくて1300kmで持っていったら「おぉっとマジですか」と焦った表情だった。 >>114
俺も知りたい
まだ1000kmも走ってないからまだまだ弄らないけど 本スレコッチみたいなのでこちらに
プラグ交換するときはシートとボックス取らないとダメ系ですか? 【速報】金券五百円分とすかいらーく優侍券をすぐもらえる
https://pbs.twimg.com/media/D8I_k-DU8AYU-CF.jpg
@ スマホでたいむばんくを入手
A 会員登録を済ませる
B マイページへ移動する
C 招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu](スペース抜き)
今なら更に4日18時までの登録で2倍の600円の紹介金を入手
クオカードとすかいらーく優待券を両方ゲットできます。
数分の作業で出来ますのでお試し下さい。 注文してたブレーキストッパーがバイク屋に届いたので付けてもらった
ちょっと削らないと付けられないと言われ、
デメリットを聞くと買取りとかに出したら削った分、値引きされるだろうと
言われ、全然ok削っちゃってと返答
前に乗ってたのがブレーキストッパー付いてたから
これがないと信号待ちでブレーキ握りっばなしとかダルい
純正部品じゃないからちょっと硬いけど付けて良かった
信号待ちで手を離せる幸せ >>137
ただでさえ足短いのにそんな余裕あるの? >>137
ブレーキ掛けとかないと車体が不安定で怖い
坂は絶対ブレーキいるしね みんな燃費どれくらい?48km/Lくらいだけど
1000kmこえてアクセル全開多用すれば悪化するのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています