【YAMAHA】 MT-07 part58 【軽量ミドルツイン】
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>>348
追加されてるね
euro5対応仕様で間違いないと思う >>349
やっぱそうだよね
エキパイのこの辺のうねりがセクシーで気に入ってたからちょっとだけ残念だな >>353
中間はともかくピークパワーなんざほとんど使わんよ >>354
同じかどうかこれじゃ分からないけどペータルディスクじゃなくなってるね
まぁ鉄ディスクがレギュレーションのレースで採用されてない時点でその程度の効果しかない物だからやめてもいいと思う >>354
たしかに外径大きくなったように見える。
280mmで十分な気がするけどね。軽いし。
見た目重視なのかな。 リアの泥除けをなんとかしてくれると嬉しいんだけどなぁ 何だろう、カモフラのせいもあるけどXJR400R-II思い出した 17から18年モデルみたいにガワ等をちょっと変えてお茶を濁した感だけっぽいなw
受注生産のSP仕様とかで不評なメーター、スリッパークラッチ、アルミスイングアーム位の
変更はして欲しねぇ。 そういうゴージャス装備が欲しいならその手のバイクを選んだ方が良いのでは?。07は過剰装備を廃しているのも魅力の一つと俺は思うけどな。 >>347
テールランプは外装取っ払った結果のやっつけマウントだと思う
ブレーキの謎部品から後ろのポリタンクまでチューブが延びてるけど
なんか採取してんのかな? 後ろのポリタンクはいったいなんなんだろうな。
ポンプが付けられてるわけでもなさそうだし。 mt07 はスチールであのスイングアーム形状だからな。
アルミの羊羹より良いな。 トレーサー700はアルミスイングアームだし、スリッパークラッチはZ650にだって付いてるし
何がゴージャスなんだかw
敢えてSP仕様と言った甲斐も無しとはw 誰も欲しがらないって、自分の意見が世界中の人の総意かよw ワロタwww 07フェザーなら欲しいが
勿論アシストスリッパークラッチも付けて きょう一ヵ月ぶりくらいに乗ったけどやっぱ見た目がめちゃくちゃかっこいいな
ヨシムラのマフラーに変えてるから横からの見た目がめちゃくちゃイカつくて大好き アシストスリッパークラッチ付けるメリットは?
馬鹿な運転しない限りバックトルクでリア跳ねることも無いし、クラッチレバーも別に重くないよね。
スイングアームアルミ化は軽量化進むのであればやって欲しいな。 SPモデルを出したところでお前ら買い換えるのかよww 今の07で満足してるけど、スリッパークラッチは楽チンではあるね。 おまえらブレーキングしながらシフトダウンしたりしないわけ? >>376
というかブリッピングだけですべてを解決してしまう凄腕の持主かなw ブリッピングで解決できなくてスリッパークラッチなら可能な事って何だろう?
クラッチが軽くなるアシスト効果以外で。 >>375
コースでタイムを削ったり他車に競り勝つ為の機能が必ずしも走る楽しさに必要とは限らないと思う おっ?今度はブリッピングでマウント取り出すの?wwwww 自分が恥かいたらとりあえずマウント云々で逃げようとするのやめろよみっともないw >>383
ブレーキング中にシフトダウンとか教習所で習わない事をできないの?とかマウント取ろうとしときながら言い返されたらマウントガーとか言ってんなw 人それぞれニーズがあるから選択肢はあった方がいいと思っただけなんだけどなw
頭の固い排他的な原理主義者は聞く耳持たない様だw >>386
だったら最初からそう言えカス
>>387
加勢しておいてその言い草頭悪そう ロンツーの帰り道で、下道ではクイックシフター、高速ではクルーズコントロールが欲しいなと毎回思う。 >>389
最初からそういう表現してるが?
小学生でも分かるレベルで言えば良かったなww >>392
最初から?
IDコロコロでどこからお前かわからんし
1Nzmでレス辿ったらろくな書き込みしてねーみたいだけど つーか飛行機飛ばしてIDコロコロ変えて特定されないように工作してるくせに都合が悪くなったら前の書き込みもオレだと主張するのな
単発装うなら最後まで通せよ また基地外アウが沸いてるのか
お前が嫌われる理由がまんまこれで笑えるわ
https://i.imgur.com/mIwblCO.jpg MT-07は「そうそう、良いんだよこういうので」っていうバイクだからな。
スリッパークラッチだのトラコンだのが欲しいならそういうバイク選ぶよ。 >>396
本これ
月に一度程度プチツーするくらいで満足な俺にとってまさに「そうそう、いいんだよこういうので」なバイクだわ
まぁいまの値段据え置きでそういう電子制御ついたら便利だけどそんなわけないしね そういうバイクってどういうバイクだよ?w
自分でも分からないから具体例も出せないのかよw >>398
それで釣りのつもりかよ
もうちょっと頭使って煽れよアホが >>398
今、君の頭に浮かんだバイクが「そういう」バイクなんじゃないかな? >>371
クラッチが軽いので長時間ツーでも手が痛くならない
アシストスリッパー搭載の09の方が07よりクラッチ軽いからな、羨ましい 07のクラッチで痛くなるなら握力鍛えた方がいいんじゃないか冗談抜きで
過去に手を怪我して握力が出せないとか? 女性の手のサイズなら07でも充分重たいよ
少しは想像力を働かしてみたら? ニッチな日本市場でさらにマイノリティな女性向けに配慮してコストアップ?
少しは想像力を働かしてみたら? >>405
指の長さは人によって違うんだなコレが
握力の問題ではないし
長時間乗れば誰でも痛くなるよ 相変わらず07海苔は、
ぼくしゃんの考えたエムテェーゼロナナがさゃいつよ 50代独身、無職w
の思考なんだなwwwwwww 相変わらずお前は
俺の見立てで5chでレッテル張り、流石人生経験豊かな俺の見解に間違いはない 40代独身、 童貞w
の思考なんだなwwwwwww お互いの自己紹介は終わったみたいだなw
それにしても、そういうバイクの言い出しっぺは図星を突かれて逃げていった代わりに
イキったチンピラ達がノコノコやってきたが、頭の悪さだけを証明しに来ただけで全く
具体的に言えん役立たずで笑えるなw >>410
アレンジがつまらん
やるならもっと本気のお前を見せろ 以前延長加工プルレバーがヤフオクにでてたよなぁ。
レバー変えて操作性良く軽くなって満足してる。 手小さいならレバー変えろよいくらでも社外品あんだろ・・・
誰でも痛くなるならとっくにスリッパ導入されてるわ
こんなこと考えて分からないのかな 片方だけじゃなくてレバー両方に調整機能付ければOK
SPで高価格モデル作ってもらって、純正パーツ流用ででアップグレード出来るようになるのは歓迎だけどさ ID:SRZkw2cx0 をみてるとガイジクラスのバカとは会話が成立しないってのがよくわかるな マイチェンで見た目が変わるみたいだね。
今のMT顔になるなら歓迎やね >> ID:SRZkw2cx0
IDがSRZとスゲーのに残念なヤツだな。
せっかくの当りIDなのに糞な書き込みで嫌われるとか
おまえこの後の人生マジつんだぞ。 貧乏臭いバイクの乗ってる奴らのスレはやっぱり民度が低い >>422
日本語もまともに書けない阿呆ですと披露しに来たのか? 07のメーターをのぞく時、
メーターもまたこちらをのぞいているのだ これ買ってジムカーナデビューしようと思ってる。
エンジンガードとかの保護系パーツは何使ったらいいだろ?
ご意見求む これぐらいでクラッチ重いと言うのならオートマ買えばええねん 月に一度程度プチツーでご満足の典型的なんちゃってライダーさんもレンタルバイクで充分やねんw >>433
早朝出て暗くなって帰るような日帰りツーだと軽い方がええねん レンタルだとヘトヘトになって帰った後で返しに行くのが辛い。 しばらく雨だから乗れないな
みんなは雨でも乗ってるの? 基本的に雨は乗らない。
雨の暇つぶしにパーツポチッた。 俺も雨の日は乗らないよ
…といいつつこの前参加したサーキット走行会は
雨だったけど金払っちゃってたからがんばって走ったわ
それでもまあまあのペースで走れたし
PR4のウェット性能はやっぱりすごかったよ 雨の日は基本乗らない コーナーを本気で攻められない 俺はむしろ雨の日しかのらないわ
タイヤが全然減らないから思いっきりコーナーを攻められる >>444
バイクのコーナリングは車と違ってグリップしてなんぼだ
つまらない嘘書くな >>445
そう思ってたが、キレたモタード野郎見てからは一概にはそうとは言えない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています