【YAMAHA】NMAX Part33【BLUE CORE】

**774RR** · 2019/05/27(月) 17:09:10.01

前スレ
【YAMAHA】NMAX Part32【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555891255/

**774RR** · 2019/06/04(火) 08:27:32.80

事故らないよーにじゃなくて事故ってからの証拠を用意しろとかバカ杉
全部アンチに見えてくるわ

**774RR** · 2019/06/04(火) 08:29:16.55

>>196
そう

ちょうど実例が
↓
>>210

**774RR** · 2019/06/04(火) 08:49:34.75

>>214
他人を不愉快にする事を楽しむ精神障害者になったのは、
やっぱり親の育て方が悪かったんだろう。
購入した者に「良いバイク買ったね」
の一言だけ言えないのかね？

**774RR** · 2019/06/04(火) 09:27:03.57

>>200
ノーマルタイヤのグリップが糞に思うとか普段どんな乗り方してんの？サーキット？

**774RR** · 2019/06/04(火) 09:28:37.88

この基地って親の育て方悪かったから何年間も飽きずにNMAXとPCXのスレに延々と荒れる方向へといく様に燃料投下してるんだろな。
これだけ長期間続けてるのは未だに乗れないから嫉妬してるのか？
自分以外の人が好きな様に欲しい物を自由に買って楽しんでる姿が憎いのか？
しみったれた女々しい奴だな。

**774RR** · 2019/06/04(火) 09:33:59.98

俺が2009年に下忍買ったときには
すでに荒らしのスタイルや言い回しや文の癖が確立されてたから、軽く15年とか荒らし続けてるんじゃないかな？
>>210の気付かず割り込んで来る話も他のスレでもさんざん見たし

**774RR** · 2019/06/04(火) 09:43:07.41

>>218
それだけ前からって事はNMAXとPCXが発売される前は他の車種が荒らされる標的にされてたって事？
スゲー！
荒らし常習犯はガチで女の腐った様な性格してるな。

**774RR** · 2019/06/04(火) 09:45:46.07

>>217
過去に携帯電話板？と間違えて
牛丼屋の深夜バイトで働きはじめたけどドコモ料金払えなくて愚痴を誤爆した事がある
最近別スレで、発達障害を疑われたときに焦って専門用語で反論してしまい、結果として荒らしが発達障害であることが確定してしまった

**774RR** · 2019/06/04(火) 09:53:32.80

つい最近話題になった2件の加害者被害者のメンタリティに似てるね

**774RR** · 2019/06/04(火) 09:57:37.47

頭が少し弱い子なのか
なんか悲しくなるな

**774RR** · 2019/06/04(火) 10:01:54.27

>>220
別スレ探したら荒らしって細チンコと呼ばれてるみたいだね。

**774RR** · 2019/06/04(火) 10:15:24.60

>>223
細ちんな

タイヤの細いバイクに乗ってる奴はたんこも細いんだろ？w

とか書いてたら、そのあだ名を付けられ定着した

**774RR** · 2019/06/04(火) 10:32:05.12

>>224
そいつの命名した人はセンスあるな！
これだけ長期間続ける女々男には相応しいあだ名だね。
近年主流の原二スクも流行りのオフ車もカブ辺りも標的にされてそう。
今後荒らし出たら細チン女々男が現れたって笑ってしまいそうだ。

**774RR** · 2019/06/04(火) 13:37:43.92

自称メカニックのキチガイははやくﾀﾋんでくれないかなー
みんなからこんな風に思われてたら、因果応報良いことないよ

**774RR** · 2019/06/04(火) 14:39:45.10

燃費ちゃんも消えろよ。
てめーだよ。

**774RR** · 2019/06/04(火) 16:02:37.16

>>210
分かる Nmaxに乗り換えてから車に突っ込まれる頻度が増えた
特にコンビニから出てくる車

**774RR** · 2019/06/04(火) 16:36:09.43

またヘッドライトのマッチポンプ自演

**774RR** · 2019/06/04(火) 16:58:27.45

>>228←こーゆーのもマッチポンプっていうの？

**774RR** · 2019/06/04(火) 17:00:33.75

ID付き画像まだあ？

**774RR** · 2019/06/04(火) 17:51:37.67

何度も車に突っ込まれて生きてるオマエすげーよ

**774RR** · 2019/06/04(火) 17:57:44.78

マッチポンプというか、>>228みたいのは真面目に読んじゃうと業務妨害レベルでしょ、これ。
「～が硬い」だの、振動が大きいだの、そのへんの類ならまだわかるが、車に突っ込まれるとか、そんな
命に係わるまでの話の嘘を平気で書き込める神経が理解できない。

**774RR** · 2019/06/04(火) 18:40:51.05

本当ならまだしも悪質な嘘は流石にダメだろ

**774RR** · 2019/06/04(火) 19:25:38.58

取り敢えずヤマハサービスにここのログ添付してメールしといた
「命を危険さらす車両を売っているのは本当ですか？」と聞いてるので返事待ち

**774RR** · 2019/06/04(火) 19:37:59.29

みんなもここで書かれている事を説明して、ヤマハに説明を求めたら良いんじゃない？
>>228が言ってる事が本当ならリコールものだし

**774RR** · 2019/06/04(火) 19:40:44.62

>>235
本当だったらなかなか面白いな。
タイ国バンコクと、フィリピン国マニラの警察のパトロールバイクとして採用されている車種が、本当に
「命を危険さらす車両」なのか否か興味あるところ。

しっかし、俺のIDはイヤだな。nWoだって、蝶野正洋かっての………。

**774RR** · 2019/06/04(火) 20:05:51.59

>>235

メールの問い合わせってどこからできるの教えて？

**774RR** · 2019/06/04(火) 21:37:42.33

>>228
「こっちに気付いてないのかな～？」って感じで割り込んでくるよね
ホーン鳴らすとびっくりしてるけど驚いてんのはこっちだよ！って

**774RR** · 2019/06/04(火) 22:07:19.36

>>239
何事もなかったかのようによく被せてこれるなあ
嘘の上に嘘を塗り固めるのって面白いんだろうか

**774RR** · 2019/06/04(火) 22:27:54.20

完全に日が沈んで真っ暗になった後はまだ良いけど薄暗い時間帯の被視認性が極端に悪いな

**774RR** · 2019/06/04(火) 22:37:23.49

>>197
金銭的に余裕があるならタイヤを前後Citygripかモビシティに変えると吉
晴れてても滑る・乗り心地がゴツゴツする・ハンドリングに癖がある等の問題が一挙解決する

**774RR** · 2019/06/04(火) 22:48:02.74

今日の7時頃買い物終わって帰宅しようとしてた時にNMAXが一台走ってって、普通に「あ、NMAXだ」って分かったけどね
その時はそう思ったってだけなんだけど、それがタイムリーな話題になってるとは
光量も普通だし別に周囲から見えにくいバイクでもないと思うんだが

**774RR** · 2019/06/04(火) 22:48:23.73

>>242
でもお前NMAX 持ってないだろ？

**774RR** · 2019/06/04(火) 22:55:41.50

>>243
買い物終わって帰宅しようとして　ってのは具体的にどんな状況？
あなたもNMAXで買い物に来てたの？

**774RR** · 2019/06/04(火) 22:58:26.21

>>245
え？そうだけど？
俺、何か変なことでも言った？
駐輪場から表通りが見えてて、そこをNMAXが走ってたってことなんだけど

**774RR** · 2019/06/04(火) 23:02:15.69

エンジン音や走行音（ロードノイズ）が聞こえてきたからだろ。そりゃ普通に気付くよ
それに「あ、NMAXだ」って視認できたのは真横から見えたからだろ

**774RR** · 2019/06/04(火) 23:11:29.35

何だか意味不明な絡まれ方してて怖いんだけど
大きな幹線で交通量も多いので音では気付かなかったよ
何気なく通りを見てたらNMAXが走ってたってそれだけのことによくそこまで興味持てるね
確かに横から見たということになるけど、横からだとはっきり見えて正面からだと見にくいとかそういう乗り物ってあるの？
というかもういいでしょ、こんな不毛なやり取り

**774RR** · 2019/06/04(火) 23:15:57.27

後付けの言い訳乙

**774RR** · 2019/06/04(火) 23:17:26.27

『敷地から道路へ出ようとする四輪からの被視認性が悪いね』っていう話をしているのに筋違いの擁護をしようとするからだよ

**774RR** · 2019/06/04(火) 23:18:25.85

何この人？
走ってるの見かけたよってだけのことが言い訳って、この人頭おかしいの？
このスクーターって変な人達に目をつけられてるね、ちょっとゾッとしたわ

**774RR** · 2019/06/04(火) 23:21:21.65

敷地なんて言葉出てきてないだろ。
荒らしだけじゃないよね。このスレの問題児は。

**774RR** · 2019/06/04(火) 23:21:51.06

まさにその「敷地から道路に出ようとする」視点に近いポジションから見たという、まあそれだけの話なんだけど
それが筋違いの擁護ってさすがに意味不明過ぎて気持ち悪い
スーパーの駐輪場から通りを走るNMAXが見えたら何か変なのか？

**774RR** · 2019/06/04(火) 23:31:41.94

>>252

>>228

**774RR** · 2019/06/05(水) 00:03:18.74

なんか明るい話題ないの？

**774RR** · 2019/06/05(水) 00:31:42.75

何度も言うけどライトが暗いんじゃなくて光の指向性が強すぎて
真正面以外の角度から見た時にライトが点いてるか点いてないか分かりにくいだけ
完全な夜間は別として　昼間とか夕暮れ時とか

**774RR** · 2019/06/05(水) 00:37:36.69

>>240
それくらいの精神力がなければ10年以上荒らし続けられないでしょ

**774RR** · 2019/06/05(水) 00:40:05.64

>>255
日本だと人気ないからね、この商品は。明るい話題が少ないのもある意味仕方がない。
原2の経費で、カッコいいバイクを持つ所有欲を満たす商品として大人気なのがPCXであって、これは９年くらい
もヒット続けているが、NMAXってのはそれの二番煎じみたいな印象しか無いんじゃないの？
東南アジア諸国だとぜんぜん印象が違うと思うんだけどね。100～150ccのスクーターってのは、日本なんかより
東南アジア諸国のほうがはるかに「本場」なんだが、この範疇だとNMAXも高品質なバイクの一つという位置付け
であり、都市部では日本よりもはるかに多く走っているのが目撃できる。
走行性能と安全性が評価されているが故の結果だけど、日本ではバイクは実用性だけでなくファッション性やラグ
ジュアリーも重要だからね、NMAXはこういうのは少ないといえる（実用性を重視してるが故に）。

**774RR** · 2019/06/05(水) 00:50:12.50

率直な意見
NMAXとPCXのどちらを乗っても値段なりの満足は出来る
後は本人の好み次第
この両方を荒らしてる一部のキチは何がしたいんだか

**774RR** · 2019/06/05(水) 01:31:45.80

PCXごときでファッション性を語るなんて貧乏くさすぎて恥知らずもいいとこだぞｗ

**774RR** · 2019/06/05(水) 01:39:26.56

>>260
そのとおり、ナイス指摘！JF81のライト範馬勇次郎の背中みたいでカッケェとか思った俺はダサすぎ！！

**774RR** · 2019/06/05(水) 01:47:35.41

車でも人と同じは嫌って変なの買う奴いるけど
やっぱり変なのが多いな
ここ見てるとよくわかるわw

**774RR** · 2019/06/05(水) 02:01:36.97

>>262
おまえもな

**774RR** · 2019/06/05(水) 02:06:55.23

荒らしてる人間のクズがID付き画像を上げない不思議

**774RR** · 2019/06/05(水) 06:24:53.08

素朴な疑問だが所有者がなんで車からの見えにくい視点を確認できるの？
夜間にNMAX認識出来る目があったら余裕で見えるんじゃね？

**774RR** · 2019/06/05(水) 07:51:53.92

現在20,000kmの125です
新車購入～慣らし運転期間は40km/lで燃費が良かったんですが
だんだん燃費が悪くなってきて今では31km/lくらいしか走りません
オイル交換はこまめにしているし、点検やメンテナンスもこまめにしてもらっているのですが
原因がさっぱり分かりません。どなたか分かる方いらっしゃいますか

**774RR** · 2019/06/05(水) 07:55:00.91

>>212
距離あると被視認性下がるんちゃう？

**774RR** · 2019/06/05(水) 08:15:15.65

>>266
タイヤの空気圧に異常がないという前提で

太って急激に体重が増えたとかでなければ
駆動系の消耗が原因だと思う
まだVベルト等一式交換したことが無いなら交換推奨

駆動系がへたってくるとすぐ燃費に影響が出るから
Vベルトとか一式の消耗品は
1万2千キロ～1万5千キロくらいで早めに交換していいよ

**774RR** · 2019/06/05(水) 08:46:15.78

>>268
なんで駆動系へたってくると燃費に影響が出るの？

**774RR** · 2019/06/05(水) 09:32:39.18

>>269
動力の伝達時にロスが生まれるから

**774RR** · 2019/06/05(水) 09:35:07.93

>>256
そんなNMAXは見たことない
なんで嘘つくの？

**774RR** · 2019/06/05(水) 09:42:11.83

>>270
ロスってどういうこと？
ベルトが滑るってこと

**774RR** · 2019/06/05(水) 11:09:46.12

どちらにしろアンチが言ってることは前スレで完全論破されてるから、
今となっては【ネタ師】としてのお笑い担当の需要でしかない(笑)

**774RR** · 2019/06/05(水) 12:45:26.25

ID付き画像まだですかぁ～？

**774RR** · 2019/06/05(水) 12:49:05.78

そんなことに関係なくこの先何年と同じ事をいいつつ付けるのが発達障害の怖いところ

**774RR** · 2019/06/05(水) 14:04:39.26

>>270
どうやってロスするの？

**774RR** · 2019/06/05(水) 14:08:29.16

おまえ何歳やねん。
逃げんなよ

**774RR** · 2019/06/05(水) 14:49:44.54

>>276
一番分かりやすそうなのはベアリングだな
ベアリングってわかる？

**774RR** · 2019/06/05(水) 15:02:02.28

にしても、NMAXって駆動系がヘタルの早くない？

**774RR** · 2019/06/05(水) 15:09:12.45

>>279
何と比べて？
どれくらい？

**774RR** · 2019/06/05(水) 15:18:47.88

>>279
また自分で
そう思った、とかレスするんでしょ

**774RR** · 2019/06/05(水) 15:32:32.01

>>278
ベアリングがどうなるの？わかるように説明してくんね？

**774RR** · 2019/06/05(水) 16:01:35.69

>>278
駆動系の話だよな？ベアリングってセカンダリのベアリング？Vベルトは関係ないの？

**774RR** · 2019/06/05(水) 16:15:42.09

駆動ロスというか、摩耗してベルト幅が細くなるとプライマリプーリーが変速しようと狭くなってもベルトのプライマリ側が外周まで移動できなくなるので同じスピードだそうとしたら回転数を上げないといけなくなるから燃費も悪くかつ最高速も落ちる。
同様にウェイトローラーも偏摩耗するとプーリーの移動量が減るからこれまたベルトが外周まで移動できなくなるので燃費わるくなるよ。

もちろんベアリングもグリスが抜けてきたり玉か偏摩耗してスムーズに回らなくなるから燃費に影響でてきますよ。

**774RR** · 2019/06/05(水) 16:29:01.17

>>284
変速比が変わるって言いたいんだろ？どんだけ細くなればそうなるんだよ
摩耗限度までいくまで微々たるもんだしその前に切れるよ
2万キロの交換推奨距離までは余裕で大丈夫だしクラッチのベアリングなんかそうそう壊れないよ

**774RR** · 2019/06/05(水) 19:16:43.40

>>285
結構細くなるみたいだぞ
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2806243/car/2409141/4803093/note.aspx

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:11:10.73

>>285
いちいちお前みたいな反発するバカいるから
荒れるんだろが

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:20:17.94

>>286
だから変わらんって
ワッシャー追加で落とし込むと同じと思ったら違うからな
ベルトの絶対の長さなんか変わらんのに体感出来るレベルで変わるわけないし

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:20:51.28

>>287
無知は黙っとけよ

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:24:20.13

>>288
幅のはなしが
変わらないというあなたの見解が間違いだったと証明されたら、
急に絶対的な長さとかいいだすのはおかしい

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:29:26.56

>>290
？
いやわからないなら長さは取り敢えず置いといていいよ
要するに摩耗限度内で幅が多少変わっても体感出来るレベルで変わらんよってこと
どうでもいいけどなんでいちいちID変えるの？

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:34:26.52

エアを仲良く叩いたかと思えば
すぐに仲間割れw
いちいち絡むやつはワッチョイにいけや
その為にpart26の時に割れたんだろが
戻ってくんなよヤマハ工作員

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:11:47.87

SNSでNMAXのVベルトを交換したっていう人の報告を見ると
早くて12000km～13000kmで7mm～8mm摩耗
17000km～18000kmで亀裂

って感じやね

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:12:26.59

つまり20000kmもたない

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:15:32.72

>>291
なんで体感？
燃費の話だから、体感関係ないよ

間違い指摘されるたんびにおかしな言い訳してるよね

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:17:38.31

>>292
ほんそれ。
マッチポンプマンも十分うざいけど、脈絡も何もなくギャンギャン噛みつきまくる文盲狂犬も鬱陶しい。

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:17:57.96

>>293
リンクはれや

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:21:50.98

>>295
体感でも数値上でもどっちでもいいよ
どっちも微々たるもんで変わらんから
いままで何台もNMAX 見てきてそんな事例はなかったってこと
そろそろめんどくさくなってきたわ

**774RR** · 2019/06/05(水) 22:27:02.43

で3万キロ君ID付きの画像まだー？

**774RR** · 2019/06/05(水) 22:43:57.23

相変わらずクズはあちこちのスレで暴れてるんだな
NMAXもPCXも乗ってないのに画像貼れないんじゃねぇの
クズだから画像貼らずに逃亡する可能性大w

**774RR** · 2019/06/05(水) 23:14:23.92

>>175
はやくID付きでNMAXの画像あげてよ
自賠責保険証もよろしくな

**774RR** · 2019/06/05(水) 23:26:58.13

>>298
自称メカニックかよ

**774RR** · 2019/06/05(水) 23:46:05.73

>>302
いや普通に整備士だけど
一緒にすんなよ

**774RR** · 2019/06/06(木) 01:10:35.60

>>303
ダウト
整備士ならベルトが細くなるなんて当たり前のこと知らないわけない

**774RR** · 2019/06/06(木) 01:21:54.73

>>304
摩耗限度って何回も言ってるだろ？
何がダウトだよ笑うわ

**774RR** · 2019/06/06(木) 01:34:57.14

このスレ怖い

**774RR** · 2019/06/06(木) 05:53:25.80

Vベルトの話つまらんからヤメてくれ
なんの参考にもならん

**774RR** · 2019/06/06(木) 05:59:20.85

>>304
あちゃー
ちみ少し頭が弱いのかな？

**774RR** · 2019/06/06(木) 07:10:20.93

>>304
ダウトwwwwwww

**774RR** · 2019/06/06(木) 07:12:24.98

>>239
あるある
社外マフラーで音上げるのも自衛になるな

**774RR** · 2019/06/06(木) 07:32:38.10

>>304
( ´,_ゝ`)

**774RR** · 2019/06/06(木) 08:19:56.33

自称メカニックがまた狂っとる