【YAMAHA】NMAX Part33【BLUE CORE】
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Nmax納車されて一週間の新参ですが田舎なので道路がウネウネで轍にハンドルを取られて毎日怖い思いをしながら通勤してるんですけど
だんだん堪え難くなってきたんですが皆さんは我慢して乗ってらっしゃるんですか? まずは手書きID付きの愛車をアップ汁
話はそれからだ >>322
細チンタイヤのPCXに買い替えてそっちのスレに行け >>321
確かにね。センタートンネル構造の耐久性はわかるが、フロアステップの50ccスクーターなどより明らかに積載性
は下になるNMAXやPCXで普段使いするにはリアキャリアは必須だし。
>>322
あんた、本当はNMAX愛好者なんじゃないの?スレ盛り上げるためにわざと悪役演じるとかやってない?? 「NMAX」じゃなく「Nmax」と書く人って、みんな似たような不満を持ってるね
不思議だな ニューカラーが出たという事は
モデルチェンジまでは、まだまだかかるという事だな。
現地のニューモデルがスクープされたりしてるけど。 今年はモーターショーイヤーだから
TMSで参考出品→年明け正式発表→モーターサイクルショーで展示
の流れだと思うけど 快適セレクション出したってことは売れてないんじゃ・・・
アクシストリートも出してたことあったし >>322
原則的にですね
轍にハンドルを
取られやすい 取られにくい
←─────────────→
(扁平率:低い) (扁平率:高い)
(タイヤ幅:広い) (タイヤ幅:狭い)
というのが物理的に決まってまして
NMAXの場合は「タイヤ幅が広く」「扁平率が低い」という
2つの条件を満たしてしまっているので
路面がウネウネしている場所での乗り心地は著しく悪いです、ハイ 自称メカニックさんおはよーございまっす
あなた頭がおかしいようなので自タヒをおすすめします NMAXは首都専用コミューターだから舗装の荒れた田舎には向いてないよ >>330
日本じゃあまり売れてないのは間違いない。 我が家はPCXのようにリアドラムで中途半端なブレーキシステムで転倒したくないのでNMAXになりました >>335
自分の運転の下手さを認識するのは良いことだ >>322
我慢して乗ってます
いつもの通勤ルートなら土地勘があるので大丈夫なんだけど
まったく土地勘のない所へ出かけると
路面の状況ばかりが気になってツーリングとか楽しめませんです 我慢してのってます。
まぁ高い買い物だからな。
しゃーないな。 >>340
>路面の状況ばかりが気になってツーリングとか楽しめませんです
これ!! 本当同感 >>340
>>344
IDメモつき画像まだぁ?
自分にレスするよりこっちが先でしょ? 原付二種なんて例え14インチあっても乗り心地が悪いのは変わらないけど
さすがにもう少し乗り心地よく作れなかったもんかねぇ >>347
できたと思うよ、エンジンパワー落としてVVAも搭載しなければね。
乗り心地は加速性とのトレードオフになっちまう、振動とかだけじゃなく、作りの頑丈さなども含めて。
前後ABS装備もコスト高に影響してるよな。ABS付けると販売価格が4万円以上上がるから。 Nmaxの乗り心地の悪さはプアな足回りが原因だからエンジンパワーは関係ないよ エンジンパワーを落とす。
パワーを出すために使っている
パーツの簡略化。
エンジン安く出来た。
これがわからんの? フロントフォーク
セッティングを硬くしてバンク角を稼ぎやすくしただけ
リアサス
1本5800円のバネ
結果
フロントフォークが仕事をせず、バンク角が確保しやすいというだけで
消費者が「運動性が高い」と勝手に勘違いしてくれることに成功 PCXみたいにコストカットでなんちゃってABS装備されて転倒受け身練習しなくていいので本当によかったです >>653
ABS信者とか居るんだな
おれは逆にフロントのみABSのPCXが羨ましい
リアはロックさせて調整しながらかわすものだろ
NMAXじゃそのままつっこんでしまうよ ここで、走りの話しても、バカにされるぜ。小型風情でいきがるなってな。
大型のってたが、もうめんどいし、小型にして、それなりの走りしてるだけなんだがな。燃費なんか余裕で30きるがな。バイク屋もステップダウンした人はそんな感じの燃費ですと言われた。サスが硬いだの安いだの。どうせ扱いきれもせんのにまぁ吠えるhoeru。 >>350>>355
言いたいことはわかるけど、ここやここに類似するスレは小排気量という条件下での話してるだけだからね。
NMAXは限定条件下の部類ではパワフルになる、タイソンとナジムなら階級が圧倒的上のタイソンのがパンチ上なの当たり前だけどナジムだってハードパンチャーの評価になるだろ?そんなのと同じような話。 アンチがリアサスの値段とかユーザーより研究してるの笑ける PCXと住み分けできる現状をもっと喜ぶべきよ
同じ35万という価格帯の中で頑張ってるじゃん
俺は見た目とフットポジションとコンビブレーキじゃなくて独立両輪ディスクブレーキABS標準装備でNMAX選んだよ
PCXが+5万でリアディスクABSだったらそっち選んでたかもだけど Nmaxは最初から付いてるタイヤが滑りやすいからABSが付いてる PCXの転倒事故が多いのは欠陥ブレーキと馬鹿が多いからかな
https://twitter.com/search?f=tweets&q=pcx%20%20%E4%BA%8B%E6%95%85&src=typd&lang=ja
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) pcxはたまに見かけるがnmaxは全く見かけない。
なんでやろ? >>364
365の言うとおり。
スクーターの本場の東南アジア諸国ではABSの評価が日本とはまるで違う。台湾ではシグナスでさえABS付きの商品が存在する。
日本では、前後ABS付きのため大幅にコストカットされたが故の装備貧相なNMAXなんて、PCXの劣化モノというダサいものという印象が一般的だろう。 pcxを出すな荒れるから
pcx考慮せずにnmax買うバカなんかいないからいちいちうるせーよ >>331
タイヤが太い方が安定感が高いってわけでもないんだね いや、タイヤは太い方が安定感高いよ
ただNMAXの場合はそこに低扁平率+ホイールサイズの小ささという悪条件が加わっているため
道路の轍に対しては非常に弱くなってる >>364
>>365
>>366
細ちんこが荒らしにきてるな pcxって新旧問わず傷がある車体が多いけどコケるのかな?
自慢のコストカットブレーキシステムが上手く機能しなくて転倒してる人達なのかな nmaxって新旧問わずマフラーが変色してる車体が多いけどサビるのかな?
自慢のブルーコアエンジンの塗装が上手く塗れてなくて腐食してる品質なのかな PCXってベアリングから異音してるの多いけど伝統なのかな NMAXってエンジンからカラカラ異音してるの多いけど設計ミスかな? ようつべで「PCX ベアリング 異音」で検索すると腐るほどあるねw
やっぱ持病みたいですねw
https://www.youtube.com/watch?v=g_tr2nsKl6I Googleで「NMAX 異音」で検索すると検索サジェストが腐るほど出てくるねw
やっぱ持病みたいですねw
>NMAX 異音に関連する検索キーワード
>nmax エンジン 異音
>nmax カムチェーンテンショナー
>nmax リコール
>nmax エンスト
>nmax 音
>nmax カラカラ 音
>nmax エンスト 修理
>nmax カチカチ 音
>nmax エンスト 原因
>nmax クレーム 「PCX 転倒」で検索してみたら怪我してる人もいるみたいでウケるw この流れはPCXとNMAXを相打ちさせて漁夫の利を得ようとするスウィッシュの計略 「nmax crash」で検索してみたら怪我してる人もいるみたいでウケるw いや、ウケねーよ
怪我人出てるじゃねーか 全然笑えねえ 欠陥エンジンNMAXを買うとこうなりますw
ttps://bbs.kakaku.com/bbs/K0000845224/SortID=20669343/ NMAXエンジンからの異音
ttps://ameblo.jp/motosports/entry-12330803306.html ごめんね、もう勝敗明らかなんだけどこれから出かけなくちゃいけないから
まだ殴られたいなら今夜また来て 赤字かまってゃん、せーしんのおくすりもらいに通院へ 吠える吠える。
車体の性能なんざ、
ライテクでどうとでもするのが
男。 雨降りと冬場は寒いので乗らない
チキンもだまっとれ。 50Lくらいのデカい箱が欲しくて探してたんだけどジビーの52Lを見つけて、27千円と安かったからFC-Motoって言う海外通販サイトで購入したんだけど、発送までに1週間以上かかる上に輸送も遅いらし。
こんなもんなん?教えて?
みんなどんな箱付けてんの?
純正39Lは小さすぎるし。 >>392
純正つけてるけど、不満はないよ。バイクと同じ鍵で開けられるし。
たまにクソ安い値段の詐欺サイトとかあるから、買う時は注意してね。 >>364
うちの大学のバイク駐輪場はNmax多いですよ(´・ω・`)
マフラーが錆てるNmaxもおおいですが(´;ω;`)2台に1台くらいはマフラー錆てる >>392
海外だったらそんなもんじゃね?
日本みたいに即発送とかじゃないし輸送も多分SALだろうし >>396
外観気にするならNMAX買うなっちゅーの >>393
ありがとう。
俺も純正つけてるけどキャンプで数泊するとなると小さすぎるのよ。
目一杯、不要物を持っていかないようにしているんだけどガスのOD缶4つは持っていきたい。
ガソリンにすればコンパクトになるのはわかるのだが、、、
ジビーの箱はいつ届くかわからないから今回は以前使ってたガソリン火器を引っ張り出すか。 >>398
は?じゃねーよボケ
箱なければカッコイイのか? せっかく格好いいNMAXに箱なんて無粋なもんくっつけるなよ >>403
容量は50Lかもしれないけど、変形してるから実質積載できる物は少なくなると思ってます。隙間が多くなる。
今使ってる39もそうだし。
シルエットを重視してるから対象外と考えました。 箱なんか付けてシルエットもクソもあるかよwwwww草 仕事の関係で中型不便だからスクーターに変えようと思ってたけど、これに変えようかな
キャンツーもこなせそうだし 乗り心地悪いから長距離ツーリングには向かないよ
腰いわす ネトウヨほんと気持ち悪い、早く日本から出ていけ
日本はもう日本人の国じゃない。
自民ネトサポとネトウヨ死ね、安倍政権は許さない。
元々ヤマハは中国人が作った会社で中国のバイクだからな
中国の伝統技術がなければ日本人ごときにバイクなんか作れるわけがない
日本はもう中国の支配下だよな
ネトウヨとかキモイ日本人は早く日本から出て行けよ
バイクは漢民族が楽しむ為のもので
日本人は触るな、乗るな
日本人は日本から出ていけ! 乗馬でいえばじゃじゃ馬に近い、確かに乗り心地良い類いの馬ではない。
腰痛持ちは静かな馬に乗ろう。 >>416
嫌なのは仕事なのかバイクか、どっちだ??
前者なら何かを推奨する術はないが、後者ならBW’Sなどがすすめられる。 どなたかABS解除する方法わかりますか?
強めにブレーキ掛けただけでABSが作動する時があって
うざいのでABS外したいんですが センサーを外すだけでいいんですか?
コンピュータの自己診断機能とか引っ掛かりませんか? >>355
周りから叩かれてんのは走りの話じゃないだろ
そんな事も解んないの?
だから発達障害言われるんだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています