【低燃費】NC750/700XSインテグ Part76【MT/DCT】
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700XSインテグラに関するスレです。
【低燃費】NC750/700XSインテグ Part75【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554034278/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>230
マジすか！
買ってから削るしかないんですか。。。。
あざーしたっ！ Ｘがアフリカツインになる日がくるのだろうか
４００Ｘが１９inになったように
クロスプレーンの
＋５０㏄の余裕とトルクの厚みで
優位に立てるはず >>232
買いたいと思えるかだわね
アフツイと住み分け出きるのなら良いけどあまり寄せると差別化出来ないし ありとあらゆるバイクを検討して、
実用性、安定性をメインに考えると、
結局この車種のDCTに落ち着きそう。
これに乗ったら、MTに戻れなくなるかもだか・・・ メットインがあるだけで充分差別化できている
むしろメットインが無いのにNCの名をかたる400は改名しろ ホンダの法則によると
トリコロールカラーの特別色は寂しいお知らせの前例が・・・・
こういうこと晒すと例外を作るかもしれないと期待を込めてｗ 納車待ちなんだけど付けておいた方が良いよ！
ってパーツありますか？ メーター上アクセサリーバーはマジ便利なので真っ先に付けるべし
デイトナ カッパ ワールドウォークから出てる >>240
ありがとうございます。
電源ソケットですか。
参考にさせていただきます。
>>241
ありがとうございます。
アクセサリーバーは付けた事無いんですが
そんなに便利なんですか！
基本メーター周りはスマホホルダーとUSB電源くらい
でしたのでこれを機に付けてみます！ 電源ソケットはメットインの中にシガーソケットかUSBソケット付けた方が防水気にしなくていい
メットインからコード伸ばせばいけるし >>243
ありがとうございます！
なるほど！それは考えつかなかったです！
使ってるUSBソケットは2又分岐のやつなんで
ハンドル周りに１つ。
メットインに1つに分けまーす！ 純正のメットイン内に増設するシガソケは容量１Aしかない
だから最近のスマホ標準のPDやQC3.0、Apple2.4A対応の充電器だとヒューズが飛んでしまうことがある
ので 自分は元々のサブハーネスからの配線はリレーのみ接続して 電源自体はバッ直に改造した
NC750以降はサブハーネスにぶら下げられる機器にかなり余裕ができたから PIAAフォグ＋ETC＋グリヒ＋
ナビ＋ドラレコ を接続しても エンジンさえかかってれば電圧降下など無く 安定して全部同時に使用できた >>247
ありがとうございます！
詳細なデータ痛み入ります。 >>247
ヒューズが1Aってことはないと思うんだけど。12Wって考えるとセーフだし。 https://i.imgur.com/mpsFYbV.jpg
ハブハーネス自体にはヒューズ無いから最小でも7.5Aいけるんじゃね？ あー1Aってこれか
https://i.imgur.com/8WrMnLw.jpg
08V71-MGS-D30
ホンダ純正のやつ バッテリー丈夫だな、450,00km超えて2週間に一度の始動でもセル1発だもんなあ。 何でバッテリー語るのに走行距離なんだよ
バカなの？ >>254
ソケット定格12Wじゃん、あってるよね。定格ギリギリの1Aヒューズ使うわけないし。5V/2.4Aは何ワットか計算出来てる？ww >>251,254
おお それだ
そのソケット サブハーネスのヒューズとは別に 配線上に１Aのヒューズが途中ではさんであるんだ
でも この純正のソケットはメットインに内蔵する場合 とてもおさまりが良いから改造して使うわけよ
>>256
08V71-MGS-D30（純正ソケット）には実際１Aのヒューズが装着してある
ちなみに自分が使ってるAnkerのPowerDriveSpeed2は合計出力39Wだ QC3.0だけ使っても18Wだ
常に最大出力で動いてるわけじゃないから12Wで大丈夫だとか言い出すなよ！ めんどくせー >>257
了解。実際に1Aヒューズ入ってるのね。ありがとう♪ >>239
黒いとこ握ったらパフパフ鳴るラッパみたいなやつ >>259
それ歩行者対策用に俺も付けたわ
ホーンは気が引けるし 質問させてください
今のバイクはCBR250Rで大型二輪免許取得に伴ってNCに乗り換えを検討しています
NC750XのMT車の中古希望でCBRを買ったドリームで相談したところNC700XDCTなら店に在庫があり即納可能と言われました
見せてもらった車両は綺麗で走行距離が少ない個体、予算的にも当初の予定してた750よりかなり安く惹かれましたがどこかで700XのDCTは制御が未熟というのを聞いた記憶があり少し引っかかっています
ズバリNC700XのDCTはいかがでしょうか？
オススメ出来ないなら他の個体も探してみます そりゃあ何年も経ってるんだから現行DCTの方がいいとは思うけど、走行に支障はないべ。
気にいったら買うべし。 700のDCT制御に不安があるならMTを選べばいいと思うんだが
たま数多いし値段も安い選り取り見取りでしょ？ >>263
免許取り立てでDCTでいいのか？
同じ価格帯で
①NC700X DCT 少走行
②～2016 NC750X MT 少走行
③2016～ NC750X MT 過走行
だとしたら②にするかなぁ >>263
ぶっちゃけ乗り比べなきゃ意識することもない。価格差がかなりあるのであれば今回の700DCTを乗り潰して、次に750買うなり将来発売されるであろう新型DCT搭載車買うなりすればよい。 予算が許す限り年式は新しい方がいいよ
でも安いので大型に慣れて新車買えるまで我慢と言う選択もいいね
重たいから気を抜くと直ぐ倒れるｗ MTで困ってないなら、
DCTを選ばなくてもいいと思う。 何を求めるかだと思う。とにかくラクしたい、バイクは移動の為の道具として捉えるならDCT。
積極的にライティングを楽しみたい、積極的に操作している感を感じたいのならMT。
俺は他にも大型ストファイも持ってるけど、嫁と2ケツする時、長距離ツーリング、通勤でチョイ乗りの時はもっぱらNCのDCTだな >>263
今から700選ぶのはとにかく安く、初期のデザインしか受け付けないくらいしか理由ないだろうな。
店としては売れない700を早くさばいてしまいたいだろうから、40万代とかにしてくれればそれでもええんでない？ ヘルメットロックを750Xにつけたいです
CBRとかは後輪にステーみたいなのがあるけどこれにはないですよね？
取り付けている人がいれば参考に聞きたいです
ヘルメットスペースは他の荷物を入れたいんで… >>277
後付けの汎用品も専用品もアマゾンにあるぞ
あとシート下にワイヤーのメットかけあるけどあれじゃあめんどくいかな？ >>277
キジマあたりのじゃダメ？
個人的には鍵増えてもシート外すよりこういう外付けの方が楽 この車両は、どれくらいローダウンできるんだろう？
夢で「あんまりやらない方がいいんじゃない？」と言われたが >>278-280
ありがとうございます
あまり手をかけるのが苦手なんです出来ればステー取り付けや自作などでは無くヘルメットロックを買ってそのまま取り付けができればベストなんですが
キジマのヘルメットロックだと750Xのどこらへんに取り付きますかね？ >>283
ハンドルバーに取り付ける
Shinobu Riders ヘルメットロック 22-25φ用
シージーシー(C.G.C) ヘルメットロック 22-25φ用
みたいなものもAmazonにあるよ >>282
ローダウンキットとローダウンシートの組み合わせなら、結構下がるぞ。 >>288
ありがとう。
短足族なので苦労するわ・・・ なんで短足のくせに大型二輪なんか乗ろうと思っちゃったの？
どんな環境で生まれ育ったらそういう思考ができるようになるのか純粋に興味深いから知りたい >>291
理由は単純で、教習所でスーフォアよりＮＣの方が
はるかに運転しやすかったから >>289
別にXじゃなくてSを選んでも良いんやで
NC系でシート高1番低いし >>291
純粋にどーやったらお前の思考なるのか知りたいw >>282
2018からはそれ以前のローダウンのみになってるから、さらなるローダウンはやめたほうがいいだろう。ってかできるのか？ ノーマルで今800mmだっけ
コージーシートつけりゃ770mm
これで駄目ならもうバイク乗ることそのものを諦めるべき >>297
そうなんだ・・・ちょっと確認してみる。
>>298
さすがに770なら、なんとかなりそう
いろいろありがとう。 >>300
お前、引きこもりかなんか？
スレが更新されたと思って、お前の○だけだと無駄になるんだよ。
気持ち悪いな、どうせバイクも持ってないんだろ。
心の病気か体の病気か知らないけど、キモいからやめろ。
お前には大型は無理だから、と言うよりバイク自体無理か。 >>301
スルー出来ないお前のレスも無駄なんだけどな
みんなスルーしてるのにさぁ >>303
こういう奴には言ってやらないと
いつまでも続けるんだよ
本人は受け入れられてると思ってんだから
キモい、異常者なんだから >>305
NC750買おうかと思って数ヶ月前から
このスレ覗いていたんだけど
この○馬鹿ずっとじゃん
以前に誰か止めさせようとしたの？
なんか、卑屈な人物像が浮かんでキモいんだよ
こいつ言っても聞かないってこと？
スルーしろってんなら、
俺のこともスルーしてくれ >>306
オーナーじゃなきゃ傍観者なんだから黙っとけ >>307
じゃあ、オーナーのあんたがなんとかしろ >>306
「o」が受け入れられないならこのスレに居ない方がいいぞ
このスレは「o」と辛辣な方のｻｻｸｯﾃﾛ氏込みで成り立ってるスレだから どうせなら正午と零時に入れてくれれば時間がわかっていいのに >>306
ＮＣっーか、バイク買うのに3か月以上悩むなよ。
ローン組むゆとりがないならわかるけどさ。 悩んでる時が一番楽しい俺が通りますよー。
暑いからナックルガード外した。
スクリーンもノーマルに戻した ついでにカウルも取っ払おう
最後はパンツとヘルメットだけで乗ると爽快だろうな >>315
？？
貴殿は履いておられるのか？
尊敬するでごわす >>313
今の時期は突然雨あるから外せない。関越の長いトンネルを抜けたら大雨だったときある。 NCは紳士の乗り物なので靴下とネクタイだけは着用すべき >>306
こういう奴には言ってやらないと
いつまでも続けるんだよ
本人は受け入れられてると思ってんだから
キモい、異常者なんだから
そのままそっくりお前に返すわ なにがスルーしてくれだ
テメーだけに都合のいい事言ってんじゃねーよクズ 他人をDisってるやつは楽しいの？
そのうち老人には価値が無いとか思い込んで
老人ホームで大量虐殺でも起こしそうで心配になるｗ >>319
>>320
お前、○本人なのかｗ
しゃべれるじゃないか
○なんか止めて有用な文章書けよ たかだか3ヵ月ここにいるだけで大先輩の「o」さんになに言ってんだよ
しかも購入してもないくせに >>318
スーツでバイクって似合う人とバイクは本当にかっこいいよね NC750Sなんだけどハンドルが中途半端に遠い
163センチじゃちょっと大きすぎたかな？ 328
ハンドル変えればいいんじゃない？
サードパーティーで色々でてるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
