【低燃費】NC750/700XSインテグ Part76【MT/DCT】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3c9-/oGl) · 2019/06/03(月) 23:26:30.54

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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700XSインテグラに関するスレです。

【低燃費】NC750/700XSインテグ Part75【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554034278/

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1a76-hcBV) · 2019/07/15(月) 19:57:25.73

>>749
なんの違反？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e38a-AvHN) · 2019/07/15(月) 20:07:16.75

>>747
普通にNCのほうが高いよ？

それとCB400SF/SBは400ccで4発っていう特殊な制限受けてる車種だからまた違う話なのでは
実際CB650RよりもCB400SBのほうが値段高いし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e38a-AvHN) · 2019/07/15(月) 20:08:33.46

>>749
普通にパトカーや巡回中の原付警官と横に並んだりしてるけど何も言われたことないよ？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM63-HRvR) · 2019/07/15(月) 20:25:40.78

NC750S:745,200円
CBR250RR:788,400円
やっぱり、250の方が高いじゃん。
ちなみに、
400X:811,080円
CBR400R:793,800円
レブル500:785,160円
条件を同じ2気筒にしてみたけど
いっちゃん安モンじゃん。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 738e-P9dr) · 2019/07/15(月) 20:34:34.59

>>756
NC750Xと比較しろよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1a76-hcBV) · 2019/07/15(月) 20:36:02.07

実際に安いから売れてるわけで。別に安かろう悪かろうって訳ではない。俺は関西人のノリで安く買ったってのを自慢のネタにしてるけどね。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-el4N) · 2019/07/15(月) 20:45:54.31

Sは安い上にETCとグリヒが標準装備だからなあ。これら別に買って取り付け工賃考えれば更に60,000円くらいのアドバンテージが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 73c0-q5pO) · 2019/07/15(月) 21:05:44.58

これから買う人に参考にしてみて。

https://dotup.org/uploda/dotup.org1897486.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1897489.jpg

NC750X(MT　Eﾊﾟｹ)本体　89万(免許取得ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ適用だと85万)
ｵﾌﾟｼｮﾝ　21万
GIVIﾊｰﾄﾞｹｰｽ(V47+V35+ｽﾃｰ)　14万

合計　124万

素で買えば安いけど、オプション付ければそこそこの値段になるね。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-LmKH) · 2019/07/15(月) 21:07:53.84

定価やカタログスペック煽りにはライドしたくないけど
NC750買う奴の何割くらいがDCT選ぶのかちょっと気になる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dbed-HRvR) · 2019/07/15(月) 21:11:59.37

本当だ、実質、250より10万円くらい安いのね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 73c0-q5pO) · 2019/07/15(月) 21:17:21.48

>>761
買う時ドリームの店長に聞いたことあるけど7割がDCTみたい。
750Xと750Sのどっちが売れるかはNC750Xが9割で750Sが安いのは教習車のNC750Lおかげらしい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9aee-XJwP) · 2019/07/15(月) 21:25:58.77

>>756
おまえみたいなハゲはストライダーでも乗ってろよ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-hcBV) · 2019/07/15(月) 21:50:12.99

XDCT乗りのワイ、高見の見物

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-hcBV) · 2019/07/15(月) 21:53:24.89

高グレード軽自動車と低グレードコンパクトカーのくだらない争いみたいになってるなｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 83c8-RZnd) · 2019/07/15(月) 21:53:27.40

750ccってNCとGSX-S750くらいか。
今や無意味な排気量だもんな。
フェリー代金が名残りか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 83c8-RZnd) · 2019/07/15(月) 21:55:09.02

あ、X-ADVがあったか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e302-jK7F) · 2019/07/15(月) 22:33:40.96

NM4「」

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3eee-AvHN) · 2019/07/15(月) 22:52:50.45

>>769
君もう今秋で終売じゃけん…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e302-jK7F) · 2019/07/15(月) 22:59:38.47

NW4「o」

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-P9dr) · 2019/07/15(月) 23:02:07.98

国外だとインテグラもあるで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3a1-q5pO) · 2019/07/16(火) 01:33:03.31

>>763
ちょっと外装が簡単なくらいで中身は同じなのに価格差が大きくておかしいと思ったら
そういうことか

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM63-HRvR) · 2019/07/16(火) 08:01:52.69

ともにABSモデルで比較すると
NC750S:745,200円でETC2にグリップヒーター付き
CBR250RR:806,760円
誰だNCな方が10万ほど高いって書いたの
逆に250の方が実質10万以上高いぞ。
ちなみにCBR250RRは2気筒だからね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 171d-AvHN) · 2019/07/16(火) 09:08:19.98

>>774
S660って軽なのにコンパクトカーよりも高いけど何で？

NC750X(DCT) 950,400
CBR250RR 839,160

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-TPoM) · 2019/07/16(火) 10:43:36.15

パニガーレ買える奴が微笑ましく笑ってるぞｗ
CBR250RRやCB400SRやファルツァフルのOPなんかに比べて
大型免許代足しても安いからS－DCTって選択はありだよ
ファッションで買うならCBR６５０R辺りがいいぞ

大型でSSもどきでリミッター解除で公道ではありあまる性能で安い
NCのDCTはどちらかといえばスクーターやカブ志向だね
実用的で快適だ世界戦略車としてコストも下げて廉価版で
Xは世界で一番売れたホンダバイクだったりしたようだしｗ
大型に慣れたらステップアップして世界の名車に手を出したらいいと思うな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b701-TPoM) · 2019/07/16(火) 12:30:37.21

さっきガソリンスタンドに言ったら「8月1日からタイヤ値上げ！変えるなら今！」って張り紙してあって（もちろん車用のセール）

バイク用だけ価格据え置きとかありえないだろうしプライムセールでタイヤ安いから
買ってビニールで包んで押入れに寝かせとくのあり？

出番は2～3年後かもだけど…

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-jK7F) · 2019/07/16(火) 13:05:43.96

スタッドレスの感覚でなら保管はありだろうけど少なからずゴムは劣化するよね…
保管コストと合わせ、値差に見合うかと
そもそも3年後浮気してるかも知れないしタイヤサイズ縛りで車種限定なら本末転倒

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-jK7F) · 2019/07/16(火) 13:11:09.17

>>778
見合うかなと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f60d-gIJm) · 2019/07/16(火) 19:19:27.19

>>777
8～9月に各社3％くらい上げるようだ

BS
国内市販用タイヤの値上げについて
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2019060501.html

DL
国内市販用タイヤの値上げについて
http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2019/sri/2019_052.html

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1792-q5pO) · 2019/07/16(火) 19:25:45.83

>>770
マジかー！
次はNM4にしようかと思ってたんだが
中古は買う気にならんから困るわ

まだ買い換えるには早いしのう・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3bf3-DZm7) · 2019/07/16(火) 20:04:24.44

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-LmKH) · 2019/07/16(火) 21:52:29.55

パーツカタログの但し書きの意味が理解できなかったんだが、nc750x、2018年式以降はLD仕様に統一されてんだな…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db1e-vjyh) · 2019/07/16(火) 22:06:16.54

NM4生産終了ってまじ？ctx、インテグラ、XADVと続くのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b310-0w5O) · 2019/07/16(火) 23:08:48.68

X-ADVはまだやろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1376-GNMn) · 2019/07/17(水) 02:10:26.20

納車時の純正タイヤって減りが早いと聞くけど
そーなの？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-0w5O) · 2019/07/17(水) 11:20:38.59

旧型の話じゃないか、今のは多分1万はもつ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 171d-AvHN) · 2019/07/17(水) 12:15:33.47

純正は>>683のように6,000kmはもたない。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-hcBV) · 2019/07/17(水) 17:10:54.45

ついでに言うとXのタイヤね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3bf3-DZm7) · 2019/07/17(水) 18:58:11.64

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87c9-AvHN) · 2019/07/17(水) 19:07:27.18

またIPに戻すの？別に荒れてないのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87c9-AvHN) · 2019/07/17(水) 19:07:58.55

誤爆　すまんこ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0baa-xHqs) · 2019/07/17(水) 21:39:04.69

>>774
最上級250クラスと比較してもな…
比較するならFTR223とかだろ。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-HaaS) · 2019/07/17(水) 21:50:09.76

ライバルはPCXだ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87c9-cofr) · 2019/07/17(水) 21:53:00.59

CB250RかVTR250でしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 171d-AvHN) · 2019/07/17(水) 22:19:46.69

S660) VS FITみたいな比較だよなｗ

ライバルはスーパーカブ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87c9-cofr) · 2019/07/17(水) 22:23:19.84

カブはメットインが無いんだよねぇ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-1Vlg) · 2019/07/17(水) 22:29:32.93

>>786
2016年式Sで、納車純正タイヤは16,000kmで前後交換した
リアよりもフロントの方が減り早かった

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-UyXb) · 2019/07/17(水) 22:56:48.23

オイルにSMグレード（GF-4は無し）ってホントにまずい？四輪で使ってるモービルスペシャルが流用できるとありがたいんだが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e302-jK7F) · 2019/07/17(水) 23:02:34.98

2輪はクラッチオイル漬けだから4輪用は使えないって話かな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8ff3-DYR2) · 2019/07/18(木) 05:52:15.14

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffe2-/9O+) · 2019/07/18(木) 06:32:22.28

4輪用使うと、クラッチ滑ると思う

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-i10a) · 2019/07/18(木) 07:08:41.68

俺も13000kmの2014年式Sだけど
タイヤもう少しは行けそうって感じ。
ライフが短いのはXの純正じゃ。

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM83-FX/1) · 2019/07/18(木) 12:18:29.50

2014年式のxでしたけど、15,000km近くまで持ちましたよ？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM43-yYr0) · 2019/07/18(木) 12:47:00.24

>>804
それ違うタイヤじゃない？俺も同年型のｘだけど6000キロ保たなかったよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-/KCR) · 2019/07/18(木) 13:21:25.41

街乗りでGO-STOPが多いとか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fa1-0ngu) · 2019/07/18(木) 16:09:38.81

NC750XのOEタイヤは４種類
・ダンロップ　トレイルマックスD609
・ブリジストン　バトルウィングBW501/502
・ブリジストン　バトラックスBT023
・ピレリ　スコーピオントレイル

今は他にもあるかもしれんが

このうち　D609がすごく不評だ
https://shop.plaza.rakuten.co.jp/yokorin/diary/detail/201409130000/
こんな感じで飾り溝を誤認する場合もあるけど　だいたい5～6,000kmでウェアインジケータ出ちまう
このタイヤ　新品の時は好印象だけど　減ってくるとウェットグリップすごく悪くなるから雨の時は注意だ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-kBcm) · 2019/07/18(木) 16:19:01.64

精々1,2種かと思ってたが4種類もあるのか…
うちのはどれだったか確認してみるか

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sabf-fi6E) · 2019/07/18(木) 18:15:03.47

初期のD609だったけどグリップは全く好印象ではなかったぞｗ
そのくせ減りの早さはハイグリップタイヤ並みと言うねｗ
実際ホンダ客相にクレーム多かったからマイチェンでタイヤ変わったんじゃなかったっけ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff0d-t6yW) · 2019/07/18(木) 19:21:25.85

>>807
おれの'16 750XのスイングアームのステッカーにはD609とBWだけ表記してあった
D609、まだ保ちそうだったけど8000kmで換えたわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fa1-k+pP) · 2019/07/18(木) 22:01:41.98

ドラレコとUSB電源取り付けのためにヒューズボックスを下見した
どのヒューズから取るのが無難？
OP表記のヒューズは4ボルトくらいしか出てなかったけどリレーの通電信号には使えるよね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f76-fi6E) · 2019/07/18(木) 23:01:52.55

>>811
なぜヒューズボックスから取り出すかが意味不明

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fa1-k+pP) · 2019/07/18(木) 23:22:09.11

>>812
変かな？
配線がまとまっていて対応が見やすいから
できなくないよね
なぜかボックスが固定されていたし無理やり引っ張り出すのも怖いんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f76-fi6E) · 2019/07/18(木) 23:24:39.09

>>813
うん、変だと思うよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fa1-k+pP) · 2019/07/18(木) 23:29:27.38

おかしなのに目をつけられた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f7b-i10a) · 2019/07/18(木) 23:37:16.17

今はACC電源から簡単に電気取れまっせと言いたいのではないかとエスパー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f8a-0ngu) · 2019/07/18(木) 23:54:46.92

なんでアクセサリー電源用の配線わざわざ用意されてるのにヒューズから取ろうとするのか謎
配線まとめて綺麗にしたいならなおさら謎

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f76-8UIn) · 2019/07/19(金) 07:44:00.26

>>817

複数の電源必要な時あるぢゃん？

同じトコから全部取るわけいかないし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fd3-0ngu) · 2019/07/19(金) 07:58:41.27

自分でカウル外せないから俺もヒューズから取ってるわ

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM83-FX/1) · 2019/07/19(金) 08:04:48.95

>>805
いえ、d609でした。ネットで散々脅されてたからしょっちゅう気にしてたけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f7b-i10a) · 2019/07/19(金) 08:10:27.09

>>818
アクセサリ電源からは数珠つなぎで電気取れるようになってるんやで（ﾎﾞｿｯ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f8a-0ngu) · 2019/07/19(金) 08:14:15.53

>>818
ドラレコとUSBでしょ？
同じとこから分岐してまったく問題ない
バッテリー殺す気で、分けないとヒューズ飛ぶぐらいの電装品つけるなら話は変わるがドラレコ何十台つける気なの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fd2-ab51) · 2019/07/19(金) 08:23:50.80

>>818
ACCをリレーにして、電源はバッテリから直に取るのがスマートだと信じてる。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-dXHu) · 2019/07/19(金) 08:35:04.81

乗用車の配線をDIYでやるような人ならヒューズから取るのが楽、って考えるかもしれない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfc9-aZqd) · 2019/07/19(金) 08:48:31.03

自動車はシガーソケットで十分だわ

隠したい時はシガーソケット裏の配線から分岐させて隠しマルチソケット作るし

**774RR** (ﾌﾞﾓｰ MM0f-hagg) · 2019/07/19(金) 10:29:40.43

USB電源は色々買ってみたけどデイトナのが一番優秀だわ
無駄足だった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4f1d-0ngu) · 2019/07/19(金) 11:26:16.72

デイトナの2個口は合計出力だから不便、片側が消費電力大きいともう片側が供給不能になる。
故障時とか再取り回しも面倒だし、市販のシガーUSBを使ってUSB端子加工するのがオススメ。
中身取り換えるだけだし高出力のも選び放題。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1900327.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1900328.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4f79-/VB7) · 2019/07/19(金) 11:54:31.98

純正トップボックス45Lをお使いで
SHOEI J-FORCE4をお使いの方いらしたら教えて下さい。
J-FORCE4は支障無くトップケースに収まりますか？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM53-HaU5) · 2019/07/19(金) 12:04:24.75

シガソケのUSBチャージャー分解するの面白そうだけど
防水対策もだが合計4A以上のは発熱対策が大分面倒じゃないかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f76-GlaK) · 2019/07/19(金) 12:57:45.58

純正35LにJ-FORCE4のXLは入る

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fee-aZqd) · 2019/07/19(金) 12:58:46.89

クルマやバイクのシガーソケットは家庭のコンセントみたいなものだからねｗ
アクセサリー類やリレーの電源もこれから取ると安心だね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4fc9-0ngu) · 2019/07/19(金) 18:27:15.27

>>828
ここで聞くより↓こういうとこで聞いた方がいいぞ
※住人じゃなくて検索で拾っただけなので質問するような雰囲気じゃなければゴメン

ヘルメット総合スレッド Part288
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1560009389/
ヘルメット総合スレッド Part286【ﾜｯﾁｮｨ無し】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1557221147/
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part79
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1559723347/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f8a-0ngu) · 2019/07/19(金) 18:59:23.56

メットインならともかく
トップボックスなんてある程度の車種共通だろうからそのほうがいいだろうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8ff3-DYR2) · 2019/07/19(金) 22:19:43.07

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f76-8UIn) · 2019/07/20(土) 06:45:55.47

今日、納車予定なんだがビミョーに雨が気になる。
降水確率50％なんで明日にしようか悩み中。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sabf-FX/1) · 2019/07/20(土) 07:11:05.95

>>835
おめ、いい色買ったな！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f76-8UIn) · 2019/07/20(土) 07:17:12.30

先輩！定型ありがトン！
明日なら開店と同時に引き取りで
皮剥きにも行けそうだし
現愛車とのコラボ写真も撮れそうだからなぁ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fc0-k+pP) · 2019/07/20(土) 08:59:56.04

>>837
外装の皮剥きもしっかりやれよ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-Jgj+) · 2019/07/20(土) 09:02:40.59

>>837
外装の皮剥きする時はレバー折らないようにな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4f01-aZqd) · 2019/07/20(土) 10:14:52.17

>>837
このスレは愛車アップしないと発言も批判も出来ないらしいから良かったね
人にアップしろという奴は理由付けてアップしないけど

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-8UIn) · 2019/07/20(土) 16:53:36.71

>>837

今、夢店にて担当が接客終わるのを待ってまつ。
何回体験してもたまらんですたい！
(๑ ิټ ิ)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8ff3-DYR2) · 2019/07/20(土) 19:16:44.45

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f76-8UIn) · 2019/07/20(土) 20:25:21.09

>>841

先程、無事帰宅しました。

初めて750Xを運転しましたが
ニヤニヤが止まりませんw

明日も皮剥きに行ってきまーす！

HONDAさーん！
ワクワクするバイクをありがとー！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ff3-Ptw4) · 2019/07/20(土) 20:27:38.96

楽しそうでなによりです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffa6-YVOd) · 2019/07/20(土) 20:27:41.39

>>843
DCT？MT?

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f02-dXHu) · 2019/07/20(土) 20:30:44.39

>>843
おめでとうー
気いつけやー

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-2Fpa) · 2019/07/20(土) 20:39:59.77

チェーンが数ヶ所くの字になってる…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f76-8UIn) · 2019/07/21(日) 00:21:44.35

>>845

最初はマニュアルしか頭になかったのですが
夢店でDCTの説明を聞いて興味を持ち
ネットでの評判をググって
マニュアルはいつでも乗れるし
せっかくのDCT設定があるncなんだから
選ばないと勿体ない！と
DCT選びました。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-JA3w) · 2019/07/21(日) 00:23:50.93

>>848
正解
俺はX-ADV乗りだけどDCT良いよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f76-8UIn) · 2019/07/21(日) 00:26:10.79

>>846

ありがとー。
タイヤの皮剥き終わるまでは気を引き締めていきます！

とりあえず、帰宅後プロスマンのエンジンガードと
cozyシートを装着。

明日は、皮剥き＆ロングスクリーンとUSB電源の予定。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f76-8UIn) · 2019/07/21(日) 00:31:00.44

>>849

ありがと！
x-advカッコイーですよねー！
グリーンメタリックが憧れます！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f1d-6VcT) · 2019/07/21(日) 00:53:15.77

>>732
貴方NC持ってないでしょ。
メットインにクッキーやチーズケーキ入れて走ったら、相手には渡せないよ、温度的に。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8f1d-6VcT) · 2019/07/21(日) 00:53:59.08

>>736でした