【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part47
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
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直前スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part46
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542877873/ >>886
バイク屋の兄ちゃんにIRCのやつ!って言って任せたらフロントはブロックタイヤでリアはオンロードタイヤになってたw
フロントはヒゲが取れたぐらいの消耗具合だけどリアのタイヤがもうすぐ終わるからようやく前後揃えられる フロントだけハイグリップはきたいが、そんなん売ってないし良くてミシュランパイロットなんとかでm35と同じ程度 やたらと近所でクロスカブに出会して驚く
おっさん専用と思ってたが最近は若い主婦っぽいのが乗ってる率が高くて二度ビックリ 旧型に乗ってる若い主婦風がそんなにいるなら大したもんだ コロナ蔓延後の新しい生活様式で「密」を避ける乗り物として
スクーターを筆頭に原二バイクが人気になっているようだ
旧型クロスの中古相場も高値安定であってほしいと思う今日この頃である その増えたバイク人口を勲章プリ臼が駆逐していく未来も見える ミサイルじゃないプリウスって50cc並のケチケチ運転だもんな。よく乗ってられるな。 ハイブリッド乗ってなるべくエンジンかからないようにトロトロ運転してるやつはマジで腹立つ 見てくれだけでエンデュランスのハンターマフラー買って付けたけど
あの ペペペペペペペって音にはがっかり キタコのダウンなんとかってマフラーが最高だよ
アイドリングが静かで、中速域からパワーが上がってくるのは乗ってて気持ちいいぞ >>906
スポーティダウンマフラーのことかしら?
それだったらアイドリング静かで、上も良く回る!
ただ、ステンレスの焼けが早すぎるような...(¯∇¯٥)
https://i.imgur.com/mXurpSl.jpg ステンレスの焼け、味があっていいじゃない
アテクシは好きよ 虹色になってるのなんて最高 ステンレスの焼けあまり好きじゃないんだけど耐熱ブラックとかやっちゃっていいものなの? えー
やってもいいけど、表面をヤスリがけしないとすぐ剥がれてくるよ
ってか、ステンレスの焼けがいいのになー ステン磨きでちょこちょこ擦ってれば全然キレイに保てる 中途半端な焼け具合は気に食わない
塗装してもステンは塗装がノリにくい
つまり だめだこりゃてことですね 中途半端な焼け具合?
マフラーが全部焼けてりゃいいのか?
そんなマフラーねーよ サンポールで拭き拭き。重曹希釈水で中和させるなりすれば完璧
これ思い出した
https://youtu.be/SxHzmsNUHmA
自分はスーパートラップの皿をサンポールで磨いた
速攻で落ちるよ
http://i.imgur.com/NUTSD97.jpg >>922
嘘よ
ただの酸だよ
だから亜鉛溶かしてメッキできる >>920
動画もすごいがスーパートラップのそれもすごいな。汚れは取るじゃなく溶かせか! スパ虎の皿以前は自分も綺麗にしたこあるが今はもうその気力なし クロスカブはなんとか自分で洗ってるけどあとは金払って四輪二輪とも丸投げ洗車。 >>928
今はなきナップス世田谷はバイク洗車が有料であった 店頭で見てアマゾンで買う
最悪は店員にいろいろ聞いたくせにな 俺は多少高くても地元に金を落とすようにしてるよ
結局は自分に戻って来たりするし ワークマンでカッパ上下買った
防水2万、透湿3千 3レイヤーで裏地の突っ張り感無し
収納袋付き。
着心地はカッパ感0。アウトドア系3レイヤーとまあ同じ程度
普段はマムートよく着てるけどそこまでよくは当然ないけどまあ
前のファスナーが止水じゃなくノーマル&フラップ付きなので
バイクに使用し易い(はず)
止水は良いやつでもバイクだといずれ染みてくるしね
何より硬いからバイク利用はちょっと面倒
手がかじかんでる時とかグローブはめたままの時とかね
https://workman.jp/img/goods/16/67707_d1.jpg
3レイヤー透湿ストレッチレインスーツ
商品番号 R1300
https://workman.jp/shop/g/g2300067707224/
4,900円
2年保てばいいかな
明日、台風ワクワク 当然、防風なのでカッパ兼、秋口、冬の私服の上の
防風ウェアとしても使用予定。防寒は防風だ!
イージスで店入りたくないしね(´;ω;`) ワークマンはコスパいいのあるよな。雨の日乗らないからレインウェアはとりあえず今必要ない レインウェアはなんだかんだGWとか専用品がいいと思う
2りんかんイージス買ってみて確かに暖かいけどフーンこんな感じなのね
ってな感じ。
さて今更ながら武川のアンダーフレーム付けたくなった。
レッグシートそのままでも加工取り付け出来たんだっけか。 レインウェアで自分が気にするのは携帯するときのサイズと重さ
ワークマンのってどれくらいのサイズなの? 自分も登山するから、登山用の合羽をバイクに使うか、バイク用の合羽を登山に使うか、毎回悩んでる。
使用頻度の関係でバイク用を選んでるけど、登山には重たい。 餅は餅屋だね〜
私も登山とバイクで分けてる 以前はバイク用で登ってたけど登山用使ったら戻れない ネイキッドなら専用やもしくはゴールドウイン製の方がいいが、レッグシールド、人によっては風防つけてるしワークマンとかの安いのでもいいと思うぞ
レインウェアは消耗品。通勤レベルに使ってる人なら数年毎に買い換え必須 登山する人多いんだな登山自分もするけど
ある程度の速度で走るバイクは
登山より全然ハードルは高め
それくらい雨風の侵入にはシビア
ただ、クロスカブ
それも町乗りの雨なら正直なんでも良い
透湿も無くても自分はいいどうせ小1時間程度
デイトナ直角ミドルとシールドはやっぱすごい >>938
それ見てきたたぞ。三層で収納性はあるな表と内側の生地質もなかなか。ただやっぱ汎用カッパはフードありだよな
フード嫌い ワークマンのH008というやつなら持ってる
でも、もう冬は乗らない チェーンカバー留めるところの雌ねじが潰れてしまった…
スイングアームは鉄だと思ってたけどアルミなの?
12mmでリタップするか10mmのリコイルやるかそもそも修繕できるのか… >>956
安い車種のスイングアームはすべて鉄です。
中国製なので精度が良くないのかもしれませんね。
12mm x4作った方が作業が簡単だと思う。 >>957
少し調べたら中国製カブではよくある症状みたいですね
点検に出したばっかりだったからついバイク屋を疑ってしまった…
12mmで良い長さのボルトを見つけられれば良いけど まじか、俺もよく脱着するからそういう情報は有難いわ いくら中華製カブだろうとネジナメるのは自分のせいでは 一応手締めでちゃんと山にかかったか確認してからメガネ使ってたんだけどなぁ
まあ自分のミスは認めたくないものです… 手締めを習慣付けてるから問題なし
そういう自分も過去に失敗があるからこそ
手締めを習慣化させた ネジ穴もネジも精度が悪いのもあり、それに素材も悪いですよね。
ついでに無理やり斜めにねじ込んでたりする車体もあるので
一度外すとネジ山持ってかれちゃう事もあるみたいです。
M8のタップ持ってれば、あとはホムセンで適当なネジ買ってくればすぐ直せると思います。ステン以外のトラスのM8x6、+ドライバーでキュッと締める位で丁度よいと思います。
素材が悪いのでボルトだと無意識に閉め過ぎになっちゃうと思います。 ウインカーも出せない下手糞な大型乗りに追いついたと思ったら
ライディングが上手くなってる?
50ccのモンキーだった。 ちょっと日本語が怪しい
意味がわかんない。煽ってないので こうか?
ウインカーも出せない下手糞な大型乗りに追いついたと思ったら
(とても小さいおじさんが乗ってる)50ccのモンキーだった。
ライディングが上手くなってる? もちろんクロスカブに乗ってる前提なんだろうから
大型に追いついたのは、別に相手が飛ばしてないだけかも
そして突然のモンキーは一体何(・_・?) こうか?
ウインカーも出せない下手糞な大型乗りに追いついたと思ったら
実はそれ(とても小さいおじさんが乗ってる)50ccのモンキーで大型に見えた次第。
50ccに追いつける俺ってライディングが上手くなってる?
↓
いいえ あーこうか!わかった
ウインカーも出せない下手糞な大型乗りに追いついたと思ったら
実はそれ(とても小さいおじさんが乗ってる)125ccのモンキーで大型に見えた次第。
相手がモンキーとは言え125に追いつける俺ってライディングが上手くなってる?
↓
相手が飛ばしてないだけかも ウインカーも出せない大型乗りに追いついた。
大型バイクに追いつくくらい自分(969)のライディングが上手くなったかと思ったけど、近付いたら50ccのモンキーでした
って事じゃないのか >>971≒>>976だね
もういい加減正解頼む。俺も煽ってるわけじゃないが正解が知りたい
>>969はよ正解 これは単純なコピペ間違いで正解は恐らくこう。
ウインカーも出せない下手糞な大型乗りに追いついた。
ライディングが上手くなってる?と思ったら50ccのモンキーだった。 50ccのモンキーがなぜ大型に見えたのか?
1 とても小さいおじさんが乗っていた(遠近法をダメにする程小さい)
2 ブロッケン現象で大きく見えた
3 その他
どれなの? ずーっとウィンカー出しっ放しで走ってる人はダサいよねー
危なそうだから近づかないようにしてるは センター付近走ってるからな
そりゃ下手くそと言われても不思議はない あと常に片足をぶら下げて走ってるヤツ
かっこいいと思ってんのか?あれ
スゲーださい すみません
>>971これです。最後は自虐してます センター付近走って何が悪い。キープレフトこそ危ない センターとか危険だよやや右寄り走ってる
キープライトしてる。ちょうど車の運転手の位置と同じくらい
左折する時はキープレフトするけど過度に左に寄ると少し怖いのでややセンター寄りのキープレフト バイクでキープレフトなんて殺してくださいって言ってるようなもんだな そのうち「ウインカー出さなくて何が悪い?富士山噴火するんか?」とかw >>983
スクーターで両足下ろしてる走ってるのには負けるかも。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。