前回このスレでアドバイス頂いた者です。
本日、ようやくアイドル不良、エンブレ時前後にガクガク病が完治いたしました。
キャブのOH、ジェット類全とっかえ、どぶ漬けのちエアブローでも治らず
マニーホールド点検、サブチャン及びホース等点検でも問題なく、
ブルーな気持ちでジェネレーター側のクランクシール点検したら・・・
シールからオイルが滲んで滴る感じではなく、ジェネレーターコイルが載ってる
プレートディスク穴部に吹き出したような２ストオイル汚れを発見。
すぐさま、部品発注をして昨日着荷、休みを取って朝から修理。

近所をウロウロしながら様子を見て、大丈夫そうなので150ｋｍほど乗ってきました。
今回、車体入手してから初めての遠出です。
クラッチ側のクランクシールも交換した方がいいのかな？
部品はあるのでまた時間が作れたらやります。クラッチ側のシールは固くて
入れるのが難しいのでキライなんだが、いい方法ありますか？
因みにジェネレーター側はクランクインストーラーで入れました。

>>869氏
本当に助かりました。ありがとうございます。

>クランクシールクラッチ側なら白煙
アイドリング時でモクモク出るかんじですか？