【07から】スポーツスター【現行まで】36
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured メーターの中に水分が入ったようで曇ってしまうんやが、
直す方法おしえてくれ！ ディーラーで買うとき言われたな
メーター、ヘッドライトは曇る。長く乗ってりゃエンジンオイルも滲む
外装は新車状態で小キズがあったりもする。
まあ神経質な人は後が面倒だから売りたくないわな iron883
2017年から毎年値段上がってますけどタンクデザイン以外に変更はないんですか？ グローバルな視点で見ると今月の君の給料３０万は、去年の給料３０万より下がってるから。
十年後には庶民は外車なんて買えなくなるよ
https://i.imgur.com/Rp01Qlf.jpg 883を正面から見るとメーターがすごい上に出っぱっているようにみえます。
フォーティーエイトより出てるようにみえますフォーティーエイトくらいに下げることは可能でしょうか？ >>894
フォーティーエイトのものが流用できるのでしょうか？
ブラケットでググってみたのですが…どれかよくわかりません…すみません… 48はライトのマウントが違うんじゃないかね
マウントの角度だけ変えたらバイザーが当たるでしょ >>898
視線移動が大きいと危なく感じるんですがそうでもないですか？ 俺はフロントフォークにつけてるんだけど確かに前見ながらはメーターは見れないね
今までは危なく感じたことないけど運悪ければ事故につながってもおかしくないよね 俺もフロントフォークに付けてる。メーターが視界に入らないのは解放感ある
フロントに低く設置できるのはRSDのメーター移設キット、インジケーター別売
エンジンにマウントするとステーが折れる事があるって聞いたけど中華製とかかね？ 48のメーターステー？を付ければいいよ。
ライザー、ライト位置も違うからポン付けは出来ないけど。
以前はサイドメーターに移設した人がオクによく出してたけどね。 >>895スゲー簡単なのはRSDのヘッドライト移設するやつ
多分、今売ってるのはほとんど偽物だろう RSDの使ってるけどライトがちょい前ちょい下になって横から見た全体シルエットが美しくなる。（個人の感想です） >>905
いいですね。これは純正ライトでもそのまま使えるんですか？ 将来が心配になるくらい検索能力が低い人だな
がんばれ >>907
お前は俺の無料コンシェルジュなんだよ
とっとと先まりで検索して情報提供してろって
お前がドヤ顔で書き込むんだ情報を「つっかえねーなコイツ」って取捨選択してやるから >>905おれもRSD使ってるけど、ノーマルのライトバイザーがかっこ良く思えてきて戻そうか悩んでる ハンドルとサスペンション変えたから構造変更してきたぜ！
これで次からホリデー車検だなと思ってたら案外簡単なんで次からもユーザー車検かな
https://i.imgur.com/hjCSzvf.jpg >>914
書き方悪かったけど今月車検月で構造変更は車検とセットで行われます
なので車検更新完了です！
帰りにカスタムショップよって北米プーリーとフロントトラクテック交換頼んできました チョー楽しみ >>917
楽しんでますね♪
自分はマフラーで悩み中。北米→バンスにしたらうるさすぎて…でも北米じゃ物足りない。中間くらいがいいなあ。 音量が北米以上のバンス以下ってことは、北米パンチアウトかモタステくらいかな
アメリカ製社外マフラーはバンス以外も似たような物だしw
バンスのクワイエットバッフルって多少は静かになるけど無理矢理に低音を抑えた感じで音質良くないんだよね 北米でもテーパードよりスラッシュアウトの方が音量は大きく感じる。
音質もだいぶ違うけどね。 バンスのクワイエットバッフル入れてるんだけど、確かに音量落ちるけど、音質が悪い。スクリーミンが理想なんだけど高いんだよね…。 >>924でも北米＜北米+12mmパンチ＜スクリーミン＜北米+16mmパンチ＜クローム
こんなイメージで 883
メーターカバーから本体を取り出して水下側に3mmのキリで通気口を開けると良くなるぞ 初めまして。
2010年式883R の購入手続きに入っている者です。
ETCはイージーライダースの鍵付きケースで問題無いのですが、ドラレコも付けようと考えています。
皆さまに質問です。
ドラレコミツバサンコーワEDR21を小バッグを付けずに装着する手立てはありますでしょうか？
シート下にわずかにスペースがあるなどの話も聞くのですが。。
お詳しい方いらっしゃいましたら、何卒よろしくお願い致します。 晴にetcにドラレコってw
ほんと最近のハーレー乗りはダサすぎるwwwq
そんなのが必要ならホンダでも乗ってろよう >>929
そうだよな。ナビかスマホホルダーが足りないよな。 ドラレコはともかく、ETCは国内のハーレーの八割方付いてそうだけどな ナックルとかの古いやつ乗ってる人たちでも6V-12Vのデコデコ使ってETCつけてるからね〜 >>934
ねーわさすがにｗ
いてもごくごく少数だ。
あの美しいルックスをETCごときで犠牲にするかばーか
現行乗りはホントセンスが無い そもそもナックルで高速なんてETCのメリット享受するぐらい走るやついねーよｗ
現行乗りは平気で自分の知らないことでも嘘を付く。
嘘すらセンスが無いのが笑えるが。 探せば普通に出てくることを嘘つき呼ばわりするクソバカ>>935-936
居ても少数だとか逃げ道作ってるのが最高にダサい また例のセロー君かな？
それとも、冬休みのキッズかな？ まーでも最近のETCは目立たないし付けてる奴は付けてるんじゃないの？
知らんけど
因みに俺のはがっつりハンドルに付ける旧型 さすがにダサい
昨日カスタムショップ行ってきたんだけどカッチョいいバイクと並ぶと恥ずかしいな >>928
もともとECMがシート下にあったけど何年か前から移動してシート下の自由度は上がってる。
ちょっと前の年式のはフェンダーが凹んでたけど。 2010ならシート下いけないかな？
うちのは2008で厳しかった
社外のダブルシートにしたらギリ挟めたけど ETC収納サイドカバー取り付けたほうが手っ取り早そう amazonの商品レビューでアイアンにそのドラレコ付けてる人いるけど
バッテリーカバー内のレイアウト違うんかな >>928です。
なんだか厳しいご意見も有る様ですね。
ECMスペース、シート下、ショップで確認してみます。
収納カバーも実物見ながら検討したいですね。
バッテリーカバー内は難しい旨、ショップから聞いてまして難しいのかなとも。
皆さん色々ありがとうございます。
なるべくそのフォルムを崩したくないが故の模索だったのですが、異端なんですかね。。
初のハーレーなもんで、お手柔らかに願いたいところです。 難癖つけてるセロー乗りの知的障害オッサンは、毎回料金ゲートを突破してるんだから(脳内で)。
気にしなくていいよ。 普通にサイドカバーの後ろに皮カバー付けて装着してるけど違和感無いけどな
中に隠すとカード抜き差し面倒いし
車二台分ETCカード有るから三枚目作りたくないしな流石に ディーラーで車両買う時にETC頼んだら何も言わなければ革ケース付けられるしそのままの人も多いんじゃないかな
中古でも前のオーナーが付けてたらそのままとか >>929ETCはデイトナのとか目立たないやつもあるし >>951
>>952
クッソダサいw
ありえんわw
まあつけても現行のハーレーまでだなこのダサさ許容できるの。
ヴィンテージやカスタム車じゃせっかくのルックスが殺されてしまう。
ブサイクの現行ノーマル系乗りだからこそこんな話題が出るんだろなw 目立たないのならグリーミングワークスのサイドカバー用のが良くない？ >>954
わざわざこのスレで現行乗りを批判している頭のいかれてる爺さんなんだから（>>953）
「ハーレー乗りで料金を支払うなんてダセーんだよ！」と勿論ETCは突破でしょｗ
なのでモタモタしないんでしょ >>953停まってても注意して見ないとわからないぞ
アンテナはヘッドライト下につけてるから近寄って意識しないとわからない
インジケータはメーターにつけてるのでこれも言われなきゃわからない >>952
もうちょっと引いて撮ってよ
雰囲気つかめん >>961
現行乗りって手入れ悪すぎな奴多すぎ！
サンダルバイクにするなよハーレーを
毎日乗っても手入れぐらいしてやれや 迷惑かけてるわけじやなし、他人がどう使おうがチャチャ入れんなや
ハーレーがゲタとか最高にイケてるじゃねえか
https://i.imgur.com/Wtg4sFT.jpg >>962ハーレーに幻想抱きすぎなんじゃねーか？
憧れの1台のやつもいれば、下駄バイクなやつもいるんだぞ 性格の問題では？
下駄でもピッカピカにする人も居る
車でもバイクでも みんな違ってみんなキモい
これに尽きるんでしょうね >>928 でETCについて聞いた者です。
ドラレコもとなると、
目立たなくさせるにはバッテリーをリチウム電池に変えてスペース作るしか無さそうです。
この方向で納車後にあれこれいじってみます。
ありがとうございました。 >>970
バッテリー横のメインヒューズを取り回ししてシート下にもっていければそこに隙間が出来る。
俺はそこにETCを貼り付けてる。
ケーブルの再取り回しは面倒だったけどね。
リチウムにすればかなりのスペース出来るからそれが一番かな。 >>968
確かにその様です。
色々してたら予算オーバーなので、次のターンでリチウムバッテリーに手を出そうと思います！
ありがとうございました。 中古検討中なんだけど
2017年の48か2012年のソフテイルスリムか
ちょー悩む >>970
ビッグツインが選択肢にある人はスポ買っちゃ駄目だよ。ましてや48なんて >>971
みんなそー言うよねー
スタイルは48の方が好みなんだけどな〜 >>973
ソフテイルはバランサー付きでゴムスポよりさらに薄味だぞ >>974
それもよく聞くなー
だから悩んでんのよ〜 それより体格じゃねーの？
乗ってる時、跨った時の見た目な 48pan一択だろ
ゴムスポもバランサーソフテイルも水みたいな無味無臭でハーレー買う意味がない 中古で買うならリジットのｘｌ1200sにしろよ
今年でたぶんEVO系生産中止らしいし
値段も上がってきてるから買い時だろ ハーレー は振動を楽しむものなの？鼓動？
ゴムスポやソフテイルには振動も鼓動もないの？？ >>979
楽しみ方なんて決まってないよ
見た目で乗るも良し、振動だけで選んでも良し
ただのバイクなんだから固定観念に縛られてアレコレ言うほうがおかしい ソフテイルslimってスゲーカッコいいんだけど
買ったやつがたまに言うのがリア細すぎと
だからスリムなのに リア細くてプライマリーがボーンって飛び出てるのがいいのにねー >>980
ゴメンな〜
先輩方のアドバイス欲しかったんだけど無味無臭とまで言われてしまってつい… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
