Kawasaki Ninja250/250R/300 part 179
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラスのスポーツモデルです。
細かいことはテンプレとコピペの項をご覧ください。
【Ninja 250/250R/300スレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね
■カタログページ
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250/
■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■Ninja250Rまとめブログ
ttp://two-island.com/blog/ninja250r/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da
前スレ
【SHAKEII禁止】Kawasaki Ninja250/250R/300 part 178
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522280519/ 俺の250R、気がついたら10年経ってウィンカーが経年劣化で次次に折れ出して都度交換してるんだけどダンパーも交換した方がいいんだろうか？ タイア減ってきたお・・皆何履いてる？予算的にバイアスで。 俺は2009年に新車で買って以来タイヤを替えたことがない。
いい加減換えたいんだが、もちがいい140サイズのラジアルを教えてほしい。
ついでで聞いて申し訳ない。 溝がしっかり残っててバイク屋さんの点検OKならいいのでは？ さすがにネタだと思いたい
屋内保管でも11年じゃサイドウォールにヒビ入ってるだろ >>269
pirelliのsport demon。
全然減らないｗ >>277
あ、本当ですか？グリップ良く減りもまあまあ早いイメージでした、BT39みたく。ピレリやメッツラーやミシュランのバイアス興味深いですわ。
>>278
それは無理ですは・・ お前ら今日もアンチビクスクのステッカー貼ってバロンで買ったオレンジのNINJA250に乗ってんの？ タイヤ交換でBT-39を検討している。太くてかっこいいからw
メインは山でけっこうなハイペースで走る。
でもラジアルに換えた人のブログなんか見るとめちゃくちゃ誉めちぎってて
ちょっと気になっている。
そんなに違うもんなの？ オレはラジアルの110,150を検討してるけどね！
タイヤは絶対妥協しない方が良いからな！ >>285
俺のはR付きなんだ。140が限界。
バイアスで十分って人もいるし、ラジアル誉めちぎっている人もいる。
やっぱりかなり違うのかな。
前後で1万程度の違いだからラジアルでもいいんだけど、BT-39がいちばん太くてかっこいいんだよねw BT-39減り早そうじゃん・・140バイアスで太い順だと、BT-39 BT-46 GT601 RX-02 スポーツデーモン パイロットストリート スポルテッックストリートだとどんな順ですかね？多分RX-02は細いですよね。 わからんけどBT-39の太さは店で見て圧倒的だったw わざわざ新品タイヤで売安にするのは金が無いからか？ 純粋に疑問だけどこのクラスの馬力でラジアルにする意味ってあるのか？ マスター交換という点でなら効果あるよ、純正は4段階ブレーキだし。
まあキャリパー側変えた方が効果は実感できそうだけど。 >>293
うん、ラジアルが優秀だって事だ！売安はお金がない乞食向けだって事がわかった！！ バイク店で250ccは標準がバイヤスだけどラジアル履いても問題無いと言っているよ どうせ俺はのほほんとした走りしかしないから、安い方で良いや
ちな48歳 ラジアル交換したひと尻痛くない？
ただでさえリア跳ねるのにどうなの？ 今250RのフロントフォークOHを進めているのですがアウターチューブ下部のダンパーロッドを固定しているボルトが共回りして外れず
インパクトを使ってもフォークを強く引っ張りながら回しても緩まず
仕方ないのでダンパーロッドの回り止めの工具を作成または購入しようと考えています
ダンパーロッドの上部の穴はどのようなサイズのボルトがハマるでしょうか?（Ninja250SLは16mmのナットが合うという情報はありましたが250Rは見つからず）
また既存の工具を購入した人がいればどれを購入したのか教えていただけませんか? すみませんググったら以下の治工具でいけるみたいなので購入しました
57001-1057
失礼しました アクラポ入れたら5～6千回転くらいでパンパン言うようになった 自分で運転してる時と、端から他人が乗ってんのと結構音が違うね。 数年ぶりに覗いたら過疎ってて(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
みんなホンダヤマハスズキの250かZX25Rスレに行っちゃったのかな
15年式に乗っていますが久しぶりに公式の20年式見たらかなり変わったんですね ここに限らず、みんなZX25Rスレに行ってるよ
まあ、大抵の事は語り尽くされちゃって、話題が無いってのも有るけど
250Rに乗ってるけど、冬から新コロの自粛ときたおかげで、半年間全く乗ってない
くらいしか書くことない 250Rに'13y～の純正マフラー付けてる人居る？付けれるのかな？ >>316
まさしく13年型(L型)のサイレンサーを08年型(K型)に付けてる俺参上
なにも改造しなくてポン付け出来るよ 最近、エンブレを使うと唸るように音が大きくなった
なんだろう・・。 ６月ツーリング解禁～
と思って土日でかなりマジにメンテしてウキウキしてたのに、１９日まで県境越えるなとの報道でショボーンしているオッサンです ニンジャスレは平和になりましたか？
ここは避難スレではないようですが如何でしょうか？
shakeiキチガイを潰した一人ですがこのまま平和に続くのを願っております。 平和つか過疎ってんじゃん
お前が消えれば繁盛するよアホ 居たね、SHAKEⅡだったけか？今は何乗ってんだろね、懐い。 >>322
あの惨状を知っている奴ならそんな言い方は絶対に不可能
つまりshakeii本人が名無しでここにいる こんな動かないスレに居る人のほうがおかしいとは考えないの（汗） スクーターからステップアップしたいなあと思い250R購入予定なのですが、みなさんスーパーでの買い物とかどうしてますか？個人的にこの手のフルカウルには箱はナンセンスかなあと思っているのですがそうするとどうやって買い物袋持ち運ぶのか、、、
一つ考えているのはスマホスタンドのステーになるバーにコンビニフックを取り付けちゃうといったものですがやっておられる方いますか？何か問題などあったりするのでしょうか？ >>326
箱つけるしかなくね？
今まさに250R乗ってるけど、箱は付けてほぼ付けっぱなしになってる。
エンジン回転のおいしい部分なんて案外使わないから、ぶっちゃけ、スクーターに移行したいよ。
可能ならスクーター残した方がいいと思う。 326です
やっぱりリュックに詰め込むしかないですかねねえ、お買い物用リュック用意しようかなあ
2台持ちは駐輪場の関係でできないし、何よりお金ないからスクーターを原資にしようかと
下道トコトコツーリングでもしんどかったら帰り高速使えるなんて夢のようだ、はやく納車までこぎつけたい！ >>326
フルカウルは普段の買い物じゃ乗りづらいバイクだね！
駐輪場で傷付けられる可能性大だし取り回しに苦労するし良いこと無いよ！
まぁ実用性より見た目重視のバイクだから納車したら割り切って乗るしかないよw >>333
SSじゃないからネイキッドに僅かに狭い程度の十分な切れ角があるから取り回しで苦労する事はあんまり無いと思うがね
フルカウルってだけでツアラーとSSの違いも知らないエアプかな？
駐輪場で傷つけられるって自転車と一緒に停めてるってことか？
それができるのは原付までだろ 326に言っているのに横からドヤ顔のアホだね！
スーパーでの買い物駐輪場に二輪の区別が在るとでも思ってんのかw
それにネイキッドよりバックの取り回しは苦労するがな！ そもそも250は消防法だかなんかで駐輪場には止められないんじゃなかったっけ？
250は駐車場じゃないといかん 駐輪場でフルカウル傷付けられたらの話にSSツアラーとか関係ねぇからな！
>>337
まぁ厳密には！だがスーパーの駐車場にバイク止めたら誘導員に激しく怒られるぞw >>338
都内だが車の駐車場の一角に二輪専用駐車場があるから怒られたことないな
ちゃんと二輪の駐車場が確保されてるかどうかは地域によるね よくある二輪専用の標示の場所は往々に原付、自転車、バイクは一色単に二輪とされてる所が多い！二輪専用駐車場ってSAしかないと思った >>326
バイクは見た目が重要なので、カッコいいと思ったら一歩踏み出した方が良いと思う。
自分の場合はリュックを持つかリアシートに置いてネットで留める。軽い荷物なら左手のグリップに掛けるとか。
トップケースは絶対に付けない。
不便を受け入れるのもバイクに乗る上で必要な事だと思う。 >>348
俺もリアボックスは絶対付けないが、ハンドルアップスペーサーは付けてしまった。
楽チン極まりない。 19年式に乗ってるんだけど、チェーンメンテのためにバイクジャッキ欲しいんだ
アンダーカウルが邪魔になりそうだけど、使えるかな？ 邪魔なら外せばいい
チェーン掃除だけなら方法は他にも有る スイングアームに咬ませるバイクスタンドなら、カウル関係なしに使えるよ スイングアームに乗っけるL字のスイングアームよりフックボルトに引っ掛けるV字のスイングアームの方がオススメ。
滑り落ちる心配がないし、持ち上げるときの手間も減る。 現行と1世代前だと、シートの形は全然違いますよね？
現行ハイシートがつけられるなら欲しい。 自分でシート張替出来ないレベルしか居ないのか？
250ccは幾らでもカスタム出来るから選んだんじゃないの？ 張り替えじゃなくアンコ盛りだろ
やってみりゃわかるが、アンコ盛りは厳しいぞ アンコ減らしてゲルか3Dメッシュ加工して追加するだろ！
まぁ出来ないのは市販品を買うだけだろなw いやいや、脚が余るって書いてあるんだからシート高をあげるってことだろ
尻痛を改善したいとはどこにも書いてない
あんこ減らしてどうすんだよ >>362
脚長でハイシートかウラヤマ！w
>>363
ほとんどが尻痛でハイシート買うが効果ねぇからアンコ加工して追加してシート張替してんだよゲル座布とか上に乗せるだけなら誰でも買えば出来るだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
