Kawasaki Ninja250/250R/300 part 179

**774RR** · 2019/06/15(土) 17:25:56.79

日本国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラスのスポーツモデルです。
細かいことはテンプレとコピペの項をご覧ください。

【Ninja 250/250R/300スレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね

■カタログページ
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250/

■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■Ninja250Rまとめブログ
ttp://two-island.com/blog/ninja250r/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da

前スレ
【SHAKEII禁止】Kawasaki Ninja250/250R/300 part 178
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522280519/

**774RR** · 2020/12/06(日) 11:58:31.16

FI車は暖機いらないなんて嘘じゃないか...
250Rは標高高いところだと暖機しなきゃ走り出せない。250だと改善されてるかな？

**774RR** · 2020/12/06(日) 13:18:50.15

カワサキだけ特別なんだょ

**774RR** · 2020/12/06(日) 15:45:48.71

エンジン暖まるまでFiランプ付きっぱなし

**774RR** · 2020/12/06(日) 16:11:47.23

それ本当に異常かもしれないから見てもらったほうがいいかもよ。

**774RR** · 2020/12/06(日) 16:52:18.82

俺のも付くんだけどバイク屋に着く前に消えるからそのまんま。

**774RR** · 2020/12/09(水) 12:39:34.45

先週納車予定の250/2021年式が、いまだに入荷しなくてツライ… なんで出荷遅れてるの？

**774RR** · 2020/12/09(水) 15:29:32.92

>>611
コロナの影響
船舶も人手も全く足りていないんだとさ
ウチのは発表当日に発注したけど、入荷は5月と言われてる

**774RR** · 2020/12/09(水) 18:35:25.75

純正タイヤがTTからBTに変わってるってマ？

**774RR** · 2020/12/09(水) 18:47:47.62

純正タイヤがTTからBTに変わってるってマ？

**774RR** · 2020/12/09(水) 20:54:21.71

マ

**774RR** · 2020/12/10(木) 18:00:14.62

なんか2回送られてた…

>>615
ありがとう。
調べてもTTのままになってたから…

**774RR** · 2020/12/10(木) 18:51:00.49

昔のNSRは純正がヨコハマとダンロップ2種類だったな
ロットで違っていたかラインで違っていたか知らんが

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:08:06.28

>>617
NSR最盛期の世代だが、ヨコハマがバイクタイヤを作っているのを今まで知らなかった。
今はないよね？

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:22:47.99

ゲッター

**774RR** · 2020/12/10(木) 19:54:38.53

>>618
韓国系のシンコーがヨコハマの設備やら受け継いで当時の見た目そっくりのタイヤ売ってるよ
安めのチャリンコのタイヤとかのが有名だが

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:09:31.58

>>620
なるほど、通販でシンコーってのをよくみるが、あれか…。
中華と思ってた。

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:49:14.80

どっちかつーとプロファイヤー

**774RR** · 2020/12/12(土) 19:41:24.27

>>606です。三ヶ月点検でテスターにかけて貰っても何一つ異常の記録は残っていませんでした。
症状の再現ができないから確定できないが、バッテリーが少し弱っていること、もしくはセンサー類の不具合が原因だそうです。

**774RR** · 2020/12/16(水) 23:40:53.23

質問なんですが、ninja250rのクーラント液って何Lくらい入ります？

**774RR** · 2020/12/20(日) 14:50:27.03

エンジン内部とラジエターとリザーバータンク合わせて全容量1.5ℓ

**774RR** · 2020/12/20(日) 18:08:55.66

ありがとうございます！

**774RR** · 2020/12/23(水) 22:52:32.93

>>588
老害ウザいよな。コロナで全滅して欲しい

**774RR** · 2020/12/24(木) 00:32:12.94

そして誰もいなくなったとさ

**774RR** · 2020/12/24(木) 05:28:12.81

スウェーデン式すれば2025年問題なくなったのになと半ばガチで思ってる

**774RR** · 2020/12/24(木) 22:38:01.22

>>629
今までは割と年長者を立てる気持ちがあったし、実際そういう感じで生きてきたけど、今年の夏にホンチャンのクソ老害の客に当たった時に本気で死ねと思ってから老人を見る目が変わったわ。
よく見ると老人の半分は老害だわ。

**774RR** · 2020/12/25(金) 00:34:57.89

人の見本となるような所作を求められる歳なのにな
それでも諸外国に比べればマシという地獄

**774RR** · 2020/12/25(金) 03:24:40.76

儒教国や伊・西みたいな血縁重視だったりは大事にされるからマシなんやで
ところでビビりひどくてステムが歪んでるみたいなんだけどこれって直るものなの？

**774RR** · 2021/01/02(土) 23:36:06.36

年越し前にカウル外して大掃除した？

**774RR** · 2021/01/03(日) 10:56:12.35

整備でカウル外してたけど掃除まではしなかったな

**774RR** · 2021/01/03(日) 11:22:19.60

チェンシコとチンシコはした

**774RR** · 2021/01/05(火) 14:53:09.16

お願いします。
EX250P(18年)で、OBD2診断機使ってる人がいたら
使ってるモデル教えてください。

エラーコード知りたいだけなので、
そんなに高級な機種は要りません。

**774RR** · 2021/01/15(金) 19:36:35.42

RX-02から他の銘柄に変えようと思うんだけど、ピレリディアブロ・ロッソスポーツかメッツラースポルテックストリートかBS BT-46履いた人居たらインプレ下さい。
予算的に、ラジアル履け、は無しで。

**774RR** · 2021/01/15(金) 20:34:59.90

インプレ結構ブログにあるが何との比較が知りたいの？
ラジアルもピンキリだけどBT-45に前後でプラス7000円くらいでα14やロッソⅢは買えるよ

**774RR** · 2021/01/15(金) 23:07:29.71

ラジアルはグリップとライフで元が取れるのでは

知らんけど

**774RR** · 2021/01/15(金) 23:11:54.96

637です。いや、新しめのバイアス出てたんでライフとかグリップとかの比較知りたくてさ。
ラジアルは高いんで考えてません。

**774RR** · 2021/01/15(金) 23:30:07.08

>>638
差はそんなもんなのか。
次はラジアルにしよう。
でも見た目(太さ)はbt39一択だよね。

**774RR** · 2021/01/19(火) 13:12:23.62

ラジアルでもハイグリップならバイアス並みに減るけどね

**774RR** · 2021/01/19(火) 15:01:57.26

1.5倍は持つよ

**774RR** · 2021/01/19(火) 18:37:09.77

バイアスってラジアルより減りやすいの？

**774RR** · 2021/01/19(火) 21:13:10.35

250Rのヘッドライトからレンズ(カバー？)を外せるか知ってる方いたら教えてください。
時間が取れそうだから綺麗にしたい

**774RR** · 2021/01/21(木) 06:07:23.18

ラジアルでもバイアスでも経年劣化のスピードは変わらない
耐摩耗性はラジアルの方が上だけど
タイヤサイドにひびが入ってきたら溝が残ってても替え時だ

**774RR** · 2021/01/21(木) 10:57:40.30

8000-10000回転付近でエンブレ使うとリアが流れる感触があってすごく怖いんだけどこれってタイヤが寿命？
ちなみにブレーキは使ってない状態

**774RR** · 2021/01/21(木) 12:37:24.12

ステムとかフォーク歪んでないならタイヤかも

**774RR** · 2021/01/21(木) 12:42:58.47

あるいはリヤサス抜けてきたか

**774RR** · 2021/01/21(木) 20:38:58.35

>>647
どう言う風にエンブレ使ってるんだ？
ちゃんと回転合わせてシフトダウンしてるか？

**774RR** · 2021/01/21(木) 22:17:00.24

>>650
クラッチ切ってるあいだ一瞬アクセルふかして回転数は合わせてるよ
70-80キロくらいから止まるために素早くシフトダウンすると起きるかな
なんかロックしてる感触だからもしかしてタイヤなのかなと思って

**774RR** · 2021/01/21(木) 22:51:44.92

回転が合って無いだけだな

**774RR** · 2021/01/21(木) 23:15:48.70

さすがにそれで判断は早計では…
まあ他人事だけど

**774RR** · 2021/01/22(金) 09:35:18.68

スリッパークラッチ入れようぜ
それで解決だ

**774RR** · 2021/01/22(金) 18:29:24.38

>>654
R以外は標準搭載なんですが…

>>645
Rも無印もユニットだからバルブ以外は普通に殻割り。
コーキング材はがしてまたつけるしかない。ツメが何箇所かあるから注意。

**774RR** · 2021/01/22(金) 19:06:24.82

>>655
リアがロックしてると言ってるからRでしょ
スリッパ入ってるとロックしないしな

そういえば、ブレーキペダルの位置を変えようと弄ったら常識半ブレーキ状態になり
走行時に熱で膨張して、クラッチを切った途端、リアがロックした知り合いが居る

**774RR** · 2021/01/22(金) 19:55:05.53

>>656
おお、まさにRです
ググったら新しめの250パラツインにはよく付いてるんだね

**774RR** · 2021/01/22(金) 19:56:42.97

と思ったらこりゃ大手術がいるんか…もっと回転数落としてからシフトダウンするように運転改めます…

**774RR** · 2021/01/22(金) 20:45:28.91

L型なのに普通のクラッチのやつもいるんやぞ！

**774RR** · 2021/01/22(金) 21:48:09.15

>>658
違うよもっとアクセル煽って回転数上げて繋ぐんだよ
ブリッピングが足りてないんだよw

**774RR** · 2021/01/22(金) 22:38:32.51

フロントブレーキガッツリかけてる時とかタイヤが冷えてる走り出しとかじゃない？
1万回転以下ならブリッピングなんかしなくてもそんなにリアが流れる状態にはならない、250Rだとしても。

**774RR** · 2021/01/23(土) 09:47:41.04

250r乗ってるけどエンブレでリアがロックしたことは無いな。10000回転まで回さないからなんだろうけど怖いなそれ

**774RR** · 2021/01/23(土) 10:22:38.70

取説には5000回転以上でシフトダウンしないよう記述があるぞ

**774RR** · 2021/02/02(火) 19:36:48.66

雪で暫く乗れないんだが、何ヶ月に1回暖機した方が良いですかね？
というかエンジン掛けないで何か月バッテリー上がらないですかね？

**774RR** · 2021/02/02(火) 23:15:17.86

ちょっと手間だけどバッテリー外しちゃえば？

**774RR** · 2021/02/03(水) 06:13:11.54

俺も中途半端にエンジンかけるよりもバッテリー外す方がいいと思う

**774RR** · 2021/02/03(水) 19:51:13.06

外すのは荷が重いです

**774RR** · 2021/02/03(水) 20:31:58.92

マイナス端子外すだけでOKよ。
前のバイクはそれだけでバッテリー10年無交換でした。

**774RR** · 2021/02/03(水) 23:55:12.61

重いってのはバッテリーの重さってよりサイドカバーやシート外したりって意味だったのですが・・検討してみます

**774RR** · 2021/02/04(木) 14:38:01.55

左右込みで10本抜けば良いだけ

**774RR** · 2021/02/06(土) 15:51:19.74

なんで雪くらいで乗るのやめちゃうんですか？（真顔）

**774RR** · 2021/02/06(土) 18:34:17.68

寒いからだよ。
凍結してたらと思うと怖くて思いっきり楽しめないし。

**774RR** · 2021/02/07(日) 03:57:47.05

雪道を走ったことないエアプか？

**774RR** · 2021/02/07(日) 12:09:05.29

雪がよく降る地域の人とじゃ話が噛み合う訳がない

**774RR** · 2021/02/08(月) 20:49:27.35

2014年式のパール白乗ってます。タッチペン買いたいんですが、パール白多くて買わずに帰って来ました。ブリリアントパール白で合ってます？

**774RR** · 2021/02/08(月) 20:50:07.47

すみません、誤爆です。

**774RR** · 2021/02/08(月) 21:31:24.16

パール、マイカ系は何買っても基本的に色は合わないよw

**774RR** · 2021/02/09(火) 09:20:16.34

250R、なんでメーターの裏いじるのにフロントカウル外さなきゃいけなくてフロントカウル外すにはサイドカウル外さなきゃいけないんだよ...
整備性考えたらフルカウルなんて乗るもんじゃないねw

**774RR** · 2021/02/09(火) 19:00:23.54

山地住みで結構雪降るけど普通にオンタイヤで乗ってるよ？
凍結は怖いけど最悪滑っても力で押さえ込めば復帰できるし。雪国でバイク乗るってそういうものでしょ？

**774RR** · 2021/02/09(火) 19:34:44.02

>>679
そういうものなのか…。

**774RR** · 2021/02/09(火) 21:59:56.41

>>679
下り坂で雪に乗っかってカーブ曲がれないとかってないの？

**774RR** · 2021/02/09(火) 22:22:39.44

関東で雪の日に走ってるバイクなんて殆ど見ないが
稀にチェーン巻いたカブ走ってるけど

**774RR** · 2021/02/09(火) 22:42:28.43

>>679
ABSオフにしたらジャックナイフだって出来るかもしれないから自己責任で頑張れよ

**774RR** · 2021/02/09(火) 23:31:33.64

雪がちょっと積もってるぐらいなら徐行でなんとかなるかもしれんが凍ってたら一瞬でコケるはずなんだが　というかコケたわ

**774RR** · 2021/02/10(水) 06:17:50.19

インターネットってたまに自分はプロに負けずとも劣らないライテクの持ち主なんだと信じて疑わない人現れるしまあ多少はね？

**774RR** · 2021/02/10(水) 07:59:16.95

>>683
何かの皮肉何だろうけどAbs非搭載モデルだし、他の車種でエクストリームやってる。

**774RR** · 2021/02/10(水) 08:24:08.85

そんな人がその辺ごろごら走ってるらしい

**774RR** · 2021/02/11(木) 00:15:07.23

雨の日の橋の端っこの鉄板ですら恐怖なのに。
雪やら凍結なんて怖くて乗れない。

**774RR** · 2021/02/11(木) 00:22:12.37

この手の人はABSより自分のフルブレーキングのほうが100%安全だって言い張るタイプの人だから当てにしないほうが、、、、、よくもまあこんな自信過剰になれるなあ、、、、

**774RR** · 2021/02/11(木) 01:11:19.63

>>678
整備性を求めるならノンカウル車一択
フルカウル車は基本何をするにも面倒だし、プロに頼むと金が余計にかかるよ
自分はいっこ前の14年式だが、冷却水の残量を確認したいだけなのにカウルを相当バラさないと
リザーバータンクを真横から見れない設計なのには本当に閉口したわ

**774RR** · 2021/02/11(木) 06:55:37.24

>>690
さすがにそれは内側から覗けばいいのでは… どうしても真横から見たいっていうならそりゃカウル外すしかないが

**774RR** · 2021/02/11(木) 08:08:10.32

真横から見ないでも大体わかるやろ

**774RR** · 2021/02/12(金) 19:36:03.67

absのが安全なのは当たり前だけど平時の動きが制限されるから嫌いってだけだよ。
自分が判断遅いのは自覚してるし。
でもバイク乗るならそのくらいの安全マージン切り捨てるのは仕方ないよね。

**774RR** · 2021/02/13(土) 00:00:41.63

平時の動きが制限される？？

**774RR** · 2021/02/13(土) 11:29:59.60

ABSで手動より制動伸びるのは1部の砂利道だけたぞ

**774RR** · 2021/02/13(土) 12:25:20.66

平時の動き（ABSが作動するブレーキング）
悪いこと言わないから運転見直したほうがいいんじゃないですかねえ

**774RR** · 2021/02/13(土) 13:11:25.91

ＡＢＳもＦＩもついてたほうがいいんだが、問題は壊れた時よね
ＡＢＳユニット7万ぐらいするんでしょ。

ぶっ壊れないことを祈るわ。

**774RR** · 2021/02/13(土) 16:53:20.27

安全マージン切り捨てて乗るくらいならバイクから降りてほしい

**774RR** · 2021/02/14(日) 03:52:14.93

ウチの2014年式だからABSついてないしなあ
そもそもZ250に乗り換える前からずっとABS無しで十数年バイク乗ってきたし降りろと言われてもねえ…

**774RR** · 2021/02/14(日) 04:18:38.82

そういうの後出しジャンケンっていって成人してそんなこと言ってんの恥ずかしいよ

**774RR** · 2021/02/14(日) 07:58:17.63

今まで乗ってきたバイク捨ててまでとはね
次乗り換える時意識すれば

**774RR** · 2021/02/14(日) 10:00:55.18

まず腕をみがけよ

**774RR** · 2021/02/14(日) 11:37:28.97

10数年乗ってきたご年齢でABSが邪魔になるような運転してるとかねえ・・・
クローズドでならまだ分かるが多分そうじゃないだろうし

**774RR** · 2021/02/14(日) 12:44:59.32

なんだよ！安全マージン切り捨てるって反対車線まで使ってのアウトインアウトじゃないの？
ただ古い車両にABS付いてませんって話し？

何だかなぁ～

**774RR** · 2021/02/14(日) 13:00:13.79

同じニンジャ乗りだろ？仲良くしよーぜ！