プラグギャップ1.1mmくらいにしたら、たまに開けしなで失火か異常燃焼して「カッ!」ってすげぇ轟音ノック。
このエンジンって旧式ってこともあって低回転時の着火性悪いよねえｗ

そもそも「火花がめっちゃ強いポイント式」が当たり前の時代に設計した燃焼室なわけで、それでCDIにしたから
低回転時の火花が弱い。逆の特性があるフルトラとの相性はいいんだろうなって思いながらウオタニポチりました。




　　しかしこいつ、弄るたびに思う




　　　　　　　　　　ちょっとでもなんかやると旧車特有のアラが出るポンコツクソバイクめ…