【YAMAHA】XSR900 part25【Neo Retro】

**774RR** · 2019/06/19(水) 10:16:46.57

レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ

国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

次は>>970以降の立てられる方お願いします、ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止。

※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part24【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554285649/

**774RR** · 2019/08/05(月) 20:34:56.99

>>273
自分も同じ時間帯で走ってます
走るのが目的なのでコンビニと道の駅で事足りるよね

**774RR** · 2019/08/05(月) 20:45:54.71

俺もこの時期は4:00～11:00くらいで走る。
んで帰ったら夕方まで昼寝のパターン。

店や観光地が目的地で無ければ、この時間帯でも問題無いよね

**774RR** · 2019/08/05(月) 20:47:49.15

>>278
考えたことなかったなぁ
パンとコーヒー持って山やら海で一服するくらいやからなぁ。

**774RR** · 2019/08/05(月) 22:21:31.33

そんな早起きできるなんて相当おじいちゃんだね

**774RR** · 2019/08/05(月) 22:49:25.24

夜間は虫浴びるから走りたくないんだが日の出拝むのもありかもな

**774RR** · 2019/08/06(火) 00:55:17.77

おじいちゃんたちおしごとは？

**774RR** · 2019/08/06(火) 06:29:16.34

近所の住人騒音でクソ迷惑だろ
少し離れたところでエンジンかけりゃいいってもんじゃないぞ

**774RR** · 2019/08/06(火) 07:47:46.28

んなもんやりようはいくらでもあるやろ…
お前は新聞配達の人でも「近所迷惑だ！」っつって噛み付くんか？

**774RR** · 2019/08/06(火) 08:20:41.39

かまちょちゃんには触れんほうがええで

**774RR** · 2019/08/06(火) 08:30:04.03

250からの乗り換えなんだが
タイヤ太いからか、コーナーで向き変えにくい気がしてる

なんかコツありますか

**774RR** · 2019/08/06(火) 09:22:39.47

そう言えば新聞配達そのものが減ったけど、配達用バイクって静かだよね。
それで目が覚めるってことはまず無い。

**774RR** · 2019/08/06(火) 10:34:32.97

>>288
XSRになった気分で走る事です。「俺がXSRだ」という気持ちが大事です。

**774RR** · 2019/08/06(火) 11:17:13.67

>>286
もしもXSR900で配達してるなら噛みつきますが何か？

**774RR** · 2019/08/06(火) 12:16:06.83

新聞配達は早朝から走ってるんだから
大型バイクも構わないだろと思ってる馬鹿

**774RR** · 2019/08/06(火) 14:25:54.24

IDまで変えて…必死だなあ

**774RR** · 2019/08/06(火) 15:50:17.94

>>288
大型でも相当ヒラヒラ扱えるバイクやからすぐに違和感なくなるんちゃう？
ライティングスクールも勉強になるで

**774RR** · 2019/08/06(火) 20:00:13.69

くっだらねー
近所迷惑とか騒音とか新聞配達とか、お前ら早朝に同じバイクに乗る隣人同士かよ
それともエスパーかw

>>288
そう思うならタイヤやパワーや車重が増えたぶん
自分からこのバイクの向き変えるようなアプローチが必要なのかもしれません
事故しないようにゆっくり詰めていってください

**774RR** · 2019/08/06(火) 21:01:36.08

>>288
VTR250から乗り換えたけど、重心も高めだし、滅茶苦茶向き変わりやすいと思ったけどな。
むしろ純正タイヤだとどんどん切れ込むし落ち着きなくてカーブで内側に入りすぎるように思った。

なので、ディメンションの問題ではなく、曲がってる時にアクセル開け気味になってるか、
体が固くてうまく傾けられてないんじゃない？

**774RR** · 2019/08/06(火) 22:18:56.73

>>288
タイヤが太いからでは無くエンジンが重いからジャイロ効果で立ちが強い
なので小手先では無く体全体で体重移動しないとなかなか寝ないかもな
イン側に体入れて顔ごと出口見ればスッと曲がるyo

**774RR** · 2019/08/07(水) 00:11:08.34

XSR900でヒザ摺りするにはどうしたらいいですか？
ヒジも擦れるようになりますよね？

**774RR** · 2019/08/07(水) 10:55:21.69

慣れてくると耳も擦れる。

**774RR** · 2019/08/07(水) 11:31:33.87

それは転倒…いやフルバンクコーナリングやな

**774RR** · 2019/08/07(水) 11:35:11.44

エンジンの音が気に入らない
3気筒ってこんな甲高い感じなん？

**774RR** · 2019/08/07(水) 12:37:35.39

>>301
エンジンが暖まってくると低くなってくる。

**774RR** · 2019/08/07(水) 17:59:26.14

>>301
このバイクあまり野太い音はしないよねー
回すと甲高くなるのはテンション上がるけどw

**774RR** · 2019/08/07(水) 19:04:23.66

>>298
ヒザ摺りは毎日牛乳飲んで足を延ばせばいいんだよ
俺なんかカブでヒザ摺りするときでも外脚は宙ぶらりんだからね、遺伝子を恨むしかない

**774RR** · 2019/08/07(水) 19:25:00.34

>>288
曲がらないかな？自分のは必要以上にハンドル切れ込んで困ってる

**774RR** · 2019/08/08(木) 07:10:34.01

エンジン音が雑だよなあ
https://youtu.be/SWJZRc3OUDs

**774RR** · 2019/08/08(木) 08:29:08.25

>305
あまり関係ない話だけど、以前に乗ってたFZS1000に比べると切れ込みについては
落ち着いてると感じている困るほどかなー

**774RR** · 2019/08/08(木) 08:38:07.72

>>307
困るほどではないが切れ込むな
外向きに力が入ってしまう

**774RR** · 2019/08/08(木) 10:30:26.04

シャフト3本変えてパフォーマンスダンパ入れたら挙動が全然違って少し焦った

**774RR** · 2019/08/08(木) 12:17:53.51

詳しくー

**774RR** · 2019/08/08(木) 12:22:27.00

そこまでして何も変わらない方が焦るやろw

**774RR** · 2019/08/08(木) 12:41:26.45

>>310
シャフト交換は全体に車体がガチっとした感じ
今まではしなりでいなしていたような凹凸にも敏感に反応するようになった
スイングアームは少し動きが良くなった気がする
純正とどっちがいいかと言われればわからない
ダンパは振動が明確に減った、こっちはおすすめ

>>311
確かにそうだ…

**774RR** · 2019/08/08(木) 12:54:54.53

「アクスルシャフトをクロモリ化って効果ある？バイクの操縦安定性に与える影響」
https://moto-ace-team.com/motorcycle-wheel-spindle-material/

**774RR** · 2019/08/08(木) 14:03:33.86

>>306
持ってないのかよw
動画ならせめて走行動画を見ろよ。

**774RR** · 2019/08/08(木) 15:07:21.60

>>312
>>313
人間の感覚ってこんなのも感じ取れるのか。すげーな。

**774RR** · 2019/08/08(木) 19:22:01.86

5000回転以上回すとミラーが振動して後ろが見えません。俺だけ？

**774RR** · 2019/08/08(木) 19:32:54.74

>>316
見る必要があるなら振り向け

**774RR** · 2019/08/08(木) 19:43:44.24

>>317
変なのつかまされたと思ってたんだけど仕様なのかな？
6速に入れるちコォーって鳴るし

**774RR** · 2019/08/08(木) 19:47:39.47

>>318
バイクのミラーなんて飾りなんだよ！

ｺｫｰｯ！わかるｗ
耳障りだから6速90キロは使わなくなったｗ

**774RR** · 2019/08/08(木) 19:56:18.89

今はもうミラー変えちゃったけど、そんな酷くなかったよーな

**774RR** · 2019/08/08(木) 20:00:08.80

>>320
正直今まで乗ったバイクの中で最も振動少ないけどな。
4発マルチも回転は上げやすいけど細かいピリピリした振動結構あるからな。

**774RR** · 2019/08/08(木) 20:12:17.10

>>319-321
他の車体も6速の音もするんですね
ミラー自体が残像になって揺れてる状態で
MT-07からの乗り換えだけど、こんなにはひどくなかったです

**774RR** · 2019/08/08(木) 20:20:30.50

高速道路を100kmも走ると、手が痺れてくる。

**774RR** · 2019/08/08(木) 20:23:21.52

ただ、ハンドルを純正から社外に変えた時に手が痺れるようになったんで、
もしハンドル変えてるなら一つの要因かも？

**774RR** · 2019/08/08(木) 20:56:39.62

暑いのに皆頑張ってるな。

**774RR** · 2019/08/08(木) 21:01:42.46

俺は毎日乗ってるぜ

通勤で

**sage** · 2019/08/08(木) 21:07:26.05

>>324
ハンドルは換えたよ。バーエンドも標準的なのを付けてる。
純正の時に高速は走ってないから、比較できない。

**774RR** · 2019/08/08(木) 21:16:55.52

ミラー揺れるって思ったことはねえな…
すぐイージーフィットテーパープラスに変えちゃったから純正じゃないけど

**774RR** · 2019/08/08(木) 22:03:29.18

まああれだ、乗り換えて3ヶ月もすればコレがこのバイクの特徴と思い
半年もすればこのバイクが普通と思えてくる物だ
「どんな美人も三日で飽きる、どんなブスでも三日で慣れる」的を得た言葉だな

**774RR** · 2019/08/09(金) 06:21:01.76

>>329
それただの強がり
実際のところ美人は3日で飽きないけどなw

**774RR** · 2019/08/09(金) 12:51:44.67

止まると暑いけどメッシュジャケで信号の少ないルート走ってると涼しい

**774RR** · 2019/08/09(金) 13:24:21.61

3日たってもブスは慣れないね

**774RR** · 2019/08/09(金) 20:55:02.00

このバイクわりと前傾姿勢になるよね
身長は180cmちょいあるが、前に乗ってたのが直立系ポジションだったからまだ違和感ある

**774RR** · 2019/08/10(土) 00:09:44.73

180cmあるなら丁度いい殿様スタイルじゃね
160cm半ばの俺はハンドルにしがみついた猿になるからハンドル変えたけどね

**774RR** · 2019/08/10(土) 08:28:37.61

>333
同じく180ちょいだけど、街乗りしているときはわりかし前気味に座ってるのが乗りやすくて身体起きてる
当人の乗り方の好みの違いじゃないかな

**774RR** · 2019/08/10(土) 08:39:53.84

ヤマハはライダーの乗車姿勢も含めてのデザインだとか言ってなかったっけ？

**774RR** · 2019/08/10(土) 08:51:31.59

誰もオマエの乗車姿勢なんて気にしねえから好きに乗れ馬鹿タレ

**774RR** · 2019/08/10(土) 09:11:21.51

それな
誰も俺のことなんて見てない
俺しか見てない(ショーケース前に停まった時など)

**774RR** · 2019/08/10(土) 09:44:47.29

ライダーなんてどうでもいいけど停めてるバイクは観るけどな
コレの黄色いシマシマのやつはクッソダサい

**774RR** · 2019/08/10(土) 13:06:27.46

>>337
ヤマハが発表したことで俺にからむなよ、気持ち悪い。

**774RR** · 2019/08/10(土) 15:26:40.51

身長158じゃ乗るの厳しいですかね見た目最高にかっこよいから乗りたいな

**774RR** · 2019/08/10(土) 15:41:40.59

158はキツイわ
モンキーにしときホビットは

**774RR** · 2019/08/10(土) 16:05:56.86

ローダウン4cmとシート加工で1cmぐらい？
それでも780やろ
ちょっと厳しいのでは

**774RR** · 2019/08/10(土) 16:32:29.67

俺162(股下74？)だがローダウンなしで乗ってるからちょっと削ればなんとかなんじゃね
停車時は本当に両足ツンツンだが…

**774RR** · 2019/08/10(土) 17:07:04.51

そうですよね来世に期待してグロムにします

**774RR** · 2019/08/10(土) 17:52:41.98

某YSPでマットシルバーが86万で売っててこんな値引き販売するようになったのかと思ったら2016年モデルの走行2000キロくらいの美中古だった。
2000キロとか2ヵ月ありゃ超えるだろうに、元オーナーはひきこもりなのに買ったのか？

**774RR** · 2019/08/10(土) 17:58:29.97

大型二輪にはよくあること　特に初心者ホイホイの隼とかに多いぞ　

**774RR** · 2019/08/10(土) 18:07:34.65

>>346
なんか不具合持ちか倒したりしたんやろ

**774RR** · 2019/08/10(土) 19:14:38.11

>>348
いや車検が近づいたけど全然乗らないし売ったんだろ

**774RR** · 2019/08/10(土) 19:16:11.56

バイクって趣味性の高い乗り物だし、
わざわざここに書きこむ程珍しい事じゃないと思うけど…

自分の乗り方が普通で、他人の乗り方も同じと思わない方がいいよ

**774RR** · 2019/08/10(土) 20:51:10.45

>>346
試乗ナシだったなら2000キロで買い替えも分かるけどな
ネオクラと言われるわりにスパルタンで若向けのバイクだなと個人的には思う

今日は朝から250キロ乗ってきたけど
ケツと手の平死んだね
ゲルザブ検討中

**774RR** · 2019/08/10(土) 20:59:57.85

北海道一周で2500kmぐらい乗ってきたわ
お仲間二台とすれ違った

**774RR** · 2019/08/10(土) 21:05:46.35

>>351
ゲルザブはないよりかはマシ程度だぞ
ソースは俺

**774RR** · 2019/08/10(土) 21:13:00.14

>>346
俺は走行1400キロのキズ無し16年式アニバーサリーの試乗車を買ったぞ。
値段もそのくらい。

**774RR** · 2019/08/10(土) 21:34:53.82

>>354
ヤリマンと結婚したようなもんやな

**774RR** · 2019/08/10(土) 22:04:42.11

は？ヤリマンええやろ

**774RR** · 2019/08/10(土) 23:25:35.65

ワキガの処女よりなんぼかええわ

**774RR** · 2019/08/10(土) 23:27:25.51

どっちもヤダ

**774RR** · 2019/08/10(土) 23:31:25.15

>>351
250でやられるとかまだまだだな。
500走るとさすがに痛い

**774RR** · 2019/08/11(日) 07:05:52.01

大人のバイク時間で、バイコが北海道ツーリングでトレーサー使ってるけど、足が届かないだろうと思うのだが。

>>352
知床行った？クマ見れた？

**774RR** · 2019/08/11(日) 07:30:57.70

タンクカバーがプラなの、手触りイマイチだよね
信号待ちでタンクポンポンするのクセなんだが
え、軽！っていまだになる

**774RR** · 2019/08/11(日) 07:39:05.29

>>361
カバーはアルミだろ。
真ん中の部品が気になるならカーボンありますよ。
まあ軽さは変わらんけど

**774RR** · 2019/08/11(日) 07:44:42.28

イージーフィットバーに変えた人いる？
あれどう？ノーマルハンドルの幅広すぎてやっはいまだに慣れないわ

**774RR** · 2019/08/11(日) 08:19:20.57

>>363
手首が痛くなくなった。幅が狭くなって扱いやすくなった。
幅が狭くなった分、ミラーが見づらくなった。

**774RR** · 2019/08/11(日) 08:31:00.84

>>364
全部言われてた

ミラーはノーマルの方が見やすいが替えてよかったと思う

**774RR** · 2019/08/11(日) 08:36:37.21

なるほど、幅が短くなる分ミラーも見えにくくなるわけね。
今のポジだと、ハンドルも遠くて首と肩痛くなるしなあ、やっぱ変えるか

**774RR** · 2019/08/11(日) 09:19:21.05

>>366
振動は増えるよあきらめろ

**774RR** · 2019/08/11(日) 09:27:50.85

え。振動増えるんか
バーエンド重いやつつけてもあかんか

**774RR** · 2019/08/11(日) 09:46:58.98

別に振動増えないよ

**774RR** · 2019/08/11(日) 12:18:00.98

どうしても社外のハンドルは振動は増えますね

**774RR** · 2019/08/11(日) 12:44:20.74

どっちやねんw

**774RR** · 2019/08/11(日) 13:04:01.08

増える場合もあるし減る場合もあるね

**774RR** · 2019/08/11(日) 16:19:02.21

ちょっと20km位走っただけなのに豪雨にあってしまいました
雨デビュー

**774RR** · 2019/08/11(日) 16:31:27.77

アマゾンで売ってるミラー横に延長できるやつおすすめ

**774RR** · 2019/08/11(日) 19:08:36.10

>>374
アレ、ぶれるんだよなあ

**774RR** · 2019/08/11(日) 19:34:17.02

ハンドルは社外品で幅が少し狭い725ｍｍで超楽チン
Amazonバーエンドミラーでも全然ぶれないし狭いハンドルでも見易いからオススメ
でも千円台の安くて小さい凸レンズの奴は距離感つかめないからやめといた方が良い

**774RR** · 2019/08/11(日) 20:12:58.33

ヤマハの開発者が試行錯誤、切磋琢磨、焼肉定食、異論反論した結果が純正だと思うの
予算うんぬんもあるけど町工場とかのかなうレベルじゃないよね

**774RR** · 2019/08/11(日) 20:39:17.63

ワークスパーツだって町工場が造ってたりするけどな
思考停止のほうが怖いわ