【YAMAHA】XSR900 part25【Neo Retro】

**774RR** · 2019/06/19(水) 10:16:46.57

レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ

国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

次は>>970以降の立てられる方お願いします、ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止。

※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part24【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554285649/

**774RR** · 2019/09/07(土) 19:27:05.73

>>726
「バイク屋に車検任せるとかすごい」
これには衝撃を受けました正直
いろんな人が居るんだね

**774RR** · 2019/09/07(土) 19:34:27.90

いちいちマウント取らんと死んじゃう病気なのかお前らは…

**774RR** · 2019/09/07(土) 19:39:10.54

走るのよりも整備や弄るのが好きな人もいる様に
趣味なんだから金だけじゃなくて自分で車検とりたい人もいるだろ？

**774RR** · 2019/09/07(土) 19:43:47.02

>>727
普通に車検は自分で持ってくからメンテだけよろしくって言っても大半の店は快く受けてくれるよ。

**774RR** · 2019/09/07(土) 19:45:18.63

>>728
せやろ！お前うざいから今後話さなくていいぞ。

**774RR** · 2019/09/07(土) 20:01:41.03

車検ネタ始めたオレが悪かった。
まあやってみてどうだったか報告するね。

**774RR** · 2019/09/07(土) 20:13:51.47

俺も気力が残ってたら3年後ユーザー車検やってみる
ライトだけは見てもらうつもりだけど

**774RR** · 2019/09/07(土) 20:15:43.06

俺もまさに来週有給取ってユーザー車検行くところなんだけど、有給取ってユーザー車検っておかしいことだったのか

**774RR** · 2019/09/07(土) 20:20:16.36

政府が働き方改革で有給取得を企業に強制するくらいだから
堂々と取得してもいいんじゃないかと思いますけどね。
なんなら整備のためにもう1日休んでもいいし。
有給取りにくい会社は零細かブラックかどっちからしいですよ。

**774RR** · 2019/09/07(土) 20:31:35.00

うちの会社は有給とったら必ず休日出勤するのが暗黙の了解になってやがる

**774RR** · 2019/09/07(土) 20:44:54.59

意外と2016年に買った初期組いるんだな。
デザインはまだまだ飽きないが周りが降りてきて段々と乗らなくなってきたなー。

**774RR** · 2019/09/07(土) 21:53:08.23

有給取って車検か
同じ休みの使い方なら走りたいだろ普通

**774RR** · 2019/09/07(土) 22:05:09.32

走りたいときは有給を取得して走ればいいんですよ。
そして車検行きたいときは有給を取得していけばいいんです。
最低でも5日有給取らされるんだから。
取らせないと会社が罰せられるので休むしかないんですよね。

**774RR** · 2019/09/07(土) 22:07:36.54

5日だろうとそれ以上だろうと休みの日は走りたいな
車検なんかに費やす時間は馬鹿馬鹿しいよ

**774RR** · 2019/09/07(土) 22:12:04.16

有給休暇が取れるとかどこの余剰人員だよ
死ぬ気で働こうよ

**774RR** · 2019/09/07(土) 22:13:43.17

有給取れたほうがいいに決まってんだろ
頭悪いな

**774RR** · 2019/09/07(土) 22:16:40.57

でもバイクの楽しみって走るだけじゃないからね。
有給が取りにくいって社員数人の零細企業くらいなのでは？

**774RR** · 2019/09/07(土) 22:20:58.93

妙な流れになってるなあ
小銭ケチって車検なんかで自分の時間を消費してるのはあまり賢くはないよ
ショップに任せたら良いでしょうに

**774RR** · 2019/09/07(土) 22:24:52.02

車検や整備が楽しいと思う人もいるんだよ。
楽しいことを他人にお金はらってやってもらうのはバカらしい。
その人にとっては、せっかく買ったプラモデルを他人に作ってもらうのと似たようなもんだ。

**774RR** · 2019/09/07(土) 22:32:52.25

バイクを整備したりするのは楽しいよね。
小銭をケチるとか餓鬼みたいなこと言ってるけど
趣味で乗ってるんだから金の問題じゃないんだよ。

**774RR** · 2019/09/07(土) 22:43:34.63

マニュアル読んだりネットで調べたり、やってうまくいったときは嬉しいな
というかエンジン開けるような重整備でなければ、自分でやった方が信用できる…

**774RR** · 2019/09/07(土) 23:13:23.21

とりあえず最低限の整備のためにサービスマニュアルは
持ってるけど主に締付けトルクを確認する用だね。
さすがにキャブレターの頃と違ってクランクケースとか
エンジン開けられるような機械じゃなくなってるけど
チェーン引きくらいは自分でやれないとと思ってね。

**774RR** · 2019/09/07(土) 23:34:56.17

休んでない残業代付けてないを自慢のように言ってくる奴いるけど自分が迷惑な存在であることを自覚して欲しい
働く側が進んで奴隷になるじゃそりゃブラック企業が世に憚る訳だ

**774RR** · 2019/09/07(土) 23:48:30.73

車検をバイク屋に預けると、預けに行く，終わったら取りに行くのが
非常に面倒と感じてしまうのでユーザー車検してる。
午前半休取る→一時間程で車検終了→そのまま会社へＧＯで数万円も浮く。
こっちのが良くない？
ユーザー車検やってみたら「こんなんでバイク屋は５，６万円取るんかい」と
思ってしまって、それ以降自分でやってる。
整備は普段からコツコツしてれば何も問題無い。
光軸だけ外れてたら隣のテスター屋で２千円で直してくれる。
自分としては時間的にも金銭的にもお得感満載だけどな。
まあ人それぞれだよね。

**774RR** · 2019/09/08(日) 02:45:46.47

>>751
5.6万まるまる点検整備費用じゃないのにその比べ方は語弊があるだろ

**774RR** · 2019/09/08(日) 04:08:39.68

社畜になったら年老いて動けなくなってからもっと有給取って好きなことすれば良かったと後悔するんだよ
カスタムや日常的な整備は自分でするけど盲点があったり知恵が貰えるんでお店との付き合いも込めて車検は預けたけどね

**774RR** · 2019/09/08(日) 04:37:04.81

久し振りにチェーンの掃除しようと思ってみたら張りがパンパンなってた
前に調整した時には10mmくらいのふり幅あったのになー

**774RR** · 2019/09/08(日) 08:50:49.13

いくら理屈こねても車検でショップに「金払いたくない」だけだろ？ケチな野郎共

**774RR** · 2019/09/08(日) 09:01:16.34

金ねンだわ

**774RR** · 2019/09/08(日) 10:07:19.44

今日乗って3000km超えました
初めてバンクセンサー削ってこんなに倒せるんだと新しい発見

**774RR** · 2019/09/08(日) 10:12:04.23

久しぶりにリア上げてチェーン点検清掃したらめっちゃ方伸びしてるのに気付いたわおっヤッヴァ！

**774RR** · 2019/09/08(日) 10:41:13.60

じゃあ張り替える？

**774RR** · 2019/09/08(日) 11:09:58.45

おれもチェンシコめんどいからサボってたらサイドプレート錆びてもたわ。やっぱ金メッキやないと調子でんな。

**774RR** · 2019/09/08(日) 11:33:24.78

ゴールドチャーンも錆びる
ソースは俺

あー屋根付きのガレージが欲しい

**774RR** · 2019/09/08(日) 12:46:45.35

金あるアピールするなら本体300万以上する車種のスレいけばいいのに。

**774RR** · 2019/09/08(日) 13:02:55.02

俺も屋根付きのガレージ欲し
とりあえず単管パイプを組んで簡易ガレージ作ろうとおもてる
しかし基礎が土中に埋められないので悩んでる

**774RR** · 2019/09/08(日) 13:47:11.85

>>763
あれ台風が来るたびハラハラしそうでなあ…

**774RR** · 2019/09/08(日) 16:24:47.38

どうせ作るなら上から吊れるガレージにしな！
リアサス交換とかフロントフォークやるなら吊らないと。

**774RR** · 2019/09/08(日) 16:48:20.44

ふ、フロントフォークはフロントスタンドあるし
リヤ浮かすのは脚立とタイダウンベルトでなんとかなったし…

吊れるガレージ欲しいけど

**774RR** · 2019/09/08(日) 16:55:59.41

吊れるガレージか
廃工場でも買い取れや

**774RR** · 2019/09/08(日) 17:05:23.26

私は吊れますか？

**774RR** · 2019/09/08(日) 18:26:33.62

むしろ俺が吊りたい
おススメのロープと結び方教えろ(´；ω；｀)

**774RR** · 2019/09/08(日) 20:33:20.47

>>769
イ㌔

**774RR** · 2019/09/08(日) 20:35:47.51

>>769
かんぴょうとかはるさめオススメ
まず問題ないだろうが、万が一失敗するようなことがあったら神がまだ死ぬなと言っているとしか

**774RR** · 2019/09/08(日) 20:37:42.11

>>769
台風一過でちょっと走らせて鮮やかな空の青と森の緑を見ると気が変わるかも

**774RR** · 2019/09/08(日) 20:41:16.04

ピアノ線おすすめ

**774RR** · 2019/09/08(日) 22:59:25.15

BMWのRnineTのようなロケットカウルモデル出せばいいのにな
それかYsGearでパーツ販売してほしい

**774RR** · 2019/09/08(日) 23:17:34.18

タンクの所為で無理ぽ

**774RR** · 2019/09/09(月) 08:22:00.40

このスレの人たちは台風の前は前泊してそう

**774RR** · 2019/09/09(月) 14:52:44.41

>>774
https://www.s2-concept.com/boutique/echappement/silencieux-et-lignes/ligne-compl&;egrave;te-haute-exan-xsr-900,-modele-x-black-oval-finition,-inox-inox-noir-carbone-titane-detail
こんなのか？

**774RR** · 2019/09/10(火) 17:08:16.55

シングルシートカウル高すぎだよね
せめて収納スペース付けてくれたら買ったのに

**774RR** · 2019/09/11(水) 12:52:02.77

バイク本体と一緒に買ったから金のことは気にならんかった

**774RR** · 2019/09/11(水) 14:53:00.66

>>711
車検通るんだ

**774RR** · 2019/09/11(水) 15:23:09.05

たまにでてくる超亀レスマンなんなん

**774RR** · 2019/09/11(水) 17:09:11.74

亀なんだろ

**774RR** · 2019/09/11(水) 17:17:41.86

亀ならここにもあるぜ↓

**774RR** · 2019/09/11(水) 17:54:19.34

栗の間違いじゃ？

**774RR** · 2019/09/11(水) 18:00:14.54

ノーマルハンドルも幅広いからな
クラブマンと1cmほどしか変わらない
高さはメーターで計ったそうな

**774RR** · 2019/09/11(水) 23:00:58.47

ちょっと広すぎだよね
もう数センチ狭くて、数センチ起きてるのが好みだが
このバイクにはアップライトは合わないのも分かる

**774RR** · 2019/09/12(木) 19:21:58.14

Xsr900に一目惚れして
初の大型バイク購入に踏み切ろうとしているのですが、monster1200s 821とxsr900で未だ免許も取っていないのに迷ってます

Monsterの見た目はとても好きですがお金がかかりすぎる、本体の値段が高いといったところから、やっぱりxsrが良いかなとも感じています
それぞれの特性をアドバイス頂けたらなと思います、お願いします

**774RR** · 2019/09/12(木) 19:34:22.27

モンスターなんて乗ったことないからわかんねえ

**774RR** · 2019/09/12(木) 19:35:18.37

>>787
いま一番楽しい時期ですね

**774RR** · 2019/09/12(木) 19:44:06.63

お金があるならドカモンいいと思うよ

**774RR** · 2019/09/12(木) 20:03:40.38

ドカティか…

**774RR** · 2019/09/12(木) 20:12:04.37

>>787
このスレで質問するってことはもう答え出てんじゃん。
ドカティだろ？

**774RR** · 2019/09/12(木) 20:16:29.61

>>787
XSR好きだしデザインは飽きてないんだけど3発はなんかしっくりこないし飽きてきたかな。
特性は凄く良いと思うけどやはり味がないというか惚れ惚れするようなとこが無い感じ。

**774RR** · 2019/09/12(木) 20:23:05.88

間をとってSV650にしよう

**774RR** · 2019/09/12(木) 20:39:15.30

スズキだけはやめとけ
XSRはあと5年は乗りたいね

**774RR** · 2019/09/12(木) 20:40:48.93

SV650エンジンは良いんだけど質感がね…

**774RR** · 2019/09/12(木) 20:44:24.37

エンジン良いとか言われるけどこいつの3気筒と比べたらショボいの一言やん？

**774RR** · 2019/09/12(木) 20:57:34.04

パワーじゃねんだわ。
V型2気筒ってのがいんだわ。

**774RR** · 2019/09/12(木) 21:49:19.28

自分の経済状況からするとドカは高嶺の花に近いですね
バイクを完全にオモチャと割り切って一番欲しいなと思うのは1200sですが、金銭面で購入まであと半年以上はかかりそうです、維持出来るかどうかも怪しかったり不安要素てんこ盛りだったりします

xsrは国産車で初めてカッコいいなと思ったバイクです、デザインの良さ、値段維持費現実的だったのもあり、本気で大型について調べ始めたのもこのバイクがきっかけです、扱いやすく乗りやすいというのも購入意欲を掻き立てました

ただモンスターは扱いにくいけど乗ってると楽しいとのコメントをよく見るので、無理してモンスターを購入するか予定どうりxsr900にするか考えてます、おそらく最初で最後の一台になると思います
コメントありがとうございました

**774RR** · 2019/09/12(木) 21:50:22.35

仲間内でロンツー行くと、どうしてもタンクの小ささに萎える
あと5、いや3リッターあればなぁ

**774RR** · 2019/09/12(木) 21:54:59.23

>>799
バイク自体買うのヤメろ
ネチネチとまあ
向いてないよオマエ

**774RR** · 2019/09/12(木) 21:59:03.90

何か気に障ったのならすいませんでした

**774RR** · 2019/09/12(木) 22:02:48.39

>>800
安心して300は走りたいところだが、
俺の場合は仲間の方が先にガス欠になるような奴ばかりなのであまりこまらないな。

**774RR** · 2019/09/12(木) 22:03:00.48

一生買わずに語っとりゃええわ

**774RR** · 2019/09/12(木) 22:07:49.83

すいません
久しぶりの書き込みだったもので！

**774RR** · 2019/09/12(木) 22:22:25.22

>>803
ツーリングなら大抵300は何とかなる
でもあと2…いや1リットル大きければなあとは思う

**774RR** · 2019/09/12(木) 22:50:39.42

>>799
このスレの馬鹿は嫌いになってもXSRは嫌いにならないでくださ〜い！
は冗談として文面からすると無理してモンスターを買いなさい
それで不満ならXSRなりを買えばいい、価格の安いのから高いのは買い換えにくいよ
どちらが良いとかじゃなく楽しんでね！

**774RR** · 2019/09/12(木) 22:57:48.38

>>799

まじレスすると試しに両方乗ってみればはっきりすると思うよ。
試乗車でも良いけどできればレンタルバイクとかで1日位乗り比べてみれば？

**774RR** · 2019/09/12(木) 23:11:18.69

>>807
そういうのはツイッターでやれ

**774RR** · 2019/09/12(木) 23:33:18.83

まあこのスレには粘着かまちょちゃんがおるから気にすんな
おれは無理するくらいならドカは見送るべきやと思うけど。モンスターもデスモやろ？カム周りのメンテだけで数十万かるく飛ぶやろ。

**774RR** · 2019/09/12(木) 23:55:45.16

まだ免許も取ってないビギナーが、百戦錬磨の猛者達が言う「乗ってて楽しい」を理解できるものだろうか…

**774RR** · 2019/09/13(金) 00:20:20.09

バイクなんぞ欲しいの買えよ
金なんてローン組みゃ何とでもなるだろに
自分の中ではもう答えでてるんだろ？
バイクは好きでも無い機種に無理して乗るのが一番楽しく無いぜ

**774RR** · 2019/09/13(金) 05:13:48.95

>>799
身長は？
XSRは確かに軽くて取り回しもラクだけどシート高いよ
さらに純正シートは妙に幅があって足つきは悪い

俺は180だけど、意図してやればカカトをベタ付きさせられなくもないぐらい
力入れられる体勢だとややカカト浮く

シート幅のせいで脚の内側が疲れる感じがあるし、個人的には、気楽に乗れるって感覚はあまりない
ヨッシャ乗るか！で気合いが必要

回すと最高に楽しいけど下道はダルい
上でも書かれてるけど3気筒は性能は文句ないが味は薄い

**774RR** · 2019/09/13(金) 05:20:13.01

外車は何かしらいちいち高くつくしめんどくさい
値段の割に質が悪く、良くも悪くも大味

まぁ所有感はある。一度ドカ乗って懲りたら国産乗ればいい

**774RR** · 2019/09/13(金) 05:23:51.82

輸送費と為替変動リスク織り込んだ費用が乗っかってるからな。
いちいち高い。工賃も。

**774RR** · 2019/09/13(金) 05:50:58.17

高いだの安いだのみみっちいこと気にしてバイク選ぶなよ
ホントに欲しいのを買えば良いんや
ウダウダ言う奴なんてほっとけ

**774RR** · 2019/09/13(金) 06:16:46.23

みみっちい額ではないくらい高くつく

だから一度乗って懲りたら国産乗ればいいと付けたしとるだろが。俺も外車に憧れて乗ってたことあるからな

**774RR** · 2019/09/13(金) 06:48:55.39

>>817
言い訳無用
イライラMAXで草

**774RR** · 2019/09/13(金) 08:25:24.17

S1000RR乗ってたけど、乗り味はまんまカワサキだったな。ボクサーツインがBMWの特徴であって、四発のBMWなんて国産と変わらんかったよ。
vツインのドカティがいいなら、VTR1000とかSVでええやん？

**774RR** · 2019/09/13(金) 09:01:24.78

曲がりにくさをクセといい
ポテンシャルの低さを味があるという
なんとバカなドカティ乗りの多いことよ

だったかな

**774RR** · 2019/09/13(金) 10:23:27.31

>>819
もう現行じゃないからねえ。
スズキにはSV1000作って欲しいよ。650は後一歩足りない。

**774RR** · 2019/09/13(金) 10:56:13.53

SVだったらMT-07でイイんじゃね、あのツインも中々いいよ

**774RR** · 2019/09/13(金) 12:29:06.78

じゃあXSR700で

**774RR** · 2019/09/13(金) 15:42:29.58

基本停車時右足はブレーキと習ったはずなのに
なぜ停車時に両足ベタベタの足付を要求するの謎よね

**774RR** · 2019/09/13(金) 16:17:05.90

教習所の降りてからサイドスタンドも謎だよな

**774RR** · 2019/09/13(金) 17:52:56.24

>>787
今XSRの前2台がモンスターとストファイだったんだが
ツーリングで渋滞にハマるとクラッチ重くてやってられなかった
ただ乗ってると楽しいぞ地面を蹴ってる感じとか倒れ方とか

**774RR** · 2019/09/13(金) 19:52:48.78

>>825
普段は99％乗った状態でスタンド立てるな