【新型空冷】KLX230【kawasaki】

**774RR** · 2019/07/02(火) 18:28:46.00

まだ発売してないけど気になる人は少なくないはず。
語りましょう！

**774RR** · 2019/07/05(金) 16:33:54.40

ボンバーマン顔で可愛いけどなぁフロントマスク
50万ならイラネ～けど40万なら考える

**774RR** · 2019/07/06(土) 00:56:49.01

>>1
乙！

**774RR** · 2019/07/06(土) 05:03:25.98

正立に角材でおまけのヘッドライト
やる気なさ過ぎ
日本で売ってくれるだけマシなのか

**774RR** · 2019/07/06(土) 06:53:22.69

新型250が出るまでの繋ぎではと思われるからな

**774RR** · 2019/07/06(土) 20:41:45.16

こんな現地向けのしょうもねートレールでもABS付けて売るんだろがい。
おそらくセローと大して金額変わらんでしょ
なんで十数年も同じモン売りつけて50万も値を付けるかね～

**774RR** · 2019/07/07(日) 06:05:28.49

セローとかCRF250でもよさそう。

**774RR** · 2019/07/07(日) 07:29:07.28

>>25
XTZ125のことだろうか？
相当古い設計の車両だし9ps
そんなもんと19psの車両比べるかな？

重さ同じで馬力差倍なのに安くしろとか
ただの乞食じゃないかｗ

**774RR** · 2019/07/07(日) 11:45:26.60

KLX300Rが復活したし、250SR復活しないかなぁ

**774RR** · 2019/07/07(日) 22:53:57.25

公式からの詳細な発表まだかなー。
個人的には価格とシート高が気になるけど250と大差ないでしょうね。後はあのヘッドライトがどうしても一昔前のデザインみたいで好きになれない。日本でもあのまま出るのだろうか。

**774RR** · 2019/07/07(日) 23:46:21.17

でもあのリフレクターでLEDに換えたらめちゃめちゃ明るくなりそう。光軸が出ればの話だけど。デフォはあのままでお好みで変えてください、が俺はええな。

**774RR** · 2019/07/08(月) 12:40:33.43

シート高は東南アジアで売ってる150と変わらないんじゃないかな？
フレームは一緒みたいだし

**774RR** · 2019/07/08(月) 13:07:11.46

http://www.bikebros.co.jp/catalog/4/999_95/

シート高８８５ｍｍだね
欧州にも輸出するそうだから白人の股下に合わせてある

**774RR** · 2019/07/08(月) 20:26:12.29

>>36
>>37
170cmない俺にはこれで林道+フロントアップ等のモトクロスごっこは厳しいよね？最近シート高830mmに惹かれてklx125を考えてる。ちなみにオフ初心者。

**774RR** · 2019/07/08(月) 20:30:04.80

klx250にまたがらせてもらったとき、サンダルだったことを考慮しても、とてもじゃないが操れる感じが全くしなかった。これでオフ初心者が山入ったら転倒連発するやろうな、という予感。

**774RR** · 2019/07/08(月) 21:10:03.64

>>28
日本のバイクメーカーが販売している車種は大型は欧米向き
中、小型は発展途上国向きに販売されているものを
なんとかお情けで日本でも販売してあげている状況だからね・・

**774RR** · 2019/07/09(火) 02:37:45.22

>>24
マジでそれ。初期費用(ヘッドライト交換)も考えると、40万前半じゃないと厳しい。
abs付き50万ぐらいになると予想してる。
これKLX230Rはアルミのスイングアームて確認できるけど、KLX230は特に記載ないから違うよね。

**774RR** · 2019/07/09(火) 12:28:19.15

>>38
オフ車のサスは基本的にオンロードバイクより柔らかいから
シート高の割に足付きは良いよ
身長162cmで細身の俺が別車種だけどシート高890mmのに乗れてるから林道とかでも問題ない

モトクロスごっこが何を指してるか分からないけど、
ジャンプしたりするのは止めといた方が良いと思う

**774RR** · 2019/07/09(火) 19:32:10.47

アメリカカワサキのサイトの値段×109円だと
ABS付で50万超える

**774RR** · 2019/07/10(水) 02:06:15.76

>>42
せっかくオフ車買うんならちょっとくらいウイリーとかジャンプとかの真似事してみたいって思う人も多い。林道だけならモタードでも十分なんやろうけど。

**774RR** · 2019/07/10(水) 02:22:41.64

>>43
高い！様々な規制で仕方のない部分もあるのかもしれんが、230で50万なんぞ若者のバイク離れは当然の結果としか言えんわ。金持ってるおっさんしか買えない業界。

**774RR** · 2019/07/10(水) 05:47:40.77

ツーリストが入るのか、スイングアームの干渉は？
そっちの情報待ち

**774RR** · 2019/07/10(水) 09:06:07.18

安くてカッコ良くて、パワーあっても　若者は買わない　バイク、クルマに興味なし

**774RR** · 2019/07/11(木) 06:08:20.21

>>43
アメリカからもってくるわけじゃない

**774RR** · 2019/07/11(木) 06:38:36.53

ホンダがCRF250L出すまでXR２３０でしのいだのと似てる

**774RR** · 2019/07/11(木) 22:25:31.57

>>49　しのいで出してあれか　ゴミじゃないか

**774RR** · 2019/07/12(金) 01:32:39.68

こないだカワ直営店で話を聞いてきた。

今のところ具体的な発売時期の話は無し、夏は間に合わずおそらく秋だってさ。
またあのクソださいフェイスだけはなんとかならんかと販売店から要望多数により日本仕様だけフェイス変更も考えたがコスト転嫁による販売価格上昇を勘案して結局そのままだって。

俺はフェイスが変わるビッグマイナーチェンジまで待つw

**774RR** · 2019/07/12(金) 06:45:49.88

ヘッドライトくらい自分で変えればいいじゃん

**774RR** · 2019/07/12(金) 16:51:56.30

230Rのが2万円高いのはアルミスイングアーム分かな？

**774RR** · 2019/07/12(金) 16:55:39.46

KLX230 absで45万てマジか？

**774RR** · 2019/07/12(金) 17:41:23.72

8月1日発表10月15日発売、45万円（税抜）ですか。

SEはもってこないのかね？
ってか150の倒立フォークをなぜやめたんだろう？250との差別化？
カワサキだから数年後にマイナーチェンジで倒立のSEを出すんだろうな。それまでラインナップ落ちしてなければいいけど。

**774RR** · 2019/07/12(金) 18:21:33.89

KLX230Rはクッソ安いエンデューロ入門マシーンになりそう。
素晴らしい！

**774RR** · 2019/07/12(金) 21:34:36.77

この価格ならセローより売れるんじゃなかろうか

**774RR** · 2019/07/12(金) 21:35:05.30

消費税8パー計算で税込486000円か
セローでいいや

**774RR** · 2019/07/12(金) 21:59:46.55

>>58
いや、10月から10%だろ
俺はカワサキ党だけどこの差ならセローの方が安牌だな
セローは来年40周年記念車だな

**774RR** · 2019/07/12(金) 22:27:13.59

ゴミバイク　イラネ

**774RR** · 2019/07/13(土) 01:44:11.99

2chで、ゴミ評価のバイクが結構売れちゃうのはいつもの事だからな。
この新しい物を受け入れられない空気も2chユーザー層と合致してるし。そういう俺も40代だがな。

**774RR** · 2019/07/13(土) 07:34:31.52

重量もシート高も２５０と変わらんやん
セローも豚になってしもたけど
ツーリングなら豚でもCRF２５０L買うよ

**774RR** · 2019/07/13(土) 07:50:06.20

NINJA250Rが発表された時を覚えているだろうか。
自称ベテランライダーは異口同音、あんな劣化版ZZR250が売れるかよwwとか安物ダッサwwwとか今時フルカウル250とかwww4気筒じゃねえのかよwww
とまぁ、こんな感じだったよな。
今じゃまさかの250フルカウルモデルが各社勢揃い、アジア圏ではレースまで盛り上がってる。

まぁ、そういうことだ。

**774RR** · 2019/07/13(土) 07:54:34.43

なんやこのデカ頭は

**774RR** · 2019/07/13(土) 07:57:23.26

250の四気筒は売れるだろうな。もう若い人は小排気量四気筒ってそんなに知らないはず。大喰い四気筒の咆哮に失禁しちゃうねw

**774RR** · 2019/07/13(土) 08:17:28.33

>>59
増税前の駆け込みも無理だし、じっくりレビュー見てからでいいかな。

**774RR** · 2019/07/13(土) 08:50:47.22

最近高校生は親父の400マルチ乗ってるからなあ
キャブの中古も安いし2~3年で手放すには丁度

**774RR** · 2019/07/13(土) 09:04:07.54

>>67そうだな
自分では買えないし、かといってバイク興味持ってるやつなんて親父がのってたやつらだろう

**774RR** · 2019/07/13(土) 19:28:09.54

大学とか高校の駐輪場に止まってるバイクってだいたい400マルチだしな
道の駅で止まってる400マルチ見るとだいたい乗ってるのは高校生ぐらいの子供いそうな父親だし

**774RR** · 2019/07/13(土) 20:32:04.73

そりゃそうだ
大人なら400買うくらいなら600とかに行くし、セカンドなら250だし。
ガキが精一杯の見栄張り用だよな。

でKLX230は、もうちょっとデザインがなんとかならんかったのか
もし買うならとりあえず125のフェイスに変えるな

**774RR** · 2019/07/13(土) 20:46:50.12

>>70
毎年モッサーはよりシャープでスタイリッシュになっていくのに
ここ数年のトレールは各社とも
プアでチープでモッサーを劣化させたまあひどいデザインだと思う

**774RR** · 2019/07/13(土) 21:14:57.54

カスタムのことよく分からんのだけども買った後簡単にフェイス変えられるんなら買おうかな。フェイスは125が好みだけど、排気量的には230欲しい。

**774RR** · 2019/07/13(土) 22:16:44.75

税込43万位はやれや。
海外のそのまま持ってきて何しとんの
誰も買わねーよ。ばか

**774RR** · 2019/07/14(日) 00:15:20.64

これは新型の125ccも期待していいのかな？

**774RR** · 2019/07/14(日) 07:20:22.92

どうせなら見た目KL250レトロにすればよかったのに
でかいライトつけるなら丸ライトのがいい

**774RR** · 2019/07/14(日) 09:58:47.94

まあ確かに50万弱もするなら250中古を買った方が幸せな気がする
250は設計が古いとはいえ230とは性能差がありすぎるしな

**774RR** · 2019/07/14(日) 11:01:51.96

セローにもCRF250L にも販売台数勝てなさそう

**774RR** · 2019/07/14(日) 11:36:29.74

果たしてKLX250では勝てていたのだろうか

**774RR** · 2019/07/14(日) 12:18:34.16

>>78
勝ててない KLX Dトラ時代ならトップでしょ

**774RR** · 2019/07/14(日) 18:18:15.89

CRFですら販売台数激減で消えそうなのに
カワサキの決断にビックリだわ
シート高以外セローに勝っている部分が無い
Rは入門機としてもコスパが良いと思う

**774RR** · 2019/07/14(日) 19:22:17.14

>>80
乗ったこともないやつが何を以ってセローに負けてるというのか
そもそもシート高の勝ち負けもよくわからんが

**774RR** · 2019/07/14(日) 19:33:00.25

>>80　色は勝ってるだろ、ミドリだぞ

**774RR** · 2019/07/14(日) 20:29:57.49

CRF230FやTTR230が欲しかったけど
逆輸入は部品がなぁと悩んでた層にぶっ刺さるKLX230R
ホンダは対抗してCRF250Fを国内に突っ込んでもいいのよ？

**774RR** · 2019/07/15(月) 05:59:02.40

見た目が酷過ぎて売れないだろうね

**774RR** · 2019/07/15(月) 06:17:14.60

本命は３００Rベースの２５０だろうからしょうがない

**774RR** · 2019/07/15(月) 08:33:13.77

>>83　公道不可の250Fと公道可の250L 互換性ないから突っ込まられても、何にもならない　グタグタ言ってないで　逆車、外車　はよ買え

**774RR** · 2019/07/15(月) 17:50:03.89

価格とか発売日とか出てるけど、公式発表はまだだよな？いつなんやろ。

**774RR** · 2019/07/15(月) 18:26:28.82

>>87
だから>>55読め

**774RR** · 2019/07/15(月) 20:24:35.25

>>88
公式HPでの発表はいつかな？という意味です

**774RR** · 2019/07/16(火) 05:56:32.28

フツーに公式発表=ホームページ掲載　8月1日と読めないか？

**774RR** · 2019/07/16(火) 09:51:10.17

なにこのだっせーヘッドライト
反射鏡でかくすれば明るくなるってもんじゃないと思うんだけどなあ
だれか書いてるけど、どうしてもでかくしたいなら丸にしてほしかったね

**774RR** · 2019/07/16(火) 11:46:49.81

>>90 フツーに読めない　夏以降＝8/1なのか？　俺のサマータイムは、もう夏だが　

**774RR** · 2019/07/16(火) 11:53:08.49

何か恐怖を覚えた。

**774RR** · 2019/07/16(火) 14:58:57.62

詳しい情報（日付）はネットに落ちてる販売店情報か直接聞いたのかしらん
公式ＨＰには夏以降としか出とらんよね

**774RR** · 2019/07/16(火) 15:11:08.31

>>92
だからー、公式発表は8月1日って店にもネットにも情報が流れてるの
まさかカワサキが「公式発表の予定日は○月○日です」っていう公式発表すると思ってるのか？救いようのないアフォだな

**774RR** · 2019/07/16(火) 15:51:35.99

20年前だとトレール新車30万時代だったんだよな
東南アジアみたいに国がメーカー新車価格高すぎるって訴えれば安くなるんか？w
給料上がらんのに色々高くなっていくな～

**774RR** · 2019/07/16(火) 16:46:13.74

いやね、30年も物価が上がってない日本が異常なんだよ
東南アジアに行ってみ？昔は何もかもが安かったのに、今や日本の方が物価が安いからな
そりゃアジアの観光客が日本で喜んで買い物するわけだ

物価が上がらない=国力低下　は常識です

**774RR** · 2019/07/16(火) 17:32:01.66

昔はカブ系実用車ばかりだったもんなベトナムとかフィリピンとか
自動車と一緒にスポーツバイクも来ちゃったんだね
俺のKLX２５０が乗りだしで６３万だったから２３０は５５万ぐらいだろうね

**774RR** · 2019/07/16(火) 20:42:54.54

>>97
いやだから物価上がった話だったんだが…
リッターネイキッドとかも100万から120万くらいになったろ？

**774RR** · 2019/07/16(火) 21:49:12.70

>>95
だからー
お前は匿名掲示板の情報だけを鵜呑みにして信じて疑ってないわけ？それともお前だけ特別にカワサキのお偉いさんから直に教えてもらったのか？そうじゃないんなら黙ってろや。
ソースが公式発表でない以上、噂の域を出ないんだよ。救いようのないアフォだな。

**774RR** · 2019/07/16(火) 22:14:07.29

>>89
なんかすごいな！
発売や諸元の発表はいついつになりますので楽しみにお待ちください！って公式HPに載るってか！w
ゆとりが社会に出てくると変わるねぇ

**774RR** · 2019/07/16(火) 22:15:56.80

>>100
だからーwww
カワサキ取り扱い店に行ってこいよ
もうカワサキから情報が届いているから
人を罵る前に自分のアホさを反省しろ

**774RR** · 2019/07/16(火) 22:20:32.98

>>100
可哀想なオマエに追加で教えてやるわ
店に流れてきた情報だと、日本仕様は前後クリアウィンカー、ABS付、ヘルメットホルダー装備だ。全部カワサキからのお達しに書いてある

**774RR** · 2019/07/16(火) 22:47:20.14

違うんだよお前の情報が正しかろうと噂に過ぎないんだよ
公式発表されてないから、公式発表は無いよって言ってやればいいんだよ

**774RR** · 2019/07/17(水) 04:12:59.60

このスレの勢いの無さをみると全然注目されてないんやな、店まで行って聞いてきた人も1人くらいやし
10月発売ってことは増税前に契約して支払ったら8％でOK？そもそもいつから契約できんの？

**774RR** · 2019/07/17(水) 07:12:54.85

ずっと言ってる奴が87か分かんないけど、そうだとしたら、誰も分からん(公式情報)ことをいつなんだろって書き込んだのか。
共感を求めてるの？
で、周りは悩みを解消してあげようとして怒ってんのか。
>>105
けど色んなサイトには記事上がってんじゃん。
結構いい加減な情報多いけど。

**774RR** · 2019/07/17(水) 08:45:03.56

25年前のKDX220SRにデザインが負けているなんて
シュラウドとかライトの形状とかなんとかならなかったのかな？
買う基準はまず見た目がかっこいいことなんだけど

**774RR** · 2019/07/17(水) 10:15:16.58

あの時代のライトカウル、格好良いけど
おっそろしく暗いからね。豆電球レベルだよ。おまけにバッテリーレスだから補助ランプすらつけられなかった。

**774RR** · 2019/07/17(水) 18:37:57.61

KLX250SRは88NSR250のガラスレンズ移植してレイブリックハイパーハロゲンライト入れて
なんとかナイトラン実用になってた

**774RR** · 2019/07/20(土) 10:16:32.68

コテコテに東南アジアで好まれそうなデザインだな…
セローより10万下で45万位なら売れるか？

**774RR** · 2019/07/22(月) 17:15:37.08

230は魅力無いな。水冷250を待つ！

**774RR** · 2019/07/22(月) 17:27:32.53

おじいちゃんになってまう

**774RR** · 2019/07/22(月) 18:24:44.84

どっちにしろ空冷に未来はない
水冷のが規制に対応しやすいからな

**774RR** · 2019/07/23(火) 22:45:09.15

販売店情報だと税抜き45万情報出てるね
販売開始10月以降だと消費税10%だから税込で・・

やだやだ

**774RR** · 2019/07/24(水) 03:42:08.53

おう
10パーか
計算楽になっていいね！

**774RR** · 2019/07/24(水) 03:46:13.55

陸自も随時これに更新してください

**774RR** · 2019/07/25(木) 21:49:05.83

横から見るといいんじゃない？

https://twitter.com/kawasakilovers/status/1152789076774281216?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2019/07/26(金) 00:03:25.38

背景の白に助けられてるな。

**774RR** · 2019/07/26(金) 00:09:01.42

空冷アジアンバイクに50万は無いな

**774RR** · 2019/07/27(土) 05:21:47.80

別に正立でも空冷でもいい、
非力でずんぐりしててもいいんだ。
250に固執する事もない。
数々の花形がおっ死んだ今、
大事なのは"手に入れやすいオフ車"の位置をつかむ事なんだ。
誰でも扱えてセローより安いをしっかり狙え
お前には無理だろうけど

**774RR** · 2019/07/27(土) 08:39:37.97

わんぱくでもいい
たくましく育ってほしい

**774RR** · 2019/07/27(土) 11:35:59.90

セローもあれで新車はR25と同じぐらいの値段だからな
ただしセローはやっすい中古が豊富だけど

**774RR** · 2019/07/27(土) 11:44:20.84

セローはオフ車なのに、1度も林道に行かなかったであろう無傷の中古車がたくさんあるのが素晴らしいね

コレは皆使い捨てバイクにするだろうからキレイな中古は期待できないな

**774RR** · 2019/07/27(土) 22:39:53.63

>>123　キレイだろうが、汚かろうが　ゴミバイクはいらん　250の水冷でパワーのある奴のツナギであってくれ

**774RR** · 2019/07/27(土) 22:50:48.87

つないでもCRF250Lみたいの出てくるんだぜ？