【YAMAHA】NMAX Part34【BLUE CORE】

**774RR** · 2019/07/04(木) 16:11:08.85

（注）このスレはワッチョイなしのスレです
（注）次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

**774RR** · 2019/07/23(火) 08:20:23.62

>>221

**774RR** · 2019/07/23(火) 09:17:30.22

>>218
でもあれまじで5万キロ持ちそうな勢いだよな

**774RR** · 2019/07/23(火) 10:12:11.90

>>221
本気で言ってる？

**774RR** · 2019/07/23(火) 10:59:12.62

>>224
２２１はばかなんだろうよ。
こいつ画像出せだのIDさらせだのの
アホと同一人物だろ。

**774RR** · 2019/07/23(火) 11:56:04.57

グリップ悪いかわりにタイヤの寿命はかなり長そうだもんな
ゴム自体の寿命もあるけど溝は全然減らないのが恐ろしい

**774RR** · 2019/07/23(火) 22:28:15.63

>>220
いや、横浜で3万キロ軽くいけたから、田舎道の信号無い様な所なら可能だと思うぞ

**774RR** · 2019/07/23(火) 23:07:01.13

>>224
もちろん。何の関係があるの？

**774RR** · 2019/07/23(火) 23:11:09.15

同じ距離走るのに径が違うと必要な回転数が変わるのは解るけど、それとゴムの減りとに何の関係があるの？

**774RR** · 2019/07/23(火) 23:33:08.23

>>228
なんの関係って同じタイヤなら直径が小さいほうが減りはやいってことだろ

**774RR** · 2019/07/23(火) 23:35:15.94

リアは2万キロでもミゾ余裕で残ってるがフロントはスリップサインには
程遠いがミゾは浅くなって細かいクラックが出てきたなぁ因みに3年目ね
アドレスV125G乗ってる時は8000～10000キロでタイヤ交換してたから
驚異的な耐久性だと思うわ・・・グリップも通勤用途なら冬の雨でも
問題なく走ってるしな！濡れた路面で急ブレーキと急発進しなければ
今までタイヤも滑る事は無かったな

**774RR** · 2019/07/23(火) 23:35:37.19

>>229
もう答え自分で言ってるのになにがわからんのかがわからんｗ

**774RR** · 2019/07/24(水) 00:38:15.63

タイヤのゴム量はタイヤ直径の約3.14倍に比例するから、径の小さいタイヤは減りが速いというよりも、量が枯渇するまでの期間か短いということかな？
ゴム総合量は別で、ゴム減衰量なら単純に走行距離に比例するだけだが。

**774RR** · 2019/07/24(水) 05:33:46.00

>>233
ゴム量が直径の3.14倍に比例？

**774RR** · 2019/07/24(水) 08:14:49.65

大きい消ゴムと小さい消ゴム。
どっちが早くなくなるよ。
以上

**774RR** · 2019/07/24(水) 10:08:40.80

>>229
https://www.taiyakan.co.jp/lp/kcompact/

**774RR** · 2019/07/24(水) 10:38:30.25

話し戻すと、NMAXは加速重視のため、エンジン回転数が多くタイヤ径も小さめ設定だから、タイヤのグリップ力は多少殺してもライフ多めのタイヤにするしかないってことかな？
シティグリップのような柔らかいタイヤ履いたら、他の同クラスのバイクよりも減り具合が大幅になりそうだが。
それがどうしてもダメだってんなら、NMAXの加速重視に偏りすぎている商品コンセプトがおかしいとでも言うしかあるまい。

**774RR** · 2019/07/24(水) 14:47:52.31

>>233
お前が頭悪いということはわかった。

**774RR** · 2019/07/24(水) 14:54:35.90

円周率習いたてだから使いたいんだろ？

**774RR** · 2019/07/24(水) 21:31:56.76

信号で止まったらエンストして３分位エンジンかからなくて焦ったぜ
フューエルワン入れるかな

**774RR** · 2019/07/24(水) 22:01:55.46

気温が高いとエンストしやすいよね

信号待ちから発進しようとした時にエンストするから
信号発進が毎回おそるおそるって感じ

**774RR** · 2019/07/24(水) 22:17:15.11

FI車なのに何でカーボン溜まりまくるんだろうな

**774RR** · 2019/07/25(木) 00:55:44.05

ハイスピード向け設定のマシンで、ノロノロ運転やアイドリングを繰り返すとカーボン溜まりやすくなる。
NMAXは125や155の自動二輪にしてはハイスピード向けになっている。市街地利用でも、住宅街の細い道などのまったり運転はなるべく避けて、幹線道路で車やトラックをガンガン抜きまくる運転をしたほうがいいだろう。
バイクで、速度を追及しすぎるといろんなリスクを背負うんだよな。
カブなどの加速ぬるいバイクのほうが優れている点も多くあるよね。

**774RR** · 2019/07/25(木) 05:35:52.47

>>240
アイドリング調整しろ

**774RR** · 2019/07/25(木) 05:37:21.37

>>241
普通エンストしやすいのは寒い時だけどな

**774RR** · 2019/07/25(木) 05:38:49.66

>>243
ハイスピード設定のマシンの話とかスレ違いだろ

**774RR** · 2019/07/25(木) 09:35:31.63

来年ＦＭＣ？ＭＣ？するから金貯めといて新型乗り換えろ

**774RR** · 2019/07/25(木) 11:52:58.53

おかしいな。そのセリフ去年も聞いたような気が

**774RR** · 2019/07/25(木) 14:55:26.29

メーター内（？）に白い横線が無数に入ってることに気が付いたんだけどなにこれ？
メーター見えないほどじゃないけどノイズが入ってるみたいで見にくい。
触ってみても外じゃなく中なんだよね

**774RR** · 2019/07/25(木) 19:52:56.85

ハズレ掴んだな

**774RR** · 2019/07/25(木) 20:37:32.97

>>249
日本語でおｋ

メーターのカバーガラス（ガラス製かどうかは知らんが）そのものに横線があって
キーオフで何も表示していない状態でもそれが目立つのか、

メーターの液晶表示そのものが文字がかすれて見辛くなるのか

どっちなのかハッキリしてくれ

**774RR** · 2019/07/25(木) 23:40:22.64

>>251
キーオフで何も表示してなくてもそれが目立つ。

中古で2017年式の155買ったんだけど今まで夜しか乗ってなかったから気がつかなかったんだよね。（夜だとほとんどわからない）
昼乗ったらメーターすげー見にくいもんで何かと思った。

**774RR** · 2019/07/26(金) 18:37:01.74

購入して初めて20000キロ越えてベルト交換の表示が出たんだけど、交換費用って幾ら位を考えておいたら良いですか？20000キロ越えたらすぐに交換しないとヤバいですかね？

**774RR** · 2019/07/26(金) 20:02:46.10

2020の新型を待ちきれず、2019ＮＭＡＸ快適セレクションを乗り出し29.3万（下取りなし）で契約しました！

**774RR** · 2019/07/26(金) 20:26:31.74

登録もしてその金額ですか
うらやましい

**774RR** · 2019/07/26(金) 20:30:58.96

>>254
わざわざ購入の報告なんていらないよ
新型じゃあるまいし

**774RR** · 2019/07/26(金) 23:10:11.28

>>253
乗り方のよるとしか・・・まぁベルト切れたら動けないから
警告出たら早めに交換しておけ

**774RR** · 2019/07/26(金) 23:24:03.68

>>253
＞20000キロ越えたらすぐに交換しないとヤバいですかね？

かなりヤバイと思いますね。ハイ。
ただちに購入店（または普段お世話になっているバイク屋）に電話で連絡をして
Vベルトを含めた駆動系消耗部品の交換の段取りを相談しましょう。

自分の場合、15000kmくらいの時に購入店のYSPでオイル交換を頼んで
オイル抜いて待ってる間にメカニックさんが駆動系の状態を見てくれたんだけど
Vベルトかなりヤバイ状態でした。摩耗限界一歩手前、表面に細かなヒビ割れ有り、と。

NMAXのVベルト交換時期は取扱説明書通り20000km目安で考えているとどうやら遅いようです。

**774RR** · 2019/07/27(土) 00:08:07.51

もしかしてもしかしてNMAXの燃費が悪いのってVベルトの摩耗が早いからだったりする？

**774RR** · 2019/07/27(土) 00:22:13.23

>>259
何と比べて燃費悪いと言ってるのかわからんが、MMAXは4バルブで可変バルブありのエンジンであり、2バルブで可変バルブも無いバイクに比べれば燃費悪く加速強いのは当たり前。
ベルト新品でもこうなる。

**774RR** · 2019/07/27(土) 00:28:30.97

>>259
（Ｖベルトの消耗が早いから燃費が悪い説は一理）ありますねぇ！
自分の場合走行１万キロを境に燃費の悪さがだんだん気になり始めて
２万２千くらいで交換してもらったら３３ｋ/ｌだった燃費が新車同様の３８まで回復したから

**774RR** · 2019/07/27(土) 07:59:30.33

どんだけ駆動系酷使してるんだよ

**774RR** · 2019/07/27(土) 09:15:37.29

>>258
アドレスからの乗り換えだが
Nmaxは普通に乗ってるだけでVベルトかなり消耗早いね
うちのは1万8000kmの時に様子見のつもりでケース開けて
たまたまベルトの摩耗を発見できたから良かったけど

1万5000km越えてる人は絶対に一度点検してもらった方がいい

**774RR** · 2019/07/27(土) 09:17:32.94

説明書信じて2万km,もつと思ってる人は危ないんじゃないかな

2万は【ギリギリ】もつかもしれんが
「2万越えても少しくらいもつやろ」って油断してる人は
下手すると2万1000km^3000kmでベルトが切れるかもしれない

ベルトが切れるとプーリーが逝くこともあるから
マジで1万5000km越えたら一度は必ず点検してもらった方がいい　マジで

**774RR** · 2019/07/27(土) 11:21:57.48

ありがと

**774RR** · 2019/07/27(土) 12:44:41.78

今16,500km位だけどこのスレ見てたら何か怖くなってきた
明日YSP行ってくる

**774RR** · 2019/07/27(土) 18:08:28.35

10000kmで自分でベルト、ウェイトローラー、スライドピースを定期交換している俺は余裕だな。

**774RR** · 2019/07/27(土) 19:29:12.48

さすがにそれは早すぎるだろｗ
20000だと遅いけど15000で十分

**774RR** · 2019/07/27(土) 20:29:39.29

自分でやるならいいと思うよ
一番美味しい時期は過ぎてるわけだし

**774RR** · 2019/07/28(日) 18:45:43.18

16Vに電圧アップチューニングしてみた。中間域がアップして追い越しがちょっと楽になった
125が155に近づいた乗り味

マンションの駐輪場は原付（125以下）じゃないと駐車できないので、125で何とかパワー出したい
かといって最高速を出したいわけではないので、とにかく街乗りが楽になるように改造中

**774RR** · 2019/07/28(日) 20:25:19.39

125でたりないとかって100kgクラスのデブ？

**774RR** · 2019/07/28(日) 21:16:15.12

Vベルトが摩耗しやすい奴って加速でスロットル全開繰り返してるからだろ
普通に交通の流れに乗って走るんならもっと長持ちするはず

**774RR** · 2019/07/29(月) 03:00:29.93

>100kgクラスのデブ？

100kgでデブという貧困な発想が絶対にちびなおじいさんを予想させるｗ　それにバイクもってないエアーバイカーのレス乞食っぽいｗ

**774RR** · 2019/07/29(月) 04:16:52.93

能書きはいいから痩せろよw

**774RR** · 2019/07/29(月) 06:30:34.57

ABSが標準装備だがＡＢＳ無しモデルＣＢＳブレーキが販売されてたら
どっち買ってた？
例えればの価格
１２５ｃｃではＡＢＳ有り351,000円（ＡＢＳ無しＣＢＳ有り325,000円）
１５５ｃｃではＡＢＳ有り378,000円（ＡＢＳ無しＣＢＳ有り350,000円）

**774RR** · 2019/07/29(月) 06:45:04.80

100kgはデブだろ。
体脂肪率5%とか言うつもりかw

**774RR** · 2019/07/29(月) 07:05:33.35

ラグビーやってた俺にとっては100kg＝デブという発想はないな｡
FWの第3列でも100kgオーバーなんてザラにいたし、ある程度上背があればちょっと鍛えたらすぐにウエイトは100kgくらいまで上がる｡
まぁ世間での一般的な男にとっては100kg＝おデブちゃんなんだろうけどｗ

**774RR** · 2019/07/29(月) 08:00:46.27

バイクは65kgが基準ですよ

**774RR** · 2019/07/29(月) 08:17:42.96

世間一般では100kgの男はもれなくデブ

**774RR** · 2019/07/29(月) 09:18:35.26

>>275
ABS無しのは買わないな。
ABSは保険みたいなもんだし、一生涯世話にならない可能性もあり絶対視するわけじゃないが、NMAXやPCXは125ccにしては明らかにサイズデカいし重いのでABS無しで走ること自体不安でしょうがなくなる。
PCXの新型は、エンジン馬力と車体剛性からして時速90から100まで普通に出せるポテンシャルはあるが、おっかなくてそんな走りする気になれないよ。

**774RR** · 2019/07/29(月) 10:00:16.27

>世間一般では100kgの男はもれなくデブ

どこの調査だよｗ　これだから昭和のちびじじいはｗ

**774RR** · 2019/07/29(月) 10:08:28.14

>>281
周り見てみろよw

**774RR** · 2019/07/29(月) 12:35:22.44

そんな大男がスクータ乗って文句言うな
規格外の自覚持て
どうせラクビーとかも嘘だろうけどw

**774RR** · 2019/07/29(月) 13:20:27.13

周り見たら昭和生まれのちびじじいだらけだったｗ

**774RR** · 2019/07/29(月) 13:46:11.64

俺８５キロ
流れからすると乗ってもいいよな！

**774RR** · 2019/07/29(月) 14:11:58.67

>>284
自分の間違えを認めたな
感心感心

**774RR** · 2019/07/29(月) 17:49:27.95

次期FMCするであろうＮＭＡＸのスマートキーの部分が展示
https://tmcblog.com/2019/07/27/smart-key-aftermarket-untuk-skutik-beat-mio-m3-dan-nmax/

**774RR** · 2019/07/29(月) 19:31:39.76

NMAXはノーマルタイヤが滑りまくるからABSが付いてるんだゾ

**774RR** · 2019/07/29(月) 19:39:27.88

そんなにタイヤ滑るのかNMAX欲しいけどPCX150にした方がいいかな

**774RR** · 2019/07/29(月) 20:16:51.12

100kgと聞いてチビデブしか想像できないのはガリヒョロなんだろうな・・・

>>283
>>277だけど、俺は文句言ってねぇぞｗ
ラグビーもFWでロック以外のフロントローとバックローをガッツリ経験してるわｗ

**774RR** · 2019/07/29(月) 20:30:49.46

>>287
それ、社外品のスマートキーキットだよ。ebayやaliexpressであるよ。

**774RR** · 2019/07/29(月) 21:29:31.21

それよりPCXは欠陥ブレーキシステムをどうにかしてくれないかな？
後からやってきて追突されたくないよｗ

**774RR** · 2019/07/29(月) 21:50:33.08

>>289
ノーマルタイヤのままだと、ちょっと強めにブレーキ握っただけですぐロックするからABSが作動しやすくてウザい
特にすり抜けしてて路側帯の白線の上でブレーキ握った時とか良く滑りやすい
晴れてても滑る

**774RR** · 2019/07/29(月) 22:24:21.88

100kg図星のデブは黙ってろよ
190cmくらいないとデブだぞ
尚190でNMAX買うなら頭が悪いとしか言いようがない

**774RR** · 2019/07/29(月) 22:40:04.00

>>293
悪いこと言わないから死ぬ前にバイク降りとけw

**774RR** · 2019/07/30(火) 03:08:41.37

ラグビーとか極論出してくる脳筋

**774RR** · 2019/07/30(火) 07:58:30.16

羅惧美偉

**774RR** · 2019/07/30(火) 08:11:47.52

ここの100㎏豚みたいなのNMAX乗ってるの見掛けたぞ
豚が乗ってるからトロいのか豚がヘタレだからトロいのか糞遅いペースで走ってて邪魔だったぞ
豚ってだけで２輪でも車でも自転車でも不恰好に成るのは同情する
50ccでもNMAXでも豚がスクーター乗ってる姿がサーカスの熊みたいで滑稽だよな

**774RR** · 2019/07/30(火) 09:04:02.55

>>289
PCX買えと言うつもりはないが
NMAXも色々アレなのでおすすめしない
バイク買う前の自分にもし何か一言伝えられるなら
アドレス110かスウィッシュにしとけと伝えたい

**774RR** · 2019/07/30(火) 09:52:15.72

チビな栄養失調のおじいさんが必死な様子は笑える
いつの間にか100㎏が図星に切り替わる低能さ、素敵

**774RR** · 2019/07/30(火) 09:58:49.38

100kgは一般的には豚だって結論出てただろ
気の毒な人かな？

**774RR** · 2019/07/30(火) 09:59:13.59

半袖で乗ったら土方焼けがヒドイ

**774RR** · 2019/07/30(火) 10:36:11.57

>>299
別にいろいろとアレとは全然思わないけど、どうせ大きいのを欲しくなるんだからアドレス110あたりを買ってNMAXとの差額の15万をメインのバイクの購入費に充てた方が良かったかもとはよく思う

**774RR** · 2019/07/30(火) 12:15:34.97

シティグリップってそんなに良いの？
バトラックスみたくあっという間に
減りませんか？

**774RR** · 2019/07/30(火) 12:18:30.15

>>244
ブリジストンで前後あればなぁ

**774RR** · 2019/07/30(火) 12:31:45.31

>>304
結構長持ちするし雨の日も強い
タイヤの溝が変なだけ

**774RR** · 2019/07/30(火) 14:33:07.44

NMAXも色々アレなのはわかる所もあるけど。はっきり言って速度と転倒しにくさぐらいしか取り柄ないし。
でも、幹線道路などで車やトラックなど全部抜くような走り方したければ、現状はNMAXしか選択肢無いんじゃないの？輸入モノとかレアなのさがせばもっといいのあるかもしれんが。125でマニュアルのSSなんてのも無駄が多いし。
速度に拘らなければ、リード、スウィッシュ、アクシスZ、アドレス、グロム系などはみなイイよな。積載性や燃費、乗り心地良いのばかり。
PCXとシグナスXは、値段なりの総合評価はできるが、パラメーターの振り分けが中途半端すぎて選ぶ気にはなれないけど。

**774RR** · 2019/07/30(火) 14:53:15.65

>>304
明らかに変わる

晴れの日にマンホール踏んでもリアが滑らない

**774RR** · 2019/07/30(火) 16:05:26.75

最近バトラックスに替えちゃったけどそんなに減り速いの？

**774RR** · 2019/07/30(火) 16:08:22.70

NMAXのスレは、なんで125と155で分けないの？

**774RR** · 2019/07/30(火) 16:09:49.07

なかよしだから

**774RR** · 2019/07/30(火) 17:03:21.47

155でマウントする子供脳があんまりいないから

**774RR** · 2019/07/30(火) 17:03:57.89

>>309
良ければ履いたサイズ教えて

**774RR** · 2019/07/30(火) 17:20:33.52

>>313
https://www.webike.net/sd/22825620/

120/70-12 51L
NMAXじゃないけど

**774RR** · 2019/07/30(火) 17:55:53.17

>>314
NMAXで履けるかと期待したけだ残念！

シグナスで使ったことあるけどけっこう保つよ、市街地通勤で信号全開ダッシュしまくりの荒い使い方で、リア6千キロでセンターが減ってきた

**774RR** · 2019/07/30(火) 18:33:20.59

>>304
俺は12000㎞で交換したけどスリップサインは余裕で余ってた。
交換したタイヤはまたシティグリップだよ。
ノーマルタイヤは7000㎞で捨てた。

**774RR** · 2019/07/30(火) 19:20:09.63

>>301
その結論はどこで誰が認めたというのか？　お雨、マジでバカ？
背が高い人は100㎏前後ある人もいるだろ

**774RR** · 2019/07/30(火) 19:36:33.05

>>317
もちつけよ、誤字出るほど顔真っ赤だぞw
世間的に100kgで太ってない大男とか周りほぼいないのよ
オマエの虚言ラグビーの環境の話なんていらんから

**774RR** · 2019/07/30(火) 19:39:52.36

ほう、ネット越しに人の顔色が分かるエスパーか。俺がどこでラグビーの話をした？　完全にバカじゃん
お雨を知らないおじいさんだしな

**774RR** · 2019/07/30(火) 20:03:48.12

相変わらず変なのしかいないスレ
こんなオーナーばかりなのか

**774RR** · 2019/07/30(火) 20:34:31.77

>>309
スクートスマートが異様に減りが遅いだけで
それと比べたら何でも早く感じる