【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 55台目【水冷Z】
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カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/
・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速 約18〜23q
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 54台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558668529/ パニア持ってるぐらいで、持っとるわ、だって。
ダッセー パニアの質問もできないこのスレの存在意義ってなんなん?w
全部バイク屋で聞けってか。
あ、俺はパニア持ってないんで、答えられない。すまんな、パニアごとき持ってなくて。 >>654
あのシールは滑りを良くするのと傷防止。
無くても支障ないよ。 パニア無しでこのバイク乗ってる意味ないやろ
パニア付きで完成形や当たり前 パニア付けてるけど日帰りばかりだからカッパとパンク修理キットくらいしか入ってないわ。
あとツーの帰りに嫁さんからラインで牛乳買ってきてとかの指令があったとき。 >>663みたいな主張がある時点でこのバイクはツアラーとSSの優秀なクロスオーバーなんだよ。
スポーツ性に振れ勢は絶対言わない。
>>665
パニアの意義に疑問を感じるが、ほっこりしたので許す。 >>662
ありがとうございます。一応シール?は付けておきます。
>>655
ロックの意味がわかりました。きっちりロックできました。
ありがとうございました。 パニア使うようなツーリングに行く時、パニアケースには何入れてるのかな?
濡らしたくないもの?
フェリーに乗る時はパニアケース取り外して乗船するの?
いまいち使い方がわからないので、誰か偉い人教えてください。 ネタにマジレスするのも何だけど、
自分が必要だって今思ってないなら買わないでいいじゃん。
無理に他人の用途聞いても無意味。 サイドバッグとこじんまりしたシートバッグで2泊3日余裕。
土産?まとめて買ってそこで宅配便さ。 >>671 フツーに着替えとか
フェリーは乗船時も寝台でもパニア大きくて邪魔になるから必要なものだけバックに入れて持っていく
き空いたスペースにヘルメット突っ込む
海が時化ると船が揺れてバイクが倒れることもまれにあるから車体へのダメージ軽減でつけたまま
そのときはパニア傷になるけど 春秋の泊まりのツーリングで、
早朝は冬用ジャケットとオーバーパンツ、日が昇ってからは春秋用ジャケットという時はパニア便利。
観光時に履き替えるスニーカーも入れてる。
目的地に着いた後、ジムでの運動着と水着も。 パニア要らんなら他のバイク選ぶべき
コイツはパニア込みのデザインだ パニアが付く事で野暮ったくダサク見えるのわからんのか?
パニアなどイランね シートバッグで充分だよ
ライコ、2りんかん、NAPS等の駐車場にパニアつけて乗り入れてみ?
あぁはずかしい( ´∀` ) このバイクに限ってはパニアあった方がカッコイイと思うけどな
ちなみに前期オメーはダメだw むしろこの純正パニアが無かったらこのバイク選んで無かった
次期モデル、よりスポーツに振るって噂出てるけど、忍千ユーザーが望んでるのはギア比とか燃費とか逆にもっとツアラーよりのセッティングだと思うんだけど 付けてれば便利なんだろーけどねパニア。ツーリングでもないのに付けっぱなしってのはなんかイヤ。キャンピングカーで街乗りしてるみたい >>678
好みは人それぞれだけど
パニア純正設定されてるバイクにおいて
その意見は少数派 >>575
ありがとうございます。これで安心して注文できます。m(__)m >>681
パニア派だけど普段からつけっぱなしはないかな
横幅取るしトップケースのほうがマシ
荷物が多くて重心下げたいときぐらいしか使わない スポーツ寄りにするならハンドルはもっと絞って低くてもいいと思う パニアはロングの旅行にあまり行かないならいらない気がする。 俺もオプションでパニアがサクッと付けられるのが決め手で購入した、普段は着けないが、2泊以上ならサクッと付けて出掛けられるので重宝しているが、見た目より中身が入らないのが少し不満といえば不満 日帰りツーで、パニア付けないなあ。
すり抜けが大変になるだけだし、重たくなるし。
シートバッグで全く問題ないけどね。
パニアいちいち外すのが面倒くさいのか? パニアは格好いいからつけてるからお風呂セットしかいれてないわ 全体としてのデザインがパニア付いてないと頭でっかちに感じる >>690
見た目のバランスならSHADのトップケース忍千専用取り付けベースにしてるけど、
結構後ろに伸びていい感じだよ。 2017以降の純正パニアと一緒に取り付けられるトップケースってあるの? Ksスタイルで忍千16〜用トップケースキャリアだしてるよ >>694
おー、そんなものがいつの間にか出てたんだね。ありがとう。 >>679
俺はデザインだけなら初期型の方がすきだわ。 俺は後ろに飛び出たトップケースは嫌なので、パニア+シートバッグ 新型が糞すぎて新型なんてなかったとならなければいいが シートバッグの後ろをどう固定するかで夜も眠れません >>701
いやー初期型と比べて結構細かいとこ
節約してますよ、現行も。
ハンドル周りやステップのメッキとか。
2017@5万km
いやいいんだけどもさ、純正の交換部品は
確保しといて欲しいな。出来れば格安で。 パニアでしょうにw
忍千はお気軽に扱えるお安いリッターって立ち位置バイクでしょ
そのバイクのちょい乗りでもパニアつけんのか(笑)ご苦労さまです 好きに乗ればいいのに自分が唯一の正解って奴が必ずわくのな プラグってどのくらいで交換してる?
忍千って、プラグチェックするだけでクソ面倒くさい。 >>707
ましな方だな素人君
カウルつきにしてわ プラグ交換が簡単なバイクが存在するというのかね
現行の水冷4気筒エンジンで 2気筒ならアホみたいに簡単なの結構あるけどな。
4気筒になっただけでパズルみたいになるのがね・・・ >>708
よう、ニワカのプロさん。
どのバイクが大変だったか教えてみ? そもそもフェンダーレス&社外マフラーだからパニアが付けられない
パニア付けてる人ってどノーマルなん?勿論正しいことではあるが >>698
外観的にはそっちの方が塊感がでていいよね。俺もそのパターン。
>>715
パニアよく使う人はそれだけ長距離ツーリング走る機会が多いだろうから
マフラー換える金あったら旅費に使いたいと思う人が多いと思う。
いじらんでも性能的には十分だしね。 >>715
社外でもパニア対応のマフラーはいくつかある。 初期型のデイトナから出ていたフェンダーレスならパニア取り付けてもナンバープレートは当たらなかった マフラーはシングルタイプにすればチェーンメンテも楽になるし、
社外のメットホルダーでサイレンサーに干渉ってのも防げるな。
シングルでパニア対応ってのもあるからお勧めだったりする。 ツーリング行くのにフェンダーレスにするメリットあるのか? 俺はむしろロング&ワイドフェンダーにしたい・・・
ノーマルでも結構跳ね上げが届くんだよな。 >>722
そうそう
フェンダー延長する奴つけたいけど両面テープも穴開けるのも嫌なんだよなあ なんでこのバイク買ったの?
6Rとか買えばよかったのに >>725
逆になんで6Rがいいの?or必要となったの?
サーキット行くならいいと思うけど大半のライダーは凄く攻めて走るスタイルじゃないから一般的に乗りやすいバイクがいいよね 前後共にフェンダー延長したけどリアのインナーフェンダーは気持ちマシになった程度
固定は両面テープandボンド >>726
レーシーにフェンダーレスにするのにツアラーとか軟弱
原付小僧とか韓国人のカチ上げバイクと同じ臭いがする フェンダーレスより有りのがカッコいいと思うんだが少数派なんだろうね。 14Rの時はフェンダーレスがデフォだったけど、
忍千にしてからは切る気が起こらんな。
まあ、切っちゃうとシートバック固定できなくなるつー現実があるんだけど。 14Rこそフェンダーレスはダセーわ
似合うのはとんがりテールのSSでしょ アクラポビッチのフルエキ
RacingLine S-K10R8-ZC
付けた人いませんか。
音とかどうでしょう?
値段も取り付け費を合わせてどれくらいになりましたか? >>732
まあ、君がいくらそう思っても、14Rのオーナーズミーティングじゃ
フェンダーレスがデフォなのよぉ みんなフェンダーレスにしてるから俺もやっちゃうぞ!ってノリかよ
アホの極みだな 忍1000はケツが跳ね上がってるからフェンダーレスが似合うね
シートバッグ派だからしませんんけどね その方がかっこいいからフェンダーレスにしたら、
みんなもフェンダーレスにしてた、だろ。アホか。 14Rのオナニーミーティングなんて生粋のカワサキオヤシだらけでしょ
あいつらのセンス察してやれよ 14Rオナミのおっさんイカリング率は異常
ファイアパターンにカラーアルマイトで役満 みんな好きに乗ればええんよ。
他人のことはあまり気にするな。 煽り運転しそうな連中ばっかだな
他人がどんな風に乗っても自由だろ >>743
自由だよ
でもどんな感想を持つのもここにそれを書くのも自由だろ? 追い越し車線をずっと走っていても、制限速度丁度で走ってるからいいだろとか思ってそう >>744
自由だからって他人が不快に思うこと書いていいと思ってんの? カワサキオヤジというとチビ&短足でデニムベストを着ている印象だな・・・ ecu書き換えって、保証が無くなるのは良いんだけど
プラザで点検もしてくれなくなる?
ってか、書き換え自体をダンマリで点検出したら
ecu診断で、書き換えた事がバレるのかな? プラザ整備士「更新プログラムがあったので上書きしときましたよ」 >>754
真面目にサーキット行くから書き換えたじゃだめなんだろうか >>751
お世話になってるプラザの店長はECU書き換えたの知ってるけど、点検とかは普通にしてくれる。
ECU関係でトラブルでた時の保証は無理だろうけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています