【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 55台目【水冷Z】

**774RR** · 2019/07/05(金) 12:40:36.35

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 54台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558668529/

**774RR** · 2019/08/19(月) 19:28:47.34

>>690
見た目のバランスならSHADのトップケース忍千専用取り付けベースにしてるけど、
結構後ろに伸びていい感じだよ。

**774RR** · 2019/08/19(月) 21:40:54.24

ホムセン箱付けてる奴はいないのか

**774RR** · 2019/08/19(月) 22:07:46.98

2017以降の純正パニアと一緒に取り付けられるトップケースってあるの？

**774RR** · 2019/08/19(月) 22:18:55.54

Ksスタイルで忍千16～用トップケースキャリアだしてるよ

**774RR** · 2019/08/19(月) 22:32:49.91

>>694
おー、そんなものがいつの間にか出てたんだね。ありがとう。

**774RR** · 2019/08/20(火) 02:10:05.75

>>679
俺はデザインだけなら初期型の方がすきだわ。

**774RR** · 2019/08/20(火) 06:03:39.17

フルパニアかっけーな最高や

**774RR** · 2019/08/20(火) 07:37:32.03

俺は後ろに飛び出たトップケースは嫌なので、パニア＋シートバッグ

**774RR** · 2019/08/20(火) 10:45:59.67

人それぞれ好みがあるから好きにしたらいい

**774RR** · 2019/08/20(火) 11:12:49.83

どうせ新型出たら全部クソだしな

**774RR** · 2019/08/20(火) 11:49:48.17

新型が糞すぎて新型なんてなかったとならなければいいが

**774RR** · 2019/08/20(火) 11:55:17.30

シートバッグの後ろをどう固定するかで夜も眠れません

**774RR** · 2019/08/20(火) 12:44:46.36

このバイクはシートバッグやなくてパニアでしょうに

**774RR** · 2019/08/20(火) 12:45:43.64

>>701
いやー初期型と比べて結構細かいとこ
節約してますよ、現行も。
ハンドル周りやステップのメッキとか。
2017@5万km

いやいいんだけどもさ、純正の交換部品は
確保しといて欲しいな。出来れば格安で。

**774RR** · 2019/08/20(火) 12:53:45.70

パニアでしょうにw
忍千はお気軽に扱えるお安いリッターって立ち位置バイクでしょ
そのバイクのちょい乗りでもパニアつけんのか(笑)ご苦労さまです

**774RR** · 2019/08/20(火) 13:04:08.90

好きに乗ればいいのに自分が唯一の正解って奴が必ずわくのな

**774RR** · 2019/08/20(火) 13:16:29.18

プラグってどのくらいで交換してる？
忍千って、プラグチェックするだけでクソ面倒くさい。

**774RR** · 2019/08/20(火) 13:38:05.55

>>707
ましな方だな素人君
カウルつきにしてわ

**774RR** · 2019/08/20(火) 14:04:21.40

プラグ交換が簡単なバイクが存在するというのかね
現行の水冷4気筒エンジンで

**774RR** · 2019/08/20(火) 17:12:52.72

2気筒ならアホみたいに簡単なの結構あるけどな。
4気筒になっただけでパズルみたいになるのがね・・・

**774RR** · 2019/08/20(火) 20:04:22.49

ショップに任せりゃええねん
金が惜しいんか？

**774RR** · 2019/08/20(火) 20:26:28.10

パニアつけると極端に横風に弱くなる

**774RR** · 2019/08/20(火) 21:42:36.22

>>708
よう、ニワカのプロさん。
どのバイクが大変だったか教えてみ？

**774RR** · 2019/08/20(火) 21:43:09.14

>>709
昔のは水冷でも簡単だったべ

**774RR** · 2019/08/21(水) 06:21:40.79

そもそもフェンダーレス&社外マフラーだからパニアが付けられない
パニア付けてる人ってどノーマルなん？勿論正しいことではあるが

**774RR** · 2019/08/21(水) 06:31:20.63

>>698
外観的にはそっちの方が塊感がでていいよね。俺もそのパターン。

>>715
パニアよく使う人はそれだけ長距離ツーリング走る機会が多いだろうから
マフラー換える金あったら旅費に使いたいと思う人が多いと思う。
いじらんでも性能的には十分だしね。

**774RR** · 2019/08/21(水) 07:23:14.78

>>715
社外でもパニア対応のマフラーはいくつかある。

**774RR** · 2019/08/21(水) 07:24:03.16

あ、フェンダーレスがためだな。

**774RR** · 2019/08/21(水) 07:35:00.94

初期型のデイトナから出ていたフェンダーレスならパニア取り付けてもナンバープレートは当たらなかった

**774RR** · 2019/08/21(水) 08:32:20.26

マフラーはシングルタイプにすればチェーンメンテも楽になるし、
社外のメットホルダーでサイレンサーに干渉ってのも防げるな。
シングルでパニア対応ってのもあるからお勧めだったりする。

**774RR** · 2019/08/21(水) 08:37:39.14

ツーリング行くのにフェンダーレスにするメリットあるのか？

**774RR** · 2019/08/21(水) 08:47:06.71

俺はむしろロング＆ワイドフェンダーにしたい・・・
ノーマルでも結構跳ね上げが届くんだよな。

**774RR** · 2019/08/21(水) 09:10:10.31

>>722
そうそう
フェンダー延長する奴つけたいけど両面テープも穴開けるのも嫌なんだよなあ

**774RR** · 2019/08/21(水) 10:15:20.34

コイツ買ってフェンダーレス化はアホの所業

**774RR** · 2019/08/21(水) 11:55:16.77

なんでこのバイク買ったの？
6Rとか買えばよかったのに

**774RR** · 2019/08/21(水) 13:45:11.10

>>725
逆になんで6Rがいいの？or必要となったの？
サーキット行くならいいと思うけど大半のライダーは凄く攻めて走るスタイルじゃないから一般的に乗りやすいバイクがいいよね

**774RR** · 2019/08/21(水) 14:04:47.21

前後共にフェンダー延長したけどリアのインナーフェンダーは気持ちマシになった程度
固定は両面テープandボンド

**774RR** · 2019/08/21(水) 14:17:17.28

>>726
レーシーにフェンダーレスにするのにツアラーとか軟弱
原付小僧とか韓国人のカチ上げバイクと同じ臭いがする

**774RR** · 2019/08/21(水) 16:21:13.58

フェンダーレスより有りのがカッコいいと思うんだが少数派なんだろうね。

**774RR** · 2019/08/21(水) 17:16:52.75

頭でっかちでケツが貧弱なのが強調されちゃうしな

**774RR** · 2019/08/21(水) 18:27:28.04

14Rの時はフェンダーレスがデフォだったけど、
忍千にしてからは切る気が起こらんな。
まあ、切っちゃうとシートバック固定できなくなるつー現実があるんだけど。

**774RR** · 2019/08/21(水) 18:38:41.92

14Rこそフェンダーレスはダセーわ
似合うのはとんがりテールのSSでしょ

**774RR** · 2019/08/21(水) 18:48:40.97

アクラポビッチのフルエキ
RacingLine S-K10R8-ZC
付けた人いませんか。
音とかどうでしょう？
値段も取り付け費を合わせてどれくらいになりましたか？

**774RR** · 2019/08/21(水) 19:17:06.06

>>732
まあ、君がいくらそう思っても、14Rのオーナーズミーティングじゃ
フェンダーレスがデフォなのよぉ

**774RR** · 2019/08/21(水) 19:34:04.58

みんなフェンダーレスにしてるから俺もやっちゃうぞ！ってノリかよ
アホの極みだな

**774RR** · 2019/08/21(水) 20:08:42.76

忍１０００はケツが跳ね上がってるからフェンダーレスが似合うね
シートバッグ派だからしませんんけどね

**774RR** · 2019/08/21(水) 21:12:35.63

その方がかっこいいからフェンダーレスにしたら、
みんなもフェンダーレスにしてた、だろ。アホか。

**774RR** · 2019/08/21(水) 22:37:03.26

14Rのオナニーミーティングなんて生粋のカワサキオヤシだらけでしょ
あいつらのセンス察してやれよ

**774RR** · 2019/08/22(木) 00:29:39.89

安もんのバイクで調子にのるなよw

**774RR** · 2019/08/22(木) 07:16:02.46

14Rオナミのおっさんイカリング率は異常
ファイアパターンにカラーアルマイトで役満

**774RR** · 2019/08/22(木) 07:52:54.00

みんな好きに乗ればええんよ。
他人のことはあまり気にするな。

**774RR** · 2019/08/22(木) 09:56:47.83

>>738
行ったことあるのかよ (爆笑

**774RR** · 2019/08/22(木) 12:09:04.45

煽り運転しそうな連中ばっかだな
他人がどんな風に乗っても自由だろ

**774RR** · 2019/08/22(木) 12:29:09.81

>>743
自由だよ
でもどんな感想を持つのもここにそれを書くのも自由だろ？

**774RR** · 2019/08/22(木) 12:47:03.74

相手を煽るのも自由とか思ってそう

**774RR** · 2019/08/22(木) 12:58:42.63

カワサキオヤジくせぇんだよ！

**774RR** · 2019/08/22(木) 13:51:54.66

追い越し車線をずっと走っていても、制限速度丁度で走ってるからいいだろとか思ってそう

**774RR** · 2019/08/22(木) 16:58:16.22

>>744
自由だからって他人が不快に思うこと書いていいと思ってんの？

**774RR** · 2019/08/22(木) 17:01:52.23

カワサキオヤジというとチビ＆短足でデニムベストを着ている印象だな・・・

**774RR** · 2019/08/22(木) 17:05:56.02

Sさんの印象が強すぎw

**774RR** · 2019/08/22(木) 19:32:08.54

ecu書き換えって、保証が無くなるのは良いんだけど
プラザで点検もしてくれなくなる？

ってか、書き換え自体をダンマリで点検出したら
ecu診断で、書き換えた事がバレるのかな？

**774RR** · 2019/08/22(木) 21:02:39.56

プラザ整備士「更新プログラムがあったので上書きしときましたよ」

**774RR** · 2019/08/22(木) 21:10:18.33

>>748
743とかやべーよな…

**774RR** · 2019/08/22(木) 21:39:30.50

>>751
そりゃあエラー診断のときに即バレ

**774RR** · 2019/08/22(木) 21:50:08.85

>>754
真面目にサーキット行くから書き換えたじゃだめなんだろうか

**774RR** · 2019/08/22(木) 21:51:35.86

>>751
お世話になってるプラザの店長はECU書き換えたの知ってるけど、点検とかは普通にしてくれる。
ECU関係でトラブルでた時の保証は無理だろうけどｗ

**774RR** · 2019/08/23(金) 05:45:16.72

勝手にECU書き換えみたいな重要部分に手を入れておいて面倒は引き続き見てもらおうという甘い考え

**774RR** · 2019/08/23(金) 07:01:40.02

>>755
10R買いなよ。

**774RR** · 2019/08/23(金) 09:46:57.46

プラザに移行できるショップはそれなりの実績があるからECU書換位じゃメーカー保証はゴリ押しするだろ。
自分の行っている店は新車オプション位の軽い感じでやってくれたし。

**774RR** · 2019/08/23(金) 10:12:15.48

ゴネたらなんでも受け入れてもらえると思ってるクズ

**774RR** · 2019/08/23(金) 11:50:04.27

チェーンメンテでサイレンサーを外すのが億劫になってきたんだが、お手頃なスリップオンで作業性が上がるマフラーを教えろ下さい。

**774RR** · 2019/08/23(金) 17:55:40.76

プラザって、カワサキしか売れない、よな？

**774RR** · 2019/08/23(金) 19:59:20.49

>>761
メンテのためにマフラー替えるって贅沢だなｗ
それだったら毎回ジョイント切ってチェーン単独で清掃するほうが安上がりじゃないか？

**774RR** · 2019/08/23(金) 20:34:03.96

チャーンメンテを楽にするってのが一番の目的でシングルフルエキに替えたワイ…

**774RR** · 2019/08/23(金) 21:00:18.57

>>764
何入れた？

**774RR** · 2019/08/23(金) 22:58:33.75

>>761
チェーンスプレー缶のストロー先を90度に折ったら楽。

**774RR** · 2019/08/24(土) 03:32:49.58

>>765
ノジマ入れたで

**774RR** · 2019/08/24(土) 07:12:26.01

忍1000のマフラーを変える為の口実でチェーンメンテねぇ・・・・
踏み切る切っ掛けが欲しいのだろうねｗ

**774RR** · 2019/08/24(土) 07:19:43.04

アクラのスリップオンを入れて、さらにチェーンメンテしにくくなった。

**774RR** · 2019/08/24(土) 10:31:14.96

アクラのGP管はメンテしやすいよ

**774RR** · 2019/08/24(土) 11:49:03.90

>>768
マフラー変える金で用品店に30回はチェーン清掃依頼できそう

**774RR** · 2019/08/24(土) 12:17:57.52

>>766
先っちょ曲げるより、空になったスプレー缶のボタンを先っちょに付けたら90度変えられる。
仕事でパーツクリーナーよく使うんでいつもそうしてる。

**774RR** · 2019/08/24(土) 15:20:01.14

マフラー交換の理由にして自己肯定しようとしてるだけだからマジレス不要やで

**774RR** · 2019/08/24(土) 16:35:56.18

片出しフルエキは軽量化の恩恵も大きいよ

**774RR** · 2019/08/24(土) 18:16:30.27

軽量化って言っても235キロが230キロになってそんなに変わるもんかね？

**774RR** · 2019/08/24(土) 18:28:45.09

押し歩きで頭でっかち感が増す。意外にくる。

**774RR** · 2019/08/24(土) 19:13:59.24

5㌔程度だとたいして変わらんね　違いなど無いに等しい

**774RR** · 2019/08/24(土) 21:49:27.99

一方俺は6kgのエンジンガードをつけた
立ちごけしてもミラーとバーエンドとマフラーにちょっと傷ついた程度ですんだ

**774RR** · 2019/08/24(土) 22:45:33.03

>>778
がっちりしたエンジンガード欲しい。ジムカーナとはいかないまでも、それなりに
バイク操れる練習できる場所が欲しい。

**778** · 2019/08/24(土) 23:55:01.63

ebayで個人輸入したけどもとはロシア製の奴
日本アマゾンでも売ってるけど高いな

**774RR** · 2019/08/25(日) 00:23:33.53

>>780
それ、ヤフオクで3万くらいで出てるでしょ

**778** · 2019/08/25(日) 06:51:38.90

見てきた、これだね
俺はebayで送料込みで26kー27kだったとおもう

**774RR** · 2019/08/25(日) 07:06:04.37

ガードつけたがる奴なんなん？意味わかんね

**774RR** · 2019/08/25(日) 07:29:35.36

フェンダーレスとかマフラーと一緒でオーナー次第
>783の思考こそワケわからん

**774RR** · 2019/08/25(日) 13:05:56.23

>>783
ガンガン転んでコーナーリングの練習するののどこが悪い？
アマリングがどうのと速度違反しながらドヤ顔するのとは違うと思うが。

**774RR** · 2019/08/25(日) 15:13:15.93

右側にコケて打ち所悪いと簡単にケースカバーに穴空いてオイルダダ漏れるからその対処としてはアリだと思う

**774RR** · 2019/08/25(日) 15:43:24.02

>>785
コーナリングの練習？コイツで？
コケまくって？
お前キクメンかな？

**774RR** · 2019/08/25(日) 15:57:53.90

趣味の乗り物で他人にケチをつけるなよ

**774RR** · 2019/08/25(日) 19:27:18.74

>>749
清水さんはもう許せ・・・

**774RR** · 2019/08/25(日) 20:48:24.32

ABSけっこう怖いな。

昨日、山道を走っててリアブレーキ当てながら曲がってたら、そんな強く踏んでないのに
ブレーキペダルがガリガリ(ABS作動)ってなって、驚いてブレーキ離しちまった。

KTRC設定1にしたらマシになったけど、2や3だとABS介入が早すぎる気がする。