【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 55台目【水冷Z】
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カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/
・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速 約18〜23q
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 54台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558668529/ CB1300SBみたいに前後オーリンズのSPを出して欲しいね。
安価の皺寄せが足回りにきてるみたい。
足さえ良くなれば合格点だと思う。 今までのバイクは全部オーリンズに換装してたけど忍千は別にいいかと思ってる。 町乗りや峠くらいで流すくらいでも、リヤをオーリンズとかに変えると違いわかるもんなの? 乗ったバイクの種類が少なくてサスのクオリティが低いとかがわからない俺 こいつにオーリンズ入れるなら最初からその分の資金を足してもっと上級のバイクを買う方が賢いな >>980
10万足したくらいじゃ上級機種買えんのだがな・・・ >>983
前後オーリンズ、工賃込みでもそんなもんなんか 君らこのバイクに何求めとんねんフルカウルのツアラーじゃないんか
スティードから乗り換えだけどケツ痛シート以外不満ないぞ いやカスタムするのはいいんだけどウダウダ文句言うくらいなら別のバイク買えっちゅう話ですよ
連投スマソ SSは色々と辛いと思って買うのがこのバイクでしょ?
それでSSと比べるのはお門違いもいいところだわ
楽なポジションでSS並の性能をか求めてるおバカな人達しかおらんってことだな SSにバーハンはジムカーナガチでやる人くらいでっしゃろ
ポジションきつい言うてトコトコツーリングすんならクロスカブくらいでええんちゃうの? 16年式だけど、まったくケツ痛にはならないな。
長距離乗ると膝が辛くなる。これはどの車種でも同じか。 確かに。19年式だけど、全くケツ痛ならない。納車したときは痛そうなシートかな?思ったけど不思議な位痛くならない。
オケツに合ってるのね〜 ケツは全く痛くないが内ももがシートの角にあたって痛い >>992
てかジムカーナを大型でやる人いるの?
変態ちゃうん >>996いっぱいおるで
大磯ロングビーチの大会動画みてみ
10R、GSX-R、CBRやらにバーハン、エンジンガードで走ってんで このスレッドは1000を超えました。
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