Kawasaki Z900RS Part20
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part19
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560811781/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ヨシムラのマフラー欲しいんだけどいつになったら販売するのかな？手曲げだから生産追いつかないのかな？ ヨシムラのマフラーって最近アジア生産もあるって聞くけどZ900RS用はどうなのかな？
まぁアジアがダメとは言わないけど。 >>24
手曲げ風な機械曲げなんじゃないだろうか。 >>30
手曲げ風ベンダーの何が可笑しいんとろか？ バイク初心者なんだけど、カフェの新色のブルー？買おうか悩んでる。人気出そうな色なのかな？それとも嫌われる色なのか？ >>32
バイクの好き嫌いなんてそれぞれだから気にしなくておけ
実車見て欲しいと思うなら買っちゃえ やね。19年のブルーはビキニカウルまでラインが入ってないのと、サイドカバーが黒いのが気になってずっと悩んでて、20年発表されて、これやん！ち思ったんよ。もう予約したんやけどね RS/CAFE なぜ値上げしたのかわかる方いれば教えて >>36
いや、人気でそうなら嫌なんよ。あまり見かける事のない奴がいいなーと思って。
あと、現車見てないけ不安... >>37
カワサキプラザの定員さんに聞いたけど分からんっち言われた >>38
それを言うと日本で1番売れているこのバイクを選ぶのはあまりオススメしないよ。
基本何買ってもカブるよ。 >>40
それ言われたらおしまいw
だってこのカフェの形に一目惚れしたんやけ、他の車種に乗る選択肢はない！ >>40
ライムcafeの俺。
そうはいっても、この3ヶ月で自分以外のcafeを見たのは1回。しかもグレー。
因みに、その間にGTS1000を2回見た。
どっちが少ないかって言うと・・ カフェの新色、緑/黒/白だって言うから最終KH見たいなの期待してたのに >>32
地味な話だけど、忘れないでくれるといいネタ２つ。
登り坂で走りながらUターンしようと思うな。
下り坂に駐車する時は、必ず１速にギア入れて動かなくなることを確認してからサイドスタンド出せよ。 でも余裕があるならオフ車をセカンドで持って坂道8の字とか練習するといいよ。
さすがにこのバイクでは絶対できそうな時以外はスイッチバックで来た方向に戻るけど。 バイクがかぶってもええじゃん
同じカワサキ乗りとすれ違うと嬉しいぞ >>45
オマエ優しいな。オレはとっさにバイク初心者でコレ乗るのかよっておもったわ >>45
ありがとう！勉強になる。納車されたらこのバイクと色々な経験をして楽しいバイクライフ送るわ！ 最初からコレとか素直に羨ましい。他のバイクは皆癖が強く感じたりしちゃうんだろうな。
>>45 親切な人だ。 そういえば昔TEMAGEという商品名の機械曲げマフラー売ってるメーカーあったなぁ NS-1から10年ぶりに現行R1に乗って一回もこけなかったから大丈夫だ。
レースの世界なら小さいバイクから始めた方が上達するらしいけど
R1降りてこれ乗りたい
火の玉・・・・ >>38
ダントツで売れまくってるバイク買おうとして人気出そうなら嫌とかわけわからんな >>42
お前がたった3ヶ月の間で見かけたからどうだっての？ >>55
別に大した話じゃないって言いたいんだろ
たぶん 少しでも他者を気遣うような弱気なレスを付けたら、途端に突っ掛かって来られるスレだからな
ここで自分が嫌いな車種や塗装を貶すときは、周囲を気にせず徹底的にこき下ろす方がいいぞ カワサキは特に写真写り悪いから、現物見たら良く見えるバイク多い。
GPZ900Rなんか写真で見た時は、嫌悪感すらあった。
現物見たら、嫌悪感も少し減った。
見慣れたらカッコよく見えた。 ヤングマシンで新型GPZの話も出たけど
Z900/RSのエンジンで出るんかな。
出るならフィンはいらんけど カフェのビキニのラインて剥がせるのかな？
あのラインがどうも苦手 カワサキはGPZ900R、ローソンレプリカ、Z1を現代風にアレンジして出すだけでかなり売れそう
Z1はZ900RSでやったから次はGPZ900Rかな？ 現代版は希望してるんだが、いい加減チョロQカスタム風なのはやめてくれんかな
せめてトライアンフ並みに復刻してくれ
メーカーカスタムカフェもカフェと思ったことない
あんなの恥ずかしくて乗って行かれんわ！ >>65
元々カフェレーサーなんて自分でカスタムした物が王道なんちゃうの？
日欧カフェスタイルがコンセプトのバイクはチョボチョボ多くなってるみたいだが、
流行の呼び水みたいな奴は出してやるけど、カフェレーサー好きなら後は自分でなんとかしろや。
ってのが裏コンセプトなんだろ？ 昔の人間からすればね。
カフェスタイルはネイキッドにセパハン付けてバックステップこれぞカフェ！と言われても違和感あった。
ママチャリにロードバイクのドロップハンドル、ロード用の細いタイヤでドヤ顔してる位違和感あった。 >>65
それならお前はトライアンフスレ行ってトライアンフ買えば良いだけなんだけど？ >>65
人気に嫉妬
文句だけ言って自分でなんとかする気がまるでないのが清々しくていいよ カフェの新色のファントムブルーいいなあ
あれってZ1Rの純正カラー？ >>73
z1rが何者か知らなくてggってみたけど、凄まじい中古価格だね。
あと色全然違うね。 今、実車乗ったらがっかりするよ。
昔よくこんなの乗ってたなと思う。 ZもZ1RもマークIIも乗ったけど…
確かに現代のバイクと比べたら
iPadとソロバンくらい処理能力の違いがあるなw 旧車は金持ちの道楽者しか維持管理出来ないからな。
貧乏人が持ってるとどんどん劣化するw ゴメン
ビキニカウルじゃなく、古いカフェレーサー風のロケットカウルだったらなあ
間違いなく火の玉じゃなくそっちを買っていた
まあ火の玉で、お釣りが来るくらい満足してるけど 真田さんとこで作ったZ1Rがしばらく改造車のベンチマークだったように思うわ
一時期MKなんてのが隆盛して(横浜銀蝿も協賛w)350万Z1ブームね
俺はBITOでZ2(Z750D)を作ったわ 来週レンタルバイクで借りて、ZRX DAEG にするかZ900RS にするか、最終的に決めようと思う いろいろ騒いでますけど今回の黒一色が一番カッコ良く見えるんだが。 カフェのマットグレーて何ですぐ無くなったんだろう
ポリバケツブルーより全然かっこいいのに >>88
俺もそう思う
ホイールが渋いゴールドなら
さらに良いかも >>86
ダエグとz900比べてわかることはダエグ選ぶ理由がスタイル以外にないよ
重い、遅い、曲がらないがダエグなので >>83
ビキニカウルのビキニってのは正に水着のビキニに由来してて
水着のビキニって言うのはビキニ環礁の水爆実験の衝撃に由来した名前なので
ロケットカウルに対してビキニカウルって名前は比較的新しい。 >>92
ゴールドのホイールはベタだけどカッコいいのは間違いないので
ゲイルスピードの新しいヤツが安売りしてたのでオーダーした。
納期3ヶ月だそうで、イメチェンまでずいぶん待つことになった。 >>85
すまないが厳密にはDはZ2じゃないからね。1973年モデル750RSから1977モデルZ750FOUR(A5)までの形式名は「Z2」であり、D1より形式名は「Z750D」となる。 以上、由来マンとウンチクZマンでした。
はい、次。 パイパイデカ美さん良いですよね？
イベント有ったら行きたいです。
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