Kawasaki Z900RS Part20
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
──────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
──────────────────────────────────────
公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part19
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560811781/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured CB400SFからの乗り換え検討中なんだけど、違和感なく乗れますか? スーフォアより乗りやすいよ
最初は戸惑うかもしれないけど、パワーも車体も直ぐに慣れてしまうから
次にスーフォアに乗った時には、きっと小型二輪のように思えるよ タイガーカラーて写真より実物の方がかっこいいけどやっぱり純正の方が某ショップのコンプリートカラーで選べるタイガーカラーよる出来がいいのかな? タイガーカラーて写真より実物の方がかっこいいけどやっぱり純正の方が某ショップのコンプリートカラーで選べるタイガーカラーよる出来がいいのかな? オッサン臭がすると言うか、ビジネスバイクっぽく見える
最初のカラーリングがこれだったら、多分買わなかった
火の玉が買えてつくづくよかったと思うわ >俺は火の玉乗りだけど、仮にタイガーでも買ったな。
なんなら一番好きなのは火の玉乗るまでは青玉虫だったし。 タイガーカラー、実物はめちゃくちゃかっこいいぞ。
一度プラザ店で実物を見てみるのをお勧めする。 やっぱり緑玉虫だたーwww
特にタンク上側の二本線の中が黒なんだな〜これがダメだ
タイガーは安っぽく単に二本のシールを貼るだけでないとなー
某ショップのタイガーは実物見たが「完璧」だたーwww まだ言ってんのか。カワサキ的にはタイガーとも玉虫とも呼んでないからどっちでもいいけど
テールのラインが真っ直ぐならタイガー
キュッと上がってるのは玉虫って知ってるでしょうに ぶった切ってすまんが
色より形!
2年でマイナーチェンジ希望! ビキニじゃなくロケットカウル付きが出たら火の玉から買い替える これは足つきはどうかな?
俺は400なら余裕だけど1300とかはとてもキツイぐらいの体型 >>183
シート高さは展示車に跨いで体感してくるのが1番確実です。 タンクや座面の幅なんかも足付きには影響するから。 DAEGより跨ぎ押しは軽いからラク それはそうだね
ゼファー750が一番ベストバランスだったけど、それからがちょうどいい大型がなかなかないんだよね >>185
Zephyr750は大型バイクの中で一番足付きが良い
(アメリカンを除く)
流石にそれ並みにはいかないのでローダウン等検討してみては? >>186
基本的には400と同じ車格の逆車の600あたりを好むんだけど、このバイクのデザインがとても好きで検討してるんだよね
でも実際に跨がってみて無理なら諦める 純正のローダウンキットを入れれば3センチくらい下がるよ
片足ベッタリ着けば大丈夫だから
最初は不安だろうけど直ぐに慣れるよ 俺はローダウンしてる奴って、何で練習しないのかなって思うなー
アンダーステアの方が怖いの知らないのか ペドロサだって立ちごけするんだから練習ではどうにもならんこともある
ただハンドリング変わることは覚悟しないとな >>189
カフェ黄緑にコレ被って乗ってたら指差して笑うわw ゆっくりツーリングしかしない人だっているだろ
走行に差し支えがあるほどのアンダーが出るような運転してる人の方が少ないよ
お前もその一人だろうけど S1レプにカエルヘルなんぞ、、、かつてそこらじゅうに居たわ〜 まさか、ローダウンの意味が分かってないとか
スローダウンと勘違いしたのかな?
もしくはハイサイドで頭を強く打ったとか 笑わせるつもりはなく、ローダウンの練習ってのが意味不明で、ちょっと気になったんだけど
コーナー進入時におけるブレーキングって意味で、スローダウンとカキコしようとしてスの字が消えたのかなと 公道の話なのにアンダー出すとか言い始める奴って、バイク屋の常連とかによくいたわ。走りに行かないでカウンターにベッタリ張り付いてるやつ。で、走行会とか行くと必ず遅い。または言い訳して走らないw カフェのブルーがほしいのだが、やはり予約しておいた方がよいもの? なんか・・・
この板のレベル・・・
どうしたのかな バイク乗りは基本的に自分勝手でマナー最悪だからなあ
それに煽られたりしたときもケンカ上等で相手してしまう奴が多いし
ルール守って大人しく走るのなら普通に四輪乗ってるよ
そういう性格が板にも出てくるんじゃないの
仕方ないよ 横からすまんがローダウンしたらディメンション変わるから曲がりにくくなるなんて当然のことだろ
ローダウンするくらいなら足つき悪いバイクでもちゃんとの乗れるよう練習しろってなんかへんこと言ってるか? >>206
普通の人がいて助かったw
ありがとう。そういうことだよw 足つきガー
足つきガー
モトクロッサー乗れねぇなw 免許取りたてバイク乗りたて御用達のZ900RSなんだから色んな奴が居ていいじゃん〜
カビ生えたジジイよりも、伸びしろ無限大の餓鬼共の方が余程業界に寄与するだろうて 色んなやつがいるのはいいんだけど間違ったこと言ってないのに叩かれてるのが良くない ラジエターの関係上仕方ないのかもだけど
空冷Z系に比べヘッドライトの位置が低くすぎて
どうしてもカッコ悪く見えてしまうのは俺だけ?
アフターパーツでなんとかなるものなんでしょうか? >>211
いちいち上から見下ろしてる言い方してるが、お前が世の中に貢献してて、尊敬される存在なのか? >>206
んなもんディメンション関係で悪影響なのは最初っからわかってるんだよ
小柄な女性やチビで短足なやつが練習してどうなる?!
どうしても超えられない壁があるやろ?! つってんの お前らそんなに足つき気になるんだったら俺みたいに自重増やして1G’稼げよ >>220
ローダウンキットの金額で立ちゴケのリスクが減り
若干アンダー気味になるが好きなバイクに乗れるならアリだろ?! 呆け茄子!! 2020 Z900RS キャンディトーングリーンのカラーチェック!/ カワサキプラザ茅ヶ崎&横浜戸塚
https://youtu.be/VRTUhcauXPg たった2センチ落とした程度で、普通の走りしててアンダーなんか出るか、バカが
知ったかぶりするな ”普通”の話で行くなら、ローダウンリンク組んだら
フロントフォークの突き出しを変更してキャスターを合わせるんじゃね? 先週買ったゲイルスピードのホイールが届くまでの3ヶ月ってなげえなって思ってたけど
よく考えたら最後に乗ったのがGW前だったのでやっぱりあっという間だ。 ローダウンリンクは各社出してるが、突き出し量含めたセッティングは指定してないよね?
別に気にする程の事じゃないんじゃない。
ノーマルでも、サイドスタンド擦って怖い思いするんだからね。
ビトーさんみたいに乗り味変える為にホイール18インチにして、ステム交換してオフセット量変えたりするのは、ネイキッドらしくゆったり乗るのも一つの答え。
どうせ正解なんか無いんだから、好きにすれば良い。 ロンツー行ったらレンジが70辺りでガソリンが点滅して50辺りで測定不能になるのは落ち着かなくなるわ
320K走って15L入ったからまだ余裕あったかな >>233
リンクで下げたら下げたでボロカス言われるしなw >>233
マルチだなんだかんだでクソミソやしなw 新型のカフェのカラー微妙だなぁ
何でブラック系のカラー出さないんだろう
絶対似合うと思うけどね
最初に出たマットグレーて限定生産だったの?
あれ買っておけばよかったとひどく後悔している >>234
きちんとセッティングしないでポン付けでケツだけ下げたら回頭性が悪くなるんじゃないか?
って意見だろ?
普通の人はそこからセットアップを意識したり、色々工夫するもんだ。
重箱の隅ばかり突っついてウジウジ騒ぐなら乗らない方が吉だな。 >>236
実車見たら買わなくてよかったってなるよ >>238はどこのサーキット走ってんだ?
素人が峠飛ばしても気になるような変化はねぇよ >>239
実車見てなおさら欲しいんですよ…
ちなみに実車を見て買わなくてよかったと思ったのはカフェの新色とポリバケツブルーですw >>238
同意
>>238
ただでさえ接地するサイドスタンドが更に接地しやすくなるけど? ディメンションとか気にならない人しかローダウンはしないだろうけど。 >>244
ショートスタンド、とかって話でなくてフレーム側スタンドの付け根が擦るのでスタンドの長さは停車時の傾き以外は関係ないです。 >>245
あー、根元の話か 失礼
そこまで寝かすひとは車高落としたくないだろね >>245
どこでそんな乗り方するのか知らないけど、そもそも乗るバイク間違ってない? 全部吹かしだから構っちゃダメ
聞きかじった他人の話を、あたかも自分の経験かのようにここでカキコしてるだけだから このバイクってのんびり走るバイクじゃないの?
バイクあんまりわからんけど車ならsuvみたいな感じ? 111馬力、倒立フォーク
立派なロードスポーツ
諸元では。 Z900RSが好き、或いは複数台所有出来ないからこのバイクで街乗りもするし、ツーリングやって、サーキットも走りたい。 >>249
言いたいことがあったら買ってから言えよ
実際に乗ってみればカタログとは違うことが見えてくるぜ >>254
バカかオメー。
RS含めて大型3台持っとるわカッペ >>255
すげー。
オレRSだけで維持キツいわ。
あとなにもってるんですか? 今日プラザの前通りかかって、窓越しに飾ってある20型見たけど、タイガー中々かっこいいな!
てか、極論これ歴代のカワサキ車のカラーならなんやかんやかっこいいと思う。 火の玉初回点検行ったらタイガー飾ってあったけど中々良い色だったよ。
火の玉の方が良い色だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています