Kawasaki Z900RS Part20
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part19
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560811781/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>206
んなもんディメンション関係で悪影響なのは最初っからわかってるんだよ
小柄な女性やチビで短足なやつが練習してどうなる?!
どうしても超えられない壁があるやろ?! つってんの お前らそんなに足つき気になるんだったら俺みたいに自重増やして1G’稼げよ >>220
ローダウンキットの金額で立ちゴケのリスクが減り
若干アンダー気味になるが好きなバイクに乗れるならアリだろ?! 呆け茄子!! 2020 Z900RS キャンディトーングリーンのカラーチェック!/ カワサキプラザ茅ヶ崎&横浜戸塚
https://youtu.be/VRTUhcauXPg たった2センチ落とした程度で、普通の走りしててアンダーなんか出るか、バカが
知ったかぶりするな ”普通”の話で行くなら、ローダウンリンク組んだら
フロントフォークの突き出しを変更してキャスターを合わせるんじゃね? 先週買ったゲイルスピードのホイールが届くまでの3ヶ月ってなげえなって思ってたけど
よく考えたら最後に乗ったのがGW前だったのでやっぱりあっという間だ。 ローダウンリンクは各社出してるが、突き出し量含めたセッティングは指定してないよね?
別に気にする程の事じゃないんじゃない。
ノーマルでも、サイドスタンド擦って怖い思いするんだからね。
ビトーさんみたいに乗り味変える為にホイール18インチにして、ステム交換してオフセット量変えたりするのは、ネイキッドらしくゆったり乗るのも一つの答え。
どうせ正解なんか無いんだから、好きにすれば良い。 ロンツー行ったらレンジが70辺りでガソリンが点滅して50辺りで測定不能になるのは落ち着かなくなるわ
320K走って15L入ったからまだ余裕あったかな >>233
リンクで下げたら下げたでボロカス言われるしなw >>233
マルチだなんだかんだでクソミソやしなw 新型のカフェのカラー微妙だなぁ
何でブラック系のカラー出さないんだろう
絶対似合うと思うけどね
最初に出たマットグレーて限定生産だったの?
あれ買っておけばよかったとひどく後悔している >>234
きちんとセッティングしないでポン付けでケツだけ下げたら回頭性が悪くなるんじゃないか?
って意見だろ?
普通の人はそこからセットアップを意識したり、色々工夫するもんだ。
重箱の隅ばかり突っついてウジウジ騒ぐなら乗らない方が吉だな。 >>236
実車見たら買わなくてよかったってなるよ >>238はどこのサーキット走ってんだ?
素人が峠飛ばしても気になるような変化はねぇよ >>239
実車見てなおさら欲しいんですよ…
ちなみに実車を見て買わなくてよかったと思ったのはカフェの新色とポリバケツブルーですw >>238
同意
>>238
ただでさえ接地するサイドスタンドが更に接地しやすくなるけど? ディメンションとか気にならない人しかローダウンはしないだろうけど。 >>244
ショートスタンド、とかって話でなくてフレーム側スタンドの付け根が擦るのでスタンドの長さは停車時の傾き以外は関係ないです。 >>245
あー、根元の話か 失礼
そこまで寝かすひとは車高落としたくないだろね >>245
どこでそんな乗り方するのか知らないけど、そもそも乗るバイク間違ってない? 全部吹かしだから構っちゃダメ
聞きかじった他人の話を、あたかも自分の経験かのようにここでカキコしてるだけだから このバイクってのんびり走るバイクじゃないの?
バイクあんまりわからんけど車ならsuvみたいな感じ? 111馬力、倒立フォーク
立派なロードスポーツ
諸元では。 Z900RSが好き、或いは複数台所有出来ないからこのバイクで街乗りもするし、ツーリングやって、サーキットも走りたい。 >>249
言いたいことがあったら買ってから言えよ
実際に乗ってみればカタログとは違うことが見えてくるぜ >>254
バカかオメー。
RS含めて大型3台持っとるわカッペ >>255
すげー。
オレRSだけで維持キツいわ。
あとなにもってるんですか? 今日プラザの前通りかかって、窓越しに飾ってある20型見たけど、タイガー中々かっこいいな!
てか、極論これ歴代のカワサキ車のカラーならなんやかんやかっこいいと思う。 火の玉初回点検行ったらタイガー飾ってあったけど中々良い色だったよ。
火の玉の方が良い色だけど >>248
スタンド付根&スタンドスイッチが接地するのはオーナーの間では知られた話だよ? パニアつけてビーナス行くような人でも接地するから、特別な話じゃない。ディスってるけどニワカなのはお前じゃないか? 明日から北海道だわ
初めてバイク買ってまだ5000kmも乗ってないのにw >>256
維持がきついのか。
新車だから維持費なんて安いもんだろ。
税金もやっすいし。 >>261
いいなあ、学生さんだろうね
若い頃に戻りたい
お盆でも5日ぐらいしか休めないし、5日間まるまる自分のためだけには使えない
無事故で楽しいツーリングでありますように >>261
北海道良いね!
心に残りそうな出来事なんかココに書き込んでくれたら嬉しい。 これで北海道行ったら楽しいだろうなあ
リッタークラスじゃ燃費良いほうだけどガス欠には気をつけて スタンド擦るほどバイク倒して曲がるなんて・・・余程下手なのね >>264
これから北海道で起こる未来を予想して書き込んでくれ。って言ってる様に見えたのはオレが疲れてるだけか みんな有難う!でも残念ながら今年49のジジイですw
9日間で足りるのかはたまた後半は疲れてもういいやになるのか皆目見当もつかないけど頑張ってきます
動画見てたらどうしてもキャンプもしたくなって荷物の量がとんでもないことになってしまった…
エサヌカとかオトンルイとかで良い写真撮れたら上げますね 現行バイクではユーザー数が日本一だからだろうけど・・・
レベルも日本一ピンキリだねw >>270
そんなに人気があるの?
知らなかった
カワサキは俺もなんだけど変わり者のこだわり屋が好むマイナーなものだと思っていた >>270
いやninjaとかCBとかセローとかZZRとか
こんなたまたま年間5000台とはいえそんなレベルじゃないオーナー数のバイクは
いくらでもあるだろ。 カタナって売れてるのかな?
デザインでかなり批判されてるみたいだけど 累積で考えろよこういうのは
馬鹿しかいないのかココ >>268
じっくりまわったら当然9日なんかじゃ足りないし、
急いで回ったら当然ヘトヘトになるから。
無理無いペースで、見足りなかった場所はまた次回って感じで気楽にネ! >>275
ですね
YouTube見てると雨で無理して走ってもただの苦行で何も得られるものはないみたいだし
見れなかったとこはまた来年の楽しみにとっときますよ 新型契約寸前までいっているのですが、オプションでこれだけはつけておいた方が良いというものがあったら教えてください
今のところUSB電源くらいしか思いつきません ヨシムラバックステップ付けた方いますか?
メーカーによって面倒くさい取り付けだったりするけど
ヨシムラはポン付けレベルなのかな 純正グリヒ。とセンタースタンド。俺はどっちもつけておけば良かったと思った。今となっては後回しw 確かにセンタースタンドなんて要らない
メンテスタンド買った方がまし
イメージとしては、わざわざメンテスタンド付けて走るなんてゾッとする 参考までに教えて欲しいです。プラザで買う場合、多少値引きとかしてくれますかね? ツーリング先でチェンクリする人はセンタースタンドは必須やで チェンクリ程度ならサイドスタンドで充分やわ
多少前後に動かすだけやん
そのためにクソ重いのを常時腹下に抱えるとかアホ過ぎる
メーカーが軽量化頑張ってるってのに また擦りもしないスタンドの心配してるのか
そんなに倒さなくても曲がれてるだろうに >>286
値引きなしだったよ
プラザ以外なら何万円か引いて見積もりくれたよ 279です
みなさんありがとうございます
とりあえずグリヒという感じですね
降雪地で冬は全く乗れないので、むしろ不要かと迷っていましたが検討してみます >>279
身長180以上あるならグリップヒーターつけたほうが良い。
チビならハンドル変えたくなるからハンドル変えるときにヒーター付ければ良いと思うよ。 他の方がハンドルと言っていたのは、それが理由なのですね
身長181なので納車時にいきます センスタ程度がクソ重いとかアホ過ぎるわ
どこのワークスに所属しているレーサーなのかと
まず自分の腹下に抱えた余分な脂肪をどうにかした方がいいんじゃないのか? >>295
うけた(笑)
あなたにはお笑いのサイノウガあるよ >>289
直線番長、アマリング野郎には愚問だった、失礼、空想でものを話すなら、みんカラなり見てみ?普通にスタンド接地事例が出ているからさ。無知で叩くだけではおぞましい。 >>294
ハンドル変更しているやつと、ステップが足に当たるって意見はチビ案件なので無視でおけ。 >>295
センスタ批判している人のBMI聞いてきて >>295
整備の時しか使わないセンタースタンドをわざわざ付けて走る意味が理解できない。
押し引きはなるべく軽く、少しでも楽しく走ろうと思わない方がどうかしてる。 センタースタンドとサイドスタンドで安定するのはセンタースタンドなんだよな
俺は高いセンタースタンド付けたけどね。 >>302
そう思うだろうが、実際は違うんだよ
地震の時、倒れやすいのはサイドスタンドよりセンタースタンドのほう
一番安定するのはサイドスタンド掛けてギア1速に入れといて前後に動かないようにしとくこと センタースタンドはオプションなんだから好みで選べばいいじゃん ホンモノはやはりいいね。ニセモノで満足しちゃう人らはカワイソウ。 10年も乗れば自分の環境でセンスタがあった方がいいのか、要らんのか分かるって
人に要不要を叫ぶ子供は昨日から乗り始めた子供かしら すまんセンタースタンドと俺が書いたばっかりに荒れ気味にw俺の契約駐車場ではメンテスタンドは置いておけないし、家からいちいち持って歩くの面倒なのよwいいなぁ広い土地持ちは。 スイングアームリフトスタンドという神アイテムでメンテナンススタンドもセンスタも不要になった
>>292
北海道ツーだと2000から3000は走るからね
リフトスタンド持っていくか悩んだけど流石に重すぎなので2りんかんでやることにした どちらが正しいと張り合うよりも個人の好みでいいのでは? >>309
これはたしかに使えた、買ってよかったアイテム いつか火の玉カラー買いたいと思ってたのだがラインナップから消えてやがる・・・
あーあプレミア付くんだろーなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています