Kawasaki Z900RS Part20
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part19
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560811781/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured プラザで値引きのこと聞くと、川重からオンライン管理されてるから値引きできない
って言われるけど、それって独禁法違反では?って言ったら出入り禁止になるかね >>451
ちょっと暴露話をしちゃうと、RSのKMSの新車卸価格はざっくり、黒で108、火の玉で110だよ。値引きは販売店の裁量の筈。値引きしなくても売れる車両だからしないだけ、だと思う。 まあ別にプラザで買えばいいだけだから何も困らんけどね 久し振りの大ヒット作なんだから、稼げるうちに稼いどかないとな
値引きなしで喜んで買っていく俺みたいなのが幾らでもいるんだし
この儲けをあぶく銭とせず、次の開発に回してくれるといいんだが 元Z2乗りの55歳、20年ぶりにリターンには如何だろう 55歳でバイク乗ってほしくない。
車もちょっと危くなる歳じゃないのかな。俺の中でバイクは20代30代がメインだと思う。 ちくしょう
道の駅でZEPHYR1100ファイナルに出くわしちまった
駐車場とめるのやめたよ
あれ世界で300台ほどしかないんだろ
どういう確率で出会ったんだよ
くそおもしろくない Z2とか古いバイクとは中身が違うからなあ
見た目が似ているからって、性能まで同じと思っていたら、泡を吹くことになりかねない
家族のことを考えたら、125クラスのスクーターでいいんじゃないのかな
どうしても欲しいのなら、Kトラを2に固定するのをおすすめします >>455
全然いける。
旧車乗ってたなら尚更余裕だと思う。 >>457
何台あるかもちゃんと知らないバイクにイチイチビビるんじゃ
うちにある2011年のkwskVersysを見たらションべンちびるんじゃない?
そういう人は臭いし汚いから駐車場に入ってこなくていいよww >>457
よくファイナルってわかったな
余程ゼファーが好きで、違いをよく調べてないとわからないと思うけどな と言う夢を見たんだろうな
もちろんゼファー側が本人ってシチュエーションで なんか新型のタイガーカラーって汚い池みたいな色でなんか購入意欲がわいてこないなー黒買ってタンクとドレミあたりのテールカウルとサイド入れるのがいいかな ドレミのパーツ云々てことはやっぱりこのバイクを買う人は元っこイメージのZにより近づけたいんだね。 販売台数の多寡で価値が変動するのか
じゃあ400Xインパルスとか見たらビビらないとな >>457
君がそのファイナルとやらに乗ってて自演してるのかなw
申し訳ないけど火の玉色に塗り替えてるゼファーなんて腐るほど走ってるからそれがファイナルかどうかなんてわからん
というより興味ない
ごめんねファイナルのオーナーさんw >>475
なんか自分勝手に勝ち誇ってるぞ!?
プークスプークスクス まあ、このバイクの主たるユーザーは全く興味を持たないバイクだね。
もし興味を持ってたとしたらこのバイクを選ぶのは間違ってる。
素人がパッと見た目雰囲気が近いだけで全く別次元の乗り物だから。
そんなシッタカな感じでバイクを全く分かっていないヤツはこのスレにはいないよな? 750verとか出たら確実に教習車にピッタリな乗りやすさ ついに明日納車されます。
みなさんよろしくお願いします。 ECUチューン出してからエンジンのかかりが悪くなった!
暖気終わるとアイドリングが千以下になるんだけど、上げれば良いのかな? ファントムブルー見て思った
コイツはイケメンしか乗っちゃダメだとw 上げ下げの仕方も教えてやれよ
相手はバイクの初心者なんだぞ インジェクションボディーの下辺りにケーブルの先に黒い1p程の丸ノブが出ているから、エンジンの暖気が完了した状態でノブを時計回りに回せばアイドルUPで逆ならDOWN イヤイヤ慌てない。オーナーじゃないから良く分からんが、機械的にアイドル上げるのは良くないんじゃないか?
バイワイヤだっけコレ?
ECUイジってアイドルが下がったって単純に考えると濃くなってるんじゃない。長時間アイドリングしてるとかぶってくるとかあるかもよ。つか、ショップでやったならそこに聞くでしょ?自分でやったのかしら? >>495
詳しくありがとうございます。
試してみます。 >>457
ゼファーなんぞワイの玉虫ホンモノの前では霞むわw
なんなら刀ファイナルエディションで横着けしたろか?w >>501
お前はZ900RS一台買うのにもローン組んでカツカツなんだろw
カスタムしたくても予算が無くて悶々としてる。
黙って250スポーツ2気筒のショボいのでも乗ってろw 空冷のキャブ車なんぞの出る幕じゃないよ
まともに動かない骨董品は棚に仕舞っとけ はーい、みんなきゃわたんだネ!!
マウントの取り合いをするおじさま方には
プリキュアをおすすめするヨ★♡ >>500
玉虫程度のレベルじゃあちょっとね・・・ 俺のV4Rで横付けしたろか?
刀とか玉虫とか雑魚すぎなんだが 玉虫って、もしかしてZ1の玉虫?
ホンダに対抗した「黒エンジン」から
「やっぱりホンダにならいます」と銀色エンジンになったアレね
Z2玉虫の黒エンジンならともかく、Z1T玉虫は
ちょっとね 終わっちゃった…でも本当に楽しかった
事故も立ちゴケも無く無事終わりました
行く先々のライハやキャンプ場で「カッコいいよね!」「ヤベェっすね」「この色は初めて見たけどスゲーイイ」とか言われて嬉しかったw
初めて会った人と遅くまで飲みながら色々話したりするのも楽しかった
キャンツーなんて一度もしたことも無いままぶっつけ本番で行ったけど何とかなったw
週1乗るのが関の山だったのに9日毎日乗ったのでやっと自分のものになった気がした
定番ばかりでスマソ
知床峠
https://i.imgur.com/KHCtJ6Z.jpg
開陽台
https://i.imgur.com/VsA8AP4.jpg
士幌町の名もなき(でも有能な)キャンプ場
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1563361828/
ナイタイ高原
https://i.imgur.com/cW4dgv7.jpg
https://i.imgur.com/DtAoBiZ.jpg
例の橋
https://i.imgur.com/PDsXXvc.jpg キャプション忘れたけど最後のは最後の夜のキャンプファイヤーw Z900のエンジンってフレーム違うから載らないのかな
パワー下げるなんて余計なことしやがって >>515
絵になるバイクだ。
良くできました!☆ >>517
そんな大袈裟なことしなくてもECU書き換えたら? >>517
カムプロフィールで高回転(特にふつう使わない高回転)域を
下に持ってきただけだから、
サーキットみたいな所以外ではZ900RSの方が全然パワーが上だよ? >>515
良いなあ。
今年は雨も降らんしバイクにとって最高の北海道だな。
(雨待ちの農家さんゴメン} 本日納車されました。
カフェのファントムブルー。よろしくお願いします >>526
ありがとう!今までZRX1200R、ダエグと乗って来たけど、ここまで爽快に走れるとは思わなかった!バイクに乗る事が最高に楽しくなったよ! >>526
ありがとう!今までZRX1200R、ダエグと乗って来たけど、ここまで爽快に走れるとは思わなかった!バイクに乗る事が最高に楽しくなったよ! >>529
自分もDAEGから乗り換えを検討しているんだけど
乗り味大分変わります? >>533
格好の好みをのぞいたらダエグの利点は皆無だね アニメに例えるのは嫌いだが、ドムからゲルググに乗り換えたらこんな感覚になるのだろうかと言う変化はある
モビルスーツに乗ったことはないけどな ダエグとは見た目雰囲気は似た感じだけど
水冷GPZ系のバイクからZXR系のバイクになったわけだから
運動性とかはSSのカウルレス版ストファイに近寄ってことだね。 ゴック(ダエグ)とズゴック(Z900)とアッガイ(Z900RS) そのガンダムのニセモノってなんなの?ガンダムよく知らないけど。 >>533
軽い
パワーがある
曲がりやすい
純正マフラーでも良い音
ケツが痛い
まったり乗りたいならダエグ。動力性能求めたらzだね。 このバイクのフロントフェンダーって前上がりに曲がってるように見えるから
先ほど留めてるネジを全て緩めて見たのね。
そしたらガタって前に傾いたから、気に入った角度で締め付けていってみたんだけど
締めると元の位置に戻ろうとするのでそれに抵抗しつつ本締めした。
結局きもーちフロントフェンダーが前かがみになった気がするレベルにしかならなかった。 実際グレーのcafeは少ないだろ?
それがどうして馬鹿なんだ? >>549
米547にレスしたんだが、数字の末尾がいつのまにか消えてた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています