【Kawasaki 】Z250SL Part 10 【ジクおじ出禁】

**774RR** · 2019/07/19(金) 23:09:54.40

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Z250SLのスレッドです。

Z250SL (JBK-BR250E)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 148 (ABS: 150) kg

前スレ
Kawasaki Z250SL Part 8 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513244942/l50
Kawasaki Z250SL Part 9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555460172/

**774RR** · 2019/09/15(日) 01:43:06.58

満タン11リットルなのに点滅早すぎるわ笑
ほぼ半分じゃねーか

**774RR** · 2019/09/15(日) 02:04:44.70

なおホンダは残り1.7リッターで点灯するのだった

**774RR** · 2019/09/16(月) 07:27:45.57

取説の点滅3リットルは誤植なの？

**774RR** · 2019/09/16(月) 15:04:25.21

まぁまぁ個体差はあるだろうし自分のマシンで確かめるしかないね
ガソリンスタンドなんてどこでもあるし大丈夫大丈夫

**774RR** · 2019/09/16(月) 16:21:34.59

田舎の山とか行くと本当にスタンドないぞ
やっと見つけても定休日という落ち

**774RR** · 2019/09/16(月) 17:54:54.62

田舎の山行く人は携帯缶でも積んでおけば無問題

**774RR** · 2019/09/16(月) 18:29:26.37

普通は保険のロードサービス入ってるよね

**774RR** · 2019/09/17(火) 15:06:31.47

>>162
点滅少々ぐらいで給油すると大抵7L+αだから3Lで合ってると思う。

**774RR** · 2019/09/19(木) 02:50:53.95

このバイクの次に乗るバイクが無い
このコンパクトさで320とか400のバイク無いしな

**774RR** · 2019/09/19(木) 03:36:50.10

つCB300R

**774RR** · 2019/09/19(木) 08:28:43.53

今更だけどもしかしてZとNINJAでメーターのLED色違う？

**774RR** · 2019/09/19(木) 12:07:37.44

cb300は300っていっても実際280くらいで馬力低いよね
たしか30じゃなかったかな
それならmt-03買うかなぁ
ちょいデカイけど

**774RR** · 2019/09/19(木) 12:57:29.53

250ccは維持費安いので意味がある、車検付は要らないな
原チャの保険シールでごまかせるしな。

**774RR** · 2019/09/19(木) 13:14:26.43

まぁ日本で走る分には250で十分ってのは分かる
走りを楽しむ人は別なんだろうけど

**774RR** · 2019/09/19(木) 21:37:08.20

>>170
よく気づきましたねｗ

**774RR** · 2019/09/19(木) 21:55:09.38

400買っても車検来る前に乗り換える人は多そう
3年って結構長いよね

**774RR** · 2019/09/19(木) 22:17:12.64

え？違うの？

**774RR** · 2019/09/19(木) 22:18:48.81

>>173
それは無いなぁ
高速ではどうしても力不足

**774RR** · 2019/09/19(木) 22:23:56.06

いつも90～100キロ巡航だから無問題だったよ
そりゃ飛ばす人は別だよ

**774RR** · 2019/09/19(木) 22:33:39.31

坂もあるし合流での加速もあるし100巡航でも結構回さないといけないし十分かと言うと微妙
400が車検なきゃ400乗る

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:16:02.34

車検っていっても初回3年、次2年って感じで毎年でもないし年数で割れば大した金額じゃないよね
ただ車検自体が面倒って事かな？

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:27:42.95

面倒なのもあるし車検通らない事もしてるしね

**774RR** · 2019/09/20(金) 20:56:36.19

ボディが重くなるとガレージから出すのが面倒になって、乗る回数がかなり減ったなぁ。
ガレージが狭かったのでね。
これ買ってからは気楽にとりまわせるし、
出し入れも楽。俺のバイクライフには
ZSLで合ってたわ。

**774RR** · 2019/09/20(金) 23:21:01.44

まぁみんなそれぞれだよな
俺もバイクは軽くないとダメ

そして高速も乗れないとダメだから結局250ccがマッチしてる
まぁ車検とかは別に面倒でもないから400ccで150キロくらいのがあればそれでもOKだけど。

**774RR** · 2019/09/20(金) 23:33:58.34

貧乏人で所帯持ちだから250cc1台が限界です(泣)
むしろよく許されてるな俺…

**774RR** · 2019/09/21(土) 00:41:40.44

奥さんに感謝じゃん
他に金かかりそうな趣味がないとか？
それだと許されそうだが

バイクって車と違って嗜好品だもんな

**774RR** · 2019/09/21(土) 02:53:38.47

ギャンブル、煙草はやらん
酒は家飲みonly
小遣い基本2万

でも最近一番幸せだったのが
中3の娘が「また乗せてね」と言ってくれたこと｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

**774RR** · 2019/09/21(土) 03:27:51.69

号泣した😭
幸せにしてやりな

**774RR** · 2019/09/21(土) 05:50:44.06

お義父さん僕も感動しました！(´；ω；｀)

**774RR** · 2019/09/21(土) 12:28:14.21

小3ならまだしも中3でそう言ってくれるのはありがたいよな

**774RR** · 2019/09/21(土) 14:06:28.37

流石に高3になったら言ってくれないだろうな

**774RR** · 2019/09/23(月) 00:24:07.16

マジで250で十分だわ
しばらくこれ乗って楽しむ

**774RR** · 2019/09/23(月) 08:44:02.42

>>191
制限速度内なら250でもオーバースペックだろ
125でも十分じゃん、一般道60km/h 高速80～110ならね

**774RR** · 2019/09/23(月) 11:26:58.85

オフ車で高速とかほぼ常に全力走行で可哀想になってくるほど必死さ伝わるけど
その点slは100巡航6000ちょい程度で行けるしマジバランスよいよね
まあバイクで高速乗る程遠出なんてしないけど

**774RR** · 2019/09/23(月) 13:14:46.66

そもそもネイキッドだと高速巡行でバイクよりライダーの余裕がない

**774RR** · 2019/09/23(月) 14:28:25.29

高速乗っても1時間に一回は休憩するし問題無し
確かに90～100キロ巡航なら余裕

**774RR** · 2019/09/23(月) 16:23:08.18

SL買って2年ちょっとで初めて自分と同じ緑フレーム見ました
乗ってる人も自分と同じ、お腹出てるおじさんでした

**774RR** · 2019/09/24(火) 00:44:00.50

若者はSS乗りそうだもんな

**774RR** · 2019/09/24(火) 10:41:07.31

>>186
うちは事故って廃車してからは、5歳の娘が「もう乗らないでね」と言ってくれる
信号無視の老人に撥ねられての事故だったけど、またこいつに乗りたいなぁ

**774RR** · 2019/09/24(火) 16:09:56.23

事故っちゃう人は乗らない方が良いよなぁ
家族がいれば尚更

**774RR** · 2019/09/25(水) 01:58:58.96

転けた(泣)
シェラウド片側いくらだっけ？

**774RR** · 2019/09/25(水) 17:57:26.14

腹でてるからバーハン

**774RR** · 2019/09/26(木) 12:40:19.46

暇だったので知り合いのスーパー持ちの上級巻き込んで駐車場で最高速アタック、全長700メートルの駐車場で。
だいたい9000rpmでシフトアップしてメーター読み136でgpsロガーだとコレ。
https://i.imgur.com/plo7kE5.jpg
無関係な客のジジイ共がやたらジロジロ見てきたけど死ね。
日本は40在超えたら納税95%でも生きていけるくらいのやつ以外は死ね。
話逸れた。
メーターは多少ハッピーたけどビビリミッター早めで700mでこれだけ出せたら加速性能十分過ぎるわね。

**774RR** · 2019/09/26(木) 13:27:44.05

ゼロヨン16秒切るぐらいの速度やね
実際に出てるとは優秀

**774RR** · 2019/09/26(木) 17:47:10.82

ニダボと走りが似てるって記事が出てたけどマジ？
そんな速いの？

**774RR** · 2019/09/26(木) 18:37:45.21

Ninja250slじゃなくて？

**774RR** · 2019/09/26(木) 23:27:28.85

Ninja250slとZ250slって中身一緒じゃないの？

**774RR** · 2019/09/27(金) 05:48:29.07

ハンドル違うじゃん
ポジション違うから走りも変わるだろ

**774RR** · 2019/09/27(金) 12:35:45.44

速さは同じ？

**774RR** · 2019/09/27(金) 17:14:07.05

何を持って速さと言うかは知らんが最高速はNinjaが上

**774RR** · 2019/09/27(金) 17:26:53.26

>>209
あくまてもメーター読みだけど、
z250sl はプーチ着いたマシンで極力伏せて160やっと。ニンジャslはすんなり160オーバー。
風の抵抗は大きいね。

**774RR** · 2019/09/27(金) 20:53:46.05

というかどっちも160も出るんかい、、

**774RR** · 2019/09/27(金) 22:04:15.84

70キロくらいまでの加速は同じかな

**774RR** · 2019/09/28(土) 20:57:55.05

>>211
プーチ無いときは145くらいがせいぜい。
カウルの偉大さを知ったわけで。^_^

**774RR** · 2019/09/28(土) 21:02:45.99

あと、マフラーは変えた。
タイヤとかチェーンはノーマルかな。
俺の体重は６７くらい。
すんなり１５０はオーバーするが
１６０までは直線と根気と風の抵抗が少ない時という条件が必要。ほぼノーマルだしね。俺みたいなビギナーには充分なポテンシャル^ ^

**774RR** · 2019/09/28(土) 21:26:51.58

プーチは見た目ヤッ！でMRAの汎用をだいぶ寝かせ気味に付けて
タンクに伏せて9500rpm辺りで156。プーチは立ち過ぎ。
まあMRAもプーチよりは全然マシなだけで見た目としては無い方が良いけど。
ぶっちゃけ空気抵抗の大半は人間うぜえって感じだから
車体側のカウルよりスクリーンの整流とその範囲に人間が収まるかのが大事。

**774RR** · 2019/09/28(土) 23:24:07.93

145でも十分や
というか高速の追い越しで瞬間120キロ出れば満足だな

**774RR** · 2019/09/29(日) 06:47:22.72

走りが似てるって話から発展してるしサーキットの話かと

**774RR** · 2019/09/29(日) 09:02:53.98

>>215
MRAって取り付けるとハンドル周りに
お箸みたいなステーが突き出るやつ？
プーチはビス留めだけで取り付けられるから
ハンドル周りはシンプルのままなんだよなぁ。
これからの季節、小さくてもカウルとかスクリーンあると楽なんだよなぁ。

**774RR** · 2019/09/29(日) 09:58:01.42

なんでプーチプーチってメーカー名で言うの？馬鹿って
バイクをホンダって呼んでいる地方の人？

**774RR** · 2019/09/29(日) 10:04:44.26

>>219
それはねz250slから出ているプーチのパーツはスクリーンとスライダーしか出てないから普通以上の脳みそが入ってる人なら理解できるからだよ

**774RR** · 2019/09/29(日) 11:25:56.01

この前、SOXでシルバー売ってたけど一瞬でなくなったな

**774RR** · 2019/09/29(日) 11:27:11.30

スクリーンどんなのにしようかなー
結構種類あるよね
透明の方が良いのかな

**774RR** · 2019/09/29(日) 11:27:30.14

SLはいいバイクだがけっこう振動があるようだな
振動に関して新しいジクサー250の方が滑らかだそうだな

**774RR** · 2019/09/29(日) 11:28:02.11

>>220
そういうのを馬鹿って言うじゃない
短絡的な思考

**774RR** · 2019/09/29(日) 11:30:56.85

>>72
ジクサー250はたぶん派生を見越した新開発油冷エンジンじゃないかな
売れ行き次第で、新型グース、新型DR-Z250S/Mもあるで

**774RR** · 2019/09/29(日) 11:40:01.49

>>123->>130
https://www.youtube.com/watch?v=66L8AwCGlcI
実際の峠の走行動画があるが、SLと比べてどうか？
茶化さないで、SL乗りから見た印象を客観的に聞かせてほしい

**774RR** · 2019/09/29(日) 11:48:59.32

本日のジクおじ
774RR (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) 2019/09/29(日) 11:07:39.53 ID:g5DVTbXG0

ID:g5DVTbXG0

**774RR** · 2019/09/29(日) 11:51:55.88

まともに答えられないという事は逃げてると見なされても仕方ないね
SLよりジクサー250の方が走行性能は高いと見ていいようだね

**774RR** · 2019/09/29(日) 12:49:01.99

振動気にならないけどな
交換したからかもしれないがハンドルも痺れないし

**774RR** · 2019/09/29(日) 13:21:48.32

>>218
全体的な見た目で遭ってステーなんて気になんないし。
まあプーチ糞ダサいっつのは俺の個人的な主観で同様にMRAのステーと比べて
どっちが気になるならんなんて好きにすりゃ良いけど。
つかカウル欲しいなら素直にNINJAの方でええやん。

**774RR** · 2019/09/29(日) 15:23:33.25

>>224
そうだね、馬鹿にはちゃんとプーチのスクリーンって言わないとわからないものね

**774RR** · 2019/09/29(日) 16:05:29.47

まー、バイクをなんでもホンダと呼ぶレベルの方ならしょうがないけどさ
会話できねーだろｗその能力

**774RR** · 2019/09/29(日) 16:28:28.07

>>219
モーターバイクをバイクって言うのも同じでは？自転車もバイクですよ？

**774RR** · 2019/09/29(日) 17:00:12.62

>>233
脳みそある？真面目に
自転車（バイク）をツノダって言うのと同じだと言ってんだがｗｗｗ
論点整理できない脳みそ？ちょっと怖いレベルだなおまえ

**774RR** · 2019/09/29(日) 18:20:24.80

通信量の事ギガって呼ぶと発狂しそうw

**774RR** · 2019/09/29(日) 19:17:17.21

日曜昼から煽りカスとか人生つまらなさそう

**774RR** · 2019/09/29(日) 19:28:16.67

どーでもええわw

飯食ったらちょっと走りに行って来ようかな～俺のZで

**774RR** · 2019/09/29(日) 21:05:02.95

ところでNinja/Z125の日本販売はもう消えたのか
輸入もまったくされてないしｗ
まあ車体同じでパワーダウンの125を今更出したところで、ファミバイ特約で入れるくらいしかメリットないけどな

**774RR** · 2019/09/29(日) 23:30:38.98

せやな
z125とかグロム、モンキー125があるし250じゃないならいらないな
むしろこの車体で320とか400とか欲しいわ
二気筒で。
ninja250sl にMT-07のエンジン載せてる改造もあるくらいだし320～400いけるっしょ
お願いカワサキって感じだな

**774RR** · 2019/09/30(月) 03:46:06.91

ま、作ったところで売れないでしょう

**774RR** · 2019/09/30(月) 07:45:47.07

>>239
単気筒だから良いのに

**774RR** · 2019/09/30(月) 11:32:40.46

300cc400ccではさすがにこの車体じゃ難ありだろ
その道に明るいKTMも、
デューク125cc車体に200cc
390車体に250ccという4種体制だ

**774RR** · 2019/09/30(月) 12:58:56.36

>>242
DUKEは200の車体に390、250載せたんやぞ

**774RR** · 2019/09/30(月) 12:59:17.41

300までならボアアップキット出てるだろ

**774RR** · 2019/09/30(月) 13:12:42.28

せっかく車検無しなのに300で車検ありになるのはどーだろ

**774RR** · 2019/09/30(月) 13:23:06.98

あなたの中の悪魔「ボアアップしてもバレないから250登録のままでヘーキヘーキ」

**774RR** · 2019/09/30(月) 14:24:47.44

それはダメだろw
そんな事するなら250で良い

**774RR** · 2019/10/01(火) 13:18:42.22

>>72
https://mc-web.jp/topics/15847/
日本でも出るぞ

**774RR** · 2019/10/02(水) 16:45:36.15

プーチ買っちまったぜ！
１６０出るといった書き込みを期待して。
っていうか、あきらかに空気抵抗減ってスピードの伸びが違う！
ツーリングの疲れ軽減も期待できる。
ここの書き込みもあながち嘘じゃなかったわｗ

**774RR** · 2019/10/02(水) 18:57:01.73

まぁ超前傾しないと160でないけどな

**774RR** · 2019/10/02(水) 19:46:05.00

去年プーチつけた報告したらカッコ悪いとか叩かれたなあ

**774RR** · 2019/10/02(水) 20:04:52.05

言われても仕方はないよね
https://i.imgur.com/5wgaO8M.jpg

**774RR** · 2019/10/02(水) 20:09:15.61

プーチ野郎ですｗ
バイク画像でプーチ付きのZSL見ると確かにイマイチだなぁと思っていたが
実際付けてみると実車ではそこまで嫌悪感は無い。かっこいいとはおもわないけど。
カッコ＜風の抵抗が楽＋スピードの伸び感＋10Km以上の最高速UP
これ実感。

**774RR** · 2019/10/02(水) 23:35:55.32

>>252
やっぱ長くて黒いと目立つしトサカみたいだね
透明のが良いかなぁ
短いとあんま効果なさそうだしね

**774RR** · 2019/10/03(木) 10:45:20.67

CB250Rを買わなかったのはなぜ？

**774RR** · 2019/10/03(木) 13:14:34.16

見た目がZのが好みだったから

**774RR** · 2019/10/03(木) 15:26:05.32

ｄトラのボアアップなんてみんなやってたけど誰一人申請なんてしてでしょ

**774RR** · 2019/10/04(金) 02:08:25.42

このバイクカスタムするとこあんま無いな
中古もノーマルが多いのは皆そう思ってるのかな

**774RR** · 2019/10/04(金) 06:04:04.84

Ninjaだとタイヤ変えるだけでサーキットいくしな　
見た目くらいじゃね？