【スズキ】新型SV650/X【90度V】part29
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新型SV650/Xのスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part28
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558349421/
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スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 自分も無印新車の色で悩んでる。
爽やか白にするか、少し落ち着いた？銀にするか。
Xのカラーで出てくれれば即決なのに。 無印の白は清々しくて高原を走ると映えそう。
個人的にはホイールが黒だったさらに良かった。 店に今年の無印グレー/赤押さえてもらったけどホイールは黒がよかったな フレームが特徴的だから色を着けて主張したいんだろうけど、それならホイールを同色にするより
黒にしといたほうがフレームが際立つんじゃないかと思うんだよな
ホイールが黒じゃつまらないって人はリムテープでも貼れば十分印象変えられるし これいいよね、カタナもデザイン貰ってきてるしこれも同じように採用してほしい
テネレのいいライバルになれると思う >>445
ksより見た目シンプル 特に横から見た時はスッキリしてた。正面は対して差はなさそう
ツイッターでそのひと画像上げてるし、ググったらでてくるでー >>472
無印について
乗りやすいし、乗って楽しい。
しかしデザインが洗練されてない。
カスタムすれば良いわけですけどね。 >>472
無印乗りだけど
個人的にはハンドルが遠く感じる（身長164ｃｍ）のと
お尻が痛くなるのが主な不満点かな
両方カスタムで及第点くらいには改善した
見た目が好きだしおおよそ乗りやすく不思議と飽きないバイクだな
よく比較されるMT-07よりカタログスペックで負けてるけど別に構わないと思ってる 斜めからはカッコいいけど真横から見るとスズキっぽいダサさがある所 >>477
X 乗りだけどセパハンの前傾姿勢もあって体重分散するのか痛くなりにくいよ俺は 最初は30分で痛くなったけど最近は2時間位なら大丈夫になってきた >>475
そだなあ、無印にも言えるが純正マフラーのデザインが土管みたいな事かなWw
そこだけはMT07、XSR、忍ちゃん、650Rともに優れているところじゃないかな。
ただSVのは音質、音量、パワー特性は絶品だと思うよ。
わざわざスリップオンつけてもノーマルと似たようなデザインになっちゃうしな。
唯一ユニークなのはSPTADAOかなとは思うけど、パワーさほど上がらないであの値段は考えるわ。
Z900RS用サイクロンみたいな艶消し直管デザインの、そう、ラリーコンセプトに着いてたようなのがオレは欲しい。 海外のマフラーは形色々あるよ
ラリーみたいな二股のマフラーだとfresco, ixil, leo vince辺りが出してる
車検は通らないだろうけど... ラリーコンセプトに付いているマフラーもそのleoだのixilだのも見たけど、一本出しでいいと思うんだよ。
わざわざ触媒を通過させる為に２本を１本にまとめた排気をまた２本にして出すのはバカでしょ。 重くなるし効率落ちるし。
ただラリーコンセプトに付いてるのはサイクロンぽいので好きですが。
あの直管デザインにするとゲリ便マフラーになってしまうのだろうな。 オレは乾いた音質が好きなんですよ。
ノーマルの音、結構乾いてるので好みのマフラーがでるまでオレはノーマルかな。 SVのヘッドライトケースの中にある空きコネクターは何用なんですか？
キーONで12V流れるから電源として使いたいけど使っていいものなのか判らなくて 朝の一回りしてきた
>>485
よく気が付きましたなｗ
そいつはXだとフォグライト用らしい。 純正でヒューズも掛かってるはずだし、使ったもん勝です。 >>487
ありがとうございます。
フォグ用ならナビやドラレコ位なら容量的に大丈夫そうですね 後バンクの排気管はスイングアームの中くぐって
前に伸びて集合してんのな。ちっとカッコいい。 メーターのステーと配線が丸見えで格好悪いこと以外は大丈夫 普通のネイキッドはヘッドライトでメーター裏隠してるけどSVはライトが下にあるから丸見えになってしまうんだよね。サザエは隠すための苦肉の策だね サザエじゃなくてアワビとかイソギンチャクとか出ないかな 更新しました
NG推奨IP 124.110.163.40←会社から、223.132.158.64、223.132.162.157 ←家から 左2つは同一人物です
上記IPの他にソフトバンクスマホも自演に使っています
特徴
・虚言・妄想の長文垂れ流し
・下品・内容に突っ込みが入るとすぐ嘘をつく・自分で宣言したことも守れない・返答に困るとただ煽るだけになる ここらのバイクって維持費どんぐらいかかるの？？一万キロ走ったとして250と比べて
タイヤやオイル代二倍くらいかなこれより大きくなると三倍ぐらいで良いのかな 250がどの位でタイヤ終わるか分からんけど純正のロードスマート3は15000km走った今でもスリップサインまでまだまだあるぞw
オイルも数千円程度の差じゃないんか？
交換するのに5000円位のヤマハ缶買って入れてる
頻度は3000〜4000km位
趣味としての金はかからない方じゃないかな 車検があるから400超は金かかるって言われるけど、実際そうでもないよね、普段から整備してりゃ オイルは俺もヤマルーブのペール缶買った
メインのオフ車と共有できるのでなかなかお得だ 新車でx買って15000km走ったけどまだオイル交換くらいしかしてない
同じくらいの距離走った人オイル以外で何か交換した？ 15000kmならそろそろプラグがイマイチでEg始動にモタつき出てきたりエアクリがセメント色になる頃だね
ブレーキパッド残量大丈夫か？
俺が交換したのはプラグ、エアフィルター、Ｆタイヤ、リヤブレーキパッドくらい
ちなみにオイルはエクスターR5000をペール缶でリッター千円切ってる
安心の純正鉱物油だし安くて助かるわ〜 スロットルワイヤーの注油か交換も個人的にオススメ
結構軽くなる 社外マフラーに交換してるオーナーさんはどこのメーカーの付けました？ 価格ミスのヨシムラマフラーがこのスレだと圧倒的に多いよw マフラーはノーマルの音と見た目に不満ないからそのままだな。 >>505
あれって価格ミスだったっけ？
マイナーチェンジでマフラーの位置が変わるから在庫処分で安くなったんじゃ・・・
まあ、俺も買ったんだけど（笑） >>504
スコーピオンも当初安かったよ。32000ぐらいだった 連投すいません
>>509です
なので自分はスコーピオンつけてます。安かったのでつけてる人多いんじゃないかと >>501
>>502
>>503
ありがとう参考になった
20000kmまでにひと通りやろうかな 質問
今乗ってる250は6速80〜90キロくらいが一番燃費良いんだけどこのバイクだとどれくらいですか？
100キロくらい？ 高速なんて滅多に乗らないから100km巡航の燃費なんて判らないけど
6速70km前後くらいでトコトコ走るのがベストのような・・・ 俺も価格ミスのヨシムラだわ。
満足いく買い物だったわ。 650xのチェーン横カバーのネジがバカになって、ディーラーにネジ交換頼んだら断られました。
買ったディーラー以外でネジだけ取り寄せってできますか？ >>517
webikeで純正パーツを検索して品番を見つけて注文したら？
因みにネジはハンドルのスイッチ部分とマフラーの結合部分のやつをwebikeで注文したことがあるよ >>517
そこ、オレもそう思った。 バイク屋に言ったらネジを切り直す事も出来るけど、緩んで締められたならそのままでと。
受け側をバカにするとサスアームごと交換になるはず。まあそこまでしないでもボルトナットで固定しないとならない。
あのカバーのネジはマイナスドライバーで緩めないとバカになりそうだったよ。
ネジ外せたならホムセンボルトでステンなり好きなのに変えちゃいなよ。
＋以外の６角なりボルトなりに。 純正にこだわる意味ない。
チャーンクリクリの際、ガード取り外しに４本もメンドイなぁ
アフターパーツで２本で支えてる奴を使ってるエロイ人っている？
使用した感じ、如何ですか？ 草 ワイの中古で買った素SV650についてるマフラー価格ミスのだったのかよ
さすがヨシムラさんええもん造りはるとしか思ってなかったわ マジかよ価格訂正後のヨシムラ買っちゃったよ・・・
それでもクオリティの高さに満足です ネジもまともに締めれん奴がDIYで整備すなｗ
ってこれは煽りじゃねーからな
不器用ならはなからバイク屋に任せろ
失敗したとこだけバイク屋に頼むなｗ てめえはこんなとこに書き込まずにガキの前でウィリーでもやってろ なあ？なんでNG入れへんの？目障りなんやろ？
ウイリー？今バイク乗ってへんけど
しばいたろか！
朝から書き込みってニートがキャンキャン吠えとるのｗ
ニート君「てめえはこんなとこに書き込まずにガキの前でウィリーでもやってろ」二チャアァ
ってキモ過ぎんぞ仕事せーや仕事 >>523
ウェビックがセールの時に価格を間違えてSV用のチタンシリーズが数万円安く買えた。 ネジしめって弄りの基本なんだヮ
先っちょにグリス塗って溝が噛み合うように力入れずに嵌めて外して繰り返すねん
な？あの行為と一緒やろ。無理にやったら痛い痛い言われるぞ
ほんで先が噛み合ったら一気に挿入や
噛み合ってれば途中に抵抗もなく骨盤どうしがぶつかるねん
噛み合ってて最後まで締めきれば余分に塗ったグリスがヌチャってあがってくるねん
俺はそれをビスの潮吹きいうわな
それが童貞はわからんのや ビスやらボルトは素人が弄ると９割オーバートルクだよね
だから最後の最後でやらかしてしまう
良い加減が分からないと難しいね 中古はいろんなとこオーバートルクだったりありそうだよね・・ アマゾンは最近、バラクーダのSV用アンダーカウルが毎週500円づつ下がって
もうちょっとで10000円切るってとこで誰かがポチって今30000円で売ってる。
何か月か前はR&Gのラジエータガードが6000円で売ってたし。タイムセール
でもないのに価格破壊をちょちょいしてる。どれも買えなかったがついに
SMX6V2ブーツを17000円で買った。
アマゾンを定期的にチェックさせてアクセス数を稼ぐ餌だとしか思えん。 テンプレート定期貼り付け
NG推奨IP 124.110.163.40←会社から、223.132.158.64、223.132.162.157 ←家から 左3つは同一人物です
上記IPの他にソフトバンクスマホも自演に使っています
特徴
・虚言・妄想の長文垂れ流し
・下品・内容に突っ込みが入るとすぐ嘘をつく・自分で宣言したことも守れない・返答に困るとただ煽るだけになる >>517
俺はネジ穴潰したから穴付きステンレス六角ボルトにかえた。 買ったところで普通に一年点検と軽いカスタムしてもらったけど・・・
そんなのあったんだ・・・知らなかった >>536
一応やってもらったけどフツーに整備してりゃ頼む必要ないよな。まあバイク屋にお金落ちるから喜ばれるとは思うけど。 >>517
>>535
別におかしな話ではないです。 あれはスズキ側のタップ加工が雑なんだよ。
うちのバイク屋いわく、ンダとかのでもあるし、受け側の肉が薄いのでゆるゆるにも
タップ切れないんじゃないかなという事でした。
にしてもキツすぎて緩める時も556吹いてもギリギリ言ってたけどな。
オレらのロットだけと思いたいですね。 >>536
オレは別件で行った時に予約してなかったが自動的に愛車点検された。
５分位で終わってた。 点検終わったあと署名させらてフレームにシール貼られるよ。
内容なんか無いから受けても受けなくてもいいと思う。 sv650xをセパハンではなくバーハンドルに変更したらダサくなるでしょうか？
ハンドル以外はxが好みなので… >>540
愛車点検の内容、ここに出てる
http://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/2rin_aisyatenken/
SVに乗るくらいの輩なら、自分で簡単に出来る内容
フレームに貼られたシールを剥がす方が手間そう 大型取るくらいのバイク好きなら誰でも出来るような点検内容だけど店からすればこんな簡単なことでスズキから点検費用貰えるんだし美味しいわな >>543
これって量販店とかスズキの店以外で買ったのも無料？ >>487
違うよ
それは欧州仕様だとポジションランプが必要だからそのためのもの 空きコネクタはオプションコネクターじゃないのかな？ちなみに+はホーンから分岐してるみたいです
https://i.imgur.com/z36SXgP.jpg 気になったんで実車で確認したら配線の色からしてポジション用みたいでしたすみません。ポジション用の配線はテールランプと共通みたいなんで電源として使う分には問題無さそうですね。 >>548へ 配線図ありがとう！なるほど！
オレはメクラしてある白コネクターのつもりだったのだけど、これはX専用なのかね？
ライトケース中の黒の小さな空きコネクターが配線色からしてポジション用だね。
Sマニュアル持ってるんですね。 スゴイなあ
オレは店を拝み倒してチロッと見るタイプですｗ オプションコネクターがあるのはXだけみたいですね。無印の方の配線図には無いようです >>242
2019/9/7 SVミーティングin箱根 開催決定！
天気予報は微妙ですが、1日雨というわけではなさそうですので開催することとします。
とはいえ、台風15号接近中ということもあり一時的な雨や霧が予想されます。
雨具を用意の上、無理なくご参加ください。 2019年モデルの青白モデルはもう買えなくなるのでしょうか >>552
2018の無印だけどコネクタあるよ。
USB用の電源にしてる。 2016初期白なんだけど色だけ飽きた。
塗装出したいんだけど色で禿げるくらい悩むな
黄色無いから黄色… ？ >>558
テールはステッカー剥がして黒にしてタンクは黄色にしてグース最終型カラーにしよう
って思ったけどホイールも青だからめんどくさいな >>559
ホイールの青を生かそうとすると中々難しいのね
XSR900にあった黄色良いけどホイールまで変えないとおかしいしね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
