【スズキ】新型SV650/X【90度V】part29
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新型SV650/Xのスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part28
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558349421/
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スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>839
まともなメーカーのLEDバルブならそこまで光軸ずれないよ
ヘッドライトバルブはノーマルのままだけど カットラインがマトモに出ないやつは、光軸下げても眩しい。 後付LEDやHIDはプロジェクタータイプ以外はカットラインの上に光が漏れ過ぎ、
案内標識まで明るく照らしてる 昨日X取りに行ってきた
低回転アシストが思いの外良い仕事してくれるね
超楽チンで安心感有るわ s1000fの低回転アシストは過剰すぎて？エンストさせまくったから社外レバーに変えて使えないようにしたけど
友達から借りて乗ったXのアシストは自然で良い感じだったな ついでにもう少しクラッチを軽くしてくれると良いのだが。 確かにクラッチ軽くしてほしいな。
先日ツーリング帰りで疲れてたとこに事故渋滞で左手握力死にかけた SVでunitのスイングアームリフトスタンドを使ってる人いますか？
今まで軽いバイクだったんで気にしてなかったけど 、SVの重さにサイドスタンドが耐えられるのか心配。 >>850
何の問題もなく使えるよ・・・あれって本当に便利だよね
あまり欲張って高く上げようとすると持ち上がらなかったりするけど・・・ >>850
今年は青森に連れて行って海沿いで注油したぞ。便利だ 2019モデル
どれもいい色で決められない・・・
白がよさそうだけど、飽きが早そうだし・・・ 最近どす黒い下痢がずっと止まらないからがいしつできん >>854
早く病院で診てもらった方がいいよ。
俺の見立ては大腸ガンだわ。 血便かしらんけど真っ赤じゃなくどす黒いのはやばいぞ
早く病院いけ >>850
耐荷重：250kgまでになってるから平気じゃないかな >>848
良いよね。ちなみに何色にした？
自分はレバー黒で、ツマミは銀 お聞きしたいのですが、SV650Xのパーツリスト載ってるサイトってありませんかね…？無印ならあったんですが。 スイングアームリフトの件、情報ありがとうございました。
SVのサイドスタンドは接地部が大きいので、持ち上げた時曲がってしまうのではと心配なのですが、ギリギリの高さでそっと上げてみます。 初車検終了しました
次の車検までには1000Sの新型出てほしいですね 今日ちょっとxで走ってたらみんな同じ服着てるハーレーの集団の列に入り込んでしまった。
ハーレーの人達爆笑で写メか動画まで取られたわw
ピースでもしてやればよかった >>869腹痛で二回も夜中に起きちゃだよアヘ顔ダブルピースしてやればよかったね >>870
医者行けよ。知り合いは退勤途上で下血からの貧血で意識失って
たまたま通りかかった人が救急車呼んでくれて一命をとりとめたぞ
ちょっとした血の海に倒れてたそうだ。 >>869 似たような経験ある
何故か旧車会の連中に割り込んでしまった
ちなみに俺初代650Sにレーシングスーツ
俺のも古いから旧車会の仲間入り 今年上半期400cc超の中でxが
売上七位みたいね 増税やむなしの覚悟で臨んだが、新車が年内中に手に入らないから、2020年モデルまで待つことにしたわ。
銀青か黒黒だな。 スズキにしては売れてる方なのね。はやくS出して(´^ω^｀) >>879
そんな事してたら、いつまでも買えないぞ。 おっさんばかりだからね
Z900RSは今年も販売ランキング1位
SR400も安定してる グラディウスが売れなかった時点でバイク業界終わってる いや、そうでもない。
ttps://gyokai-search.com/3-bike.htm 売れなったのは確かだけど、そこで疑うのはバイク業界ではなく自分の感性かと
別に腐す事ァ無いさ、その分自分が安くなる。いいモノはいいと胸張って言えるのがスズキ乗りだと思うぜ 後輪荷重増やしたいから後ろ側に座りたいけど腕が伸びてフォームがしっくりこない…
あと15mm後ろ、20mm上にしたい…
ハンドル変えた先輩いますか？ オススメ教えてください！ >>891
エフェックスのスーパーバー ヨーロピアン Type-1（クラッチ、スロットルケーブル付き）に替えたけど結構いい感じになったよ
もっと寄せてあげたければブレーキホースやスイッチハーネスも替えなきゃだから大変だと思う >>881
そうはいっても、メーカーが作ってくれないのよ・・・
10月以降、生産未定らしい。
在庫ある店は遠いし、在庫有るバロンから回してもらおうとか、画策したけど、気に入った店じゃないとね・・・ 乗りたい奴はなんとしてでも手に入れるし乗らない奴は乗らない理由見つけてる ド定番ヨシムラR77J付けて所有満足度が更にアップしたぜい！ >>876
消耗品とか全く交換しないで6万ですね。
半年前にタイヤとかブレーキパッドとか交換してたんで >>900
レスありがとうございます
交換なしで6万ですか・・・了解です まぁ腐ってる大型だしねそのぐらいはするよまたコレで安心して遊べると思えば多少はね・・・・ もう2,000〜3,000回ってもいいと思うんだよな、このエンジン。
レブリミットが10,000ってなんかもったいない気がするわ。 自分の買ったバイクやは55000くらいだった。
まあ、自賠責2年付けるし、税金も払わにゃならんから
それくらい仕方ないかな。 自賠責24ヶ月 11,520円
検査登録印紙 400円
審査証紙 1,300円円
重量税印紙 3,800円
ユーザーならこれだけ。まだ新しいし程度悪いバイクなんてねーべさ。 面倒だし数万ケチるくらいならバイク屋に整備込みでやって貰うのを選ぶのが多数よ 自分で直すのがおもしろいんじゃないか
めんどいやつはそれでもいいんじゃない？ 車検なんて税金払う為の只の儀式なのに5万も6万も払うとかバカ過ぎんでしょ だよな
納車整備一切無しで購入して自分で整備して持ち込んで車検してナンバーも取ったりするのが普通だよな でも3年経ったら乗り換えるか年式新しいのにしちゃうわ 乗り換える経済力あるなら車検ごときでケチらないよ。 >>910
ちょくちょく換えてるからなかった。
換えるとしたらブレーキフルード、オイル、オイルフィルター、プラグかな。後はブレーキやクラッチの調整とか位でしょう。 カブとgpz900rにするかsv650一台手で行くかなやむなんせ年収300万しかないし >>919
3台体制が良いと思う
オレはGPZ900Ｒ＋TZR250＋カブ
Ninjaと3MAは古いんで短中距離専門、整備or修理で入院してることも結構多い
カブを手放して、普段のアシ兼長距離用にSVほしい まあ俺が狙ってるのは新型の900rだからまだわからんが 出ないだろw
まぁ◯◯が出たら買うといいつつ結局何も買わないで雑誌見てwktk妄想する時間が一番楽しいがw 納車されて慣らし中なんだけど、Xのサスの初期設定って
毛っ恋切れ込む攻め攻めセッティングだね
ちょっと怖いから半回転締め込んだら丁度よくなったかな 前に突き出し無くしたら良いって言ってた人サンクス
だいぶニュートラルなハンドリングになった >>928
せやろ、キャスター角が立ちすぎてるから出来る限り付き戻してハンドル切れ込み防止すれば良くなる
あと足回り変えるともっと、よくなるよ >>921
年収300万じゃ厳しいだろ
田舎独身他に趣味なしならしらんけど けつこい毛っ恋ってなかなか変換出来ないぞ
なんか気に入ったよ毛っ恋！ 通勤で回し気味に乗ってもリッター23,4kmいくし
ツーリングに行けばリッター30kmいくしで
毛っ恋燃費よくて満足です Amazon でマトリスのカートリッジキットが投げ売りしてる、
ハイドロキット組んじゃったからもういいけど早く誰か買え >>932
その燃費からくる航続距離が素晴らしくて乗り換えに凄く悩みそうだ
燃費だけがいい、走りだけ楽しいのはたくさんあるけど
中途半端？にうまく纏まってるのって少ないよね >>934
真夏でも熱に悩まされない大型バイクってガンガン乗る人には重要よね 電源連動のドラレコとニーグリップパッド取付完了！
ニーグリップパッドつけたら毛っ恋しっくりしてヤバいね
元々SVの魅力である丁度いいサイズの人車一体感が半端ない >>938
2品とも狙ってるアイテムなので
よければ商品名教えてもらえませんか？
ドラレコは前後カメラ狙っていますが
毛っ恋種類あって悩み中です レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
