【SUZUKI】GIXXER ジクサー 19台目【INDIA】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9341-5Ye2) · 2019/07/25(木) 09:30:04.18

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
2019年5月20日にインドで『ジクサーSF250』発売開始。日本導入が待たれます。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559180762/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9971-c3yn) · 2019/08/28(水) 17:35:37.52

>>449
下手とピザって言ってりゃ万能だな、おまえらチョンは
DUKEが最高なら、あのディメンジョンが他社からも続々と登場しない理由は何だよ？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7a-PtcO) · 2019/08/28(水) 17:36:32.24

>>446
意味が分からん。じゃあ油冷にする必要そのものが大部分無かろうに。軽くする必要無いんだろ？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbe-Qw7O) · 2019/08/28(水) 17:56:25.15

>>448
そういうレビューは利害ナシの個人しか言えないから、勉強になるよ。油冷のメリットはコストアップせずに冷やせるってことだろう。インド人は日本人以上にコスパ重視だろうからね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 99a1-gQHD) · 2019/08/28(水) 18:02:49.36

>>444
エアプだから一括りにしか語れないんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 99a1-gQHD) · 2019/08/28(水) 18:09:16.48

>>450

405 返信：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-c3yn)[] 投稿日：2019/08/27(火) 14:39:40.76 ID:G6SZLN76a
>>404
軽く作れよ　が、在日の合言葉だよな
カブみたいに軽すぎるバイクだと、隣に乗用車が走っただけで風圧でフラつくんだぜ

448 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9971-c3yn)[] 投稿日：2019/08/28(水) 17:18:04.31 ID:Whxv/Q8B0 [2/3]
>>447
軽すぎてリアにトラクションが掛からないのでデチューンしてある、よってパワーなし
エンブレが効き過ぎるので下り坂はトロい、逆にアクセル捻るとコントロール不能で死ねそう

450 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9971-c3yn)[] 投稿日：2019/08/28(水) 17:35:37.52 ID:Whxv/Q8B0 [3/3]
>>449
下手とピザって言ってりゃ万能だな、おまえらチョンは
DUKEが最高なら、あのディメンジョンが他社からも続々と登場しない理由は何だよ？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-MlRc) · 2019/08/28(水) 18:13:34.29

>>448
軽すぎてリアにトラクション掛からない→加速時尻を後ろに動かすなどしない下手糞

エンブレが効き過ぎるので下り坂はトロい→下手糞なだけ&2015年モデル以降はスリッパークラッチが付いてる

アクセル捻るとコントロール不能で死ねそう→ライテク磨くかハイグリップタイヤに交換しろ
てかパワーないと言いながらそれは矛盾してないか？（苦笑）

>>452自演乙

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-If9i) · 2019/08/28(水) 21:30:23.66

>>455
DUKEで尻を後ろにするのかよ？ｗ　さすがチョンは違うよ
スリッパークラッチはエンブレが効き難いのかね？ｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 99a1-gQHD) · 2019/08/28(水) 21:53:40.47

傷口を自ら広げていくスタイル

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-tSlG) · 2019/08/29(木) 11:33:15.94

>>456
これ以上恥をかかない為にも
技術も知識もないバカは黙ってたほうが良いかと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a941-hioB) · 2019/08/29(木) 12:54:08.70

>>444
ジクサー150と250でも全く特性が違うエンジンだしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a941-hioB) · 2019/08/29(木) 12:56:07.35

>>445
オマエの頭が足りないだけなんだよなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 518c-CTsw) · 2019/08/29(木) 13:16:16.08

>>456
DUKEのステップって他のネイキッドと比べても後ろ気味だし
むしろ尻を後ろにしないと歪なライポジになるぞ

スリーパークラッチはバックトルクを抑えるやつだしエンブレが効きづらくなるだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 992a-idUu) · 2019/08/29(木) 14:19:02.83

250のネイキッドはないんだっけ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 99a1-Be7n) · 2019/08/29(木) 14:51:39.86

>>461
デブだから動かすスペースが無いんじゃね
>450で「下手とピザって言ってりゃ～」と発狂してるのは
普段から言われて気にしてる事なんだろう

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-D5h9) · 2019/08/29(木) 17:21:45.41

下手とピザを暴力的に書き込むだけで、乗ったことはない
御用マスゴミの提灯記事の通りに走れると信じている

それが、ここバカチョン５ｃｈ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-Krxk) · 2019/08/29(木) 21:10:20.90

>>462
あるよ。シート高は微増してるけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 31ee-09W4) · 2019/08/29(木) 22:35:08.24

ジクオジ荒れてんなあ。あれだけやって買えもしないのがそんなに辛いのかw

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-HU17) · 2019/08/29(木) 22:40:55.91

>>461
「スリーパークラッチ」プロレス技みたいだな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-Bqmz) · 2019/08/30(金) 00:41:58.09

トップギヤホールド

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a941-hioB) · 2019/08/30(金) 10:56:03.66

>>462
インドにあるが日本への輸入車もない　実質今のところ日本では手に入らない
フルカウルほどカッコよくはないから不人気だとの判断で積極的な輸入はなしなのかな
https://i.imgur.com/c15WQaG.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a941-hioB) · 2019/08/30(金) 11:01:58.89

フルカウルのでかいサイドカウルを取っ払ったらどんなふうになるかな
上手い事ハーフカウルでかっこよくなるようにデザインされてないかなｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 313e-Bqmz) · 2019/08/30(金) 11:44:33.95

スズキは逆車でまだ2st新車で買えるんだな
185と125のオフ車
185の方は痔臭より早そう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a941-hioB) · 2019/08/30(金) 12:46:05.21

前後ドラムブレーキで超ローギアードだけどな

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-1N80) · 2019/08/30(金) 12:50:31.30

>>471
割りとマジで買おうかと思ってる

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-P92x) · 2019/08/30(金) 14:17:56.63

>>471
空冷だぞ。
無理させられないし、いらんわ。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-P92x) · 2019/08/30(金) 14:22:49.58

>>471
いま見たらまだ売れてなかったので、貼っておく。
スズキハスラー185新車 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/408561531

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d1aa-AHdV) · 2019/08/30(金) 18:18:43.69

>>471
http://autostrada125.under.jp/miss.stf125.html

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b141-hioB) · 2019/08/31(土) 10:24:32.28

自分で整備するスキルがないとな
パーツもすんなりあるかどうかわからんしそれでもいいなら勝手に買えやスレ違い

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-09W4) · 2019/08/31(土) 12:02:23.07

仕切ってんじゃねえやジクオジの分際で

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-HXiK) · 2019/08/31(土) 18:20:18.99

ジクサー250の試乗とか有りませんかね？
サブ車に1台欲しいんですよ、安くていいじゃないジクサー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d1aa-925j) · 2019/08/31(土) 18:44:10.26

なんかさ
単に気に入らないヤツを「ジクオジ」って言えばいいと思ってるだけのやついない？

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMdd-gbJF) · 2019/08/31(土) 19:11:44.93

わろた確かに

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-tSlG) · 2019/08/31(土) 19:17:09.28

>>479
インドに行けばあるよ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89ee-eN6w) · 2019/08/31(土) 20:56:36.67

通勤用に中古の国内仕様見に行ったら新型のSF契約してきちゃった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 99a1-Be7n) · 2019/08/31(土) 21:29:37.87

>>480
「ジクオジ」を侮蔑の単語として定着させたのが奴の唯一の成果と言えるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d1aa-TFuJ) · 2019/08/31(土) 22:48:23.29

>>483
おいくらでしたの？(っ ॑꒳ ॑c)ﾜｸﾜｸ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89ee-eN6w) · 2019/08/31(土) 23:05:05.74

>>485
乗り出し29万弱です。
用途考えたらキャリアの有無とか信頼性とかで従来型のがいいのは分かってたんだけど、つい見た目の好みに走ってしまった。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-HXiK) · 2019/08/31(土) 23:33:19.72

>>486
125のスクーターより安いのね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e11b-PAA4) · 2019/09/01(日) 00:32:01.11

30万切ると強いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89ee-eN6w) · 2019/09/01(日) 00:43:38.33

>>487
ですね。店員さんもこのクラスで３０万以下はジクサーの強みだと言ってました。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMfd-CJzP) · 2019/09/01(日) 01:01:56.38

>>486
新型250の値段なら安いね

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5d-tSlG) · 2019/09/01(日) 05:17:47.12

>>486
29万円以下のお店があるんですね
因みにどこですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b336-d+IJ) · 2019/09/01(日) 06:28:28.34

この値段で新車に乗れるなんて、ありがたいよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b341-hioB) · 2019/09/01(日) 10:34:48.73

新型150は基本的に旧型150とエンジン特性も同じロングストローク低中速型で燃費いいっていうものかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b341-hioB) · 2019/09/01(日) 10:36:24.69

新型250の方のインプレが見たいな　
CBR250Rよりもうちょい高回転型っぽいように思う
ギア的にWRのエンジンの回り方に近いかもしれない

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd73-09W4) · 2019/09/01(日) 11:44:34.56

hioBはジクオジ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-tSlG) · 2019/09/01(日) 15:11:02.03

>>494
さっさと買えよジクオジ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89ee-GEx1) · 2019/09/01(日) 16:36:23.28

usb付けたいんだけどやっぱり無難にバイク屋さんに頼むべきかな。皆はどうした？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-TFuJ) · 2019/09/01(日) 17:37:35.87

>>497
USBなんか頼むまでもないぞ
最近のはバッ直だって電力消費そこまで多くないし、バッ直が嫌ならウインカー辺りから電源取ればいいだけ
国内仕様ならカウル外さなくてもいいから更に楽なはず

**774RR** (ｽﾌｯ Sd33-zDIg) · 2019/09/01(日) 19:18:56.16

旧型ネイキッドのジクサーって実物はまあまあ格好いいのに画像で見ると顔が糞ダサいのはなぜだろうか

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMfd-CJzP) · 2019/09/01(日) 19:27:30.72

>>499
実物は両目肉眼で見るのと、写真の2Dで見るのとでは違うのは当たり前だし
写真の撮り方にもよるだろうね。

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMdd-gbJF) · 2019/09/01(日) 19:54:56.75

やはり蟻さんに見えるよねライトが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-cRT5) · 2019/09/01(日) 20:03:12.74

なぜか写真ではかなり下から撮ってることが多いから
実際人の目で見下ろすと印象変わるんじゃないの

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-eN6w) · 2019/09/01(日) 20:07:08.08

>>490
155の方です…250もありましたけど＋10万くらいでした。
>>491
埼玉です、グーバイクで見つかるかと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a941-hioB) · 2019/09/02(月) 11:34:03.67

>>499
スズキは大体写真写りが悪く、実物を見てれば見てるほどなかなかいいってなる

ジクサーSF250はスズキでは写真写りもいいっていう例外だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a941-hioB) · 2019/09/02(月) 11:39:45.96

まあ自分のバイクを意識的に少し離れた所から全体的にマジマジ見るって事はあまりないからな
旧型ジクサー150はバランス的には悪くないし要所要所もそれほど安っぽく変ではない
ライトだけがやたらでかいのはインド人ウケを狙ったのかもしれないが、おそらくグローバル的には不評だったんだろう
新型フルカウルではスタイリッシュな三眼に　ネイキッドは薄いヨーロピアンなライトに変更されてる

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM8d-Oczx) · 2019/09/02(月) 11:57:25.64

丸目ライト信者って未だに居るからな。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-TFuJ) · 2019/09/02(月) 13:19:46.12

レバー交換だる過ぎ
DUKEのクラッチレバーを加工しなけりゃつかないとか、なんとかしろよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-tSlG) · 2019/09/02(月) 15:37:39.56

>>505
買わないのに連投するな

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-TFuJ) · 2019/09/02(月) 16:31:42.03

そんなことはない

**774RR** (ｽﾌｯ Sd33-zDIg) · 2019/09/02(月) 19:37:31.77

SF正規取り扱い開始の可能性がある2020年モデルの発表は、消費税増税の駆け込み需要が収束する10月と見越して買わずに静観しているが、さてどうかね

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-tSlG) · 2019/09/02(月) 19:57:15.35

>>510
規制対応させたらまず海外で発売やろ
よってそれはない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9163-rkig) · 2019/09/02(月) 20:04:39.72

空気読まないスズキならABS義務化前に新モデルのABS無し販売して売りそう
VST250ですら新カラーでABS無し継続してるというジクサーならABS無ししか販売しなさそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a941-hioB) · 2019/09/03(火) 10:41:51.10

>>510
ある情報筋によると、日本でもジクサーSF250は発売される
ただ時期は来年夏ごろになるかもしれないとの事

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-DGtw) · 2019/09/03(火) 10:55:22.28

ちょうど来年の夏のボーナスでバイク買おうと思ってたし、タイミングは悪くない

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-tSlG) · 2019/09/03(火) 11:27:14.25

>>513
で、ジクオジは買わないの？

**774RR** (ｽﾌｯ Sd33-Bvo6) · 2019/09/03(火) 11:33:07.28

>>512
新型車はすでにABS義務化してるでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 518c-CTsw) · 2019/09/03(火) 12:35:07.34

>>513
いつかうの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 313e-Bqmz) · 2019/09/03(火) 13:13:52.16

スズキは車種かぎらずミラーがダサい
これはガチ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM85-925j) · 2019/09/03(火) 15:24:25.70

>>518
お前の考えるかっこいいミラーよろ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-TFuJ) · 2019/09/03(火) 17:21:31.07

ハンドルミラーにしたらカッコいいかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c171-rkig) · 2019/09/03(火) 18:35:53.81

結局高くて誰も買ってないんだね
動画もだがTwitterすら何も出てこないｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c171-rkig) · 2019/09/03(火) 18:38:39.47

26万5千円のバイクを47万円はねーだろｗ
R25買うわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9163-rkig) · 2019/09/03(火) 18:43:00.29

S〇Xプラス10万の手数料だったの20万にしたのか
そりゃ売れねーわ、

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-tSlG) · 2019/09/03(火) 19:21:08.19

40万円が高いとか言うやつはバイクスレから出ていったほうが良いぞ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMdd-y1ch) · 2019/09/03(火) 19:22:11.85

普通に販売されてもそんな売れんてw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-vAuz) · 2019/09/03(火) 19:37:14.78

40万だったらGSX250R買うよ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-P92x) · 2019/09/03(火) 20:56:43.43

油冷はロマンを感じるが効率でいえば水冷なんだよね。ほんとうに油冷250を正規販売するのかね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 99a1-Be7n) · 2019/09/03(火) 21:03:50.77

>>524
ジクサーには40万の価値は無いってだけだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5361-tdFa) · 2019/09/03(火) 21:13:54.64

ジクサーってバロンに売っとる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5361-tdFa) · 2019/09/03(火) 21:14:37.19

スレ間違えました

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-N67I) · 2019/09/03(火) 22:29:31.67

>>527
オーバー2万回転ならイザ知らず、現規制での1万4千回転くらいなら
油冷も水冷も効率変わらんよ、コストでは圧倒的に油冷、他社も300cc以下クラスで追随することになるだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 313e-Bqmz) · 2019/09/03(火) 23:19:05.61

ならねーよ馬鹿w

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-Krxk) · 2019/09/03(火) 23:38:13.33

東京から明石まで高速使ってジクサーで走らせたが、やっぱ8000回転以上は燃費も振動も極悪になるな
250試乗してみてぇ………

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1bd8-Be7n) · 2019/09/03(火) 23:42:43.17

あほか。250でもマシなだけで、つらいわ。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-Krxk) · 2019/09/04(水) 00:02:35.47

そんなもんなのか。ジクサー初バイクだったもんで比較出来んでな
250は時速150キロくらいは出るようだから、ジクサーで辛い速度帯の振動もより軽減出来んのかなーって思ったんだ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-Bvo6) · 2019/09/04(水) 01:19:06.55

250で150kmなんて全部が全部だせるわけじゃねーよ
単気筒だし24馬力程と250では秀でた馬力でもなし出てメーター読みで140km前後くらいでしょ
期待しすぎるもんじゃない

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5d-tSlG) · 2019/09/04(水) 03:44:17.68

>>526
デカくて重たくて中国製の24馬力よか良いと思うけどね

>>536
メーター読みで150でるみたいよ
実測は140位だろうけど

ちなGSX250Rはメーター読みで141
実測は131

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-kVUl) · 2019/09/04(水) 06:57:47.50

>>535
軽量の小排気量バイクなんてどれも高速向きじゃないよ法的に走れるってだけで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 99f0-44G4) · 2019/09/04(水) 07:51:28.77

ジクサーでは90で左走っとけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6925-hioB) · 2019/09/04(水) 09:27:29.25

>>531
250ccで40万円台だもんな
HYKは50万、60万とか　そのうち70万が普通になるだろうな
まあ騙されようが消費税上がろうが排ガス規制でさらに値段アップしようが高いのがいいと妄信して買うんなら買えばいいけどｗ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-PSVU) · 2019/09/04(水) 09:48:46.52

冷静に考えると国内正規販売素ジクサーの新車乗り出し30万円以下ってのは驚異的

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6925-hioB) · 2019/09/04(水) 09:50:11.47

250cc油冷単気筒エンジンを新開発するのにおそらく億単位の開発費がかかってるだろうけど、
スズキは間違いなくこのジクサーエンジンで派生展開、グローバル化するだろうな
最近の流れを見てると、アドベンチャー系と、ネオレトロっぽいスクランブラー系はくるだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6925-hioB) · 2019/09/04(水) 09:54:57.71

アドベン系は、新型Vストロームを油冷ジクサーエンジンで開発中との噂がある
スクランブラー系はどっちでもいいんだけど、
完全に贅肉そぎ落としたグース系、DR-Z250S/M系の硬派路線も見てみたいな

オールラウンダーな総合力で言えばオリジナルジクサーSF250がいいんだろうけどな
もっと斜め上な変なのも派生してほしいな　どうせなら見た目も含めもう変態路線で　スズキだしな
頭おかしい新型グースとか出たらやべーな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 518c-CTsw) · 2019/09/04(水) 10:31:45.52

>>543
Vスト油冷はないだろ

カタナでコケてるし
ニッチな層向けはしばらくはつくらない/つくれないし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1373-YsUT) · 2019/09/04(水) 10:46:01.10

「間違いなく」とか「噂」とか…ジクオジの妄想は聞き飽きたんだが。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-tSlG) · 2019/09/04(水) 11:49:00.35

ジクオジって買いもしないのに妄想が凄いな

>>544
新型カタナがこけてると思う理由は？

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-DGtw) · 2019/09/04(水) 12:43:39.86

SVのカタナ外装をスズキが公式にやっちゃえば売れるんじゃねーかな
同様にジクサーも

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-Krxk) · 2019/09/04(水) 12:55:28.55

営業的にバクチ打ちさせてもらえるのは車体だけで大掛かりな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-Krxk) · 2019/09/04(水) 12:56:15.41

のは社外のガレージメーカー任せでしょ