【SUZUKI】GIXXER ジクサー 19台目【INDIA】

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0001774RR (ワッチョイ 9341-5Ye2)
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2019/07/25(木) 09:30:04.18ID:QwG9L1qA0
軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
2019年5月20日にインドで『ジクサーSF250』発売開始。日本導入が待たれます。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559180762/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
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0593774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/06(金) 12:26:16.60ID:5qdKONZT0
こう見るとネイキッドもなかなかいいんだよな
主張しすぎずかっこ悪くもなく地味すぎって事もない フルカウルの方にも言える事だが
0594774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/06(金) 12:30:40.58ID:5qdKONZT0
>>590
あれよいよね
新型の方でも出るかもね
0595774RR (ワッチョイ 316e-7Fq3)
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2019/09/06(金) 14:40:36.02ID:h5NFPotq0
全部にレスして、連投して、長文を書いて、誰も喜んでないのにね
最低でも話をまとめて?それかコテハンつけて?あなたの思うかっこいいやつで良いから

あー夜が肌寒くなる前に長距離出たい
0596774RR (オッペケ Srf1-aw8z)
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2019/09/06(金) 14:47:14.24ID:9FwdJ43Ur
このバイクにも興味あるから時々覗いてるけど
自分のブログで勝手に日記帳付けとけって奴張り付いてウザイの。
0597774RR (ワッチョイ ddee-c7Iw)
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2019/09/06(金) 17:09:59.53ID:BdT68BQf0
シートバッグにデグナーのNB-151とかいうの買おうと思うんだけど使ってる人いる?
NBシリーズ結構あるけどこれだけ容量が2段階も変化してお得感あるけど壊れやすかったりしないかなー結構高いし
0598774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/06(金) 19:01:52.96ID:5qdKONZT0
このエンジンでモタードかグース系の出ないかな
頭おかしい系の車種も欲しいな 最近のスズキはあんま変態バイクがないしな
0601774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/06(金) 21:57:09.80ID:5qdKONZT0
ネイキッドはもっと見た目変態系にしてほしかったな
さすがに新規開発250バイクだしまずはオーソドックスな感じでいくか
派生車ではきっしょいの出してほしいな
0602774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/06(金) 21:59:00.16ID:5qdKONZT0
どうせならKTMの新型くらいきっしょいのがいい
https://i.imgur.com/WRmm9RA.jpg
0603774RR (ワッチョイ e9f3-lFt8)
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2019/09/06(金) 22:03:28.58ID:OyTa8wmU0
バルタン星人やんけ
0604774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/06(金) 22:03:30.49ID:5qdKONZT0
ジクサー250ネイキッドをカスタムすればできそうではあるがな
0606774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/06(金) 22:38:30.92ID:5qdKONZT0
SF250のシルバーの展示車が全然ないのは、やはりインドでもシルバーの方が売れててすぐに輸入できなかったのかな
マットブラックは店頭展示もちらほらしてるんだけどね マットも渋いんだけど実際は地味だろうな〜
0608774RR (ワッチョイ e163-OrRa)
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2019/09/07(土) 08:39:05.77ID:w+beXLCV0
ただ数人が連投してただけで元々、、、
0611774RR (ワッチョイ 4643-t/qR)
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2019/09/07(土) 10:31:49.60ID:XpqU0fTU0
2020年モデルが現行モデル続投する感じならさっさと発表してくれ
安心して買えないじゃないか
0612774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/07(土) 11:45:30.08ID:Ql02drxP0
ていうか国内仕様発表をはよ
0613774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/07(土) 11:48:42.65ID:Ql02drxP0
そのへんはカワサキやホンダの方がよっぽど手はずが早い
KLX230なんかも海外発表と同時に日本でも売るって発表してるし、すでに日本用のHPができてて10月発売予定となってる
まあKLX230は顔がダサいからダメだろうけど
0614774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/07(土) 11:52:53.42ID:Ql02drxP0
ホンダX-ADV150やヤマハXSR155も海外で発表されたばかりだが、日本人のネットの反応見てすぐ日本発表の手はずも整えそうだな
ヤマハなんかそのへんは敏感で仕事が早い
スズキはそういうところまでマイペースなんだよな
そういう所は我が道や斜め上逝かなくていいから
日本発表さっさとやってくれ
0617774RR (ワッチョイ c225-mSZb)
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2019/09/07(土) 14:22:05.14ID:bUaNV/J70
KLX230は旧ジクサーと同じく異様な頭でっかち感でクソダサ
CRF250Lとの価格差ほとんどない割に装備はかなり劣ってるし
0620774RR (アウアウウー Saa5-zizs)
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2019/09/07(土) 15:55:12.21ID:ynjehx4Oa
>>617
オフロードはダサくても明るいライトのほうが好まれたりするしあれはあれであり
競合車はセローであって、オフっぽいバイクとは違う
0624774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/08(日) 09:39:49.07ID:H7V3C6JA0
オフが全然ないしカワサキは小排気量単気筒を日本でも出して偉いんだけど
KLX230は前モデルみたいな顔とフォルムでモタードもあれば検討してたが、
あれだったらCRF250ラリーのが全然いいな でもホンダエンジン飽きたんでやっぱスズキのジクサーSF250だな
0625774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/08(日) 09:42:39.52ID:H7V3C6JA0
KTMなんかも面白いんだけど、やっぱ使い倒すとなると信頼性が信用できないしな
中古の250単気筒もWRなんかも良いんだけどもはや10年前のものでも60万
高年式だと90万100万とかで馬鹿馬鹿しいしな
やはり総合的に見てジクサー250が日本でも発売してくれる事が今のところ最適解なんだよな
次点で輸入車だな
0626774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/08(日) 09:46:22.16ID:H7V3C6JA0
おまえらはこのスレ覗きにきてるって事はジクサーに興味があるか購入候補のひとつって人たちなんだろうけど(ジクオジの金魚の糞みたいな奴らは論外として)
おまえらはジクサー150、250以外に検討してるバイクはあるのか
パルサー200とかのインドバイクもある意味面白いぞ 顔とか 一応カワサキ&KTM系列
0627774RR (エムゾネ FF62-DJpL)
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2019/09/08(日) 09:55:39.91ID:ySj/taP+F
エストレヤ欲しかったけど、ジクサーにしたのは正直なところ値段だね。あとは実用領域での元気の良さ的な部分。
0628774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/08(日) 10:08:40.45ID:H7V3C6JA0
エストレヤはMotoBasicの人が最近買ってたな
まあ知り合いなんだけどね
0629774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/08(日) 10:14:45.03ID:H7V3C6JA0
>>622
ネイキッドはインパクトに欠けるが飽きのきにくいデザインて感じ
0634774RR (ワッチョイ 2264-2rfG)
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2019/09/08(日) 11:48:46.63ID:uxtdhsEZ0
>>626
PCX150に乗ってる
PCX150は安くて買い物に行ってそのままプチツーに出かけられるのと、航続距離長いので気に入っている
同じような視点でジクサー気になっててずっとスレ覗いてる
なので逆にジクサー以外でおすすめあったら教えて下さい
0638774RR (ワッチョイ ddee-c7Iw)
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2019/09/08(日) 19:09:14.93ID:Pq8xL0m10
バンバン200ほしい
0640774RR (JP 0H4a-kyym)
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2019/09/08(日) 21:46:08.70ID:mR3wNZdAH
あらー マフラー換えちゃいましょうかー
0643774RR (ワッチョイ 9236-OrRa)
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2019/09/09(月) 02:09:03.43ID:S1de25Gp0
でもさ、KLX230は税込で50万以内に収めたのは評価できるよ。
税別だとぐっと高くなるし
0644774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/09(月) 09:41:30.85ID:1FN6JPOf0
>>634
街乗りプチツーのMTだったらジクサーはかなり良い
低中速トルクがあるからね
GSX-S125とかCB125Rとかもいいけどやはり125ccだと非力な部分がある
国内仕様だったら他は250ccとかになるな セローとかCB250Rとか軽い
0645774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/09(月) 10:20:13.55ID:1FN6JPOf0
>>635
Ninja250SLと比べ総合的に見てやはりジクサー250のが使い勝手が良さそうだな
0647774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/09(月) 10:34:56.14ID:1FN6JPOf0
輸入車も入れたら小排気量(特に150cc以下)はめちゃくちゃ選択肢広がる
XSR155も11月にS○Xが入荷予定だそうだし
250はそんなにないかな
ジクサーSF250
ヤマハも出してる
FZ250の他にももうちょいデブいFZS?とかいうのもあるな
あとはバジャジのパルサーとか インドメーカー色々やばそうだけど 部品供給とかも不安だしな
0649639 (オッペケ Srf1-SZzV)
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2019/09/09(月) 12:25:59.11ID:F1YvAzGrr
>>640-642
こんな軽いバイク、立ちごけするわけないって思ってたけど、倒れ始めたら片足で支えるのは無理だったよ…
ギリギリまで粘ってたせいで、右手の薬指挟んで内出血中
0651774RR (ワッチョイ 06d3-Fcf9)
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2019/09/09(月) 12:52:19.60ID:TVKKcZ6s0
>>649
GSX-S125でも立ちごけしそうになったが、ジクサーはそれよりシート高くて横に広いから踏ん張り効かないよね……
とりあえず後遺症残らないようにね
0653774RR (ブーイモ MM6d-ILBB)
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2019/09/09(月) 17:07:05.82ID:wUMmJt9DM
シートも4cm位下がるのがAmazonに売っていたぞ それに変えて感想も宜しくお願いします
0660774RR (ワッチョイ 7971-OrRa)
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2019/09/10(火) 00:29:35.20ID:EOsScdkU0
>>651
それは足付けるためにバイクごと倒すから悪いんじゃん
背の小さい女の乗り方を見てればわかるがバイクは真っすぐのまま体だけを横に出せばいいだけ
0661774RR (ワッチョイ 45c6-Fcf9)
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2019/09/10(火) 09:29:36.24ID:Bj5/iWi50
>>660
バイク乗りたての頃は疲れたりすると思ったよりバイク倒し気味にしちゃうから、それじゃないの?
失敗する度に学ぶだろうから問題ないだろ
0662774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/10(火) 09:50:35.08ID:VYgJkDGi0
>>650
BMWとかの本格アドベンチャーのなんちゃって版がVストローム250で
さらにそれの廉価版がこれだよね
0663774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/10(火) 09:54:45.46ID:VYgJkDGi0
>>654
47万〜49万くらいだろ
レックスやチョップスは42万だというのに
セックスは店舗が全国にあるのが強みだけどな
0664774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/10(火) 09:56:02.58ID:VYgJkDGi0
>>648
あれフォルムは独特だし単気筒で普通程度にはいいバイクなんだろうけど、なんか色々不安だな
0665774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/10(火) 10:04:22.81ID:VYgJkDGi0
個人的にだが、ホンダのアラウンド150ccはほんとアジアンバイクって感じで安っぽいな
ジクサー150のがしっかりしてそうだし、ヤマハの各種バイクの方がかっこいい
ヤマハはFZSは安めバイクの設定なんだろうけど、YZF-R15派生系のやつはしっかりかっこいいな
MT15やXSR155も150クラスの安っぽさはあまりない ホンダは明らかに安い(実際の価格は安くない)アジアンって感じだけど
0667774RR (スップ Sd62-/+6v)
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2019/09/10(火) 12:00:08.71ID:Rk41li+xd
ジクオジの見分け方。
・無駄に連投する
・ホンダを憎んでおり、脈絡に関係なくホンダをdisる
・「〜だよな」「だな」「だよね」と同意を求めるような言い回しを多用する
・根拠のあることを言えず、願望と推測しか語れない
・ベテランぶるが具体性のある話はできない
0670774RR (ワッチョイ e163-OrRa)
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2019/09/10(火) 13:35:06.82ID:TjOnkCHB0
えっ マジか!
0671774RR (ワッチョイ 493a-lFt8)
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2019/09/10(火) 13:40:44.01ID:GqsmGEVW0
(´・ω・`)そんなー
0674774RR (ワッチョイ e5a1-uegj)
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2019/09/10(火) 17:43:21.41ID:bh7ykWUc0
>>667
・都合の悪い事を言われると「議論に値しない」「反論になってない」などと言って回答を避ける

も追加で
0677774RR (ワッチョイ 06d3-Fcf9)
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2019/09/10(火) 20:05:18.36ID:ImJxltUM0
>>676
日本語での250SF動画の中じゃ一番早いんかな?
先端のクチバシ具合とタンクの形が思っていたより良いなぁ
ヤンマガ買いたくなるね
0678774RR (オイコラミネオ MM49-5dCU)
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2019/09/10(火) 22:31:53.64ID:urxGiWSvM
>>676
丸山さん残念ながらシングルですとか残念ながらSOHCですとか
別に残念でもないんだけど
むしろSOHCシングルでいいわ
0680774RR (ワッチョイ 06d3-Fcf9)
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2019/09/10(火) 22:40:48.61ID:ImJxltUM0
R250は何年後になるんだろう
他メーカーが二周目高コスト250出してきそうだけど
0681774RR (オイコラミネオ MM49-5dCU)
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2019/09/10(火) 22:56:01.93ID:urxGiWSvM
CBR-RRも高いし、もうすぐ出るニンジャの4発も100万前後らしいし

ジクサーそんなバイクと別で
手が出しやすく乗りやすく燃費よいシングルでいいよ
0687774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/11(水) 00:01:18.14ID:Jq1ECaJX0
>>677
ヤンマガ買えよ 月刊の方か
0688774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/11(水) 00:02:06.88ID:Jq1ECaJX0
輸入車時点で丸山が取り上げ、ヤンマシにも掲載って事は
これは日本発売来るな 確実に
0689774RR (ワッチョイ 9241-8D6z)
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2019/09/11(水) 00:08:02.62ID:Jq1ECaJX0
>>678
ジクサー250が二気筒だったら対象外だわ
車重も180kg近くになるだろうし、GSX250Rとは違う馬力厨ウケ狙って他社に迎合して低中速ショボいの出してきそうだし
そういう250は要らないんだよな すでにいくらでもあるしな
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