X



【SUZUKI】GIXXER ジクサー 19台目【INDIA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001774RR (ワッチョイ 9341-5Ye2)
垢版 |
2019/07/25(木) 09:30:04.18ID:QwG9L1qA0
軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
2019年5月20日にインドで『ジクサーSF250』発売開始。日本導入が待たれます。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559180762/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0067774RR (ワッチョイ ad41-M93O)
垢版 |
2019/08/05(月) 10:58:51.57ID:Wcnxi6Ei0
250じゃないのかよ
他店は250をもう注文できてSOXより安いけどな
0068774RR (ワッチョイ a387-jEaH)
垢版 |
2019/08/05(月) 11:41:28.64ID:GSPpfzP60
150sfの白ほちい
0070774RR (ラクペッ MM31-3j+O)
垢版 |
2019/08/06(火) 08:14:28.16ID:32qzxMu9M
ここ数日は近所のちょい乗り、買い物等
下駄車としてしか乗ってなかったが、
燃費47km/lだった。なにこれ?w
0071774RR (ワッチョイ 7574-/PDb)
垢版 |
2019/08/06(火) 15:10:59.09ID:Mj4fRPKA0
普段40の真冬36、長距離56とかだな
インド産のせいか夏に強く人間の方が負ける
0072774RR (アウアウウー Sa09-Pnmw)
垢版 |
2019/08/07(水) 02:40:21.74ID:vuCLR4Awa
ブン回しすぎて熱が溜まりすぎたのか警告灯点滅しちまった
冷ましてる間しゃがんで休憩してたけど、目を合わせて見るとジクサーロボットみたいな面しててイケメンと気がついた
ちょっとでも上から見るとノペーっとしててブサイクに見えるのが勿体ない
ヤマハのR25と真逆だな
0075774RR (ワッチョイ 05ee-GoVW)
垢版 |
2019/08/07(水) 08:45:05.87ID:LBHyyoMj0
やっす
0076774RR (ワッチョイ ad41-M93O)
垢版 |
2019/08/07(水) 08:56:54.54ID:v5IQlJzZ0
輸入車での値段だけどな
国内仕様が出たとしたらおそらく定価45万円前後
店頭鬼値引きで実質39万〜43万くらいだと予想する
二気筒のGSX250Rより高くなる事はないと思われる 最安値は39万よりもっと安いかもしれない
0077774RR (アウアウウー Sa09-DjcJ)
垢版 |
2019/08/07(水) 20:58:33.48ID:kkuj0mzaa
>>76
けどジクサーはABS付きでスペックも上だよ
日本で出すにはユーロ5に対応させる改良が必要

日本向け正規のジクサーより海外向け非正規ジクサーSFのほうが安いことを考えたら
非正規輸入車より安くなるとは思えないかな
0078774RR (スププ Sd43-XqET)
垢版 |
2019/08/07(水) 21:18:30.61ID:HqnmZ7WAd
外人も文句言ってるマフラーデザインは規制対応のついでにさっさと変えて欲しい
0079774RR (ワッチョイ ad41-M93O)
垢版 |
2019/08/07(水) 22:53:57.19ID:v5IQlJzZ0
スズキはとりあえず日本発売の発表をしろよな
発売自体は規制対応の来年4月でもいいから、とりあえず日本発売時期の発表をしろよ
それやらないととっとと輸入車に流れた子らの分損するのはスズキなんだがな
国内仕様発表すれば出るまで輸入車買うのは待とうって子もいる事だろう

いや、輸入車は輸入車で安いし速攻で発売で非常にありがたいけれども
スズキがいまいち何を考えてるのかが掴めん なにをモタモタしてるんだ
カワサキのKLX230なんて速攻で国内発売の発表してるのに
0080774RR (ワッチョイ 9bd8-dfB4)
垢版 |
2019/08/07(水) 23:04:43.52ID:tFH3B4GC0
年間750台販売をめどにインドから輸入したのは、150という新規マーケットを拓ければという思いだったろうが、
それを継続するかどうかは実績を踏まえた経営判断だからな。
インド含めた四輪の販売ががキツイ現状からして、ナイ確率の方が高いと思ってる。
0081774RR (ワッチョイ b141-KToX)
垢版 |
2019/08/08(木) 10:11:00.48ID:TLRpUGb30
いや、150はもうあるしいいから250を日本で発売しろよ
スズキは新しい250cc単気筒を何年出してねーんだよ
いい加減にしてくれ
0085774RR (スフッ Sdfa-0f8y)
垢版 |
2019/08/08(木) 17:36:04.03ID:Htavei1Nd
乗り出し40万だと店舗次第でGSX-250Rが買えちゃうよね
安い代わりに保証やパーツの不安のあるインポートバイクだと思うけど
安いし保証もパーツもある国内正規販売車と同程度って販売食いあっちゃうんじゃと思っちゃう
0086774RR (アウアウウー Sa39-vqbe)
垢版 |
2019/08/08(木) 18:14:48.19ID:zN2wXzfga
ヤマハ XSR155 なんてものが出るらしい
0088774RR (ワッチョイ 7d8a-VaZZ)
垢版 |
2019/08/08(木) 20:07:15.05ID:ENTCfLxu0
ジクサー250って現地価格17万だろ?
40万もぼったくってたら、価格面でのメリットないでしょ
0091774RR (スフッ Sdfa-0f8y)
垢版 |
2019/08/08(木) 21:26:59.71ID:Htavei1Nd
水冷二気筒24馬力22nm/6500rpm178kgのGSX250Rと
油冷単気筒26.5馬力22.6nm/7500rpm161kgのGIXXER SF250だから
パーツ供給や保証の面で劣ってても性能で少し勝るジクサーのほうが圧倒的不利ってことはないと思うけど
インポートバイクの不安は付きまとうもんね
どれだけ売れるんだろ
0096774RR (ワッチョイ b141-KToX)
垢版 |
2019/08/09(金) 09:35:27.49ID:bjL/C6350
>>87
買えよ
今すぐ逝ってこい
さようなら
0097774RR (ワッチョイ 6d8a-VaZZ)
垢版 |
2019/08/09(金) 10:08:09.10ID:QFurWCvc0
それで、結局、17万の250SFを40万で買ったっていう
ブルジュア層の報告ってまだないの?
0106774RR (ワッチョイ b141-JGwf)
垢版 |
2019/08/10(土) 09:58:09.31ID:nhQUtKv20
ネイキッドもいいけどフルカウルのデザインが秀逸
0107774RR (ワッチョイ b141-JGwf)
垢版 |
2019/08/10(土) 10:06:12.30ID:nhQUtKv20
250ネイキッドのライトとエンジン周りのブロンズっぽいカラーが上品だな
0109774RR (ワッチョイ 7de3-1zmT)
垢版 |
2019/08/10(土) 11:02:46.64ID:y0uns4KA0
どこもかしこも安っぽさ半端ないのにメーターだけは金かかってるな
大型並みのクオリティ
0111774RR (アウアウウー Sa39-m6Jj)
垢版 |
2019/08/10(土) 11:13:39.21ID:bMMSsGZma
>>109
大型はタコメーター アナログだったりフルカラーだったり

デジタルメーターは今や高価ではないかと
0114774RR (ワッチョイ b141-JGwf)
垢版 |
2019/08/10(土) 12:16:05.01ID:nhQUtKv20
新型が日本でも出る前兆かな
旧型の価格を下げて閉店セール的な
0116774RR (アウアウクー MM35-Wyxm)
垢版 |
2019/08/10(土) 15:55:36.11ID:xoG9fBb3M
楽しみ
0117774RR (スフッ Sdfa-0f8y)
垢版 |
2019/08/10(土) 17:12:43.61ID:WUiCZL+Fd
そもそも約17万はジクサーSF150のほうで
ジクサーSF250は約27万なんだよなぁ
0118774RR (ワッチョイ b141-JGwf)
垢版 |
2019/08/10(土) 18:55:57.36ID:nhQUtKv20
>>115
それは輸入車な
できれば日本のスズキの正規国内仕様のほうが色々と良いだろう
ま、ジクサーSF250なら日本ででない時は輸入車でも全然オッケーだがな
0120774RR (ワッチョイ 4541-KAPd)
垢版 |
2019/08/10(土) 19:48:13.07ID:xnB5Bcle0
>>118
買えないバイクにそんなこと言っても無駄だよ
0122774RR (ワッチョイ b141-JGwf)
垢版 |
2019/08/11(日) 09:46:55.76ID:NdmVPyvk0
そんなに興味があるならおまえらが買えばいい
おまえらくらいの高収入(笑)なら簡単な事だろ
0123774RR (オッペケ Sr75-fr6X)
垢版 |
2019/08/11(日) 11:48:52.19ID:x0WT9EzZr
次の型待っててもいつ出るかわからんし、150ブルー契約して来た
納車は盆明けだけど、おまえらよろしく
0130774RR (ワッチョイ 55ee-6qIU)
垢版 |
2019/08/11(日) 17:07:20.46ID:25prHLy+0
ワイのジクサー、3→2に落とす時にポンッってよくわからん音が鳴るようになったんだがクラッチやっちゃったかな?
毎回ではないんだが気になる
0131774RR (JP 0Hce-p1eC)
垢版 |
2019/08/11(日) 17:14:13.52ID:mMDZPfnbH
新型はセパハンになるみたいだけど、旧型のバーハンの方がポジション楽そうに見える。実際どうなのかな?
0134774RR (ワッチョイ 6ed8-VaZZ)
垢版 |
2019/08/11(日) 20:41:44.38ID:rDyGXmmL0
このスレ、250なのか150なのか無印なのかSFの話なのか、さっぱりわからんね。
0135774RR (ワッチョイ 89b0-qkoY)
垢版 |
2019/08/11(日) 20:51:15.56ID:dc6QSMam0
>>134
あ、SFの話しね!個人的には250のバーハンがいいけど、わざわざお金掛けて交換するの勿体ないし!
0139774RR (ワッチョイ da25-h9G3)
垢版 |
2019/08/11(日) 22:09:03.52ID:vTnzfC2u0
そもそも>>131 の書き方が悪い
日本に正式に来てないsfの話を、新型の一言で括るのがイミフ
無印150の新型は今まで通りバーハンだし
新モデルの無印250もバーハンだし
0142774RR (アウアウウー Sa39-yrWj)
垢版 |
2019/08/12(月) 05:16:56.97ID:oIOUqnKra
>>139
少し考えれば新型セパハンでSFの話だと察しがつくだろ

それすら察することができないお前がイミフ
0143774RR (ワッチョイ b141-JGwf)
垢版 |
2019/08/12(月) 11:00:09.47ID:wzfKctwy0
>>131
旧型のアップハンドルは高すぎて幅広であまり経験した事がない少し変な具合だと言われてるのをけっこう見る
新型はSFはセパハンだが位置は高く自然
新型カウルなしはアップハンドルだが、旧型から改善されてるかどうか
0144774RR (アウアウウー Sa39-J+AI)
垢版 |
2019/08/12(月) 11:16:04.16ID:oIOUqnKra
>>143
好みの問題を改善というのはどうなんだ
新型SFのポジションが自然かどうかも跨らないと断定できないだろ

そうやって見たり聞いたりした話ばかりだなジクオジは
0147774RR (ワントンキン MMea-hVY8)
垢版 |
2019/08/12(月) 12:37:28.84ID:d4u3kUyyM
ジクサーはネイキッド風のインドの荒野を走破するためのオフロードバイクだからな
0150774RR (ワッチョイ 69c6-LWM1)
垢版 |
2019/08/12(月) 13:14:24.06ID:cbnnSSMH0
>>143
初バイクがジクサーだけど、広めにハンドル握ること出来るから疲れなくていいんだけどな
シートも相まって関東から北海道まで弾丸往復しても疲れ知らずだったし
すり抜けとミラーで後ろを確認し難いのが難点だけど、高速道路使うから替えるのも悩む
0152774RR (アウアウウー Sa39-J+AI)
垢版 |
2019/08/12(月) 15:13:45.04ID:oIOUqnKra
知恵遅れには何を言っても理解できないと思いますのでこの話は終わりということで
0155774RR (ワッチョイ b141-JGwf)
垢版 |
2019/08/13(火) 10:27:14.07ID:93ABq4YV0
低燃費で街乗りも取り回しよく低中速はそれなりいいのは150
高回転型で高速域も補いないスポーツ走行の楽しさもアップしつつ重量アップは巡航安定性に繋がってるのは250

250の燃費が悪いって事はない バイク全体から見ればリッター30以上なんてかなり良い方
150の燃費が驚異的かつ航続距離が化け物なだけ 
ただしコミューターとして優秀だがプラスアルファにおいて物足りない部分を感じる事もあろう だからスズキはジクサーSF250を開発した
0156774RR (アウアウウー Sa39-LWM1)
垢版 |
2019/08/13(火) 10:35:48.47ID:0m0VGDBDa
>>155
物足りないってのは確かにあるというか、高速道路で8000回転以上にするとエンジンが頑張り過ぎちゃうので日本の高速道路でも安心出来るジクサーが来るのは嬉しい
一般道なら150でなんの不満もないし
0157774RR (スッップ Sdfa-j5Xe)
垢版 |
2019/08/13(火) 12:45:06.52ID:BrCTLvaDd
でもジクサー250って、日本じゃ売れなくてさんざん叩かれたCBR250Rとほぼ同じ(性能から車体規模まで)じゃない?
インドじゃ対抗機だから意味はあろうけど…
0161774RR (ワッチョイ da25-Ssps)
垢版 |
2019/08/13(火) 15:12:48.36ID:hMoJjR8x0
>>157
250SFともかく、ネイキッドはそこそこいけるんでないか
Vスト250とどう住み分けるかってのもあるけど
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況