X
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 19台目【INDIA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9341-5Ye2)
垢版 |
2019/07/25(木) 09:30:04.18ID:QwG9L1qA0
軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
2019年5月20日にインドで『ジクサーSF250』発売開始。日本導入が待たれます。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 18台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559180762/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0790774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-C5Z7)
垢版 |
2019/09/15(日) 09:38:12.89ID:u3phWdAL0
ヤンマシでも今月号で特集するしな
0794774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM73-HXPL)
垢版 |
2019/09/15(日) 11:57:10.49ID:HBiW9+VpM
ジクサーのシートってどうなん？あの幅広シートが美的にも脚も広がるしアウトなんだけど、乗りやすいとかあんのかしら
0795774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-QFl4)
垢版 |
2019/09/15(日) 13:13:28.29ID:FrnAa+qTr
>>794
レンタルで借た者だけど、後ろシートは(嫁曰わく)傾いてるから乗り心地は悪いらしい
前シートはタンクを挟む脚に違和感が有りましたね
段差を感じました。
車体が軽くトルクが有るのでタンデムでもストレスを感じない走りでしたが
50km/h以下だと5速ではノッキングするくらいのハイギヤだったかな
でも安いしセカンドに買ってプチツーリング(片道100km)くらいには使えそうだった！
燃費が素晴らしいのよね、リッター45とタンデムと考えても素晴らしいすぎる。
0798774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-iLpp)
垢版 |
2019/09/15(日) 18:21:47.11ID:I9Rt66vI0
わりとすぐ冷めるよね
マフラーもメッキのとこあんまり熱くならない気がするし
0799774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-bQZS)
垢版 |
2019/09/15(日) 19:51:14.18ID:dbFn3BCM0
>>781
エキパイくらいシゴいてやれ
0800774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-C5Z7)
垢版 |
2019/09/15(日) 21:16:16.92ID:u3phWdAL0
>>793
6.5馬力も落ちるわけねーだろ
ユーロ６ってなんだ？　そんなもんねーぞ
適当なこと言ってんなよ阿呆
0802774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-6eqr)
垢版 |
2019/09/15(日) 22:32:25.37ID:luNZvsie0
なんか1,000km超えてからギア抜けが多くなった。オイル換えて様子見てみますー　
0804774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f3e-Xhe9)
垢版 |
2019/09/16(月) 00:39:26.38ID:sHIx8/oD0
こういうバイクは下手クソが乗ることが多いのと中華製の鋼材の質の低さが相まってそういう結果になりやすい
0806774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f87-OK4V)
垢版 |
2019/09/16(月) 07:36:34.20ID:OCLhNC5E0
物足りなさを感じた時次に乗るべきはなにですか？
0809774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-C5Z7)
垢版 |
2019/09/16(月) 10:35:10.58ID:KhGQaybx0
>>805
ヘタでピザだからだろう
0810774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-+f1F)
垢版 |
2019/09/16(月) 10:47:58.33ID:C2G2kou/a
ジクサーはカタログスペックではわからない
上質な乗り味が魅力

ジクサー250はどうだろうなあ
0821774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-C5Z7)
垢版 |
2019/09/17(火) 09:28:53.35ID:0FRpmniy0
>>814
CB250Rがスズキのエンジンなら響くけどな
0822774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-C5Z7)
垢版 |
2019/09/17(火) 09:30:03.11ID:0FRpmniy0
>>817
おまえはそうなのか
俺は違うけどな
0823774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-C5Z7)
垢版 |
2019/09/17(火) 09:38:10.70ID:0FRpmniy0
理想としてはジクサー250エンジンで派生したDR-Z250SM(装備重量130kg)か新型グース(足回りさらに上質で全体の贅肉をそぎ落としたやつ)だけど
そうすると、タンク容量も少なくなりシートも薄くなりと色々と日常走行においてデメリットも出てくる　マニアックでもある(そこがいいんだが一般受けはしないし出るのかはわからない　SLはその方向性ではあった)
日常の足からツーリングからワインディングから高速巡航まで総合的に見ると、カウルがありある程度車体がしっかり立派な今のジクサーSF250の方が総合評価や汎用性は高いだろうな
0824774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-C5Z7)
垢版 |
2019/09/17(火) 09:39:18.25ID:0FRpmniy0
しかし俺の性格からいって、ジクサーSF250を買った後に、DR-Z250SMなんぞ出ようもんなら
もう虜だろうな
その時はその時だが
今はジクサーSF250だな
0825774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-C5Z7)
垢版 |
2019/09/17(火) 09:45:04.13ID:0FRpmniy0
アメリカやオーストラリアで売ってる現在のDR-Z250は足回りもかなり力入れてて70万円以上とかだったと思うけど
気合入った新型油冷新生DR-Z250SMが80万とかで出てきても余裕で買うわ
WR250Xももう中古しかないし古いしな　なによりスズキの油冷エンジン　これはそそるぜ
0826774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f8c-3CcD)
垢版 |
2019/09/17(火) 09:59:51.57ID:Rdt8hqH40
>>825
つまりジクサーは買わないの？
0829774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-pAOY)
垢版 |
2019/09/17(火) 12:58:32.20ID:iqSZNHOva
空冷レブルの2気筒コピーエンジンを油冷で規制通した新車バイクを欧州で結構見掛けるしな
安くて高性能で人気みたい、その油冷に着目してるの日本メーカーがスズキだけってのもアレやね
0830774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-C5Z7)
垢版 |
2019/09/17(火) 13:32:10.24ID:0FRpmniy0
https://www.youtube.com/watch?v=G3_Vp2wU34g
先日、ジクサー250にも乗れる試乗会があったようだ
輸入車の試乗とかレアだな　すばらしい
0831774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-C5Z7)
垢版 |
2019/09/17(火) 13:32:21.09ID:0FRpmniy0
https://www.youtube.com/watch?v=G3_Vp2wU34g
先日、ジクサー250にも乗れる試乗会があったようだ
輸入車の試乗とかレアだな　すばらしい
0834774RR (ｴｱﾍﾟﾗ SDc3-xZcD)
垢版 |
2019/09/17(火) 14:43:18.36ID:a3NrKBvBD
「試乗会行ったよ」じゃなく「試乗会があった」ってのがジクオジらしいな
0838774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-C5Z7)
垢版 |
2019/09/17(火) 19:07:34.78ID:0FRpmniy0
試乗会で乗った人がいうには、ニンジャ250SLよりは大きくYZF-R15よりやや小さいと
てかR15ってそんなに小さくはないんだな
0839774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-C5Z7)
垢版 |
2019/09/17(火) 19:11:04.91ID:0FRpmniy0
エンジンは単気筒とはいえパタパタ音ではない
Dトラッカーのようなチープな音ではなく重厚感がある
コーナリングはヒラヒラ
加速もレスポンスが良くもっさり感がない　だって

やはり予想通りこれは当たりっぽいな
0842774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-xZcD)
垢版 |
2019/09/17(火) 19:46:39.73ID:2Y5/hoaH0
ほんと聞きかじりと知ったかぶりばっかだな。
自分の体験や経験が全く無い。
0844774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f7d-aFpB)
垢版 |
2019/09/17(火) 20:23:05.67ID:QGt7nmTy0
今はジクサー乗りだがその2年くらい前までＧＳＸ１４００に乗ってた
これがＧＳＸ系の最後の油冷エンジンだったと思う

デカいオイルクーラーにファンが付いていたがこのファンが
回った記憶が一度も無い（笑）

インドの新型油冷はファン回るのか？ファン付いてるのか？
0847774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa13-O8i5)
垢版 |
2019/09/17(火) 21:40:33.24ID:FNevKT6Xa
>>842
「俺は」って枕詞で既にコイツはwってなるよな
アレは確実に免許持ってないキッズか部屋を出られないオッサンのどっちかだろ
0849774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fa1-bRiQ)
垢版 |
2019/09/17(火) 21:59:21.17ID:1Dsuk8FL0
728７７４ＲＲ2019/09/10(火) 10:59:12.37ID:/E3FL+K2
浅っさい阿呆ライトユーザーに迎合して媚びて生きながらえてる当たり障りがなく乗りやすいけどしょうもないバイクがホンダのパラツイン400シリーズだよね

732７７４ＲＲ2019/09/10(火) 11:23:43.86ID:/E3FL+K2
いてもいなくても同じやつはつまらないな
議論に値しない

765７７４ＲＲ2019/09/10(火) 23:43:03.04ID:/E3FL+K2
まだ高校生ですがジクオジさんが気になります！
師匠になってほしいです！女の弟子とか迷惑ですかね

766７７４ＲＲ2019/09/10(火) 23:58:54.78ID:/E3FL+K2
>>753
丸山も新型油冷に興味しんしんやな
やはりこのエンジンでのスポーツバイク、派生を示唆し興奮しとる

輸入車時点で丸山やヤンマ氏が取り上げるって事は、これは国内仕様に向けての準備段階やな
日本でも出るぞ



IDすら理解してない可能性
0856774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-C5Z7)
垢版 |
2019/09/18(水) 11:47:01.66ID:KlKsd7QO0
エクスターカラーやネイキッドは輸入しないのか？
エクスターは数が少ないのかな
0858774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f3a-e0wG)
垢版 |
2019/09/18(水) 12:37:02.62ID:CVqpyiuw0
やれやれ・・・ところでﾜｯﾁｮｲは毎木曜日0時に更新されるが
たしか　ﾜｯﾁｮｲ **41-****　の部分だけは変わらなかったと思う
深い意味はないが書いてみた
0859774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f41-C5Z7)
垢版 |
2019/09/18(水) 14:20:13.96ID:KlKsd7QO0
CRF250ラリーにスズキのエンジンが乗ってたら欲しいんだがな
0861774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ffe-aAwa)
垢版 |
2019/09/18(水) 16:08:33.91ID:51QyxWV90
若い頃にFTR、ninja250、vtr250
と乗ってきたんだが
そんな人間がジクサー150ネイキッド買って満足できるかなー
レブル250と迷ってるけどこいつ高すぎやろ
0864774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-t0xO)
垢版 |
2019/09/18(水) 17:15:40.77ID:H6KMTVZCa
>>861
レブルも楽しかったし格好付きやすいけど、素直に走るなーって思ったジクサーにしたよ
クラッチ周りは不満あるけど、試乗→レンタルで何回か乗ってみたら？
0865774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-aAwa)
垢版 |
2019/09/18(水) 19:43:59.00ID:T4tCOeQ20
>>864
ほーん、やっぱ素直第1で考えたらジクサーで十分かー
高速は100キロ巡行はきついけどやれるってよく言われてるけど
ninja250でもFTRでもきつかったしその点、もはや高速でジクサー150とそこらの250って大差ないだろうなーとは思ってる

レブルは高速が楽そうだけど街乗りが、スポーティとは言えつらそうだなーってので悩んでてさ

あージクサー250ネイキッドがはやく出てくれれば迷うことなくすぐ買うのに。
0866774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-aAwa)
垢版 |
2019/09/18(水) 19:51:47.05ID:T4tCOeQ20
あと前屈みがどのくらいなのかもそこも懸念してる
ss系に比べたらそりゃなんてことないだろうけど
FTRぐらいアップライトだったら最高だろうけど多分vtrとかninjaぐらいだともう乗りたくないんだよなー
あれが怖すぎていっつも腰が浮いて前につんのめる夢を見るレベル

いいから黙って試乗してこいって話なんだけどね_(:3 」∠)_
0873774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ff0-vvs3)
垢版 |
2019/09/18(水) 21:39:10.44ID:Q0PRG5Ip0
>>865
流石に100キロ巡航で考えるならジクサーと250ではだいぶ違う
ってかニンジャ250から俺も乗り換えたが、ニンジャだと振動が辛いだけでエンジンの余力は感じる
ジクサーは振動はそうでも無いけどエンジンが余裕ない
0874774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-aAwa)
垢版 |
2019/09/18(水) 22:31:32.03ID:T4tCOeQ20
>>868
んえええ！？
出てるーーー！！
うおーありがとう
これ買うわw
0875774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-aAwa)
垢版 |
2019/09/18(水) 22:32:28.58ID:T4tCOeQ20
>>873
そうそう振動がやばくて100キロ巡行は常にジェットコースター降ってる気分だった

ジクサー振動ないんやなー
0876774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-aAwa)
垢版 |
2019/09/18(水) 22:34:41.49ID:T4tCOeQ20
ジクサー150をそのまま250にしたような感じなら最高よねー
0877774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-aAwa)
垢版 |
2019/09/18(水) 22:38:31.82ID:T4tCOeQ20
てかsoxやないんやなー
lexって知らなかったやなー

連続申し訳ないなー
0881774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-t0xO)
垢版 |
2019/09/18(水) 22:54:58.55ID:ZzCad51ga
まー、変に上から目線で自分が正しいって感じを出してないからジグオジと断定するのは早いよ

>>875
ジクサー150は時速110km以上出さなきゃ振動はキツくない。上で書かれてるように7500回転辺りを維持すれば問題ない
前傾姿勢が旧ジクサーの事なら実際跨がって欲しいけど、個人的には一日600km走り続けても腰とか肩首は痛まなかった
250フルカウルは同じカウル使ってる150版も輸入されてきてるからどっちに跨がっても大きい差はないと思う
0882774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-aAwa)
垢版 |
2019/09/18(水) 23:04:02.97ID:T4tCOeQ20
>>881
うわーすごいわかりやすい！説明ありがとう
ジクサー250ネイキッドが店舗に並んだ時に150も乗ってみて、運転しやすいほう買うことにするや
250でも言われてる150ばりに振動なきゃもう最強のバイクよなー....はやく来月ならんかなーーーー_(:3 」∠)_
0883774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-t0xO)
垢版 |
2019/09/18(水) 23:18:02.20ID:701xVGiva
>>882
ジクサー250は試乗させてもらえるのも店のイベントとかが濃厚じゃん？
正規販売じゃなく輸入モノはそんな感じらしいし
エンジンも150と250じゃ別物で、燃費もリッター50kmと35kmって話だし
250は今度出るヤングマシンにインプレ載るらしいから、個人ブログのジクサーインプレも併せて読みながら待つといいよ
0884774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-mgKn)
垢版 |
2019/09/18(水) 23:22:00.03ID:oW2bEVuhd
ってことは１５０買ってスプロケ変えて高速重視セッティングにすれば何の不満もないな…
0886774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6eb0-EbW7)
垢版 |
2019/09/19(木) 01:31:48.32ID:+mFbrxyF0
>>883
買ったことないけどヤングマガジン買ってみるわ！


>>885
お、おい...やめてくれよ...
0889774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-ER/g)
垢版 |
2019/09/19(木) 07:20:54.44ID:l7mqPBwQM
ジクサーをベースにコガタナ復活して欲しいな。
オサムなら、やってくれる。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況