【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃60【400TT/500TT/CBX/XBR】

**774RR** · 2019/07/25(木) 21:58:27.68

ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うﾏﾀｰﾘバイクをじっくり語り合ってください。

FAQ、過去ｽﾚは↓のテンプレサイトに
2chバイク板★GB総合ｽﾚテンプレサイト
http://plaza.rakuten.co.jp/GB250GB400GB500

前スレ
【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合＃59【400TT/500TT/CBX/XBR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537999116/

**774RR** · 2019/11/18(月) 23:14:55.58

>>347
自分はAmazonでベージュ？買ったらほぼ白いの来て着けてますけど自己満足ですね。
バイクに乗らない人から『その包帯取らないの？』って言われました。

**774RR** · 2019/11/19(火) 03:16:16.62

>>347
エキマニの焼けがムラというかマダラ模様(バンテージの織目模様)になるから、破れるとかすると巻き直ししたくなる。
個人的には一度綺麗に磨いて焼いて放置をお勧めするが。

**774RR** · 2019/11/20(水) 17:23:32.22

なるほどねー
ありがとう

**774RR** · 2019/11/24(日) 18:02:46.81

初めてガス欠にさせちまったタンク内の洗浄を考えていたのでギリギリまで給油せずに乗ろうと思ってた
外出の帰り道でのガス欠だったのでリザーブにしてGSに飛び込んで満タンにしてしまった。
ガス欠一歩手前ってアクセル開くとプスンとエンジン止まるんだね。

**774RR** · 2019/11/24(日) 21:26:52.86

リザーブになったタイミングでメーター記録しとくと燃費管理が楽だよ
どっか具合が悪い時はすぐに燃費に出ることも多い

**774RR** · 2019/11/25(月) 15:32:12.00

>>352
ありがとう。これから何キロ走ればガス欠になるか分かったから給油のタイミングも悩まなくて済むね。
四速五速に入れることもなくいつも仕事場に着くから燃費悪いのは覚悟していたけどリッター13.5キロだった
前のオーナーが兄弟なのでガス欠と燃費の話をしたら、兄弟はリッター14キロだった
0.4キロ先にある仕事場と自宅を行ったり来たりするだけだから燃費悪くて当然だと思う。

**774RR** · 2019/11/25(月) 16:09:07.29

いやそれにしても13.5は少なすぎだ
絶対どこかがおかしいから事故る前にバイク屋に持っていったほうがいい

**774RR** · 2019/11/25(月) 16:20:50.26

4型たまーにツーリング行くけど

2キロの通勤に使っても
リッター25以上は走るよ

どこからか漏れてるんだろうね

**774RR** · 2019/11/25(月) 17:22:56.12

キャップからガソリンの匂いしたりしない？
ゴムがヘタって揮発してたりしてね

**774RR** · 2019/11/25(月) 17:23:44.53

車種書かなくてすんません。GB400ｔｔでリッター13.5キロです。
乗り方というか通う距離が同じでGSX250E通称ザリがリッター17キロでした。ブロンコがリッター21キロでした。
GB400は排気量が倍近くなった分だけ燃費もちょっと悪くなればリッター13.5キロでも妥当かなって思ってました。

**774RR** · 2019/11/26(火) 09:29:55.24

それにしてもおかしな値だな
診てもらったら？

**774RR** · 2019/11/26(火) 19:06:28.07

普通に走るんだけどなぁ。自分の乗ってる環境が特殊過ぎるんだと思う。0.4キロ通勤のためだけにGB400を譲り受けました。以前ブロンコスレでは自転車で通えって突っ込まれたよ

**774RR** · 2019/11/26(火) 22:21:38.12

やっぱお前か…

**774RR** · 2019/11/27(水) 07:13:11.31

>>359
それはチャリ乗れw

**774RR** · 2019/11/27(水) 09:37:03.16

歩きで十分

**774RR** · 2019/11/28(木) 16:52:30.33

俺も1.8kmの通勤でｄｔ１２５ｒを使ってた時はリッター６ｋｍ位で驚いた。
ＲＳＶのマフラーに変えたら１８ｋｍ位になったから抜けの悪い純正は
短距離では悪いみたいね。ボルティは距離短すぎてバッテリーが上がっただけだったが。

**774RR** · 2019/11/28(木) 20:20:34.04

常時ライトがつくバイクで短距離通勤すると充電しきれないからバッテリーあがるよね。
ブロンコではお飾りのようなキックでエンジン掛けてたらそこに亀裂が走って駄目になったよ。

GBのようなライトのオンオフがあるバイクって俺みたいなやつにはありがたいよ。

**774RR** · 2019/11/28(木) 21:43:05.43

3型にはあったけど5型にはなかった
ライトのスイッチ
どっかでかわったんやな道交法

**774RR** · 2019/11/29(金) 01:06:54.41

他の車種にも言えるけど９０年後半くらいから常時点灯かい

**774RR** · 2019/11/29(金) 16:22:51.85

確か９８年の春から常時点灯になった。

**774RR** · 2019/11/30(土) 12:27:08.19

その当時の法改正と関係あるかわからないけどハザードが出せるバイクもあったね

**774RR** · 2019/11/30(土) 19:47:56.80

そういやスイッチにハザード付いてるバイクたまに見るけど使うことあるのかな

**774RR** · 2019/12/05(木) 06:50:32.54

クラブマンほしい
ヤフオクに人気の3型ってのあるけど
3型は何が人気？

**774RR** · 2019/12/05(木) 06:59:13.75

二本マフラーの１型か新しい５型が人気何じゃないかな
3型の何が特別なのか知らないだけかも

**774RR** · 2019/12/05(木) 08:43:10.81

三型はタンクがかっこいいと言われてるな

後は他と変わらん
ただ、シートもこの型までボルト止めだし
年式的にも30年ぐらい前のだから
そもそもまともな車両自体少ない

**774RR** · 2019/12/05(木) 09:05:13.99

人気の（ない）3型

**774RR** · 2019/12/05(木) 10:34:54.29

（タマ数多くて売り手に）人気の３型
程度の良い１型が手に入らないなら５型が良いと思う

**774RR** · 2019/12/05(木) 17:18:28.73

赤いやつって何型だっけ
あれかっこいいと思うけど緑の最終乗ってるｗ

**774RR** · 2019/12/05(木) 17:45:09.45

>>375
タンクだけなら初期型もあるけど

フレームまでなら4型のLとPで出てるぞ

**774RR** · 2019/12/05(木) 19:10:05.19

3型が一番生産台数少ないわ

**774RR** · 2019/12/05(木) 19:12:11.96

ヤフオクに出てる人気の3型

4型ですw

**774RR** · 2019/12/05(木) 19:35:48.37

俺は5型乗りなんだけど
二ノ宮は6型っていうんだよね…

**774RR** · 2019/12/05(木) 20:13:16.37

>>376
4型なんだ
俺がインパクト感じてたのはそれだね
クラブマンには落ち着いたイメージ持ってたから

**774RR** · 2019/12/06(金) 00:42:30.24

個人的には初期型にアルミの純正OP付けたのが一番かっこよくみえる
が、程度のいいタマがほぼ絶滅状態なんだよね～
塗装とかボロボロだとやっぱりみすぼらしいしな

素直に五型のデザインが無難で良いと思う

**774RR** · 2019/12/12(木) 12:09:39.10

普通のセパハンはそこまで痛くないよ
こいつのがアホなだけw

クラブマンが可愛そうだよ

https://twitter.com/Tomotsun_GB250/status/1204761152896372736?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2019/12/12(木) 19:32:43.15

今日ひさびさに乗ってたら、後ろから変な音がするなーなんて思ってたけどそのまま帰宅。帰ってからよく見るとナンバーステーが金属疲労でポッキリと折れてた…
経年劣化もあるとは思うけど、改めて単気筒の振動ってすげーなと

**774RR** · 2019/12/12(木) 20:06:07.39

昔ハーレーが前で信号待ちしてたんだけどスローの時の振動がすごくてびっくりした。横に出ている縦付のナンバープレートがブルブル震えていたよ。
もうちょっと回転数が上がれば振動がおさまるのか分からないけど、常に振動で車体がビビってるって作りとしてはダメだと思えた。

**774RR** · 2019/12/12(木) 20:51:21.27

純正シングルシートの500をタンデムシートに変えて2人のりしたら違反になるの？

**774RR** · 2019/12/12(木) 21:04:52.70

車検証の乗用定員が二人になってれば問題ないと思う。定員が一人だったら陸運局へ行って構造変更しなくちゃいけないと思う。

**774RR** · 2019/12/13(金) 06:54:21.24

ハーレーは改造して振動増してるんだぜ

**774RR** · 2019/12/13(金) 07:35:22.45

なんであんなにアイドリング不安定なの？

**774RR** · 2019/12/13(金) 07:49:23.47

無理矢理3拍子のアイドリングにしてるから

**774RR** · 2019/12/15(日) 20:10:29.61

>>333
東北なのでいつも春までカバーかけて冬眠させてるんですがバッテリーは、外した方が長持ちするんですか？

**774RR** · 2019/12/15(日) 23:49:12.29

どんなバイクも初期型と最終型に人気が集まる
クルマも

**774RR** · 2019/12/16(月) 06:51:44.28

冬眠の時はキャブのガソリン抜いてバッテリーのマイナス端子外しています。

**774RR** · 2019/12/16(月) 12:15:25.46

「長期保管　バッテリー」で検索掛けると出てくるね。自然放電でバッテリーがあがるらしいのと外したバッテリーを室内保管した方が劣化が少ないらしいって

**774RR** · 2019/12/16(月) 13:42:44.32

充電器買って部屋でほっとけよ
キャブはコック閉じてエンジン掛けっぱでガソリン無くしとけよ

**774RR** · 2019/12/16(月) 19:55:16.78

皆さんありがとうございますm(_ _)m
バッテリーは外してキャブは空にしてブルーシートでくるんでおきました。

**774RR** · 2019/12/17(火) 00:10:33.65

皆さんはタンク内はどうしてますか？

ガソリン満タン派？
空にして錆びない様に処置を施す派？

**774RR** · 2019/12/17(火) 11:11:30.04

満タンでフューエル1入れてる

**774RR** · 2019/12/17(火) 13:31:55.03

>>397
これ

**774RR** · 2019/12/17(火) 17:53:54.92

いつの間にかクラブマニア完全にアクセスできなくなってる

いい加減、純正パーツの再販してくれないとあと数年で乗り換えかなぁ

**774RR** · 2019/12/17(火) 21:20:34.92

すでにタンク内の錆が酷かったからタンク外して錆が出なくなるまでガソリンとエアーガンでゆすいで洗った。それでタンクとキャブの間にフィルターをかませた。
本来ならタンク洗浄剤を使うとかタンク内をコーティングしてくれる業者に出すのが一番なんだろうけどね。
昔乗ってたバイクは不動車を譲ってもらったのでタンクの左下に水が溜まってたらしく錆びて穴が空いた。親父が真鍮のロウ付けで修理してくれたな。GBのタンクがそこまでひどくなったらヤフオクでタンクを買うと思う。

**774RR** · 2019/12/18(水) 00:18:35.30

そうですか。
よかったですね。

**774RR** · 2019/12/18(水) 13:13:44.33

そうかそうか

**774RR** · 2019/12/18(水) 15:27:11.00

どうせ変えるなら4型の赤タンクを狙いたい。

**774RR** · 2019/12/19(木) 06:17:36.66

タンクってさかさまにしても全部でないですよね？
コックの部分を取り外すとさすがに全部出るのでしょうか?
あちらも入り口のように返りを付けてるのかな。

**774RR** · 2019/12/19(木) 09:52:09.48

出ないよ
最後は灯油ポンプで手動で吸い上げるしか無い
それでも底に少し残るから、完全にドライにするなら棒きれに布巻いて拭く

**774RR** · 2019/12/19(木) 19:15:53.03

コックの取り付け口よりタンクの後ろは一段下がってるからそこに溜まってるモノは出ないよね。

**774RR** · 2019/12/19(木) 19:26:45.42

ヒートガンとかで揮発させた方が早いし水分も無くなると思うの。

**774RR** · 2019/12/19(木) 19:39:02.21

錆び取り入れたら
どうやって出すの

**774RR** · 2019/12/19(木) 20:17:04.71

ガソリン抜く
水洗いx50回（気が済むまで）
サビ取り液投入
3日放置
抜く
サビ取り液原液でコーティング
ドライヤー送風で乾かす

**774RR** · 2019/12/20(金) 04:24:47.55

錆の具合によるだろうけど取りすぎて穴が開く時があるんだっけ

**774RR** · 2019/12/20(金) 08:32:50.84

錆を取るためにネジをタンクに入れて振るって聞くけどやった人いるのかな。都市伝説に近い話かな。

**774RR** · 2019/12/20(金) 10:52:16.64

鉄腕ダッシュでガソリンタンク洗うために、中に短い鎖入れてガシャガシャ振ってた気がする

**774RR** · 2019/12/20(金) 13:42:57.39

ネジというかナット入れて振るのは都市伝説というか大昔からの手法だな。
20年前に昔からやってる整備士に手法を教えられた事がある。

**774RR** · 2019/12/21(土) 12:37:15.73

１０月から最近全然コメントないと思っていたら
２５０コメントだったｗ
いやー嬉しい

**774RR** · 2019/12/21(土) 12:42:23.82

>>382
下げ過ぎのセパハン君ね
不人気で有名

**774RR** · 2019/12/21(土) 21:09:58.08

>>415
どれぐらい不人気なの？w

**774RR** · 2019/12/24(火) 06:43:38.48

キャブのバキュームピストン貼り付きってノーマルだとほぼ全車体なるのかな
GB250買おうか迷ってるんだけど

**774RR** · 2019/12/24(火) 06:46:40.57

ならないよ

**774RR** · 2019/12/24(火) 07:52:47.41

負圧式じゃない初期型はならない

**774RR** · 2019/12/24(火) 13:00:39.14

>>419
張り付かんけどさ
一度腐らせたら終了だからそれはそれでねぇ

結局は全部だめやんけ！w

**774RR** · 2019/12/24(火) 20:06:47.14

素人が整備してる車両が多いからな

**774RR** · 2019/12/24(火) 20:29:05.67

故障がこない乗り物なんてないのだから乗りたいと思ったバイクに乗ったら良いと思う

**774RR** · 2019/12/24(火) 21:38:36.10

>>422
部品出ないやんけw

**774RR** · 2019/12/25(水) 06:48:46.98

何が無いの？

**774RR** · 2019/12/25(水) 16:26:37.11

あれとかこれとかそれとか

**774RR** · 2019/12/25(水) 20:29:35.09

ある程度の年式になると代替部品というか他車種流用とかも考えないとな…

**774RR** · 2019/12/25(水) 20:34:52.47

無い部品言えよ
代替教えてやる

**774RR** · 2019/12/26(木) 09:10:24.19

初期型のピストンリング

**774RR** · 2019/12/26(木) 15:02:34.60

あとインシュレーターとインレットバルブも頼む

**774RR** · 2019/12/26(木) 17:26:53.11

チェーンアジャスターもぜひ

**774RR** · 2019/12/26(木) 18:09:06.12

１型乗りが沢山いて嬉しい

**774RR** · 2019/12/26(木) 19:51:51.31

バイクのエンジンってオーバーホールする業者あるのかな。もっともオーバーホールに高額の費用が掛かるなら中古車買える気がする。

**774RR** · 2019/12/26(木) 20:29:53.37

それが整備士の本来の仕事です
現実はタイヤ交換とオイル交換ばっかりやらされてるがw

**774RR** · 2019/12/26(木) 20:36:24.04

インシュレーターとカムチェーン欲しい
流用できるパーツないやろなぁ

**774RR** · 2019/12/27(金) 01:34:41.70

ツインキャブのカットオフバルブもよろしく

**774RR** · 2019/12/28(土) 22:43:35.28

マジで代替え待ってんだけど
まだ大分掛かりそう？

**774RR** · 2019/12/29(日) 11:08:14.85

カムギアシャフトを固定しているボルトも欠品だったから自作したよ
代替ないはずなんだけどあるなら教えてほしい

**774RR** · 2019/12/29(日) 16:00:11.15

gb400ttでバーエンドミラー付けてるんですけど、このバイクの仕様なのか、一定の負荷を超えるとハンドル内部のインナーウェイト？が回ってミラーも一緒に回ってしまうんです。その都度手で調節する羽目になってるんですけど対処方法などありましたらご教授願います。

**774RR** · 2019/12/29(日) 16:52:22.04

ミラーは付けてないけど俺のGB400も振動でグリップの外側のヤツが緩んだなガタガタに緩んだのでドライバーで締めてたわ。
今は立ちごけしまくってどちらも折れてなくなってるw倒すたびに壊れる部品はどうしても直す気になれない。

**774RR** · 2019/12/29(日) 20:23:13.71

それ以前になぜ倒すのか？

**774RR** · 2019/12/29(日) 21:29:32.30

バイク降りるときに慌てていると1速に入ったままになる、その後慌ててバイク乗るときにまたがる前にエンジン掛けちゃってバイクを倒してしまう。
㎇乗り始めの頃は6メートル幅の道路をＵターンする時に倒してしまった、逆にユータンしきれずに曲がり切れなくて道路から落ちてしまった。

**774RR** · 2019/12/29(日) 23:01:16.04

バイク乗るなよ

**774RR** · 2019/12/29(日) 23:21:39.27

ほんで代替部品ﾏﾀﾞー？

**774RR** · 2019/12/30(月) 17:56:34.75

シングルのレブルのパーツ使えたりしないのかな、使えないだろうなぁ

**774RR** · 2019/12/31(火) 09:56:32.07

今年最後の書き込みは私が頂きます
良いお年を

**774RR** · 2019/12/31(火) 10:30:47.49

俺も書き込みたいよ
みなさん良いお年を！！

**774RR** · 2019/12/31(火) 13:28:23.77

いや、代替部品の人が書き込めよ