【250クラブマン】GB総合#60【400TT/500TT/CBX/XBR】

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1774RR2019/07/25(木) 21:58:27.68ID:FH6PbMzK
ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うマターリバイクをじっくり語り合ってください。

FAQ、過去スレは↓のテンプレサイトに
2chバイク板★GB総合スレテンプレサイト
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前スレ
【250クラブマン】GB総合#59【400TT/500TT/CBX/XBR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537999116/

942774RR2020/06/25(木) 10:13:48.89ID:Vz9z1QuD

943774RR2020/06/25(木) 10:14:07.26ID:Vz9z1QuD

944774RR2020/06/25(木) 11:15:30.48ID:3ZchDA+I
コレって対処療法であって根本の解決になってないよねぇ

945774RR2020/06/25(木) 11:46:42.25ID:i8DwGUde
>>944
根本の解決は無理やろ

強制開閉のキャブ入れるんか?
インジェクション化とかもありやな

946774RR2020/06/25(木) 12:11:22.51ID:3WjZJC1m
素直に初期型乗れ
また別の問題にぶち当たるけど

947774RR2020/06/25(木) 15:26:01.88ID:i8DwGUde
>>946
それな

948774RR2020/06/25(木) 19:17:59.31ID:RBdZDUCx
わしも2月に5型買ってこれまで張り付き体験したことないけど、不安
とくに雨の日に発生例多いとか聞くと
来月北海道に行くけど長い間には走行中雨に降られることもあるだろうし、そこで張り付き初体験なんてことになったら楽しかるべき旅が•••••
やっぱ故障知らずのボルティーで行こうかな

949774RR2020/06/25(木) 19:25:43.17ID:naz1igiS
起きたら考えろよ
何も出来ないじゃん

950774RR2020/06/25(木) 20:55:00.75ID:acCqoVMp
>>948
心配いりません。高回転にならないだけで普通に90kmまで走れますから
あまり飛ばさない走りする人は気づかず乗ってる人もいるでしょうし

951774RR2020/06/25(木) 21:01:04.15ID:acCqoVMp
>>948
万が一なっても 上の貼り付き対策2
で解決です。ただし556は駄目です
ピストンのゴムやプラスチックを傷めます。

952774RR2020/06/25(木) 21:03:32.83ID:acCqoVMp
>>948
ボルティーの方が固着したGB250よりお遅いんじゃないかな

953774RR2020/06/26(金) 06:55:23.70ID:8fvIiryF
>>952
それなwww

954774RR2020/06/26(金) 07:41:09.78ID:ETQ6q9q/
回さないならクラブマンよりジクサー150のが早いぞまじで
見た目があれだけどw

955774RR2020/06/26(金) 18:50:16.48ID:bS9SMgO5
>>954
回さないなら 早いぞーはうける

956774RR2020/06/26(金) 19:13:33.05ID:8fvIiryF
>>955
ジクサー乗ったことないけど
固着してるとクラブマンは17馬力ぐらいしか出ないからな
負けるかもね

ちなみに、FCR入れてそこそこのパワー出てると思っても25馬力

957774RR2020/06/26(金) 20:11:12.26ID:bS9SMgO5
>>956
なら固着じゃなくても あちこち古いクラブマンの方が遅いかもね
殆ど30馬力出ないでしょ
完璧に整備車以外

958774RR2020/06/26(金) 20:12:40.57ID:bS9SMgO5
>>957
あと当然軽いし

959774RR2020/06/26(金) 20:20:35.68ID:SZQDjKTa
ルネッサ欲しくなってきた

960774RR2020/06/26(金) 20:42:45.85ID:HvWWYdpz
馬力はあってもトルクは排気量なりだよね

961774RR2020/06/26(金) 21:36:53.89ID:OgQPSuDX
ルネッサ 美しいよね

962774RR2020/06/27(土) 06:26:05.31ID:BWg8i4No
玉にはCBX250RSも思い出してください

963774RR2020/06/27(土) 16:50:01.83ID:o8068GhG
むかーし、GBの祖父にあたるCB250RS乗ってた
CBXは友だちが乗ってて、ハロゲンライトが明るいなあと思った

964774RR2020/06/27(土) 18:49:17.72ID:uk+4ieQk
スローなブギにしてくれ

965774RR2020/06/28(日) 07:49:07.25ID:X6vbMowU
断捨離してたら姉が読んでた片岡義男の本がいっぱい出てきた

966774RR2020/06/28(日) 09:20:29.35ID:ooQ36tWR
>>963
CB250RSはエンジンの強度と車体のバランスが良いから
シングルの中で1番良いという人がいるね。
CB250RSのエンジンとボルティのエンジンは設計者が同じだから
形が似てるね。

967774RR2020/06/28(日) 13:47:04.94ID:eE1qyZKf
>>966
ホンダからスズキへ行ったんだ!

968774RR2020/06/28(日) 14:42:17.26ID:K890+B2K
初耳おもろ

969774RR2020/06/28(日) 15:34:00.84ID:i02b4D30
またナンバープレートが真っ二つに割れた
一年持たねーのかよ恐ろしいな

970774RR2020/06/28(日) 18:36:06.30ID:xhoa8DuQ
GB250の5型乗ってるんだが社外のキャブレターとブレーキキャリパー探してるんだが何かないかな?変えてる人教えてくれると嬉しいです。

971774RR2020/06/28(日) 18:42:47.00ID:1s5xOXsf
>>966
ほほう
わしはSR500からCB250RSに乗り換えたけど、バランサーのお陰で振動のなさが電気モーターのようだと感動した

GBはわざわざバランサー省いてシングルらしさを演出したかったのかな?

972774RR2020/06/28(日) 18:47:18.01ID:4oSZ6Wum
>>970
数件バイク屋で聞けば
ナップスはサイトで調べてくれて
社外シフトレバーを見つけてくれた
実際キャブがあるかはしらないけど

973774RR2020/06/28(日) 19:08:10.97ID:4oSZ6Wum
>>971
確か そう開発秘話で書いてたよ

974774RR2020/06/28(日) 19:25:29.00ID:kThiUx8c
gb250でも上まで回すとほぼ無振動だよ。
下のドコドコ感と上のモーター感の共存がこのバイクの醍醐味かと。
社外キャブはFCRかな。
張り付きとも無縁だし楽しいよ。

975774RR2020/06/28(日) 19:45:05.68ID:4oSZ6Wum
>>249
エンジンはこれからあれこれイジるつもりなら
やればいいよ
無ければお店に行きなさい
トルクレンチ等の工具必要だし

976774RR2020/06/28(日) 20:15:21.71ID:5MByj2xi
FCRのキャブが使えるんじゃなかったか?

977774RR2020/06/28(日) 20:25:24.60ID:qSuhhzSI
スターターモーターが干渉するとかなんとか

978774RR2020/06/28(日) 20:26:19.04ID:K890+B2K
クラブマンはアイドリング時のフロント周りの振動が一番可愛い
逆にシングルらしさ感じるのはそこだけ

979774RR2020/06/28(日) 22:36:31.66ID:fjgN68K8
TMRキャブ付けてる人のブログとかもあったな
結構詳細に書いてあったから参考になるはず

980774RR2020/06/28(日) 23:05:09.88ID:o8Fgutk+
メーターハウジングが踊る

981774RR2020/06/28(日) 23:25:29.03ID:xhoa8DuQ
FCRのキャブか〜。サンクス。値段よりもどれ買えば付くのかさっぱり解らないな。とりあえず33あたりの適当なの買えばええんかな?そろそろ店にキャブの清掃とパワーフィルター交換しにこうと思っててこの機会に社外キャブ付けてみようかな?って思って。

982774RR2020/06/28(日) 23:38:02.79ID:xhoa8DuQ
TRMのキャブつけてる人のブログ読んだことあるんだが調子がええのかわるいのか今一つわからんくてな。サンクス。
ちなそのブログのカスタムGBが個人的に今まで見た中で1番俺にはカッコ良く映った覚えがある。本音は自分のカスタムが最高さねって言いたいけど流石に自惚れ過ぎだわな笑

983774RR2020/06/28(日) 23:53:20.34ID:lNqCTII9
TMRはパワーは出るけどセッティングがシビア

FCRは多少セッティングがボケてても普通に走れちゃう

そんな感じ

984774RR2020/06/29(月) 00:55:37.28ID:CVBNRHLS
>>975
ありがとうございます。
4月に無事ガスケットとカムギアシャフトのOリング交換とクラッチオーバーホール自力で出来ました。
ヘッドカバーもトルクレンチで特になめる事なく締め込めました。

985774RR2020/06/29(月) 16:16:45.80ID:QcP021Aq
>>984
クラッチのセンターナット、どうやって外した?
やっぱりインパクト?

986774RR2020/06/29(月) 18:16:20.83ID:7mgFl9hS
>>985
良かったですね 実は最新レスと間違ってレスしちゃって アチャーと思ってたんです 返事してくれて救われましたw
皆さん ぽちぽち見てるんですね

987774RR2020/06/30(火) 00:47:28.86ID:rtu64Djw
ダイレクトイグニッション化してる人います?

988774RR2020/06/30(火) 01:05:47.64ID:uRcrhg2t
ダイレクトイグニッションにしたよー
オイルラインのボルトを売ってる所のやつ。
自分のは弄りまくってるから正直劇的な変化は感じられなかった。
ただ取り付けも簡単だし多少なりともプラスだと思う。
参考にならなくてスマン。

989774RR2020/07/01(水) 22:00:46.68ID:qu4VUQV1
>>985
ギアを3速あたりに入れてブレーカーバー?アストロのスピンナハンドルで普通に外れました。
クラッチ交換してるブログ見てやりましたが苦労することなく外れました。

990774RR2020/07/02(木) 01:59:42.78ID:e7I/x2ic
次スレ立ててくるが、
ダメならあきらめろん。

991774RR2020/07/02(木) 02:01:42.73ID:e7I/x2ic
だめだった。代打頼んだ。

992774RR2020/07/02(木) 02:05:09.36ID:Cu2viMKu

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