HONDA　リード110　リードEX【大容量メットイン】3

**774RR** · 2019/07/25(木) 23:08:19.93

https://www.honda.co.jp/news/2008/2080115-lead.html
https://www.honda.co.jp/news/2010/2100218-leadex.html

※前スレ
HONDA　リード110　リードEX【大容量メットイン】 ② [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471971767/

**774RR** · 2021/04/18(日) 19:33:42.76

サイズ的にアドレス110とかじゃなくて？ホンダならデュオ110でしょうに。

**774RR** · 2021/04/18(日) 19:50:51.28

ヘッドガスケット抜け濃厚か…格安とはいえ辛い

**774RR** · 2021/04/18(日) 20:31:27.48

>>226

壊れた時

**774RR** · 2021/04/18(日) 22:36:36.46

>>227
デザインがどうにも好きになれん・・・。

**774RR** · 2021/04/18(日) 22:41:54.19

11年目にしてついにバッテリーが駄目になった。
朝どうにも始動しなくて、とりあえず充電して
その場はしのいだ。速攻激安バッテリ注文。
バッテリー交換して古いバッテリーは翌日には
１０ｖ切ってたよ。
新品バッテリはやっぱり掛かりが違うわ。

新コロが無ければ去年バイク変えてたんだが。
まあ来年は新コロ落ち着くだろうからバイク変える予定。
高速乗らんとあかんねん。

**774RR** · 2021/04/19(月) 12:44:07.92

あったかくなってきたんで、５ｗから１０ｗのＥ１に変えたら
エンジンのまわりが重くなった感じで、スロットルのレスポンスも鈍くなった　・・・

**774RR** · 2021/04/20(火) 20:19:50.16

15w-50入れたときはすべてが重くなった。
燃費もこころなし悪くなったわ。
オイル減りに効くかと思ったけど変わらんかった。
４（0w-30)入れたときはすべてが軽かった。
リピしたいがお値段がー。
今0w-20いれてるが1と大して変わらん。

**774RR** · 2021/04/24(土) 10:11:05.00

実際にオイル減って焼き付いた人いる？
いたらもうこのスレにはこねーかw

まめにゲージ確認して減ってたら継ぎ足し、2000㌔で総取っ替えのサイクルがそろそろ3回目なんだけど、最近メカノイズが気になってきた
そして疲れてきた

**774RR** · 2021/04/25(日) 01:36:13.44

シリンダーの継ぎ目かブローバイかわからんがオイル漏れがある割にはオイル食いがないうちのEXちゃん

**774RR** · 2021/04/25(日) 10:25:01.31

どっかのバイク屋のブログで
オイルなくて焼き付いたリードの話があったよ。
オイル減ると、心なしエンジンのフケが良くなるから
それが合図かな。

**774RR** · 2021/04/29(木) 02:55:04.06

その辺走ってるおっちゃんおばちゃんのリードがしっかりオイル管理出来てるとは思わないので、そこまで神経質にならなくても大丈夫

だと思いたい

**220** · 2021/05/01(土) 17:57:10.95

カムチェーンが原因かと思っていた冷間時のバキバキ音、
ガスケット抜けを疑い、水を吸ってるんじゃ？と考えて
試しにハイオク入れたら激減したｗなんてこったよ…
とりあえずガスケット抜けを直せると評判のスピリット0.5というケミカルを注文しましたまる

**774RR** · 2021/05/01(土) 18:49:16.40

まだ新車の頃、ハイオク入れてみたら
エンジンからのキンキンキンキンっていう音がなくなったな。

**774RR** · 2021/05/06(木) 22:57:13.67

ちょっと前にバッテリーを換えたんだが
変えてから一発で始動してる。
弱ってた頃はピニオンギアがよく空回りしてたな。

**774RR** · 2021/05/12(水) 13:36:24.59

アリエクで部品物色してるけど
中国ではマイナーだったのかカスタムパーツあんまないっすね
デジタルメーターとかあればいいのになあ

**sage** · 2021/05/12(水) 14:55:08.33

>>241
本国では流用して色々カスタムしてる本当のカスタム
ポン付け希望とかレベル低すぎだろ

**774RR** · 2021/05/26(水) 12:58:57.57

変速がおかしかったんでドライブプーリー、
ｗｒ、ランププレート、ドリブンプーリーを
換えた。
停止からのダッシュがかなり良くなった。
4万km近く使ったドライブプーリーは表面がボコボコだった（新しいのはツヤツヤ）。
ドリブンプーリーは逆にツヤツヤ（新しいのはザラザラ）。

なんでこうなったやろな。

**774RR** · 2021/05/26(水) 21:55:03.28

ドライブプーリーはアルミ製、ドリブンは鉄製だからやろ
ドライブプーリーとWRの交換だけで良かったんちゃう？

**774RR** · 2021/05/27(木) 10:00:13.31

ウチのもそろそろ4万キロ。
前回駆動系やってから1万キロちょい、フォークのオイルは漏れ切ってしまったし、タイヤもダメだな。
メンテするか買い替えるか悩み中。

**774RR** · 2021/05/28(金) 01:47:24.47

リードはよ新型出せ

**774RR** · 2021/05/28(金) 22:30:49.89

>>245
そろそろエンジンオイル消費過多で焼き付く頃
早目早目のオイル交換してね

**774RR** · 2021/05/30(日) 10:57:33.70

1000kmで100ml減るわ。
新車の時から変わらんとです。

**774RR** · 2021/05/31(月) 11:34:40.67

俺のは52000km まだまだ走る

**774RR** · 2021/06/01(火) 09:27:26.65

安物800円のHS5バルブ入れたらハイライトの光軸が低くて草

**774RR** · 2021/06/01(火) 09:46:53.08

言い替えるとハイとローで光軸の差が少ないというか
アマゾンでスタンレーのが安いから注文しなおしたよ

**774RR** · 2021/07/06(火) 19:42:36.41

>>245です

リアパンクした
良く見たら溝なんかありゃしねぇｗ
リード125に買い換えますわ

**774RR** · 2021/07/06(火) 21:02:51.27

シート張り替えじゃなくてシートごと取り替えようと思ってるんだけど、燃えるゴミでだせる？

**774RR** · 2021/07/07(水) 21:01:50.53

自治体に聞けよ
どこ住みかわからんからなんも言えねえ

**774RR** · 2021/07/07(水) 23:46:13.35

リード125契約してきたよ。

約9年4万キロ走ると流石にガタがくるね。
オイル食いが激しくなってきたのが一番のネックだったな。
腰上

**774RR** · 2021/07/07(水) 23:52:56.22

送信してもうた・・・

腰上OH、駆動系一新、フロントフォークOH、タイヤ前後交換が必要な状態だった。
オクで売ろうかと思ったけどバイク好きの知り合いが3万で買うって言うから売ることにしたよ。
リードEXは良いバイクでした。

**774RR** · 2021/07/10(土) 00:27:38.11

ウルトラE1が値上がりしたから別のに替えたいが、安いのでお勧めある？

**774RR** · 2021/07/10(土) 00:48:20.95

モノタロウの車用10w-30ずっと使ってるけど何ら問題ない
8万キロ超えてる腰下割ってクランクベアリングとか交換したけど、スラッジがケース下に溜まってクランク遠心フィルターに溜まっているまったくもって問題無かった。

**774RR** · 2021/07/10(土) 15:50:57.36

>>258
車のは4Lのやつか、1000kmで交換してるけどほとんど乗らないので交換頻度が低く
劣化が心配だからバイク用の1Lを買ってみるわ

**774RR** · 2021/07/11(日) 19:58:58.22

tes

**774RR** · 2021/07/13(火) 18:43:11.77

今4万キロ走ってるんだけど、みんなは何キロくらい乗ってる？
オイル交換は3ヶ月に一回してるけど、あとはエアフィルターとベルト一回交換したくらいだったかな？
他に何か必要な事ある？

**774RR** · 2021/07/13(火) 19:41:20.94

>>261
8万キロ乗る間にクランクのオイルシール3回交換した。
プーリーの裏にある奴
薄くデカいオイルシールを鉄板で抑えるって設計上無理があるだろ
駆動系のクラッチカムらへんのオイルシールも弱いのかグリスが遠心力で散ってジャダーで安かったし
スターターギヤもスプリングへたって交換
色々交換してるな

**774RR** · 2021/07/13(火) 23:45:14.79

>>261
冷却水チェックしてるか？結構減るぞ

**774RR** · 2021/07/13(火) 23:46:55.31

ついでに、いまさらEXにバッ直でシガーソケットつけようと思うけどお勧めある？

**774RR** · 2021/07/15(木) 10:30:07.53

>>263
ヘッガス抜けで冷却水抜けて昨日水温系の針が上がってびっくりしたわ
リザーブには溜まってるから車外からラジエータキャップ外して水送ってみる

**774RR** · 2021/07/15(木) 17:35:05.71

バッ直はやめたほうが。バッテリーあがりや
バッテリーの短絡をしてしまう可能性があるよ。

ヒューズボックスに1個空きが有るから
電源を取り出せるヒューズを買ったほうがいいよ。
キー連動になるし、ヒューズも通るし。

オススメなあ。
防水?２口?
設置はどこ?

俺はフロントボックス内に設置してる。
穴あけなくて済む。雨も防げる。

**774RR** · 2021/07/17(土) 11:45:53.62

アリエクでハンドルスイッチのセット買ったら全部ろくでもなかった
ハメ具合は緩いくてスカスカかキツくて嵌まらないかのどっちか
ウィンカーに至っては純正6極のところ3極しかなかったｗ
諦めて元に戻したら配線間違えてハザードになるしなんやねん

**774RR** · 2021/07/18(日) 23:25:05.72

>>266
ヒューズは難しそうだなぁ、1個空きがあるのは知らんかった

とりあえず防水でシガソケ１つ、USBは1個か無くてもいい
設置場所はハンドルクランプあるので付けるかフロントボックス内かな

**774RR** · 2021/07/18(日) 23:26:07.68

あ、そうそうイモビ付けてるんだった
余計にバッ直は止めた方がいいだろうな

**774RR** · 2021/07/29(木) 12:17:59.21

保守しまっせー！

**774RR** · 2021/08/11(水) 09:24:56.16

パーツリスト欲しいなー

**774RR** · 2021/08/11(水) 12:00:32.84

>>271
ネットで見れるだろ、たしか

**774RR** · 2021/08/15(日) 06:49:05.40

impex japanてとこで見てるけどやや不便なんだよね

**774RR** · 2021/08/15(日) 17:36:28.96

>>273
あそこは確かに不便だな、読み込み方法がちょっとおかしいので戸惑う時がある

**774RR** · 2021/08/17(火) 15:35:33.80

ジモティでニコイチ車買ってそこそこ不具合あるけど自分で直してまだまだ乗るよー
メットイン大きいのが最高

**774RR** · 2021/08/17(火) 22:53:42.53

メットインに350mlの24本ケースが１つ入るからな、角がちょっと潰れるけど

**774RR** · 2021/08/26(木) 01:15:41.96

1年位オイル変えてなくて、エンジンが息継ぎ（失火してる?）ような感じがあったので
pea入れたら治った。
長い間オイル変えてなくてプラグにカーボンが
堆積してたのかなと思う。

**774RR** · 2021/08/26(木) 05:50:39.41

AZのPEA安かったから入れてるけどマジ神よな
ノーメンテで50キロ出すの一苦労だったのに60キロまで出しやすくなった

**774RR** · 2021/09/01(水) 12:42:34.08

体重90kgで、大体一回あたりの走行が10km前後で、リッター46km/lって普通ですか？
ドノーマルで現在33000km弱

**774RR** · 2021/09/01(水) 12:49:24.44

時間はどのくらいかかるの?

**774RR** · 2021/09/02(木) 08:01:41.39

>>280
だいたい20分位かな？

**774RR** · 2021/09/02(木) 18:30:36.79

体重50kgの俺が9km20分の通勤で45kmぐらいだな。

**774RR** · 2021/09/17(金) 10:43:46.69

Lead110（JF19）の締め付けトルクについて

冷却水の交換を行いたいですが、パーツの締め付けトルクがわかりません。どなたかご存知であれば教えていただきたいです。

以下、4点の締付けトルクが知りたいです。

1.ラジエタードレインボルト(ラジエーター液排出のドレンボルト（T-40）がトルク：１N.mということだけはわかっています。もう片方がわかりません）2.ラジエターカバーボルト
3.ラゲッジボックス4.リアキャリア

**774RR** · 2021/09/17(金) 21:18:04.74

サービスマニュアルではシールリング1Nmだが
シールワッシャーは値がない。適当に締めろ。
カバーもシートもキャリアも値がない。適当に締めろ。

余計なお世話かもしれんが10年以上クーラントは変えてない。
ずっと注ぎ足し。特に異物が舞っていることもなし。
色がおかしいこともない。
真夏の真っ昼間に数時間走ることがあるが
特に水温計に異常は無い。

シートとキャリアは外したことあるが適当に締めて
何年も経つ今、何も異常ない。

プーリー交換、タイヤ交換、ブレーキキャリパー、マフラー、
オイル交換とかメンテナンスは自分でやってるが
ネジ関係はいつも適当で特に問題なし。
ただ、ネジ受け側がプラのところを1箇所潰してしまったことはある。

心配ならネジを外す前にマジックで印を付けて
締めるときに合うようにすればいいんじゃね

まあ思い切ってやってみるべし。

**774RR** · 2021/09/18(土) 07:08:41.01

ベトナム仕様のサービスマニュアル見たけどトルクの記載なかったわｗ

**774RR** · 2021/09/18(土) 07:51:52.09

>284　>285

コメントありがとう。サービスマニュアルにも記載ないのね。自分のようなド素人に不親切な仕様だな。

それにしても、豪快なメンテナンスしてるね。たしかに、「思い切ってやってみるべし」の精神がなければ前に進まない。
マジックの印も参考にしてみるよ。

一応、ボルトの締め付けトルクは「ねじ径を測る」（ねじ頭ではなく）というバイクメンテナンスの記事があったので、
ボルト径をノギスで測って「標準締め付けトルク」らしき値で締めてみるよ。

お二人共、参考になる意見ありがとう。

**774RR** · 2021/09/18(土) 08:34:35.60

>>284
> ネジ受け側がプラのところを

あるな、タンデムステップ付近と、バッテリーがあるフロントカバーの下２本

タンデムステップ付近は駐輪中にとなりの自転車が倒れできて割れてたけど

**774RR** · 2021/09/18(土) 09:18:54.91

捨ててもいいような部品でボルトをねじ切る経験するといいよｗ

**774RR** · 2021/09/20(月) 12:38:38.44

無事、冷却水を交換することができました。ボルトは無事ノギスで測って適正トルクで締め付けることができました。1N.mは怖かったので手締めで終了しておきました。>284>285さん、適切なアドバイスありがとうございました。

**774RR** · 2021/09/21(火) 20:54:07.60

リード90買ったら最高速70キロで頭打ち。
こりゃまいった

**774RR** · 2021/09/22(水) 23:11:38.85

>>290
リード90なつかしいな。
100ｋｍ/ｈ普通に超えられるからちゃんと整備してあげてくれ。
駆動系一新、あとマフラー詰まりもあるから見てみて。

**774RR** · 2021/09/23(木) 09:50:41.25

110買って10年過ぎたが、去年まで買った店に持ち込んで半年ごとに700円でオイル交換してもらってた。
今年になって自分でオイル交換するようになってカストロの安いの入れたけど
エンジンの回り方が全然違う。　いままでどんなオイル入れてくれてたのやら・・・。

**774RR** · 2021/09/23(木) 14:00:56.39

E1だと500kmぐらい乗るとエンジンからの音が気になってくるけど
カストロールの５W-40に換えたら1000km超えても静かだね
走行距離が7万キロ近くなったから、なんかあってもいいや

**774RR** · 2021/09/24(金) 00:39:43.14

カインズオリジナルのハイブリッド車向け０ｗ−２０を入れてる。
エンジンの振動が明確に減ったよ。
ただ燃費は変わらん。
オイルはやっぱ減る。

**774RR** · 2021/09/24(金) 08:41:00.55

オイル食い出したらそろそろ買い替え時期やね

**472** · 2021/09/26(日) 14:37:28.88

>>291
ベルトとウェイトローラーは新品交換して、ちょっと加速良くなって、それでも80キロがいっぱいいっぱい。
マフラー外してみたら綺麗すぎるんだよね。
出入口ほじってもなんにも出てこない。
2ストってオイルベトベトなイメージだから、こんな4ストみたいな綺麗なマフラー初めてみた

**774RR** · 2021/09/26(日) 16:11:36.46

ドライブプーリーは交換した?
エアクリは問題なし?

**472** · 2021/09/26(日) 17:50:11.49

プーリーはそのまま。
ちと段ありだけどやっぱりかなり影響あるかな？？
エアクリは3秒目視しただけで閉じたw

**774RR** · 2021/09/26(日) 23:46:49.23

>>298
トルクカム見た？
への字摩耗してない？

**リード90** · 2021/09/27(月) 02:04:51.29

>>299
そこはあまりにナット固すぎて回らず断念してる。
いつかは外さないとなのだが・・・

**リード90** · 2021/09/27(月) 02:07:06.28

今日気づいたがマフラーHONDAの刻印が無いので社外品のようだが、もしかしてそれが原因なのかも？
と思って純正オクで落札した。

**774RR** · 2021/09/27(月) 06:01:42.03

>>300
レンチを掛けて柄の部分をゴムハンで叩くとか
あんまやｔっちゃいかんけどレンチの反対側を地面に叩きつけるとか

**774RR** · 2021/10/02(土) 09:49:08.94

EXのブレーキメンテに色々部品買ったがストッパーとウェーブワッシャーは必要だったのか悩むな

**774RR** · 2021/10/03(日) 16:17:53.66

Dio110やベンリィ110、スペーシー100の駆動系って使えるのかね

**774RR** · 2021/10/04(月) 04:48:20.75

JF28PCXのクラッチアッセンは使えるとか

**774RR** · 2021/10/07(木) 22:59:39.49

いまさらTANAXのリュートミラーに交換したけど、純正ミラーより可動範囲がかなり狭い
それでも右側はちゃんと見えるけど左側が下の方しか見えない

原因をいろいろ考えたが雨の日に左側にけた時にどうやらミラーの付け根の部分が
歪んだのが原因っぽい
純正ミラーに付け直して事故とは反対に歪みを修正したらちゃんと見えるようになった

ちなみにアダプターは>>208を使った

ということで何があるか分からないので事故車は買わない方がいいぞ

**774RR** · 2021/10/07(木) 22:59:50.41

いまさらTANAXのリュートミラーに交換したけど、純正ミラーより可動範囲がかなり狭い
それでも右側はちゃんと見えるけど左側が下の方しか見えない

原因をいろいろ考えたが雨の日に左側にけた時にどうやらミラーの付け根の部分が
歪んだのが原因っぽい
純正ミラーに付け直して事故とは反対に歪みを修正したらちゃんと見えるようになった

ちなみにアダプターは>>208を使った

ということで何があるか分からないので事故車は買わない方がいいぞ

**774RR** · 2021/10/07(木) 23:00:55.19

なんか重くてダブってしまった、地震で5chが重いのか？

**774RR** · 2021/10/07(木) 23:17:51.01

地震とか5ちゃんが重いとかより「今さら」の意味が通じませんわ
日本語として成り立たないのでは？
　
「ようやく」とか「やっと」の間違え？

**774RR** · 2021/10/07(木) 23:25:48.62

>>309
何年も前のスクーターで125に買い替えていてもおかしくないのに、いまさら

**774RR** · 2021/10/12(火) 12:06:23.75

クラッチ替えた人いますか？
8月にベルトやローラー替えた時にやれば良かったけどやってみたくて

**774RR** · 2021/10/12(火) 14:15:23.66

大した作業じゃないんだからさっさとやれよ
何でいちいち聞くんだ？

**774RR** · 2021/10/12(火) 14:57:18.47

タイヤ交換自分でできるかな？
あとブレーキパッド

**774RR** · 2021/10/12(火) 16:07:35.29

社外のクラッチアセンブリはドリブンプーリーが少し小さい物があるから気をつけてな

**774RR** · 2021/10/12(火) 16:22:09.08

>>314
横レススマソ
ドリブンプーリー小さいと、どんな悪影響ありますか？

**774RR** · 2021/10/12(火) 16:23:00.91

純正で2回替えたけど、一度くらい社外品試してみたいと考えてました

**774RR** · 2021/10/12(火) 22:50:00.59

社外クラッチはミートタイミング変えるだけだから
WR軽くするのとあんま変わんないよ

**774RR** · 2021/10/13(水) 07:14:25.84

>>313
後輪はかなり硬い、マフラーを外す必要がある（簡単）、ビード上げが問題

**774RR** · 2021/10/13(水) 10:01:55.52

50ccだけど空気入れでビード上げできたぞ
タイヤの外周に沿って荷締めベルトを巻いて締め上げる
それによってビードがリムに密着するので空気が入れられる

**774RR** · 2021/10/13(水) 12:20:14.96

>>319
リアだがIRCのMB520に3回くらい交換したけど、全部ガソスタの
コンプレッサーで上げてもらった、ありゃ空気入れじゃ無理だ
ビードワックスをたっぷり塗ってベルトを巻いても無理だった

フロントはダンロップのK378FAに交換したけど、こっちはベルトも
巻かず空気入れだけであっけなく上がって感動したわ

**774RR** · 2021/10/13(水) 22:43:15.15

ｋ３７８ｂはあっさり上がった。
タイヤ固いしビードが外に広がってるからかな。
ただビードが異常に固くてホイールに嵌らなくて2本目はバイク屋に頼んだ。

battlaxは全く上がらなかった。
ビードが内側に絞ったデザインなのと、ゴムの摩擦が大きいせいだとおもう。
ホイールにはめるのは柔らかいせいか簡単だった。

ｍｌ５０は嵌めるのも上げるのも簡単だった。

**774RR** · 2021/10/15(金) 22:31:10.40

異論は多数アルのは承知で言うけど、爆発ビード上げなら一瞬で終わる。
経験からCRC556がパーツクリーナーより簡単かな。
これでタイヤ交換の7割苦労が解消するよ。

**774RR** · 2021/10/15(金) 23:12:18.92

>>322
パーツクリーナーでやってみたら爆発なく、タイヤに引火
しかもなかなか消えなくてかなり焦った。
素直にコンプレッサー使ったほうが良いと身を持って体験しました。

**774RR** · 2021/10/27(水) 03:53:41.13

フロントタイヤが何かの原因で急に空気が抜けたのに気づかないで
最近重いなー、コーナーやギャップでハンドル取られるなー思いながら一か月乗ってたｗ
家の前でＵターンしたらタイヤが鳴いてようやく気付いたボケナスおじさんです

**774RR** · 2021/10/27(水) 10:00:31.22

クラッチ交換、自分でできるかな

**774RR** · 2021/10/27(水) 14:54:59.22

>>324
事故にならなくてよかったね。