HONDA　リード110　リードEX【大容量メットイン】3

**774RR** · 2019/07/25(木) 23:08:19.93

https://www.honda.co.jp/news/2008/2080115-lead.html
https://www.honda.co.jp/news/2010/2100218-leadex.html

※前スレ
HONDA　リード110　リードEX【大容量メットイン】 ② [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471971767/

**774RR** · 2022/09/19(月) 00:56:19.70

23100-GFM-890
今はナンバー変わってるかも知れないけど、4900円くらい？
自分で交換できるなら、そこそこのメーカーのを1万ｷﾛ毎に
開けて様子を見ながら運用していっても良いんじゃない

**774RR** · 2022/09/19(月) 01:05:36.88

>>469
開けすぎってこと？

**774RR** · 2022/09/19(月) 05:01:07.61

発進時にガバ開けすると駆動系からタイヤから早めに痛むよね～
俺のＥＸちゃんそれやると水吸っちゃってガコガコ言うからゆっくり発進せざるをえない

**774RR** · 2022/10/01(土) 20:37:44.14

タイヤ代だいぶ上ってるな
前に前後替えたときは7100円だったのに9000円越え
3割くらい値上げか

**774RR** · 2022/10/11(火) 14:57:57.50

純正はとりあえず3.5万kmでも切れたりはしてないな
純正加工プーリーやウエイトローラー交換してぶん回してるけど
距離が距離だけにさすがヤバいとまた純正ベルトに交換した
純正じゃないキタコとかは新品なのに使用済み純正ベルトより幅狭いし、社外品は信用ならん
純正加工の方が耐久性良いし、社外のプーリーはプーリーボス焼き付くし糞

**774RR** · 2022/10/11(火) 14:59:50.92

1万キロ以内ごとにケース開けて微粉をエアーで吹っ飛ばしいたほうが良いよ
クラッチジャダーの原因にもなるし、ベルトの寿命も下がるし、あらゆる箇所で悪さするから微粉貯めて良いことない

**774RR** · 2022/10/13(木) 19:54:25.03

13年間お世話になったLEADとも来週でお別れです。
故障など全くなく30000kmほど走ってくれました。

**774RR** · 2022/10/15(土) 09:27:20.28

中国製だから故障するかと思ったけど
故障しないよね、これ
たまに来る、セルの空回りぐらいか

**774RR** · 2022/10/15(土) 10:43:54.30

俺のも全然故障なし
もうすぐ40000km
セルの空回りくらい
つぎのLEAD125も気になるけど

**774RR** · 2022/10/15(土) 10:45:16.24

>>477
新車のときからセルの空回りはいつもその日の最初は必ずなるわ。1回でかからず2、3回のときはちと不安になる。バイク屋て見てもらうときは朝一回目じゃないから症状でないんだよな。

**774RR** · 2022/10/15(土) 15:37:33.43

段差の振動とかでたまにプラグキャップ抜けるんだけど、他でそう言われてるの見ないとこからすると構造上の問題とかじゃなくて俺だけなんだね
プラグキャップとプラグ変えてコードの取り回しを変えてみても直らなかった

**774RR** · 2022/10/16(日) 11:25:03.44

お前らそんなに壊れないのか
フロントフォークのシール劣化、リアショックオイル抜け、エンジンオイルバカ食い、ドライブベルト突然破断
こんなのは故障に入りませんか？

**774RR** · 2022/10/16(日) 13:09:34.58

フォークとリアサスとベルトは故障じゃなくただの消耗では？
エンジンオイルの消費はなんだろうね
ピストンリングが減ってるとか？
他の車とかは5万、6万走ってもあんなことにならないもんな

**774RR** · 2022/10/16(日) 14:19:46.23

>>479
朝は気温が低くて、前日からの放置時間が長くなるからバッテリーの電圧が低くなりがちで
セルが元気に回らないんよ。
更にバッテリを長年使ってるとバッテリーがへたるしね。

バッテリー交換を勧めします。

俺の場合はバッテリ交換で空回りがすごく減った。

**774RR** · 2022/10/16(日) 14:39:15.01

>>483
ありがとう。そう思ってバッテリー交換しても変わらないんですよ。実際、新車の頃からだし。初回点検でプラグ交換してもダメ、まあ朝の最初だけだからこんなもんだなと諦めている。

**774RR** · 2022/10/16(日) 15:34:55.99

ケース開ければ理解できるけど
プーリーフェイスのギザギザとセルモーターのギザギザが通常完全に離れている
しかし、セル回した瞬間に遠心力でセルのギザギザが飛び出て、
離れているプーリーフェイスのギザギザにワンチャン一か八かけて歯車を噛ませる仕様
うまく噛まなかったら絶対にエンジンはかからない
うまく噛めばエンジンがかかる
上手く噛むか噛まないかは運次第
しかし、経年でセルギヤのスプリングが弱くなるとそのワンチャン確率が下がる

バッテリーの問題じゃない

**774RR** · 2022/10/16(日) 16:57:04.94

勢いよく飛び出すのに安定した電力は必要ですから
バッテリーが関係ないことはないと思うけど。

**774RR** · 2022/10/16(日) 17:54:02.12

>>486

**774RR** · 2022/10/16(日) 17:54:20.87

>>486
>>484
に対してでしょ

**774RR** · 2022/10/17(月) 08:22:32.96

>>バッテリー
まだ110からEXになった頃に、スーパーのPで知らないおっちゃんに君のんセル空回りせん？わしのんひどいねん…と話し掛けられる程度には酷いもよう
うちのはそこまでじゃないが

**774RR** · 2022/10/17(月) 08:48:25.75

自分は110EX出たばかりの頃に買った中国製のイエローです。よくセル空回りします。

**774RR** · 2022/10/17(月) 19:00:03.06

ウォーターポンプ周りから水漏れとスピードメーターぶれは参った
メーター自力交換（走行距離のシール貼り付け済） + 水漏れはバイク屋で直してもらった
それ以外は消耗品交換のみで済んでるが……まだイケるかねえ
75000km超えたんで10万kmまで行きたいんだが

**774RR** · 2022/10/17(月) 21:15:08.80

>>491
オイルの消費量はどんなかんじ？

**774RR** · 2022/11/02(水) 14:35:15.05

Hosyu

**774RR** · 2022/11/06(日) 17:26:29.65

ジビのB42Nと前カゴで最強積載量になったぜ

**774RR** · 2022/11/10(木) 21:09:54.24

47km/hで変速し切るのでベルトを新品に交換して
純正加工ハイスピードプーリーにしたら
58km/hまであがった。
街乗りでのエンジン回転数が下がって
快適になったわ。

**774RR** · 2022/11/11(金) 12:59:40.63

古いベルト幅は17.6mmだった。
17.8mm切ったあたりから高回転燃費悪化が目立ってきてた。
走行距離は33000km分です。

**774RR** · 2022/11/15(火) 23:39:26.66

KN企画のハイスピードプーリーセットとキタコのハイギヤでメーター読み95位行くな

**774RR** · 2022/11/17(木) 07:06:07.50

オラに解体屋巡りをさせる元気を分けてくれ！

**774RR** · 2022/11/17(木) 19:59:50.50

90出るといいよな
80でもバイパス走れるけど加速余裕がゼロだからちょっときつい時がある

**774RR** · 2022/11/17(木) 23:38:44.34

>>499
ウエイトローラー14gにしたら快適よ

**774RR** · 2022/11/19(土) 21:24:05.77

ベルト変えて60km/hの静けさが戻ったわ。
つか、ほぼ無振動。
ジビのロンスクと相まって快適走行が戻ったよ。
俺にはバイクの鼓動なんざ不要。

**774RR** · 2022/11/19(土) 23:47:41.55

ノーマルプーリーでタイヤを120/90-10にしたら下りとか追い風とか条件がそろえばメーター読みで95㎞/hでる。
しかし平地では85㎞/hくらいしかでない。
WRは13gなので加速はあまり犠牲になってない、とおもう。

**774RR** · 2022/11/21(月) 00:53:39.65

ヤフオクでずっと探してたデイトナのエアロスクリーン出てたから落としたわ、いい感じの見た目になって満足

**774RR** · 2022/11/21(月) 09:17:52.54

写真もなしに…

**774RR** · 2022/11/28(月) 01:56:40.57

D307って減るの早くないですか？
リアが4000ｋｍ持たなかった。

**774RR** · 2022/11/28(月) 12:10:20.27

D307リアの交換歴見てみたら7000㎞と10000㎞だった
真ん中の溝なくなってもうちょっと使うくらいだけど
ブリジストンのHOOPも10000㎞だな

**774RR** · 2022/11/28(月) 13:31:10.88

>>505
自分もそんなもんだぞ
D520にしてからは倍位持つ
今では前も後ろもD520しか使わなくなった

**774RR** · 2022/11/28(月) 15:38:56.45

>>507
IRCのMB520じゃなくて？

**774RR** · 2022/11/28(月) 15:44:50.05

>>508
すんません
それですIRCのMB520

20、30年前はIRCなんて純正糞タイヤだと思ってたけど、
今原付クラス街乗り最強タイヤだろこれ

**774RR** · 2022/11/28(月) 16:35:30.07

>>507
MB520なのでは？

**774RR** · 2022/11/28(月) 21:04:33.24

リアにK378Bを入れてて
13000kmで３分ぐらいしか減らない。
ただしチェンシンより滑る。

フロントはBT601ss入れてる。
鬼グリップだな。
チェンシンと比べてはいけない。
10000kmで4分ぐらい残ってる。

**774RR** · 2022/11/29(火) 21:19:12.06

俺は、ずっとMB520だわ。

**774RR** · 2022/11/30(水) 01:18:16.71

まあ好みもあるが、このクラスではバランス的に(価格、グリップ、耐久性)IRCがベストじゃないかな

**774RR** · 2022/11/30(水) 13:13:47.27

こないだミシュラン買った
俺セレブ人か？

**774RR** · 2022/11/30(水) 16:29:59.49

>>514
シティーグリップなら使ったことあるけどひび割れしまくるし固くなるし大したグリップ力でもない
のくせ値段高くて俺止めた
昔パイロットスポーツCBR600に入れたら家出た最初の曲がり角でこけること何回か
GPR70SPばっか使ってたからあったまってなくても全然余裕だったのに、ダンロップ感覚で曲がってこかすこと何回か
ありえんぐらいスコンスコンこけた。ハンドルねじってゆっくり曲がるレベルからあっためなきゃいけないとか糞、ちょっと急いでる時なんて無理
つるんつるんこけまくりでミシュラン糞だわ！！ってなってたけど、最近のミシュランパイロットパワーはそんなことないってんで履いたら、あれ？ええやんこれ
ってなって、原付もそろそろミシュランまたはくか？とシティーグリップ履いてたら、なんだよこの高いだけの名ばかりタイヤはってなって、やっぱミシュラン糞だわ！！
結局今は大型はピレリ、原付はIRCで満足

**774RR** · 2022/12/01(木) 13:46:23.99

IRCは何かコーナーでグニュグニュする感覚があって苦手

**774RR** · 2022/12/01(木) 19:03:38.97

>グニュ

空気圧チェックしてます?

**774RR** · 2022/12/01(木) 21:05:19.21

>>517
空気圧というより他のメーカーと比べて剛性が無いのか好みの硬さじゃないんよね、ソリッドな乗り味が好きだからその辺は人によるかも

**774RR** · 2022/12/01(木) 22:05:51.41

空気圧チェックしてる?って聞いてるんだけど。
話を変えんでくれ。
規定圧ぐらいあるの?
空気圧も管理してないのにタイヤのフィーリングを語られても。

**774RR** · 2022/12/01(木) 22:20:38.60

>>519
空気圧なんて当然見てるよ

**774RR** · 2022/12/02(金) 13:44:34.26

KN企画のハイスピードプーリーキット、キタコのパワーアッププーリーボス、ハイギアキット、デイトナウエイトローラー14gでメーター読み95以上いったわ、プーリーも使える範囲ギリギリまで使い切ってるからこれ以上だすならボアアップするしか無さそう

**774RR** · 2022/12/02(金) 14:04:45.94

>>521
変速使い切ってるならボアアップしても最高速は変わらないだろ
回転数上げるなら分かるが
ノーマルプーリー加工と10gウエイトローラーとインマニ段差加工と26mmスロットルボディーとタイヤで平地95km/h出るよ
下りだとメーター表示外指す
ヘッド加工、ハイカム入れてスリーブ打ち替えボアアップしてたときは加速良く平地でメーター外km/h出てたよ
ハイギヤ無しでタイヤだけサイズアップしてるけど
という夢を見たんです

**774RR** · 2022/12/02(金) 16:00:14.91

>>522
ウエイトローラー10gだとエンジンうるさくないんか？14でも結構うなってるけど

**774RR** · 2022/12/02(金) 16:44:54.77

>>523
うるさいよ
まるでマジェスティSかのようなやかましさ
燃費も悪い
30km/Lぐらいしか行かないな
でもビンビンだから・・・これでいいの。。。

**774RR** · 2022/12/02(金) 16:48:23.24

>>524
やっぱ燃費も下がるね、14gで結構回して平均36、7位だわ
26mmスロットルボディは何からの流用？

**774RR** · 2022/12/02(金) 18:13:11.86

>>525
ヤフオクで買ったやつ

**774RR** · 2022/12/02(金) 18:49:16.18

>>526
リード用なの？

**774RR** · 2022/12/02(金) 18:57:32.54

>>527
リード用ということになっていた。

**774RR** · 2022/12/02(金) 20:16:26.75

>>505
発進の時にアクセル全開とかやってない？

**774RR** · 2022/12/06(火) 01:25:38.28

>>529
通勤仕様なので基本的にはシグナルダッシュしてます。

**774RR** · 2022/12/24(土) 16:01:43.86

モノタロウ1月23日にバイク用品の10%引きセールやる予定みたい
純正部品が今回の値引きに該当するかはまだわからんけど準備しときー。

**774RR** · 2022/12/25(日) 13:38:59.03

冷却水って、定期的に変えてますか？

**774RR** · 2022/12/25(日) 15:24:47.10

そりゃ変えたほうがいいのかなって思いついたなら変えたほうがいいよ

**774RR** · 2022/12/25(日) 18:10:03.00

納車して10年経過しているけど、冷却水は変えたことが無い。
必要なの？
もうすぐ4万キロ。

**774RR** · 2022/12/25(日) 21:32:52.45

エンジンオイル程じゃないが減るので、適宜補給してれば交換せんでも入れ替わるかなと思っている
オイルも

【大吉】【402円】 · 2023/01/01(日) 08:16:11.57

あけおめことよろ
大吉なら今年も俺もおまえらも無事故無検挙

**774RR** · 2023/01/03(火) 14:56:29.12

>>535
オイル交換したことないの?
今走行距離いくつ?

**774RR** · 2023/01/05(木) 13:15:42.34

オイルを補充だけで済ますって、スラッジがクランクケース底に溜まっていきそうで何かイヤだなｗ

**774RR** · 2023/01/05(木) 21:25:36.64

>>537
新車からオイルが減るわけじゃあるまーに

**774RR** · 2023/01/05(木) 22:49:23.22

いやリード110exは新車でもオイルが減るエンジン。
でも経年で増えてはいかない。

**774RR** · 2023/01/06(金) 09:59:08.06

前はそうでもなかったけど6万㎞越えて最近はもう2ストオイル以上に減る気がするわ
1000㎞くらいで棒に付着しないくらい減ってる

**774RR** · 2023/01/06(金) 13:01:53.12

>>540
波はあるが俺のは新車からそのぐらい減ることもあった

**774RR** · 2023/01/06(金) 14:51:27.26

3,000kmでオイル交換してて45,000kmでクランクケース割ってクランク交換したけどスラッジはクランクケースの底に溜まってるよ
ってか当たり前だけど
クランクの遠心フィルターにも結構溜まってたし
オイル交換しててもそんなもんだ。
そしてそんなスラッジは大した問題じゃない

**774RR** · 2023/01/07(土) 08:19:19.57

はえー
そんな新車もあるのね
勉強になります
(そもそもなんでこんなにオイル減るんだ？オイル上がりで燃えてたらもっと白煙噴くと思うんだけど)

**774RR** · 2023/01/09(月) 23:04:19.45

本当にこのエンジンはどうなってるんだろ。
減った減ったオイルはいったいどこへ？マフラーの出口が濡れてるわけではなくエアクリーナーがドロドロになるわけでもなく。

**774RR** · 2023/01/18(水) 18:08:25.29

ほしゅ
45000キロ超え
オイル交換記念

**774RR** · 2023/01/24(火) 12:08:47.21

新型リードが気になるんだが、今のEXメットインとどちらが容量ある(大きい)のだろうか？

**774RR** · 2023/01/24(火) 12:56:43.95

１２５のほうが２リットル多いけど
底が凸凹してるのと１１０より浅い。

乗り換えは俺もリード125を検討してる。
１１０のｇｉｖｉロンスクを流用したいから。
足つき悪くなるのはネックだけどな。

**774RR** · 2023/01/24(火) 13:12:18.25

こんなとこにもホビホビが・・・

**774RR** · 2023/01/24(火) 17:47:46.10

>>548
ありがとう。
凸凹は、ネックだなぁ。

**774RR** · 2023/02/01(水) 17:03:17.64

誰か限定マットブラック契約した人は居ないのかな

**774RR** · 2023/02/09(木) 22:31:49.91

ベルト新品交換で燃費が５%改善した。
ギア比は17%改善してるけど、こんなもんか。
暖かくなったらプラグ変えてみるわ。

**774RR** · 2023/02/20(月) 12:12:03.40

坂上ってたら急に異音が出た
速度は維持できるけどベルトが滑る感じ
登りきってエンジン止めて点検。オイルは入ってる
再始動発進すると一速のまま走ろうとする感じ
ベルト切れたら困るとゆっくり帰って来た

**774RR** · 2023/02/20(月) 12:58:36.96

クラッチスプリングが破断したんでしょう。
1つだけだと思いますが、交換時には全部変えたほうが良いです。

**774RR** · 2023/02/22(水) 13:50:19.85

今開けて見たらベルトが切れかかってました。コマが飛んで亀裂が入ってました。
クラッチは異常無い感じでしたね。勝手に進むのはなんだったんだ
プーリーのボルトが異常に硬い

**774RR** · 2023/02/22(水) 20:27:49.78

そのベルトで何キロ走ってます?
ちなみにコマってなんでしょ。
スターターギアのこと?

**774RR** · 2023/02/23(木) 01:10:46.77

>>556
コグドベルトだからそのコマのことだろJK

**774RR** · 2023/02/24(金) 08:47:31.24

中古で買ったので実際の距離はわからないのですが
こちらでした記録だと購入して6000kmは走っていますね
アリエクで買ったドクタープーリーもどき14gを入れたらまだ重いのか常時ハイギア状態なので元に戻しました
今は16gが入ってる様ですが、12gがイイみたいで換えます。

**774RR** · 2023/03/13(月) 15:15:15.24

テストです

**774RR** · 2023/03/14(火) 07:39:34.60

書き込みできない・・・

**774RR** · 2023/03/15(水) 10:26:17.52

できてるよ

**774RR** · 2023/03/24(金) 03:53:14.80

おはようございまーす。

**774RR** · 2023/03/30(木) 21:39:25.50

雨降った後は始動性が悪いなあ。
皆さん、そんなことない?

**774RR** · 2023/03/30(木) 22:39:09.07

46000㌔突破記念パピコ
始動性はなんとも思わんが、最近オイル喰う量が増えてる気がする

**774RR** · 2023/03/31(金) 10:44:43.43

4月から値上げの噂があるのと、たまたまamazonで値下がりしてたからタイヤD307ぽちった。
来月車の車検…

**774RR** · 2023/04/02(日) 15:56:03.95

ハンカバ取った。

**774RR** · 2023/04/10(月) 17:58:29.46

>>563
リヤタイヤD307からHOOP B01に変えたけど雨天時はB01の方が滑る気がする

**774RR** · 2023/04/10(月) 23:34:31.04

オイル交換から1200kmでレベルゲージにオイルがつかなかったわ。
120ml継ぎ足してゲージ真ん中ちょっと上。
やべえやべえ

**774RR** · 2023/04/11(火) 00:15:03.21

>>568
部分合成油や鉱物油だと減り早い気がする、自分はG2入れてて少し減り早いからヤマハのプレミアシンセ入れたらそんなに減らなくなった

HONDA リード110 リードEX【大容量メットイン】3

HONDA　リード110　リードEX【大容量メットイン】3