【YAMAHA】FJR1300A/AS 25くらい?【ツアラー】
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>>165
先祖はFJ1100/1200じゃね?
次世代ツアラーの実証機としてFJと併売されたけどあんまり売れず、普通のフロントサス構成だけどエンジン等は刷新したFJRを出してこっちが売れた。
GTSは乗ったことあるけどフロントの接地感が本当に全然なく、ちょっとバンクさせるとスリップダウンしそうな気がして気持ち悪くて疲れるバイクだった。 素のMT仕様FJRには、クイックシフターのOP設定って無いの? みなさん、本当に有り難うございます。
パラレルスを終了しようとしていたら
Windowsの更新が届きました。
リスタートすると山あいに石橋の小川という
スタートアップスクリーンに変わりました。
まさかと、レジスターツールアプリを起動すると
期待した表示に戻っています。
ネタではありません。
実機を使えと言うご忠告は心に刻んでおきます。
http://iup.2ch-library.com/h/h2034070-1576749468.jpg
サンタさんにも感謝します。 立ちゴケしたがワイズギアの純正スライダーのおかげでカウルやミラーは無事だった。
が、スライダーの樹脂部分がバッキリ割れてしまったよ。
この樹脂部分だけで買えるの? 今年も箱根駅伝先導白バイはFJR。
六郷橋まではバイク注目重視。 排気量1000ccで30kg軽量化したFJR作ってください
でなければホンダのGLみたいに電動でバックできるようにしてください >>177
概ね賛成
但しGLのウォーキングモードと同様
前進もよろしく GLより80kg軽量で、30ps高出力
バックできる人も多いのに
ライダー側に問題でもあるのかな? 舗装された駐車場でパラパラ砂利があるの嫌い。エアプにはわからんだろけど >>177
人はそれを”FZ-1 FAZER GT”と呼ぶ。 このバイクに限らずだけど前タイヤがパンクすると一人じゃ動かすのに難儀するくらいハンドルが重くなるね
俺、初の前タイヤパンクがFJRという最悪のケースだったわ、マスツー時で不幸中の幸い タイヤが新しいとゆっくりしか抜けないから気がつかないね
古いタイヤなら自分を責めるしかない ウチはデカいバイク止めるとこは砂利+傾斜ありだからツアラーとかだと電動でバックできないと無理だわ
自転車置き場作ってあるけどセローくらいしか入らないし頭上に電線あるんでハトのクソ落ちてくるし FJRをバックで段差有のガレージに引っ張りこむのにリモコン付きの電動ウィンチ使ってるやついたわ。 傾斜があったところで留めるトコまで自走できるんじゃねーの?極狭な駐車スペースしかないなら厳しいかもだけど
周囲の環境を整えることから始めないとね 普通に一戸建てに住んで敷地内にガレージ置けよw
長屋住んでてデカいバイクなんか邪魔だから置くなよ。 戸建てにして助かったのはそれだな。
クソ田舎で維持は面倒だけどね。 2014年型のAに乗っております。
バッテリーを交換したいと思っております。右カウルの中にあるのは知っているのですが、カウルの外し方がわかりません。教えていただきたくお願いします。 取説に書いてあるでしょ
メーカーサイトからダウンロードもできるよ >>193
上のネジ2本と
ハンドル側サイドのプッシュリベット2本で
外れているけれど。 >>194
取説にありました。ありがとうございました。 >>197
195です。気をつけてなあ。
最近GL1800を増車してからあんま乗らなくなったのでたまーにバッテリー充電してるわあ。 俺はトレーサーとFJR1300ASの二台持ちしてたわ。
FJRが手に余った時の保険として半年持ってたんだけどツーリング用途はFJRで済むと感じて
トレーサーを手離してビクスクに買い替えた。 そしたらビクスクの使用頻度がめちゃ高くなってFJRに乗る回数が激減
バイクなんてロードとオフの2台体制がいいね、下手にビクスクなんて買うとそればっかになっちゃう ロングはFJR,ショートと下駄はリード125だな。
ショート用バイクが高速に乗れてしまうとそっちばっかりになってしまう。 通勤用のジクサー150は
グリップヒーターとハンドルバイザー追加してるのに指先が冷える
FJRは高速道路に乗ってもグリップヒーターを使うだけで
手先も足もほとんど寒さを感じない
うまいこと作ってるなと感心するわ >>207
ナックルガード付けないとやっぱり指先寒くない? >>208 ホームセンターで売ってる800円ぐらいのグローブ使ってる
昨日、2時間くらいFJRで高速走ったけど全然指先が冷えなかった
ミラーの位置と構造がハンドル周りに当たる風を上手く逃がすように計算して作ってると思う 最初からミラーをナックルガードの大きさにして
鏡面もそれに合わせたサイズでいいのに このバイク見て今さらFJRというか、何も変わらないときめき感のないバイク
終わったバイク感がつよいなぁ
逆に新車で買っていつまでも長く乗れるのはメリットではあるが そりゃもう回収モードに入ってるんだから変わらんだろ、ただでさえ売れないのに。カラーしか変わらなくなったらモデル末期よ 何度かマイナーチェンジしてるが発売から20年だからな せっかくのミッドナイト仕様なら、過去にあったようにマフラーも黒メッキにして欲しかったわ。 保守的デザインの塊みたいなツアラーなのに使われてる技術は割とヤマハ車でもオンリーワンだったりする不思議 俺はツアラー然としていないフロントビューに惹かれて買ったけどな
ツアラーというよりビクスクに見えてしまうが・・・ FJR1300AE Ultimate Editionの
日本導入は、まず無いんだろうな こんな生きた化石みたいなバイク
年間何台売れてんだか? もう一からツアラーとして設計されるバイクはBMWしか作らんだろうね、寂しくなるなぁ 一日500キロ以上のツーリングで楽だろうなと思ってコレ買って、事実その通り日帰り800キロとか余裕過ぎるんだけど
サブで買ったXMAXでも一日600キロとか余裕なんでそっちばっか・・・ やっぱ1日1000キロ越えじゃないと真価が発揮できんな 白のフルフェイス被ってるんだけど日が落ち切って間もない時間に走ってたら信号待ちで東京ナンバーがミラーでチラチラ見てきてワロタ。我が地元にFJRは配備されてないから安心しろ。 そういえば、日没後に白バイを警戒したことないや。
最近は夜間も走ってるの? 丸顔小太り坊主頭でメガネをかけた人柄の好さそうなのがオーナー像かな
この時期でも全身黒ずくめのダボダボ防寒ウエアで走っているから
高速のパーキングで見かけたら声かけたらいい
オーナー同士よこの繋がりはあるから仲間はいるが皆独身
バイクの話以外じゃアイドル、AVの話は詳しいと思う
間違えても家族の話はするなよ独身者だからな 周りからは変わり者と言われる
それに世間から浮いた存在だなと我ながら思う時がある へんなコメント見て自意識が頭を持ち上げるって
ロールシャッハテストみたいだね >>238
丸顔・小太り・坊主頭・メガネ・黒ずくめダボダボ防寒ウエア・独身
この辺りは悔しいけど自分そのままだわ
(てゆうかお前も自分のこと言ってるだけだろ?)
コロナウイルスの影響で業績悪化して会社リストラされたらFJR売るわ
今までありがとう、FJR 売らんほうがええで。
きっと後悔するよ、二束三文でなw
コロナはGW前には収束宣言するとちゃう? あくまでも会社クビになった場合の話な
新車で買ってちょうど2年、シャッター付ガレージ保管だから100万円くらいにはなるだろ
ご苦労様でした、FJR どんなに大事にしても走行が短くても年式が新しくても一人目が鍵を握った時点で半額や Aを購入検討中、基本値引き無しのYSPで155万近所のSOXだと135万…
YSPは安心感有るけど20万の差は庶民にはデカい YSPっていっても個人経営のバイク屋が看板掛けてヤマハ専売してるだけの所が多いみたいだね。
自分が行ってるYSPも中身は昭和テイストで整備・料金はオヤジの気分次第。
常連にならなきゃほぼ空気扱い。
領収書は「◯◯輪業」だもんなぁ。 カワサキみたいに徹底的に弾圧的に販売網を統制するんだろうね、街のバイク屋にスズキしか置かれない日も近い。 町のバイク屋で買ったけど全く不自由無いよ
FJR扱うの初めてって言ってたけど・・・ >>255
メーカーの整備マニュアル一式で数万円するし、専用のコンピュータ診断機も
必要になる。町のバイク屋さんだとどうするんだろう?
四輪の車だと、町の小さなモータースはディーラーに車を持ち込んで、診断や
コンピュータの書き換えをしていると聞いたことがある。 バロンにABS点滅で点検に出した時は
ヤマハから借りたって言ってたよ 所有バイクのサービスマニュアルは入手するのが常で、FJRのもあるけど自分で出来ることは少ない。
診断機所持が前提でエラーの簡易表示すらなかったりするし。
ま、眺めてるだけで楽しいんだけどね。 >>249です
YSPはAD店にもなってる所だから看板外されるってのはなさそうです
YSP以外で買うなら整備に多少時間がかかるかもって感じですかね…
ASみたいにそこまで特殊な機構は無いしSOXで買って差額でパニア付けようかな AS買ったけど町のバイク屋で買って一切不具合ないぞ
タイヤ交換だけはうちでは無理って言われたけど
何か問題あればYSPでみてもらえばいいだけの話 自分がAを買ったYSPは他店購入のヤマハ車は診たがらないね。
自店販売車両のケアで手一杯だとは言ってたけど、それは表向きの理由で本当はトラブルが多いからみたい。 >>251
ツナギでタメ口接客とか勘弁
輩御用達の店は潰れてどうぞ >>259
SOXのAが安いって、2018年式の型落ちじゃね? >>267
そうですね
2018から変更点有りましたっけ?リコール修理は受けてないでしょうが >>266
バイク屋風情が客にタメ口とかありえない
ブルーカラーはしおらしくしてナンボだろ
だからプラザやドリーム化の流れなんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています