【HONDA】 CB250R 7台目 【MC52】
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メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 6台目 【MC53】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559321531/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。 ダサいわ
車体の前と後ろでデザインがバラバラになってる フェンダーレスにして、マッドガードの所にナンバー付けてる人いる? シフトペダルとブレーキペダルをカスタムしたいなあ
踏みやすいやつに >>705
いいね
ナンバーの振動とランプをどうにか出来ればやる価値あるね >>703
付けてた(半日)
付属品でスレ防止でスポンジ付いてるんだがすぐボロボロになるの目に見えてるから
ウレタンシートとグリスにしたら手で動くんだよね・・・
スイングアームの塗装とか、金属同士の擦れを気にしないならいいんじゃないかな >>388
ヤフオクに軽登録済みの中古が6550円から16000円前後で取引されている(ETC2.0は高め)。電池駆動にしてタンクバッグ等にいれておくらしい。
やるなよ絶対やるなよ。便利で安上がりだがダメゼッタイwww >>711
登録済みとか不正通行したら登録者が照会かけられるのによーやるわって昔から思ってた >>711
2週間前の終わった話題だぞ
ついでいえば2輪の高速料金下げようって改定案出てるのに無駄金使う奴おらんだろ ETC不正者はクレカ止められたりしないの?
紐付けでブラックくらうペナルティあれば減る気がする。 慣らし運転中で上限回転数を6000まで上げたけど速すぎワロタ 俺も慣らし運転中だけどペーペーだから変な慣らし方してる気がするわ 本日納車
国道中心に80kmくらい走っただけでヘトヘトですわ
慣らし中に気を付けた方がいいポイント等あれば教えてください! >>715
ペナルティあれば誰もやらんだろうな。現状ないからこんなことになってるんだと思う。ていうか不正してるのはどうかと思うけど、あなたがペナルティを望む気持ちがわからない。
なにか被害あるの? ニュートラから一速に入れた時の音が物足りない
ガチャッて音が好きなんだけど
まあバイクの性能的には音が小さいほうが優秀なんだろうけども >>721
結構ガツンと煩くない?
個体にもよるか 慣らしなんて回転上限だけ取説通りにして普通に走ってればいいでしょ
俺は我慢できずに200kmくらいでレブまで回してたけど >>720
いるよねこういう「お前に迷惑がかかってないんだからいいだろ」的な事言う奴
自分に被害があるかどうかの話じゃない >>724
リッターバイクと違い小さな排気量だとブン回してもしれてるのに
6000回転縛りは流石に我慢出来なくなるよね
どうせ10年とか再起不能になるまで所有し乗り潰すわけでもないんだし。
3年もすると他のバイクに目移りするからな。 いるよねこういう
普段は過疎スレなのにスレ違いの話題でケンカの時だけ何回も書き込む奴 >>725
じゃあ関係ないのに口出しするのはなぜ? >>723
いや、私がその音好きなので敏感なだけかもしれんのですが小さく感じるんですよ
確かにカワサキはデカイって有名ですけどそれだけでカワサキ買えない笑
ドラスタとかでもガチャンッてええ音するからねえ 10回くらい高速我慢して下道使えばETC代くらい捻出できそうなんだけどな。
3万くらいあればつけられるでしょ? 一部のロクデナシのせいでライダー全体が白い目で見られるのは勘弁だ ショーエイのGT-AirUかNEOTECU被ってる人居ない?
インカムも欲しいんだけど、SENAってどうなんだろうか。 >>726
今まで原二スクしか乗ったことないから、6000回転でもすげえ力強く感じる
大型乗ったことある人からすると、これでも非力なんだろうけど... >>733
ヘルメットは前者で
セナは高いけど音質良いよ 慣れると1万回転常用するようになって、非力に感じる。
さらに慣れると1万回転常用できる良さが分かってくる。 >>731
自主運用のETCは通行料をごまかすとかはしてない。珍走と同列に扱えるほど問題視するひともメディアもない。正規のETCと同じにしか見えないよ。
的はずれな指摘に思える。 >>735
有難うございます、誰に聞いてもその答えが返ってきますね。
安心して買えそうです。 G310みたいなもんか。
ハーレーオーナーからのバカにされ度は
BMWの比じゃないだろうがな・・・。 だろうね、ハーレーに関しては愛国の象徴みたいなところがあるから
もちろん米国では売らないだろうし ベネリをハーレーのバッジ付けて売るだけの簡単なお仕事
ただでさえブランド商売がうまく行かなくなってるのに更にブランド価値を毀損するようなことをなんでやるかね 軽自動車にレクサスのエンブレム付けてるやつなみにダサいな 通勤やチョイ乗りの日常ではベスト排気量でしょ。ハーレーでこなすのは苦行だと思う。
3トラ自家用でつかうくらいめんどくさい。 この車種だとバイクカバーは2Lじゃ少し小さいんだよね?
3Lにしたらガバガバ感ないかな? どこのメーカーかは知らないけど
自分が買ったのは2Lでちょうどいいくらい
小さいシートバッグ着けたままだとちょいきついくらい >>746
245*105*125cm これに当てはまるサイズで買えば大丈夫。 ドッペルギャンガーで問題なく入ってるわ
W240 × D87(ミラー部) - D38(リアシート後端) × H145 cm OSSの3L-4Lサイズで充分だわ
高いの買っても二年持たないし 他のバイクの話題したがる奴って何なんだろうね
ほんと不思議 ドラレコ付けてる人いる?
ワンカメラかツーカメラかで悩む 貧乏だから3000円くらいのgoproもどき中華製だよ
画質はお察しだがHDで撮ればナンバーは読めるから事故記録の役割はまぁ果たせる >>761
こちとらギアポジすらなくブーブー言ってんのにw >>763
insta360oneXつけてるわ
5.7kだと全方位ナンバーも鮮明に録画できる >>759
車種専用スレでその態度は素晴らしいな笑 >>770
いちいち表示見なきゃニュートラも入れられないの?(笑) >>771
そもそもメーターなんて要らないよな。
スピードも回転も燃料も油温も感じれば良いじゃんね。
甘えんなってな。 >>773
オフから乗り換えたが自然にニーグリップ出来る造りになっててびっくりしたよ >>774
はぁ?そんな義務ねーし、バカなの?
ニュートラくらい感覚でわかれよヘタクソ(笑) ギアポジはなくてもいいけど今の時代、現行車で付いていないと人権はないって結論出たろ >>776
事故防止で義務付けられてんだよ
少しでも脳ミソあれば理解できるはずなんだが >>779
ねーよバカ(笑)
妄言垂れてる暇あんなら練習しろヘタクソ ギヤポジションは有ったら有ったで便利くらいだろ
エンジン音 振動で大体何速かくらいは乗ってれば分かるし
アクセル回してヤバいと思えば即シフト落とせば済む話だから。 やっぱ馬鹿だなw
ニュートラ表示ないとイタズラやうっかり忘れでギヤ入れたままセル回して
って事がある
そのぐらいも想像出来ないゆとり >>782
今どきギヤ入れたままセル回るバイクあるの? 殆どの車種でクラッチ握ってねーとセル回らんが無免キッズか? >>774,779,782
もしかしてポジションランプの義務とかヘッドライト常時点灯辺りと勘違いしてないか? もう醜い争いはやめない?
ここ年齢層高いんだろ?
見苦しい 日本人は精神年齢低いから
年齢層高くても見苦しくなるんや 言い方があるわな
見下したような感じで言うのは建設的ではない
みんなこのバイクに関心があってここに来てるんだから人を不快にさせるような発言は控えよう
まあ5ちゃんだからって言われると何も言い返せないが >>782
だから付いてないと何の義務違反になるの?どこが定めてんの?なんでそこ黙ってんの?いい加減答えろよバカ すぐにげて!
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∪ >>789
なんの義務違反にもなりません、すみませんでした。
生意気言ってすみませんでした。 議論とは関係ないけど、俺でさえニュートラランプは見るわ
最初のバイクが川崎のやつはニュートラランプが気にならないと聞く ニュートラルランプは無いと不便だと思うがそれはおいといて
みんな駐車時ローにいれて停めないの?
ニュートラルで駐車する事ほぼほぼないんだが ニュートラルは渋滞とか長時間になりそうな信号待ちでしか入れることはないな
駐車時は傾斜、平坦問わず1速に入れてる >>789 「何の義務違反になるの?」
>>791 「なんの義務違反にもなりません、すみませんでした。」
>>797 「違反なんて言ってないのにまるでチョンだな」
? >>795
へー
例えばどんな車種か教えてくれよ消防 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています