【HONDA】 CB250R 7台目 【MC52】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 6台目 【MC53】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559321531/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。 >>801
なんて奴? 昔のバイクとか外車とかは有りそうだなとは思ってた。 カマ掘られるときってニュートラル入ってないと危なくない? 伸びてると思ったらこれだ・・・。
そんなことより俺にお勧めのミラー教えてくれないか。
職場のババアのジョグに傷つけられて、一気に交換欲が湧いたんだ。
純正より小さくしたいとは思ってる。
バーエンドも気になってるけど、見にくいのかな?
付けるなら上向きにしようとは思うけど。 駐車場は傾斜ついてるとこだとギア入れとかないと危ない
信号待ち等で停車中はギア入れててもどうせクラッチ握ってるからカマ掘られても一緒やろ タンク横のシュラウド、ただの飾りだと思ってたけど、
よく見るとエアロパーツぽい造りになってるんだな 「理想のライダー」を、バイクを全く知らない20代女子に聞いてみた
・アメリカンバイクに乗っている
・バイクを降りても成立するカジュアルなファッション
・とにかく優しく気遣ってくれる
・一緒にいてワクワクさせてくれる
・海に連れて行ってくれる
https://twitter.com/PutiMotor/status/1169552393370890240
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>809
理想のライダーなだけで
彼氏ではないから意味ないぞ
そもそもバイクを全く知らない女子を
タンデムで海に連行するのが優しく気遣ってないぞ よほど熱望されない限り後ろに女性をのせるなんて無いわ。ヘルメットをOGKで済ませるとして一通りの装備とインカムでいくらかかるか・・・。
ガッツリはまる前提ならOGKはやっぱナシかと思うし。 赤契約したった
けど、赤だけ1ヶ月待ち
シルバーが白だったら良かったな バイク屋に見に行ったときに置いてなくて大体一緒ですよと股がってみたのが125の白だったわ
いいじゃんこれと思ってたら250には白なくてがっかりしたわ そもそも、つまんねぇ事で言い争ってる内は、無理無理ww タンクはカウルタイプだから塗ってみるのもいいと思うよ レブルは沢山見かけるのにcbは自分意外見たことないや 今日プリロード調整してみたら、めっちゃ曲がるようになって、楽しさが増した
もっと早くやれば良かった
やっぱり調整って大事なのね >>826
有難うございます!
慣らしを終えたらサグ出しをしようかなと思ってたんですが、思ってただけになってました。
サグ出しめんどくさいので俺もそこら辺に合わせようと思います。
また何かあったら教えて下さい。 >>825
軽トラに限らないお
今どきのMTはみんなそう 体重48kgだからプリロード最弱にしようとやってみたけどクソ硬くて無理だった(´・ω・`) >>829
金属工具の先だけ付けて回したりしてないか? ・アメリカンバイクに乗っている→なんちゃってレトロ風ネイキッド
・バイクを降りても成立するカジュアルなファッション→プロテクターゴリゴリウェア
・とにかく優しく気遣ってくれる→乗車中は余裕無し
・一緒にいてワクワクさせてくれる→転倒リスクでヒヤヒヤさせる
・海に連れて行ってくれる→主なツー先は山道、峠
はい、役満。 一個前のR25のサスがすっごい初心者に優しいまちのり用に仕上がってるって聞いたけどこれとのりくらべたことある人いる? >>833
乗った事無いけど、1個前のR25って正立サスじゃなかった?
ヤマハの猫足って言うし、しなやかだと思う。 >>809
×アメリカンバイクに乗っている
×バイクを降りても成立するカジュアルなファッション
○とにかく優しく気遣ってくれる
△一緒にいてワクワクさせてくれる
×海に連れて行ってくれる
クルーザー系は乗ったことないし、しっかりした装備で乗る以上カジュアルファッションとは程遠くなる
それなりに気遣いはするがワクワクするかはその人次第
潮風に当てたくないんでバイクで海なない 俺もプリロード変えてみるか・・・
なんか2段目の想定体重が55kgってブログで書いてる人いたけど、そういう資料あんのかな?
軽い想定なのはやっぱアジア向けだからだろうか。 >>826
2から一気に6に上げたの?
おケツが不安定な感じとかないですか? 7段階目は80キロの人を想定とか言ってるの信じるんかい >>837
今は女でも大型乗ってる奴居るから250ccなんて
鼻で笑われて相手にもしてくん(イケメンは別) 大型乗って初めて分かる250の良さ。
意外と大型乗りは250乗り見てもなんとも思わんよ。
セカンドで自分が乗ってる率高いし。
メットとかグローブ等の装備見るわ 大型のセカンドに250乗ってる人って保険どうしてる? 大型&セカンドで250とかだとおっさんだろうし、35歳以上だと任意保険別々に入ってもそこまで負担にならん バイクまで車と同じヒエラルキー視点な女なんて
その時点で要らんだろ なるかもって、ここまでパテント取って出ないなんてことあるの? ネスカフェ150、250、300、650、1000あるのに、SFの後継として400カフェスタイルでるのか。 エンデュランスのリアキャリア取り付けようとするとデイトナのヘルメットロック移設せないかんのですか エンデュランスのリアキャリアを取り付けただけで
とんでもなく重いバイクになったわ それだとSFの後継じゃなくてCB400Rなんじゃないの 夜乗らないから分からないが
このバイクは常時ハイビームでも対向車には眩しくなさそうだ >>869
深夜良く走るけど、ハイだと対向車からパッシング来ます。
ハイでようやく視界確保できるレベルに元が暗いんですよね。光軸調整できればまだしも。
山の方とか行くとハイでも心細いし。
ライト増設したい位。 CB250r用エンジンガードかバンパーで良いものがあったら教えてください。 このバイクは軽いからカバーしてたらそりゃ倒れるなあ >>874
これメーター歪んだのか。
書かれてるけど、カバーは外しとかんといかんな。
ほかにやれることってあるだろうか。 >>874
画像奥の見切れてる黄色はスクーター?
センスタで前輪が壁についてる様に見えるけど、そうだとしたらよく知ってる人だな。
スクーターじゃないかもしれんし、追いやられてそうなったのかも知らんが。
台風でカバーはNG、しかも絞りも無い物のなんて論外。
壁が近ければギアいれて右側を壁ピタしとけば良かった。
手間無く防げた事だから無念だな。 >>877
ギアいれる
フロントブレーキかける
紐で固定、もしくは壁際に駐車かマフラー側の車体下にブロックかなにかでつっかえ作って右への転倒防止
あと何かあるかな サイドスタンド側に倒れてるのはバイクが風で起き上がって前進してサイドスタンドが倒れてって流れだろうな。
ギア入れとかないと動いて危ない。 今はセンスタ無いものなあ
メンテでも使えるからスイングアームを載せる式の
レーサースタンド持ってるといいよ >>883
前輪とサイドスタンドの2点
前輪と後輪とサイドスタンドの3点
こう考えてみるとセンスタの方がカッチリしてそうだけど設置点が少ないから不利なんだよね。 >>882
重量級バイクではそうそう起こりにくい倒れ方だね >>884
センスタは整備用途か長期保管時のみ使うくらいだな https://twitter.com/tada241/status/1170811861756891137?s=19
良い例だと思って。
ゴールドウィングが風に倒されてるけど、奥に見えるそれよりも軽量なバイクは倒れていない。
カバーを縛るかどうかってのはこれくらい違いが出る事だと確認できる。
手前のビクスクはノーガードだけど、これが正解。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 前輪とサイドスタンド結んじゃえばV-MAXでも強風時倒れないってあまり知られてないの センタースタンドの方がしっかりしてると思ってたけどな >>891
台風もだけど地震対策においてもサイドスタンドの方がええよ
バイクの駐輪時は、サイドスタンドで!センタースタンド使用での駐輪は危険です。
https://ts-sendai.co.jp/diary/2018/09/06/5583 自分で勉強する気がないような向上心のない馬鹿は失せろ
ギアを入れて駐車も同じようなこと言ってたやつがいた >>894
今はどうか知らんけど教官によっては雑談程度に良いことや××なこと(笑)まで教えてくれる人はいたけど
基本、忠実にカリキュラムに則った教え方に抑える人がほとんどだね 台風の時くらいガレージに入れておけば良かったのにね。 ガレージある家ばかりじゃねーしな
理想はシャッター付きのガレージやけど >>890
前輪とサイドスタンドをロープで縛るの?そんなに効果なさそうだけど・・・・ みんなどこのスマホホルダー付けてるか教えてください >>900
ミノウラのやつ
最初の3年、2代目2年でまだ落下した事ないね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。